ダッシュ上からの配線取り回し
No.18 kan [E38-735Mスポ] : 2002/02/28(Thu) 15:21:43 :
こんにちは。
735Mスポが納車されて、早1ヶ月が過ぎました。
全然距離が伸びず、まだまだ良さも悪さも感じられない今日この頃。
燃費の悪さには少々閉口してしまいますが、近距離の Stop & Go だけ
じゃ仕方ないですね。。。
1ヶ月目での不具合個所ですが、右リアテールレンズの内側に、細かい
ヒビがいっぱい入ってて、納車の時には気付かなかったんですけど、
多分最初からかな？ という感じです。
とりあえず、750iL用のメッキグリルに換装、オレンジ球をステルスアンバー
に取り替えて、ちょっとだけ外観に手を入れてみた程度。
思案中なのが、前後 2cm 程度のローダウンをしたいのですが、丁度良い
頃合いのサスペンションが見当たらないんですよね。
どなたか、お奨めがありましたら教えてください m(_ _)m
さて、ご質問なのですが、どなたかレーダー探知機の電源を直接アクセサリー
電源から取られている方はいらっしゃいませんか？
ヒューズボックスから該当する線を出してくれば良いと思いはするものの、
その配線をどうやってダッシュボードに隠すかを考えてます。
Ａピラーはエアバッグに絡みそうで避けたいので、何か良い方法はないかと
考えているのですが、「私はこうした！」という方がいらしたら、是非ご教授
いただけると幸いです。
ダッシュ上からの配線取り回し(1)
t-n/[740i] : 2002/03/13(Wed) 12:54:49 :
最初当方も悩みました。
ダッシュボード右下（右ハンドルなので）にコイン入れがありますねその上にヒュー
ズボックスがあります。その中にアクセサリー電源が有ります。当方は直接ヒューズ
から分岐するヒューズを購入し電源を取ってます。それからダッシュボード下のアン
ダーカバーを外しピラーとダッシュボードの間に押し込んでレーダー探知器までもっ
て行きます。当方はメーターの右上にレーダー探知器を置いてますのであまり気にな
りません。当初ダッシュボード中央においてましたが現在はETCが鎮座しておりますの
で脇に移動しました。その際はフロントガラスとダッシュボートに少々すき間があり
ピラーからほとんど配線が気にならない様にできましたよ。おためしあれ。
ダッシュ上からの配線取り回し(2)
kan/[E38-735Mスポ] : 2002/03/18(Mon) 18:26:50 :
t-nさん、アドバイスありがとうございましたっ！
FガラスとダッシュB の間、確かに隙間がありますね。
ここを通せるんですね！
早速週末に試して見ます、ありがとうございますっ！
余談ですが、先週ビルシュタインと H&R サスを組んで
みました。 こなれてないせいか、車高はノーマルMスポ
より少々高い？かな。
でも、カチっとした乗り味で非常に自分好みです。
結構お奨めですかも知れませんね。
（ちなみに、E38 用の BTSキットの場合、アイバッハが
組み合わされているらしいです...）
ダッシュ上からの配線取り回し(3)
ほそきち/[E38-740i] : 2002/10/18(Fri) 03:33:04 :
アクセサリー用の電源はダッシュボードの何番から取ればよいのですか？良かったら教
えて下さい。
確実ではないですが、多少年式によって配列が異なっているような気がします。
（同じかも知れませんけど、知人のとは異なる場所のヒューズから電源を取りました）
なので、ご自分の車両のヒューズ配列表（助手席グローブボックスのヒューズボックス
にまとめて記載されてると思う）を見て、RADIO とかそれらしきものを確認して、後は
実際に検電テスターでチェックして見つけた方が良いと思いますよ？
間違えて新しいスレッドを救ってしまいました。すみません。
アドバイスありがとうございます。残念ながら、ラジオやオンボードモニターなどの思
いつく関係が全て、トランク内のほうのヒューズボックスにありまして…。ダッシュボ
ード内のヒューズでは、適当な物が見つかりません。理想は、１ノッチ鍵を回したとこ
ろでONになる電源なのですが…どなたかアドバイスお願いします。
ん？
グローブボックス側だけでなくて、ステアリング側のコインケース裏も確認されまし
た？ 私の車両の場合ですが、グローブボックス内のヒューズボックスに記載されてい
る配列表で、該当するヒューズはステアリング側のボックスにありましたよ？ 知人の
もそうでした（ちょっと配列が違ったのが気になりますけど）。
やっぱり全部リアだったとしたら、これはディーラーで確認された方が良いかも。
すみません、ちょっと私にはここから先は分かりません。。。
