ＡＴＦ交換は不要でしょうか？交換した場合のリフレッシュ効果はありますか

最近、変速時にショックが感じられるようになったので
ＡＴＦを交換しようと思っているのですが、
BMWはＡＴＦ交換しなくても大丈夫、
交換しても変わらないよなんて言われました。
どなたか、交換して変わったかどうか経験された方いますか？
フィルタとかも同時に交換した方がよいのでしょうか？
よくなるものならば、交換したいのですが
どなたか、ご教授お願いします。

ＡＴＦ交換は不要でしょうか？交換した場合のリフレッシュ効果はありますか(1)

　エビ天/[97年式740i] : 2005/11/29(Tue) 05:20:48 :

私は以前ギヤ周りの修理のためにATフルードを交換をしたことがありますが、よく言
われる通り、交換直後はギヤボックスの挙動がおかしくなる様な気がします。
具体的には、エンジン始動後走り始めても全然シフトアップしてくれないという症状
で、非常に焦りました。
でもそれもほんの数回で、次なったらそのままディーラーに持ち込もうと思ってか
ら、その症状は一度も出ていません。
最初は本当に驚いて、てっきりギヤボックスが故障したものだと思いましたが、その
後全く平気になった事から、これが噂に聞くATF交換による不調か、と私は勝手に理解
しました。
ちなみに変速ショックはATF交換前も今も全く感じ無いので、効果のほどは解りかねま
す。
以上、いい加減な情報で恐縮ですが、少しでもご参考になれば幸いです。

ＡＴＦ交換は不要でしょうか？交換した場合のリフレッシュ効果はありますか(2)

　KUNI/ : 2005/11/30(Wed) 20:47:42 :

bmw万歳 さん　はじめまして。
BMWのATF7交換は賛否両論あり判断が難しいですね。 E38はゲージが無いので交換する
量と、温度管理が大切だそうですね。　へたなところで交換してミッション壊れたと
か、調子悪くなった・・・なんて話も聞きます。
私もさんざん迷い整備関係その他複数の方に相談した結果、交換するなら50,000kmま
でに信頼できるところでの交換であればリスクは少ないと思いました。
50,000kmを越え走行距離が伸びているようなら（リスクが高くなってくるので）交換
しないほうがいいかも・・・との自分なりの結論に達したました。
全量交換も考えましたが、信頼できそうな所は約10万でした。
（約４万位で機械で全量交換出来、簡単ですというのですが話しを聞いていて信頼性
がイマイチかなと思いパスしました）
ディーラーでは全量交換の機械が無いので半分しか出来ないとの事ですが、交換の再
のプロセスを聞いていてリスクが一番少ないかなと思いました。
走行距離30,000kmでしたが、ディーラーにて半分交換（ストレーナーは大して汚れて
いなかったので変えませんでした）しました。
結果は交換前より変速のショックが少なくなり、ギアの切り替えが素早く・スムーズ
になりました。（交換前も別に気になるような状態ではなかったんですが、オイルが
劣化しない・メンテナンスフリーというのは納得出来なかったもので・・・）
50,000kmになったらディーラーで、また半分交換（今度はストレーナーも含めて）し
ようと思っています。

ＡＴＦ交換は不要でしょうか？交換した場合のリフレッシュ効果はありますか(3)

　HN/[740I Mスポ・>] : 2005/11/30(Wed) 23:52:55 :

便乗で質問させてください。
ディラーで交換との事ですが、いくらだったのでしょうか？
又、半分しか交換できなかったらしいですが、ディラーによっては
全部交換や、交換できないとことかあるのでしょうか？

Re:(4)　ＭＯ/[７４０ｉ（１９９７年式）] : 2005/12/01(Thu) 23:04:14 :

はじめまして，私の経験談を言わせてもらいますと，交換した方が絶対良かったです．
８万キロを過ぎたあたりから変速ショックが強くなり気になっていたのですが，当方の周りで
ＡＴＦ交換をしてくれるところが無く，どうしたものかと迷ったあげく自分でする事にしまし
た．その時のＡＴＦはエンジンのパワーがＡＴＦの熱劣化を早めている様で見た事の無いよう
な真っ黒い色をしてました．はじめはエンジンオイルかと思うほどの黒さです．これを見た時
には交換して良かったと思いました．
交換方法は我流交換なので最初はＡＴＦフィルター交換もいっしょに行って６Ｌ交換，その後
５Ｌ交換を３回程してますが，まだ色の黒さは抜けきらない状態です．
ＡＴＦ交換後の変速ショックですが，１回目の交換から全く無くなって今は快調に回っていま
すよ．ですから，距離が伸びているのであればＡＴＦおよびフィルターの交換をお勧めしま
す．

Re:(5)　KUNI/ : 2005/12/01(Thu) 23:53:57 :

HNさん、KUNIです。
え〜と確か3万位だったような・・・明細書を引っ張り出せばハッキリと判ります
が・・・
ついでにデフオイルも交換して工賃込みで確か４万チョットだったような・・・
作業したディーラーは、横浜市都筑区です。（ここでは半分交換しか出来ません）
作業は１日車を預けることになります。（待っていての作業は不可能です）
他のディーラーで全量交換できるのかは、すいません、判りません。
逆にディーラーで全量交換できるところが近くにあれば私も知りたいです。

Re:(6)　HN/[740I Mスポ・>] : 2005/12/03(Sat) 01:27:56 :

KUNIさんレスありがとうございます。
３万〜４万程度なのですね、現在３１０００キロで来年の夏に車検なので
やろうかそれとも再来年にしようか検討してみます。