マルチファンクションスイッチ後付け

皆さん初めまして。
E39前期にマルチファンクションスイッチの後付けを考えています。
E38用とE39は一見同形状に見えますが、E38用ノステアーリングパット部
をE39に装着する事は可能なのか、ご存知の方がいましたら教えて下さい。

マルチファンクションスイッチは操作目的ではなく、
（オーディオ操作のみできれば嬉しいですが・・）見た目向上ですので、
形状的に互換性があればいいと思っています。

マルチファンクションスイッチ後付け(1)

　Taka-C/[E38-740i] : 2005/04/24(Sun) 11:55:47 :

マルチファンクションスイッチは、エアバッグにくっ付いているのでエアバッグごと
の交換になります。
そこで問題になるのが、互換性です。
E38とE39が同じなのか、また年式によってエアバッグシステムに変更がありますので
その辺がネックになります。
あと、マルチファンクション装着には別途で配線も必要なので、配線入手も一つのポ
イントです。

マルチファンクションスイッチ後付け(2)

　tomosan/[E39 540i-Mspo.2003Year] : 2005/04/24(Sun) 20:07:30 :

ステアリング交換ですが、過去ログでも繰り返して出て来てますので、ご参照下さい。
私は横浜の「Studie」(http://www.studie.jp/index.html)
さんでM3/SMG用に交換致しました。
BMWは年式によってエアバックの流用可否があります。
「Studie」さんのＨＰは車種ごとのＱ＆Ａが充実してますので、先ずはご覧になら
れたら、如何でしょうか？

マルチファンクションスイッチ後付け(3)

　Taka-C/[E38-740i] : 2005/04/24(Sun) 23:38:34 :

M3用だとエアーバッグのシステムの都合上、２００１年９月以前の車両には装着不可
ですので前期E39乗りのあきらさんは無理ですね。
エアーバッグも９６年９月〜９９年３月まではエアーバッグの品番が同じなので共通
のようですが、９９年３月〜９９年９月までの品番のエアーバッグもあるので少なく
ともE39はエアーバッグのシステム違いで３〜４種類はありそうです。
かなり重要な部分なのでディーラーでちゃんと確認した方が良いと思われます。