キセノンとハロゲンの明るさの差は大きいのでしょうか
No.1674 yu-sensh [E39-528] : 2005/09/09(Fri) 最終更新日2023/6/23 :
こんばんわ。98年528に乗っている初心者オーナーです。
購入してから3ヶ月ほど経ちまして、問題なく走行しているんですが！！
そろそろライトを変えたい、と思い始めています。
そこでイカリングのライトについてなんですが、やっぱりキセノンとハロゲンの差は
でかいんでしょうか？
実物を見たことがないんでそれぞれの色とか明るさイカリングの感じを聞かせてほし
いんです。
オーナー方々ご意見お願いします。
キセノンとハロゲンの明るさの差は大きいのでしょうか(1)
ひろ/[E39 528] : 2005/09/10(Sat) 00:35:47 :
私も９８年式Ｅ３９ですが、ハロゲンからイカリングキセノンに変更しましたが、違
いは一目瞭然でした。個人的にはとても満足しています。なお違いについては、以下
をご覧になれば分かりやすいと思います。ｙｕｇａさん拝借してゴメンなさい。ｙｕ
ｇａさんのメンテはとても参考になりますよ。
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt23.html
キセノンとハロゲンの明るさの差は大きいのでしょうか(2)
yu-sensh/[E39-528] : 2005/09/10(Sat) 19:58:58 :
ひろさん情報のほうありがとうございます。
かなり参考になりました。
値段も高値なのでよく考えて行こうと思います。
今回は本当にありがとうございました。
キセノンとハロゲンの明るさの差は大きいのでしょうか(3)
ひろ/[E39 528] : 2005/09/10(Sat) 23:45:55 :
yu-senshさん、こんばんわ。参考になったようで良かったです。
確かに価格はちょっと高価ですが、私も９８年式で６年以上乗っていたのでイカリン
グ＆キセノンで愛車は生まれ変わりました。正直ライトを交換しただけで、こんなに
変わるのかと驚いています。ちなみに交換は自分でできる程簡単ですから、ヤフオク
で部品代８万円程度はコストパフォーマンス抜群と大変自己満足しています。もう少
ししたら、ＬＥＤテールへの交換を目論んでます。
いいですよねぇ〜〜〜！
最近ヤフオクで探しまくってますが、やっぱり平均の10万円ちょっとのものばかり
で…中古を買うには知識がなさすぎて…
教えていただきたいんですが、
ウィンカーの見た目がオレンジとクリアがあったんですが他にもHELLA製のパターンが
あるんでしょうか？？
あとカプラーとアダプターって一緒のものなんでしょうか？？
すみません
私の場合は、ヤフオクで本体６００００円、①コールドスターターと②配線キットで
２３０００円、合計８３０００円かかりました。中古の場合で注意が必要なのは、後
期型からの変更の場合には①と②と両方必要なことです。
①コールドスターター:キャンセラーと呼ぶ方もいますが、ハロゲンからキセノンに変
更した場合、バルブに流れる電流量のに違いから、球切れの警告等が点きっぱなしに
なってしまうため、これを解消する部品です。
②配線キット：カプラーとかアダプターと呼ぶ方もいますが、前期型から後期型に変
更しる場合、これがないと配線が接続できません。
なお、①と②がヤフオクで出品されていましたのでご参考にしてください。
（新品で１５０００円はお買い得では？、ただし本体に①と②がセットになってる出
品されている場合もあるので単品で購入する前に付属かどうかご確認を・・・）
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c88845586
あとは中古の場合、ライトの取り外し時に注意しないと、光軸調整のロッドと言う部
品を折ってしまうケースが多いので、その点だけはご確認された方が良いです。
ちなみに私もライトの交換時に古い方のライトの光軸ロッドを破損させてしまいまし
た。ばらしてみたところ粉々になってしまうほど部品が脆くなっていましたので、よ
くあることなのだと実感しました。
ひろさん、ほんっとーーーにありがとうございます。
疑問がすべて、理解できました！！
本当に今回は勉強になりました。感謝感激です。
yu-sensh さんへ
少しはお役に立てたようで良かったです。
ちなみにヤフオクの件は私の勘違いで、①と②セットですと２３０００円でしたね。
（私が購入したのと同じでした）
写真の２枚目が配線キットで、３枚目がコールドスタータです。
配線キットは左右で４本必要で、コルドスターターは左右で２個必要です。
