始動時にカラカラ音、キャタライザ修理費用43万は妥当か？
No.2 BMWファンおやじ [E38-740i] : 2001/11/01(Thu) 15:23:18 :
９６年７４０ｉです。走行２５０００キロ、購入は１６０００キロでした。２
０００年８月購入。当時から、始動時にカラカラと音がしていましたが気にし
ていませんでした。今回ディーラーからリコール案内が届き、その時にキャタ
ライザが割れている？との指摘。放っておくとエンジンが壊れるそう？なので
修理を依頼しました。すると、４３万円しました。リアのカップホルダーも交
換で部品が２万円弱でした。自分で取り付けしました。
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ケントパパ/[E38-735i] : 2001/11/04(Sun) 00:20:11 :
96年735i乗ってます。私もこれからリコールで入院の予定です
が、余計なところは見なかったことにしてもらわなけれ
ば・・・、いきなりの出費は痛いですからね。やっぱりカップ
ホルダーは壊れますか？私のはフロントも暫く眠ったままです
が、あっても使えませんからね。
始動時にカラカラ音、キャタライザ修理費用43万は妥当か？(2)
BMWファンおやじ/[E38-740i] : 2001/11/04(Sun) 10:05:07 :
リコールはスプリングと台座のゴムの交換ですが、終わった後、フロントが締
まった感じがしました。今までブレーキングの最後のところで力を弱めてやら
ないと揺れ戻しが強かった（ま、セルシオと比べて）だったのが直ったように
感じました。
始動時にカラカラ音、キャタライザ修理費用43万は妥当か？(3)
ケントパパ/[E38-735i] : 2001/11/04(Sun) 20:53:10 :
ほー、25,000・で実感できるほど変わるもんですか？私のは
90,000・を越えてますからかなり変わるんだろうな。なんか得
した気分です。話は変わりますが、最近モニターが変です。走
行中にTV見れちゃうし時計はエンジンかけた時点で止まったま
まです。だけどエンジンかけ直すと進んでる。
ＴＶの不具合の件、気になりますね。直そうとすると、かなりお金がかかりそ
うだし、直さなくても問題はなさそうだし、ただ、BMWに乗ってると車が完
璧でないと気がすまない感じがするし、いっそのこと現行のＤＶＤナビがつけ
れたらいいのに。スペース的には簡単に交換できそうなのに、ディーラーって
そういう相談は、あまりいい顔しないですよね。新車を売る事には一生懸命だ
けど。９万キロを超えてるそうですが、ショックや足回りの状態はどうなんで
しょうか？Ｅ３４、Ｅ３２ならガタガタになっているのに間違いはないでしょ
うけど、Ｅ３８はどうなんでしょうか？トルコンも調子はどうなんでしょう
か。ＡＴオイルも換えなくていいと言うディーラーの話ですが？
ＴＶの件はほっとくつもり、後付けでDVDナビ付けましたので
用は足りてますから。ATは至って健康です。整備簿ひっくり返
して見てみましたがオイル１度も換えてませんね。それよりブ
レーキに手が掛かりました。２年目30,000キロでFパット、
ローター交換、３年目50,000キロ、Rパット、ローター交換、
４年目67,000キロFパット、ローター、キャリパー,Rパット、
ローター交換、５年目90,000キロFパット、ローター交換とこ
んなところですが、普通なんですかね？最近は国産マジェスタ
が距離を伸ばしているので735にはあまり手を掛けていませ
ん。夜の街専用です。
ケントパパさんおそくなりまして。
ＡＴが丈夫な件、了解です。まあ、あまり気にしないでおきましょう。
ブレーキの件ですが私はＥ３６の３２０を１０年ちょうど前に新車購入して、
７５０００キロですが、Ｆパッド２回、Ｆローター研磨１回、交換１回してい
ます。リアはパッド１回です。まあ、７シリーズならケントパパさんぐらい交
換してもしょうがないのかも知れませんね。でも、セルシオは７年で８０００
０キロですが、パッド１回のみです。メカ的にはトヨタ車のほうが丈夫で長持
ちは絶対だと思います。BMWオーナーには自虐的なところがあって、壊れる
のを楽しみ？にしている方たちがいるように感じます。BMWのいいところは
たくさんあるのですが、壊れたのを直して、BMWは長持ちするとかではなく
て、お金をかければ、もっとよくなるという感じの車にして欲しい気がしま
す。あと、細かい部品代は国産車の３、４倍しても構いませんが、ＡＴやエア
コンなど大物はせめて２倍くらいまでにして欲しいです。（７４０がセルシオ
の倍の新車価格としても）
話がずれました。すみません。
７３５が夜の街専用・・・うらやましい・・・
（夜１０時には子供を寝かさなきゃ、、とほほ）
