車検で光軸検査何回も×！
No.1484 なっさん [９８Ｅ３９] : 2005/03/31(Thu) 04:01:47 :
この度、車検で判明しましたことをお伝えし、解決策を模索しておりますのでアドバイ
スをお願いいたします。
年式は９８年、後付でバルブだけキセノンに交換してあります。（前所有者）２オーナ
ー。自分は、趣味でユーザー車検を行っておりますが、陸事近くのテスター屋さんにて
前検査したところ、ヘッドライトの光軸がむちゃくちゃやと言われました。そこでどう
むちゃくちゃかと尋ねますと、ヘッドライト裏を覆うゴムブッシュの堅さで、かろうじ
て方向を保っているという状況でして、ゴムカバー（が正解）を外すと、カタカタ動く
のです。デイーラーに確認したところ安定させるプラスチックが、劣化（本当に劣化
か？）しているとのことでした。左右同じ現象が同時に現れるのは偶然とは思えません
もし、かりにこれが劣化ということなら、明らかにクレームで対処すべきではと思った
次第です。皆様は同様の事例には心当たりございませんでしょうか。宜しくお願いしま
す。
車検で光軸検査何回も×！(1)
ＳＡＳＵＫＥ/[Ｅ３９] : 2005/03/31(Thu) 10:41:04 :
私もありました。が、それは電動光軸調整用の部品で、プラスティックなので強度が
あるわけではないですが、通常使用では折れる物ではないと思います。
ほぼ確実に、ＨＩＤ交換時に折ったのでしょう。
バルブをはずす際、くっついていてグリグリやっていると折れますから・・・。
車検で光軸検査何回も×！(2)
E39 BMW/[５２８ＴＲ] : 2005/03/31(Thu) 11:32:33 :
私もユーザーで車検してるのですが同様の不具合に合いました。
その時は何とか合格できるように簡単に固定してOKでした！
後日分解したところ電動光軸調整用のプラスティックの部品が左右で
折れてました。
８年の間に劣化したかな？と感じております。
その後キセノンにASSYで交換したので特に気にしませんでしたが、
その部分だけ換えられるような話も聞きましたが＜どうかな？
車検で光軸検査何回も×！(3)
なっさん/[９８Ｅ３９] : 2005/03/31(Thu) 16:02:17 :
みなさん本当にご回答ありがとうございます。
本日デイラーに連絡して、例のプラスチック部品交換したいと思います。
これは、どうも前期型の特調なのでしょうか？早く改良してほしいと
思います。
車検は、ヘッドライトを分解して、ウエスや発砲スチロールを詰め込み安定させ
かろうじて通しましたが、ひやひやしました。
オリジナルのままで1年点検、車検全てをディーラーで行った場合じゃないとクレーム
は難しいです。それと、壊れても、年数言われたら壊れてもの部品が多いです。
もう少し熱に配慮した材料で半固定すれば良いのでは？Rr席の沈み込みで照射角度を
変えるやつですよね？
それと、覚えておいて損の無い事でしょうが、98年登録車（日本では９８Mと呼ぶ）で
すから、あと2〜3年で樹脂ラジエターのパンクもありえます。パンクしなくても微細
なクラックが入りなぜだか液が減るんだよな？なんて事象もでるかもしれません。BMW
に使われいる樹脂部品はどこもかしこも熱、経年劣化に弱いです。電装類の弱さ樹脂
類のもろさは国産車と比較対照になりません。
ラジエター周囲のシュラウンドもラジエターに近くて熱を受ける所はもろくなってい
ると思いますよ。色々と外すような場合でも注意してください。それと、寒い時期は
特にもろいので暖かい時期に各樹脂部品を触るのが安全のようです。（時々、車を移
動した後に樹脂の破片が落ちてます。机の上に数個ありますが、以前と場所が特定で
きません。）
同じ９８モデルですが、4年前に同じ症状出ました。
車検の前日に気づき焦りました。
対策部品は材質が変わっていたので、今度は長持ちしそうです。3000円位でした。
最初のものは驚くほどもろく、触ったら粉になりました(笑)
