ヘッドランプの交換（H1バルブ）だけで安く明るくする方法はありますか
No.1067 林田陽司 [Ｅ３４−Ｍ５] : 2001/01/23(Tue) 最終更新日2023/8/1 :
ヘッドランプを交換しようと思います（暗くて怖い）
安く上げたいのでレンズ、交換とＨ１バルブだけで
明るくしたいのですが、レンズ何を付けたら部品番号とか
購入方法が知りたいのです？？
バルブの推薦は無いですか
お願いします
あとグリルの外し方のコツなど
どなたか知りませんか お願いします
ヘッドランプの交換（H1バルブ）だけで安く明るくする方法はありますか(1)
たにやん/['91 535i] : 2001/01/23(Tue) 13:33:54 :
林田さん、こんにちは。
たにやん＠蝦夷です。
レンズですが、俗称「ヒゲ付き」のパーツナンバーは、以下の通りで
す。
HELLA製イギリス仕様レンズ 左
6312 1390 275
同じく 右
6312 1390 276
リフレクターは左右同じようで。
6312 1390 301
です。
日本仕様（俗に言う正規ディーラー品？）ですと
リフレクターは6312 1382714
レンズは左が
6312 1390621
右が
6312 1390062でした。
たぶん番号に間違いないと思いますが、もう一度お確かめ下さい。
間違っていたら、何方か訂正お願いいたします。
グリルの外し方のコツですが、ベントレーのマニュアルに書かれていま
した。（自分でやってないので判りません）
フロントバンパーアッセンブリー装着は、ディーラーでは工数4となっ
ておりました。（工賃は700円から900円くらいまであるらしいので、
3000円強という感じでしょうか？）
レンズ交換工数は11でした。
それ以外にはガスケットリング（1k弱）なるものも2つ交換されていま
した。
英国仕様の型番に関しましては、Nobuta-Sどのに深謝いたします。
年式によってはレンズ・リフレクターともに黄色くくすんでいるようで
すから、清掃、交換されることをお薦めいたします。
私自身、HIDに交換しただけでは満足な明るさを得ることが出来ず、結
局日本製に全て交換してしまいました。
ご健闘をお祈りいたします。
ヘッドランプの交換（H1バルブ）だけで安く明るくする方法はありますか(2)
takmi/[E34-525i] : 2001/01/23(Tue) 15:00:48 :
林田さん。はじめまして、takmiです。
便乗質問させて頂いてもいいでしょうか。
私もヘッドライトが暗くて探していたところ、某所でヒゲ付きを見つけて
この日曜日に手元に届いたところです。（^0^）
（回し者ではないので、私信いただければお教えします。ただし、まだ付
けていないので効果の程はわかりませんが。（爆））
暖かい日に付けようと思い、取り敢えずベントレーのマニュアルを見ながら
手順を整理しているところです。
そこで質問なんですが、センターグリルを外すのにはバンパーを外さないと
できないのですか。それと、ヘッドライトassyからレンズユニットを外すの
にドライヤーを使うように書いてあるみたいですが必要なんでしょうか。
便乗で恐縮ですが、どなたか教えてください。よろしくお願いします。
ヘッドランプの交換（H1バルブ）だけで安く明るくする方法はありますか(3)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[95 E34 525iセレクション] : 2001/01/23(Tue) 15:14:06 :
どもＥ３４ＢＭ小僧です。
僕は行ってませんが
諸先輩方の話では結果的に
バンパーはずしは一番確実で早いらしいです。
バンパー外さないと手が入りにくく
ネジが触りづらかったりと、、、、
だそうです、、、
林田さん、takmiさん、はじめまして。
EC仕様ヒゲ付の品番は上記のたにやんさんのおっしゃる通りですね。
グリルはバンパーを外すのが間違いありません。私のも外しての作業を
行いました。また、少し前にもココに書きましたが。先にたにやんさん
言うところのガスケットリングなる物、私の場合はブラインドナットと
いう名前でディーラーで購入して使用したのですがご自分で換装する時
に樹脂製なので破損する事が多いパーツです。
