PWが動かず、イルミネーションも点かない原因と対応策
No.2682 FJ [E34-525i] : 2005/04/02(Sat) 最終更新日2021/10/6 :
今日気がつくと右後部座席のPWが不動となってしまいました。
この席以外のPWは正常に動いております。
不動となったPWはチャイルドロックをはずしてもイルミネーションが点灯しません。
どなたか、このような経験をされた方がいらっしゃいましたらご教授願えますでしょ
うか？
よろしくお願いいたします。
PWが動かず、イルミネーションも点かない原因と対応策(1)
ミッチョ/[Ｍ５ ＲＨＤ] : 2005/04/03(Sun) 00:41:45 :
コンソールとドアのＰＷスイッチの両方とも不動になっているのでしょうか？
この場合、イルミネーションとＰＷ不動の原因は別と考えたほうがよさそうです。
イルミネーションは、スイッチ内の麦球が球切れしているだけだと思います。
後席ドアのＳＷのみ不動の場合は、左右のスイッチを入れ替えれば、ＳＷの不良かど
うかが分かります。
ＳＷを入れ替えても症状が変わらなければ、レギュレーターの故障が疑わしいです。
PWが動かず、イルミネーションも点かない原因と対応策(2)
FJ/[E34-525i] : 2005/04/03(Sun) 12:59:12 :
ミッチョさんありがとうございます。
＞コンソールとドアのPWの両方とも不動になっているのでしょうか？
見事にこの通りです。レギュレータですか・・・ありがとうございます。
コンソールのスイッチの接点を磨けば直るなんて甘いですかね？
PWが動かず、イルミネーションも点かない原因と対応策(3)
Jun/[E34-525TR] : 2005/04/04(Mon) 10:42:14 :
便乗してスミマセン。
私も、FJさんと全く同症状で、
関係ないとは思いますが、PWスイッチのドア側電球切れと、ウインドウが下がらない
が同時に発生しました。(開けっ放し状態ではなかったのが救いでした(^^))
私の場合ドア側、センター側共にスイッチ押すとカチッと音がするので、
モジュールかリレーは生きてそうです。
モーターとギアのかみ合わせ(外れ)で修復した方のサイト見たこと有りますので
私の場合それかな?と思っています。
FJさんの場合全く無音ですか?
色々直すところ会って大変ですが、暑くなる前に直さなきゃ。
JUNさんもですか。
私の場合、無音ですね。 さびしいくらい。
なかなか楽しませてくれそうで、今度の休みにばらして、不機嫌なところを見つけて
たいと思ってます。
＞レギュレーターの故障が疑わしいです。
ミッチョ - さんビンゴでした。
レギュレータのモーターを支えている上側の雌ねじが馬鹿になっていて、
モーターごと飛び出してました。
雌ねじの再構築かそれ以外の固定方法を現在思案中です。
幸いＲＲ ＤＯＯＲなのでゆっくり考えたいと思っています。
アドバイスありがとうございました。
Ｊｕｎさん 正味2時間ぐらいでうるさいけど動くところまでは行きました。
ただし、現在封印中ですが・・・・Ｊｕｎさんもがんばってください。
FJさん、絞り込みができておめでとうございます。
色々、手間のかかる車ですが、時間とやる気が有れば、楽しい車ですね？
「ＲＲ ＤＯＯＲなのでゆっくり考えたいと思っています。」
同じ状況です（＾＾）
僕の方は出会った車が、どうやら事故車のようで。。。人並み以上に手間かかりそうです。
ゆえに¥の為、自力で頑張れる所は、やらねばならんです。（工具が特殊サイズだったりす
るのが面倒です）
リヤブレーキセットが届いたので、まずこちらからかな。。。？
人の故障を喜んではいけませんが、同じ故障、悩みを持っている人がいると親近感わきま
す。（＾＾）
FJとんはE34歴何年ですか？
僕は2ヶ月の新米です。
ＪＵＮさん奇遇ですね。
E34というかBMW暦2ヶ月の新米です。
エアコン効くしヒーター効くしなんて快適な車なんだろうと
こんなに快適でいいんだろか？と感動してます。
こんごともよろしくお願いします。
みなさんこんばんは！
>>エアコン効くしヒーター効くしなんて快適な車なんだろうと
自分も最初は…
今やエアコンのガス漏れ放題です…
補充しようにもR12だし、なんてったって量が4000gですよ!!...
250g缶が電装屋によっては数千円しますので
(4000÷250)×数千円ですから
エアコンガス代が約50000円以上!?
