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525iがパワー不足で540iと735iはどちらがお勧めか?

過去記事No8

525iがパワー不足で540iと735iはどちらがお勧めか?/シャーク

No.8 [E39−525Mスポ] : 2002/01/11(Fri) 14:52:03 :

はじめまして、現在2001年モデルの525iMスポーツに乗っているのですが
トルク不足等を感じ540Mスポーツか735iMスポーツに買い換えようと
思っています。
ちょうど、今年4月に7シリーズは新型が出るので、最終モデルが安く買えるようなので
検討しているのですが、740と735はかなりパワーの違いはありますか?
予算的に540Mスポーツか735Mスポーツになってしまうのですが
740とかなり違うのであれば、チョット検討したいと思っております。
よろしくご指導ください。

Re: E-38-735iMスポ(1)

 tomo [E39-528Mスポ] : 2002/01/12(Sat) 11:28:08 :

はじめまして、Tomoです。私もそれ凄く気になります。
是非、どなたか教えてください。多分、740と比べれば
スペックからみて、だいぶ違うような気がします。
私も担当の営業の方から、安くなりますよと言われているのですが、
モデルチェンジとスペックが気になります(具体的な値引き額は言われていませんが)

シャークさんはどれくらいの値引きですか?もし良かったら教えてください。
それでは。

Re: E-38-735iMスポ(2)

 シャーク [E39−525Mスポ] : 2002/01/13(Sun) 20:47:46 :

tomoさん、はじめまして。
新型の7はあまり人気ないようですね。
昨年の発表以降は、E38モデルが安くなった事もありますが
新型の7がデザインがあまりよくないので、一気にE38が売れているようです。
私は昨年6月に525のMスポーツを購入したのですが、今ひとつパワー不足を
感じたので、今年のモデル2002年(シフトが逆になったタイプ)の540M
スポーツを購入しようと思って、試乗と見積もりを依頼し、乗ってみたのですが
凄くパワーもあり、速かったので気にいったのですが、同じ価格で7が買えると
聞いて悩みました。
確かに車重も重くなり、エンジンも小さくなるので、チョット不安だったので
試乗したかったのですが、あいにく740しかなく、仕方なく740に乗ったところ
凄く快適でした。ディラーの話ではそれ程変わらない、前のモデルの740よりも
むしろE38の735のほうが、走るし、高回転が面白いと言っていました。
540の全然車体の軽い車に大きなエンジンもとても魅力でしたが、全体の質感
大きさが7の魅力で悩んでいます。
それと次回の下取りでは、7はかなり落ちると思いますが、新車では540も高額すぎて
乗る方が非常に少ない(圧倒的に530が人気)ようです。
新車は高いし、根落ちが多きい事から人気がなく、中古では高人気だそうです。
ですからこちらもかなり落ちるので、530の新車の予算で買程だそうです。
中古車やで聞いても同じ事を言っていました。
7は金額的には、結構引いてくれると言ってました。
525が車体価格560万で7ヶ月乗った下取りが400万
車体の価格は735の見積もりが総額940万が790万でした。
ちなみに540は総額923万で850万でした。

Re: E-38-735iMスポ(3)

 おやじ [E38-750] : 2002/01/15(Tue) 10:41:30 :

はじめまして、ここ2年間に735-740-750と乗り換えてきたものです。
735から740へ乗り換えたときに感じたのは100km/hを超えてからの
フル加速が全然違います。両方とも210Km/hまででますよ。
 普段 街中でのSTOP&GOでは減速比が違うのでそんなに差は感じられません
というか差はわかりません(決して鈍感ではないと思っている)
 ただ740は右ハンドルでしたので車体の傾きがひどく左右の差が2cmほどあり
直すのに大変でした、ちなみに740は1年ほどのって2万キロ 下取りは
700万750の値引きが250万でした。
こちらは関東ですが740は在庫がすでにないような事を聞きましたが

Re: E-38-735iMスポ(4)

 kan [E38-735Mスポ] : 2002/01/15(Tue) 12:55:06 :

マジっすか!? 735Mスポで\150万値引きぃっ!?
この週末にオーダーしました。
私の場合もかなりの好条件と思ってましたが、全然そこまでじゃないです...
ちなみに735 vs 740ですが、私的には絶対的なパワーよりも、フロントの
軽快感を選びました。 もちろん、予算の問題もありますけど。