参考までに品番・価格を・・・
品名 ブラインドナット 品番 6312 1378 369 価格 ¥110/１個
でレンズ１個に対し３個使用ですのでロービームのみ交換ならば
左３個、右３個で計６個（¥６６０＋税)です。
物はレンズAssyのまわりの突起に入っている黒いパッチンです。
外すときに力技での作業になるので破損が多いとか(^^;)
国内外共通部品ですので最寄りディーラーに在庫あると思います。
どの部品の事か？わからなければ画像がありますので、私信で連絡
くださればお送りいたします。では、またねぇ。(^^)/
パーツナンバーの訂正です。
ランプレンズ右
6312 1390062は
6312 1390622の誤りでした。
訂正してお詫びいたします。
皆様RESありがとうございました。
林田さん、たにやんさん、Ｅ３４ＢＭ小僧さん、ＨＡＣＨＩさん、こんにち
は。takmiです。
早速たくさんのレスありがとうございます。
林田さん、便乗していてごめんなさい。知りたいことが同じということでご勘
弁下さい。
お詫びに手順がまとまったら私信したいと思います。
諸先輩方のご指導を伺って大変心強く出来る気がしてきたとともに、ここまで
するならいっそこの機会に、フロント周りのリフレッシュ（掃除）を１度にし
ようかなとも思っています。
という訳で、この機会にしたほうが良いと思われることをどんどん教えてくだ
さい。
ところで、林田さん。私なりに今回のご質問についてお答します。
まず、費用的なものですが、私は一般庶民なもので安くということは必須条件
です。
そのうえで、
ヒゲ付きはレンズのみで１９Ｋ、リフレクター込みで３９Ｋ円
（これが高いか安いかはちょっとわかりませんが、価値観でご判断を）
ただ、リフレクターまで交換したほうが明るいようです。
（国内仕様とモノが異なるようです。）
ＨＩＤの半額以下で納まることはほぼ確実です。
これには皆さんが言うネジ、ガスケット、ブラインドナット？等は
付いてませんので、前のを再利用するか買ってください。
うまく交換すれば再利用可能です。私は高いものでもないので新品を
奢ってやります。（笑）
バルブについては、ＢＯＳ○Ｅのクールホ○イトを入れてます。
個人的には、気に入ってます。黄色い帽子等で４Ｋ円ぐらい。
真っ白で青い光のものより明るいと感じています。また、Ｐ○ＡＡ
のものより長持ちするらしいです。
ポジション球はポラ○グのリアルホ○イト（５００円くらい）
真っ白でヘッドランプとマッチします。
最近ＢＯＳ○Ｅからも似たようなのが出てました。
（個人的に興味がありますが、どなたか違いを教えて）
それと、私は自分でするつもりですが、ＢＭのプラスチック部品は非常に弱く
すぐ割れます。（笑）もっとも、これはディーラーでも一緒だと思いますが、
私もバルブ交換でコネクターのツメが『パキッ！』とかで直すたびにどっか
壊れます。（大爆笑。直してるのか壊してるのか良くわかりません。）
幸い交換するほどでもないので、接着剤のお世話になったりそのままだったり
します。
その辺を考えると、ディーラーとは言いませんが、ちゃんとしたところで交換
してもらうのも費用的には高いとは思いません。
でも、自分でするのがいいんだと自分では思っています。
（手が掛かるほどカワイイもんで。でもあちこちの『パキッ』は笑います。）
という訳で、お互い頑張りましょう。
林田さん、はじめまして、マームです。
先々週、レンズ交換しました。
バンパーを外さなくても大丈夫のような気もするのですが、
バンパーを外して正解でした。作業がし易かったです。
手順ですが、
まずバンパーのモール、両サイドを外します。ナンバー
プレート横のセンターモールとの合わせ目の隙間にドライバー
かなにかを差込み少し浮き上がらせます。バンパーの角までは
手で引っ張ってクリップを外し、次に前方にスライドさせてか
ら横方向に引っ張ると外れます。モールを外すと左右２コづつ
大きめのナットがでてきます。これを緩めるとバンパーは外れ
ます。バンパーのホイールハウス側の折り返し部分がインナー
フェンダーに引っかかるので、インナーフェンダーを固定して
いるビス１本を外して、インナーフェンダーの引っかかりを無
くした状態にしたほうが、バンパーを外しやすかったです。
外気温センサーとフォグのハーネスのコネクターを外して、
