府中〜大宮移動オフミ！
No.736 TAMO [E34-M5] : 2000/09/02(Sat) 22:14:08 :
DADAさん、岩野さん、シゲルさんお疲れ様でした！
DADA号駆動系完全復活（クラッチとシフトの重さを除き…）
おめでとうございます。
本当にミッション交換でなくて良かったですね！
その後、大宮へ移動し、マイ○ロにてRO○購入の岩野さん、仕
事の合間に装着完了して、インプレ報告お願いしますね！
こちらも、その後Ｍ５を府中に入庫して、8時前には家に戻れ
ました。
それでは…。。
Re: 府中〜大宮移動オフミ！(1)
ＤＡＤＡ/['91 E34-M5] : 2000/09/02(Sat) 22:54:30 :
こんばんはＤＡＤＡです。
ＴＡＭＯさん、インシュレータ−間に合いましたか？
岩野さん、ＲＯ○交換我慢して仕事してますか？
シゲルさん、お久しぶりでした。 マフラー良い音でした。
６／３０に港北に行って以来、みなさんの前から姿を消していたＭ５ですが、
無事復活、日本平へ準備万端です。
で、私の今回のトラブルですが以下がその内容です。（デフ交換は含んでおり
ません）
シフトアップ時のショック対応
１→２速のシフトアップ、３速走行中の急激なアクセルＯＮなどの際にリア
（デフ付近）から突き上げるようなショックが有り困っていました。近所のデ
ィーラーでは一言、ミッションが怪しいと言われたのですが、どうにも納得で
きず、別のディーラーで見てもらいました。 そこのディーラーでは、そのよ
うなショックの場合、直ちにここがおかしいとは特定しにくいので、とりあえ
ずお金がかからず、怪しい所からやって行きましょうとの事でしたので見ても
らう事にしました。（ひと安心）
１週間ほどしてＴＥＬがあり、あっさり治ったとの事。 えっ？ッと思いま
したが、治ったと聞くと心配なのは修理代の方でしたが、工賃込みで25,000
円ほどとの事でこちらも「えっ？」という感じでした。翌週末に朝一で車を取
りに行きましたが、やはり乗ってみるまでは半信半疑でした。だって６０万円
かかると言われたものが、こちらでは25,000円で済んだと言うのですか
ら・・・・
ディーラーに着き、説明を一応聞きましたが、とにかく乗って見てからと思
い、試運転に出発しました。 今までは恐る恐る１→２速のシフトアップを行
っていたのですが、思い気りスパン！とクラッチをつなぐと何の問題なくシフ
トアップします。おおっ！ と思いつつ次に３速での走行も試してみました
が、こちらも何のショックも有りません。 本当に治っているのです。 今ま
で悩んでいたものが一気に解決しました。
以下が今回の修理の内容です。
アクスルキャリアのラバーマウント（左右）
5,850円×２ 11,700円（14,400円） ＋ 消費税 1,305円
たったこれだけです。ミッション交換の６０万円って一体、何だったのでしょ
うか？ もしかしたら、チョット前にやったデフ交換も・・・・？ って考え
出してしまいました。
ということで結論としては、怖いのでもうそのディーラーには近づかないと言
う事になリました。（Ｔ_Ｔ）
なお、今回は上記に併せ以下も実施しました。
エンジンマウント交換
マウント 10,200円×2 20,400円（7,200円）
Ｍ／Ｔアウトプットシールからのオイル漏れ対応
オイルシール 1,750円（15,300円）＋ロックプレート 170円 ＋ 消費
税 2,241円
カッコ内はいずれも工賃
以上です。
それにしても今日は暑かったですね。 水温計が見る見るうちに右側
に・・・・・・
Re: 府中〜大宮移動オフミ！(2)
浪花の恭平（自宅）/[Ｅ34−Ｍ5] : 2000/09/02(Sat) 23:44:02 :
こんばんわ。
ＤＡＤＡさん。大事に至らず良かったですね。
私とまったく同じ症状で、まったく同じ修理内容です。（＾＾；
私の場合は当初、デフは疑われていませんでしたが、プロペラシャフトのガタ
も原因の一つと考えられていました。
でもリヤアクスルのマウント交換で嘘の様に症状がとまりました。
実はＢＯメンテにも書きましたが、最初はバックラッシュと思っておりまし
た。
でも、これだけでその症状が止まったのを一番驚いたのはディーラーの方でし
たけど．．．（＾＾；
