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MAX号KELLNERS−K1復活です。

過去記事No452

MAX号KELLNERS−K1復活です。

No.452 MAX [92' E34 525i 24V] : 2000/03/05(Sun) 16:01:39 :

E34軍団の皆さん、お久しぶりです。
MAX号 ヘッドガスケット交換と同時に、KELLNERS−K1に変身し
て、やっと復活です。
港北オフミに出席出来ませんでしたが、昨日袋井から戻ってきました。
走行距離500kmはまでは5000rpm厳守の馴らし走行ですが、早々の
インプレです。
KELLNERS−K1仕様
  Hi−CAM
  CPU
  マフラー
  イリジュウムプラグ
  K&N エアクリーナ

1・発進から一気に吹け上がるので5000rpmをkeepするのが結構た
  いへんです。(良く回る)

2・雑誌等に書いてある通り、4000rpmからのスムーズな吹け上がりは
  流石ですね、3000rpmからちょっとアクセル踏み込むと、スコンて
  な感じで回転系の針が跳ね上がる・・・・凄いです。

3・どのようなドライブをしても、ガソリンメータ1メモリ(約20㍑)13
  0Kmぐらいしか走らなかったのに、何と1メモリ225Kmも走りまし
  た。
  袋井を出る直前に満タンにして、トリップをリセット平均2500rpm
  〜3000rpmで帰京しましたが、これには驚き!!

4・街中渋滞走行でも、中低速時のトルクをスポイルされることも無く、扱い
  は以前と同等ですね。
  まだCAMの当たりが馴染まないのか、HiCAMのせいか、アイドリン
  グで多少バラツク感じです。

5・マフラーは良い音ですよ。
  (ちょっと前に付けたSuper−Sのマフラー音も良かったけど)

6・費用対効果ですが、「気持ち良く乗れる」を対象アイテムに加えれば十分
  効果有りと・・・まあ自己満足です

  馴らしの後が楽しみな車に仕上がりましたね。
  但し気になるのは、ほぼノーマルのブレーキですね。
  TAMOさん、また港北オフミの開催宜しくお願いします。
  それではまた。

MAX号KELLNERS−K1復活です。(1)

 TAMO/[E34-M5] : 2000/03/05(Sun) 17:12:58 :

MAXさん、こんにちは!

MAX号、大変身完了ですね!
効果もばっちり!オーナー大満足って感じでしょうか!!
早く見たいですぅー。。。

是非次回の集結でご披露下さいネ!
別途計画しますから…。。

MAX号KELLNERS−K1復活です。(2)

 Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/03/05(Sun) 18:21:46 :

うおぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!
MAXさん! つ、ついに行きましたねーエンジンチューニング!!
ステージ2仕様のベーシックプランですね!!
これでMAX号は最高出力192PS→230PS以上!という
乗り手に相応しいハイレスポンスマシンへと変身されたこととお慶び
申し上げます。
特にCPUはノーマル比+500rpmリミットが上の方に伸びるとの
ことですが、タコメーターを振り切って7,200rpm域につき刺さって
行くのでしょうか!?(ワクワク!)

見たい乗りたい!(分解はいいです)です!!

(首都高で突き刺さらないで下さいね(^^;)

MAX号KELLNERS−K1復活です。(3)

 MAX/[92' E34 525i 24V] : 2000/03/05(Sun) 21:57:36 :

TAMOさん、Nobuta-Sさんこんばんは!
馴らし、早く終わらせたくて、大黒まで行ってきました。
昨日、袋井からの帰路で,約250キロ、今日だけで130キロだから、あと
120キロで馴らし終わります。
早く踏みたくてウズウズです。
5000rpm厳守って言われると、ホントに気を使うんですよ!
今までドカン、てな踏み方に右足がプログラムされてるもんで・・・
今度はドカンしなくてもスコンといちゃうんです・・・・
右足のROM書き換えねば!!
オフミまでには馴らし終わりますからね、またインプレします。

Re:(4) Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/03/05(Sun) 22:10:04 :

MAXさん!
また詳細インプレ下さい、楽しみにしています。(^^)

Re:(5) SWEEPER/['92 E34-525K1] : 2000/03/06(Mon) 13:16:08 :

お仲間が増えて爺はうれしゅうございます。
お会いするのが楽しみですぅ。。。 でわ!

Re:(6) MAX/[92' E34 525i 24V] : 2000/03/06(Mon) 14:39:24 :

SWEEPERさん、こんにちは!

MAX号と年式もまったく一緒ではないですか!!
先輩K1の調子は如何ですか?
お会いできる日楽しみにしてます。

Re:(7) SWEEPER/['92 E34-525K1] : 2000/03/06(Mon) 16:40:37 :

ども! SWEEPER号@ただいま114,850Km走行です。

ハイカムですとアイドルが不安定になるのは仕方が無いですが
ビルフラをしたら大分大人しくなりました。
今は、エンジンマウントの劣化を時々チェックしています。

同じ、K1、年式なので情報交換できる事なら今後たのしみですね!

Re:(8) SWEEPER/['92 E34-525K1] : 2000/03/06(Mon) 16:45:05 :

ついでにSWEEPER号の唯一の画像はここにあります。

笑ってやってください。
http://plaza.across.or.jp/~shin-1/bmw/bmers.html

それから「返信タイトルが長くて送信できません」と、出るのは僕のPCだ
け?

Re:(9) MAX/[92' E34 525i 24V] : 2000/03/06(Mon) 18:35:47 :

SWEEPER号見せていただきました。
ウひょ〜完璧なKELLNERS−K1ですね。
MAX号はエンジンチューンだけですが。

MAX現在HPビル○−と格闘中です。
Openしたらお知らせします。(結構ミーハーな写真ですが)

>同じ、K1、年式なので情報交換できる事なら今後たのしみですね!

同感です、こちらこそ宜しくお願い致します。

>それから「返信タイトルが長くて送信できません」と、出るのは僕のPCだ
>け?

私も出ますよ。(タイトルが長すぎたかな!!)それではまた!

Re:(10) TAMO/[E34-M5] : 2000/03/06(Mon) 21:44:40 :

こんばんは!  TAMOです。

SWEEPER号、私もみましたよ!
早く本物も見たくなって来たぞー!!!(2台共!)

暖かくなったら実現しましょう?!

それでは…。。

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