オーナーズルーム掲示板

ATからMT換装(コンバート)への費用や注意点とは

過去記事No1865

ATからMT換装(コンバート)への費用や注意点とは

No.1865 eok [E36 320i] : 2010/07/25(Sun) 最終更新日2022/4/17 :

MTへの換装を考えています。
E36でコンバートされた方いらっしゃいますか?

出来ればかかった費用。
コンバート後の感想、よかった点わるかった点等
教えてやってください。

Re: MT換装について(1)

 GMS/[E46 318&CSL] : 2010/07/25(Sun) 07:26 :

昔、320の本国仕様のMT車に乗った事ありますが、なんともおバカな車
という印象でした
フライホイールが重たくて、加速悪いし、一度上がった回転はなかなか
落ちてこなくて、吹かし気味でギヤを1速から2速にアップすると悪い意味で
タイヤがキュッと鳴きます。もちろんアクセルオフの状態でです

これはフライホイールが重くて回転が素早く落ちなくてエンジンブレーキならぬ
エンジン加速だ!?と馬鹿にした覚えがあります
最悪な状況で、絶対ATのほ方が相性はいいと思いました

325でもMTに乗りましたが若干良いかなという程度でした
どうもフライホイールが重すぎですね
聞いた話では当時はM3同じ重量のフライホイールを使ってたそうで
ダブルマスのトルク重視型でモッタリマッサリした印象でした

ということでもしMTにされるなら今は社外の軽いフライホイールをセットした
クラッチキットがありますからそちらを使った方がいいでしょう

金額的には名古屋の方では約100万ほどと聞きましたが??
いまさらですが、どこかに318iSやM3とかの部品取り車とかがない限り
費用対効果はあまりないと思います
また国内にあるMT車は左ハンドルです、もし右ハンならクラッチペダルやクラッチの
オイルライン装着は大変な作業と費用がいるかもですよ

と考えればこの際、玉は少ないでしょうが、E46の318MTまたは
E36のM3当たりと乗り換えるのが一番安く間違いないと思いますが!?

どうしても320でMTと言う誰も持ってないBMWに乗りたいという
ことならべつですが

Re: MT換装について(2)

 ipod/ : 2010/07/26(Mon) 22:28 :

50〜100万はかかりますので、M3の中古購入をお勧めします。

程度からすればE46のMTが無難でしょうか。

次の記事へ