Re: 府中〜大宮移動オフミ！(3)
シゲル/[E34 525] : 2000/09/03(Sun) 04:33:13 :
みなさん、お疲れさまでした。
先に診て貰ったディーラーの判断は怪しいなんてモノじゃありませんけど、
DADAさん直ってよかったですね！
TAMOさんもどうにか戻ってこられたようで。
岩野さんはお買い物ですか。これまた意外なモノを…何か細工するおつもりな
んでしょうか(笑)
私は予定通り午後から部屋探しに行きましたが、新百合ヶ丘の閑静な眺望の良
い高級住宅地の3DKのマンションを見て、その部屋に決めてしまおうという気
分だったのですが400ccのバイクが置けないとあっさり言われてしまい振り出
し状態です。駐車場も込みで10万ほどだったのですが…
車はお金払えば置けますけど、バイク持ちは大変です。
Re: 府中〜大宮移動オフミ！(4)
ＤＡＤＡ/['91 E34-M5] : 2000/09/03(Sun) 09:02:23 :
こんにちは、恭平さん。
＞私とまったく同じ症状で、まったく同じ修理内容です。
ええっ！！ そうだったんですか！？
こんな症状、関東組のＭ５にはいなかったのでどうしたものかと悩んでおりま
した。メンテコーナー見ているつもりだったんだけど見落としておりました。
気がついていれば、悩まずに済んだのに。
＞私の場合は当初、デフは疑われていませんでしたが、プロペラシャフトのガ
タも原因の一つと考えられていました。
私の場合、プロペラシャフトのセンターベアリング等も交換されており、さら
に幸か不幸かデフは交換したばかりだったので一体？って言う感じでした。
＞実はＢＯメンテにも書きましたが、最初はバックラッシュと思っておりまし
た。
そもそもデフが悪くてショックが有り、最終的にデフが壊れ、新しいのを取り
つけたのだけどセッテイング等でバックラッシュが出ているのかとも考えてい
たんですが・・・ でもデフはassemblyだからそのような事が無いように
セッティング済みとか。 まったく？？？？？でした。
とにかくなおりましたので日本平は心配なく行けそうです。
お会いできるのを楽しみにしております。 では。
おっと！ シゲルさん、 部屋の方惜しかったですね。
めげずに、9/15までに部屋決めて日本平行きましょう。
祝・復活！！(5)
YOKOPY/[E34 M5TR] : 2000/09/03(Sun) 10:49:11 :
DADAさん復活おめでとうございます、しかしディラーで大分見解が
違う物ですね、駆動系の時はあっしも注意します
今度、高速連結しましょうねO(^-^)O
YOKOPYさん、どうもです。
色々有りましたがなんとか復活できました。
週末の港北は行けると思いますのでよろしく。
P.S.湘南オフミでの勧誘お願い致します。
ＤＡＤＡさん、遂にＭ５完全復活ですね！
おめでとうございます！！
（代わりにモラ嬢が・・・。（Ｔ＿Ｔ））
ショックの件ですが、ＡＴ車でもありうるのでしょうか？
ＬＳＤは着いておりませんが、いずれは傷んで来る部位ですか
ら・・・Ｅ３６は構造が違うかしら？
こんにちは、キャンさんも大変そうですね。(^^;
私もこれで落ち着いてくれると助かるのですが・・・
で、ショックの件ですが、デフの両側を支えているような所がダメになって発
生しているのでＡＴとかＭＴとかは関係ないように思います。
の記事（恭平さんのＭ５のメンテ）も確認しましたが、まったく同じ
ようです。
マウントの劣化が直接の原因ですから、古くなると出てくるような気もします
が、それまでの酷使のされかたにもよると思いますのでパワーの有る車ほどあ
ぶなそうですね。
引っ越し先決まりました！多摩区の生田になりました。
ということで、9/16オッケーです。しかも港北もとても近くです。
報告でした。
ＤＡＤＡさん、レス有難うございます。
モラ嬢は、年式の割には痛みが激しい様なので、明日にでも
ディーラーに「追加確認要請」しておきます。
ゆっくりと走り出した時に、後輪が左右同時に動いていない
様な、嫌な振動が伝わってくるんです。
う〜ん。。(-_-;)
ついに！
DADA号復活！！
おめでとうございます。そうして港北での再開を
心から楽しみにしています。（＾＾）
p.s.シゲルさん新居決定おめでとうございます。