もしヘッドライトウォシャー付きならそのホースも外せばバンパー
は外れます。ウォシャー付きの場合はバケツを用意した方が
良いです。私の場合、あまり考えずにそのホースをはずしたら
いきなり（当然？）ウォシャー液が漏れ始め、バケツが見つか
らず満タンにしていた８リットルのウォシャー液が全て流れて
しまいました。ここで発見したことがあります。（知らないの
は私だけ？）ウォシャーのノズルはヘッドライトだけでなく、
フォグにも付いてました。
次にセンターグリル、これは外し方が良く判らず、力技でやっ
たら、中央下側の樹脂の爪全てを折ってしまいました。
両サイドのグリルはビスを各５本緩めれば簡単に外せます。
次がフロントウィンカーですが、これのビスが何処にあるのか
判らず１時間くらい掛かってしまいました。車種によってエン
ジンルームのレイアウトが違うますが、私の場合は左はエア
クリーナのＢＯＸ、右はウォシャータンクを外して、そのスペ
ースに頭を突っ込んで、ビスを見ながら作業しました。Ｖ８の
場合、左はマスターバックがあるし、そんなの簡単に外せない
のでどうするんでしょう？
最後はヘッドライトフレームを留めているビスを前から３本く
らい、エンジンルーム側から４本くらいを緩めると、フレーム
とハイ、ロービーム、ＡＳＳＹで外れます。
HACHIさんが書かれているように、ブラインドナットは用意した
方がいいです。私もHACHIさんからアドバイスを受け用意しまし
た。なかなかこれが外せず、爪を折って外しました。それと私
など一部かもしれませんが、光軸調整のボルトがサビサビで、
ＣＲＣを吹いても調整できるようなサビではなかったので、こ
れも用意したほうがいいかも。（私はまだ光軸調整してません）
以上、長くなりましたが私の場合はこんな感じでした。
まずはノーマルのレンズを洗浄することをお勧めします。
林田です本当に皆様ありがとうございます
早速土日で作業してみます
林田さん、皆さんこんばんは。takmiです。
昨日無事『ヒゲ』が付きました。
でも、家のじゃじゃ馬は調教はじめてまだ２ヶ月なものでなかなか言うこと
を聞かず、ナントッ！７時間半も掛かりました。
おかげで、今日は身体が痛くて参りました。
結果には大満足です。こんなに明るくなるとは思ってませんでした。
でも、今度やる時はどっかにおねがいしよ〜っと思っています。
皆さん本当にありがとうございました。
特にＨＡＣＨＩさんのブラインドナット、これは必需品ですね。
結局私もむしり取りました。（爆）
林田さん、便乗させていただきありがとうございました。
お約束通り私信しましたのでよろしければ参考にしてください。
ではまた。
takmiさん本当にありがとうございます
早速土曜日に（飲み過ぎて昼から）作業
やって見ました、直接メール頂いてパソコンとにらめっこ
しながら作業始めました、これがな、何と一時間掛からず
外す事が出来ました、前もって予備のライトが有ったので掃除は
してました、只ライト周りのあのやっかいな黒いピン
これだけはドライヤーであぶろうが、ドライバーでこねようが
全く外れる気配なし（アチャー）最終手段切断、、、
古いライトのステー（プラスチックをニッパーでパチン）
強引ですが簡単に外れまして左右のライト交換終了（笑）
まるでデーラーでやったみたいに作業が早く出来ました
（一部は強引ですが）今度何か機会が有りましたら
お礼をしたいですね、こんなにうまくいくとは
本当にありがとうございました、ではまたの機会に
林田さん、無事作業完了おめでとうございます。
１時間足らず（素晴らしい！）で出来れば、効果も満喫できたのではと思い
ます。
お礼なんて水臭いことはここでは言いっこ無しです。（ね、皆さん？）
私はただ、皆さんに教わった通りやったことをまとめただけですから。
逆に、オフミ等でお会い出来る機会があれば、林田さんのＭ５を良く見せて
欲しいです。それと、隣にでも乗せていただければ大満足です。
今後ともよろしくお願いします。
ではまた、takmiでした。
ここは、全てが仲間を愛しみ、仲間を想うことから
始まり、そういう人たちの学び舎であり、運動場で
あります。
仲間のために何ができるのか、ぜひ皆様もそういう
スタンスで、一緒に遊んで下さい。宜しくお願いいたします。