Re: E-38-735iMスポ(5)

 シャーク [E39−525Mスポ] : 2002/01/18(Fri) 21:37:43 :

皆さん、色々有難う御座います。
結果からお話しいたしますと、735Mスポーツにしました。
最後まで540と悩んでいましたが、妻に言われた、鋭い一言で決まりました。
「昔から、バイクも車もフルスロットルで戻す事知らないんだから、年なんだし」と
言われたのが、決め手になりました。
他にもアルピナB10−3.3も考えたのですが、結局735Mスポーツにしました。
740は735より多く出ている分、値落ちも大きいのでしょうか?
中古市場では、735のほうが人気で、値が落ちないと聞きましたが?
740はディラーによっては、寝ている車(新車)がまだ数台あるようでしたが
最終モデル2001年11月に国内に入った物ではないようです。
今月中には納車されてくる予定です。
kanさんはちなみに、どのくらいの値引きで、買われたのですか?
差し支えなければ教えてください。

Re: E-38-735iMスポ(6)

 kan [E38-735Mスポ] : 2002/01/21(Mon) 10:33:06 :

こんにちは。 結局のところ、740も735も、中古車市場での
再販価格はかなり低くなってしまうのは一緒のようです。
ディーラー曰く、740の方が新車価格が高い分、値落ち幅も大きく
なってしまうとは言っていました。
ま、そんなの気にしてたら新車で買えないし。。。
という事で、私のMスポ、今週末26日に納車です。
ビアリッツ・ブルーの車体色は、街であまり見かけないので気に入ってます。

値引き幅は、所長から言わないでと言われているので義理を果たしつつ。
SFW とポリマー加工を入れて、総額850万(下取り別)でした。

Re: E-38-735iMスポ(7)

 シャーク [E38-735Mスポ] : 2002/01/23(Wed) 18:42:47 :

kanさんは26日納車ですか、待ちどうしいですね。
ぜひ、感想を聞かせて下さい。
先日、やっと735Mスポーツに試乗で来ました。
注文した後になってしまいましたが、営業担当の方がわざわざ借りて
740、735を持ってきてくれたので乗り比べてみました。

735はやはり740よりもちょっと重い感じで、加速感もその分チョット遅い
感じがしました。
高速走行では、やはり違いを感じました。
140Km/hから200Km/hまでの伸び加速感が特に違うように感じました。
740はまるで3シリーズのように、機敏に反応しますが735は1テンポ遅れる
感じの加速感となり、200Km/hに到達するまでの時間は740より
かなり遅く感じました。

ちょっと悔しいけど、許容範囲かな?
既に決めてしまったので、今更どうにもならないですしね。

私の735はフィルムを貼って今月末納車予定です。
ちょうど31日が休みなので、ちょっと走ってから、ラルグコーティング
に出す事になっています。

数年前までは、私もポリマー加工していたのですがここ数年はラルグコーティング
しています。
3年間保証で6ヶ月毎に光沢検査をしてくれて、もし落ちていれば無料で再加工
してもらえますし、ポリマーより光沢もあるように感じますし、メンテナンス
が楽なので今回もラルグ加工をお願いしてあります。

新車なのであまり関係ありませんが、室内やホール、トランク内まで、バキューム
清掃してくれる他、室内のレザーはもちろん、レザーシートのメンテナンス
ガラスの撥水加工まで、完璧に綺麗に仕上げてくれるので、気持ちいいです。

Re: E-38-735iMスポ(8)

 kan [E38-735Mスポ] : 2002/01/24(Thu) 16:24:21 :

シャークさん、
ラルグコーティング、初めて耳にしました。
ついでに Web で調べちゃいました。
随分と良さそうですね、勉強になりました。
でもま、これでも結構週末の洗車、嫌いではないのでポリマーで
十分かな、とも。
機会があったら試してみたいですけどね。
740 とはそんなに違いましたか?
以前の WebCG のインプレを読んで、結構鵜呑みにしてたんですが。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/229.html
納車予定の735が、自宅近くのディーラー(以前はそこで購入して
たんですけど、当時の担当営業の方が別の営業所の所長になっちゃ
って...)に届いてたので見て来ました。
もう無茶苦茶カッチョ良かったです!
土曜日が、余計に楽しみになってしまいました!

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