やはりｉｓは２０５ですね！！！

318iｓ・５ＭＴ最終型に乗ってます。
以前、ｉｓにベストマッチなタイヤとホイールについて、
このＢＢＳに投稿させていただいたところ、
多くの方々の色々なアドバイスが凄く参考になりました。
・・・で、参考までに交換後のインプレです。
オリジナルの１６インチ・２２５／５０（コンチネンタル→グッドイヤーＳ・ＤＵＣ
ＡＲＯ）からミシュラン・パイロットスポーツの２０５／５５Ｒ１６に換えたとこ
ろ、目からウロコ・・・の大効果でした。以下、効果が大きい順に

①高速道路（直進安定性がグンと良くなり、静粛性も増し、轍に取られなくなった）
②ワインディング（単純なグリップ力は低下したが操作性＝リニアリティが増した）
③発進加速（２２５はもたつく印象で実は一番効果を期待したが、差は僅かだった）
④外見（これは好き嫌いですが１、９Ｌに２２５は私見ではオーベースペック）
⑤燃費（明らかに改善してますがデータを取ってる最中です）

てな感じで良いことずくめした。
１〜２速の発進でもたつく感じを改善しようと狙ったのですが、
高速道路で最も差が出たのが意外でした。
１５インチの２０５に軽量鍛造ホイールを合わせると、さらに差が出るんでしょう
が、ノーマルの良さを維持しつつということで、１６インチのまま２０５という選択
はお勧めです（自己満リポートみたいっすね・・・。）
ｉｓはパワーよりトータルバランスで乗るクルマ。３２８くらいなら国産のハイグリ
ップタイヤもいいんでしょうけど、１、９Ｌには、軽いミシュランとかピレリの方が
マッチする気がします。

やはりｉｓは２０５ですね！！！(1)

　O'sarusan/[318is] : 2003/09/12(Fri) 21:06:05 :

そうだよね！私も車を買ってからずっと２０５です。
遊びでジムカーナやってるんだけど、リヤは205/50/16の方が非力なisには
パワーを感じます。普段は５５扁平ですが！