エンジン内から常時電源の取得場所とは

教えて下さい。電装品を取る付ける等で常時電源が欲しい時に、トランク内でしたらバッテリ
ーからダイレクトに取ればいいのですが、エンジン内から取るにはどうしていますか？エンジンに
エマージェンシー用(ブースターケーブル接続)のプラス接続口がありますが、そこから常時電源を取っ
ていいものなんでしょうか？

エンジン内から常時電源の取得場所とは(1)

　けいけい23/[540i] : 2006/03/17(Fri) 23:40:54 :

エマージェンシー用からだとおそらく電圧が不安定になる恐れがあると聞いたことが
あります。ちょっとした電装品であれば（ETCや充電器等）私の場合、グローブボッス
の上部にあるヒューズボックスからとりました。市販で配線つきのヒューズが売って
います。アクセサリー電源も同様にそこから供給しています。

エンジン内から常時電源の取得場所とは(2)

　ISO9001/[E39/5er] : 2006/03/20(Mon) 19:40:46 :

レスありがとうございます。
車内でしたらヒューズBOXでもいいんですが・・・
・電源の欲しい場所がエンジン内
・電装品の負荷が大きい(定格5A・突入時約25A)
なのです。
実績のある方がいれば良かったのですが、なかなかレス付きそうもないですし、不安な
ので、バッテリーから直に5.5sqくらいのケーブルをエンジンルーム内まで敷設する事を前提で考え
てみます。ありがとうございました。

エンジン内から常時電源の取得場所とは(3)

　nozo/[E39-525 Mスポ 00年] : 2006/03/22(Wed) 08:40:51 :

もう遅いかな？私あまり深く考えずに後付HID電源そこから引きました。
まだ１ヶ月ほどですが大丈夫そうですよ。
御参考までに・・

Re:(4)　ミッチョ/[E39　525] : 2006/03/22(Wed) 22:30:48 :

回路図を見ると、バッテリーとスターターモーターは直結されていて、更にスタータ
ーからエマージェンシー用のバッテリー端子につながっています。スターターはマイ
ナスコントロールされているようです。
先日、車の下にもぐって見たときには、左側のフロア（右ハンドル車の助手席足元の
裏側）からスターターモーターにかなり太い配線がしてあり、更にスターターの端子
からエマージェンシー用端子にケーブルが接続してありました。当たり前ですが回路
図どおりでした。（笑）
ですから、エマージェンシー用端子でもスターターモーターからでも＋電源を取り出
したとしても、バッテリー直結となり問題ないと思います。
ただし、あくまでも自己責任でお願いします。

Re:(5)　ISO9001/[E39/5er] : 2006/03/23(Thu) 00:53:36 :

レスありがとうございます。
何とも頼もしい回答で、喉に刺さった魚の骨が無くなったようです。(笑)
ありがとうございました。