車高を落としなくないためにショックにも交換し走りも良くなりました

本日足回りを交換しました。
ビルシュタインを使いたいけど、車高は低くしたくないというわがまま放題の
たけえは結局ショックのみ交換をしました。
感想は。。。変えてよかった。（＾＾）
車高も希望どおり落ちていなかったし、何より走りの違いにびっくりです。
初心者の私でもわかるぐらいなんですから、皆さんが乗ったら本当に驚くと思
います。
それもそのはず、前のショックは簡単に引っ込んで、全然戻ってこないぐら
い、経たっていました。

ｍこんど〜さんこれからも色々教えてくださいね。

車高を落としなくないためにショックにも交換し走りも良くなりました(1)

　YOSH/[E36-318i] : 2001/01/09(Tue) 00:07:48 :

たけえさんが交換したのはスタディーで、ノーマル仕様のビルシュタインでし
ょうか？
僕も数年前に薦められてそのショックのみをそこで交換しました。
10万キロちょっと越えた位のときに交換したのかな。
そしてたけえさん同様”走りの違いに驚いた”のを思い出しました。

交換してもう6万キロ以上走っていますが、まだまだショックのヘタリを感じ
ませんね。
ノーマルのショックは10万ではもうヘロヘロでしたが、ビルシュタインは10
万キロは優に持ちそうな勢いです。
・・・と言うことは、初期投資は掛かるけど結局お得なのかなと最近感じてい
ます。
取り敢えずあと4万キロはこのショックで走りきっていこうと考えています。

車高を落としなくないためにショックにも交換し走りも良くなりました(2)

　たけえ/[E36-318ti] : 2001/01/09(Tue) 15:50:33 :

ショックは他のサイトで中古のものを落としましたが、多分ノーマルだったと
思います。
今回は知人に手伝ってもらい、自分たちで交換をしました。
ディーラーによると10万Ｋｍは持つといわれていますが、間違いなく5万Ｋｍ
が限界です。ＹＯＳＨさんも最後はかなりふわふわな状態だったのでは。。。

私のショックは中古なのでＹＯＳＨさんみたいに10万Ｋｍまでは持たないと
思いますが、しばらくはこれで行けそうです。
ＤＩＹは大変でしたが、愛するコンパクトを自分の手でいじっていると思った
ら、うれしくなりました。
今度はどこに手をつけようか検討中です。

車高を落としなくないためにショックにも交換し走りも良くなりました(3)

　ｍこんど〜/['99 E36 M3] : 2001/01/14(Sun) 17:03:55 :

たけえさん＞
うわっ、なかなか早いペースで進化してますね。
走りがますます楽しくなると、今後もますます進化が進むのでしょうか？
期待してます。（笑）