さて、今年も我慢するか… (T_T)
FJさん僕も初BMがE34です。
以前はコンピュータ、Pステ,PWも無い旧miniでした。
電気仕掛けの多いBMには以前とは違う苦労が有ります。。。(お金>時間 or お金<時間
があれば、楽しい車ですね。)
先週気温が暖かい時リア左窓開きました。
貧力状態なので。。。モーターの寿命が近づいているか。。。。摩擦係数増加の部分が
あるか。。。のようです。
ギヤ関係があればグリスアップと窓枠のラバー部分のコーティングで負荷を減らそうと
思います。
シリコン系の保護剤になるのかな?
FJさんも全窓枠のラバーのコーティングした方がいいかもしれませんね?
若造さん
エアコンガスってそんなに使用しているのですか?地球にも、財布にも優しくないですね(i。i)
私とFJさんは窓ガラス開かなくても生きて行けますが。。。
若造さんは夏場は窓ガラス命ですね?
>>若造さんは夏場は窓ガラス命ですね?
ええ、窓全開にして80キロくらいで手を外に出し…(ry
「ええ、窓全開にして80キロくらいで手を外に出し…(ry」
思わず笑ってしまったのは僕だけかな?。。。
なぜか、全国80キロで伝授されているようですね?勘違いの威容でしたら無視してください。
PW修理関係で、モーターが逝ってしまった場合。
モーターだけでの交換が可能でしょうか?値段も知っている方がいましたら教えて頂きたいです。
貧乏若造さん
E34はBMWからエアコンのレトロフィットは出てないんですか？
5万は確かに痛すぎますね。あればなやまいないかな？
JUNさん
＞全窓枠のラバーのコーティングした方がいいかもしれませんね?はラバーグリースって言うやつを探せばいいんですか?なにを塗ればよいのか良くわからずすいません。教えてください。
FJさん
>>E34はBMWからエアコンのレトロフィットは出てないんですか？
ありますよ。昔ディーラーで
「エアコンの調子が悪いから見てもらえません？」
と尋ねたら
「R12はもう機械がないんで見れないんです。レトロフィットしかないです…」
と言われ
「レトロフィットするのに幾ら位かかりますかねぇ」
と聞いたら
「ん〜〜〜〜、数十万円はかかりますねぇ…。多分20万円弱位では？」
(´・ω・`)ショボーン
すみません、追記です（追記のパターン多いナァ(w
昔、ディーラーで上の様に言われ、地元で比較的定評があるような
電装屋さんに「エアコン調子が悪いから見て」といったら
「そんなもん、ガス漏れに決まってるよ。」と。
んで、有無を言わさずガスを二缶入れてもらったら（入れられた）
コンプレッサーがキッチリ動いたんですよね。
「どうする？、今は回ってるけどこの量じゃ冷えないよ？もっと入れる？
ただこれ4000gはいるからねぇ、ウチだと400g缶が6,000円だから60,000円だね」
と言われ、半分だけ入れてもらったんですよ。
レトロフィットのことも聞いたら「社外品で出来るよ。多分ウチで十万前後」
といわれ、やるならここでと思ったんですが!!
気になる点が2つ
まず「レトロフィットしても、注入量は4000gのまま。結局ガス食い」
そして、「R134aもいずれ規制される。確かではないが2011年辺りに全廃らしい」
と言う点。
これからまた同じような悩みを抱えるかもしれないレトロフィットに
数十万の投資は痛いナァと。悩んでるんですよ。
ハイドロカーボンの新世代ガスを使ってみるというのはいかがでしょうか？
分子の大きさもＲ１２よりも大きいのでＲ１２で軽敏なガス漏れを起こしていた場合
漏れる速度が遅くなるし、充填量も少なくて済むので圧力も低くより漏れづらくなると
今のところＲ１２の代替えガスとしては結構、気になっています。
とは言え、私の車はまだエアコンは元気なので、交換する予定はありませんけど…。
マカオのヒデさん、こんばんは。
自分もHC冷媒に注目しているのですが、（具体名COLD12)
の説明書を見ると、充填量が4000gのE34に対しては40パーセントの
充填量になるようで、事実上1600gの充填が必要になりますね。
てことは、COLD12が100g缶一本約2,000円程度ですので
2,000x16=32,000円…
ん〜、まだ高いですねぇ…
しかも自分の車、去年2000g程ガス入れたのですが、今年に入りすでに
エアコン効きません。 かなりの勢いで漏れてるかと…
漏れ止めぶち込んじゃおうかナァ…
自分で出来れば。。。 でも真空引きコンプレッサーも注入ゲージも無いし・・
FJさん、
コーティング剤は、ワコーズから出ているフッ素系のスプレーが有り各ショップでお勧
めしているようです。
昨日、窓枠確認しましたがE34は窓があたる部分全てゴムですかね?ゴムでしたらこのスプレー有効ですが、ベロア調の物(布系)だとこのスプレーは駄目だ
と思います。
僕の車両は劣化が激しく窓が接触する上部の枠が、ゴムが劣化してザラツイテいるのか
布系の素材かよく分かりませんでした。。。。
