ATトラブルについて！！
No.1904 もっち [E39-528i 97年式] : 2006/03/17(Fri) 23:48:02 :
皆さん初めまして。先日エンジンが冷えている時に通常通りエンジンをかけて始動
し、おおよそ5分後くらいに信号待ちで止まり、さあ青や！と普通どおりに優しめにア
クセルを開けると急に”TRANS.FAILSAFE PROG”という警告表示が出ました。すると普
通1速発進するべきところが何か3速か4速発進のような出足で加速力もないようなトラ
ブルに遭遇しました。その後はアクセルを踏み込む勇気も出ずになにも試すことが出
来ませんでした。マニュアルを見るとミッションの電子制御かミッショントラブルと
いう風に書いてましたが、心配で仕方がありません。同じ遭遇をされた方はどのよう
な対処をされましたか？一大事な故障でしょうか？宜しくお願いいたします。
ATトラブルについて！！(1)
じゅん/[Ｅ３９] : 2006/03/18(Sat) 11:31:01 :
もっちさん
トラブル、お気の毒さまです。
近くにディーラーがあればすぐ持っていった方が言いと思います。
ＡＴがトラブルと保護の為に３速ホールドになる様です。
ATトラブルについて！！(2)
もっち/[E39-528i 97年式] : 2006/03/18(Sat) 16:24:45 :
じゅんさんご返答ありがとうございます。実は先週に車検から返ってきたところでそ
の時に2回目のATF交換をしました。そこはディーラーではなく、昔から付き合いのあ
る民間工場で、前回の車検時も初めてATF交換をして問題がなかったので今回も以前か
ら25000キロほど走っていたので交換に踏み切ったものです。個人的にはあまりその自
動車屋さんともめたくないのですが、はっきりとは言っておいたほうがいいのでしょ
うね。また色々知っている方がいらしゃれば教えてください。宜しくお願い致しま
す。ちなみに走行距離は98000キロほどです。ミッション寿命でしょうか？
ATトラブルについて！！(3)
過走行Ｅ３９/[E39-525HI] : 2006/03/19(Sun) 12:41:40 :
Ｅ３９に当てはまるのかわかりませんが、○ールポジションさんの整備記録に下記がありま
す。ご参考までに。http://www.poleposition.co.jp/repairfile/Maintenence.html
もっちさんへ
整備後のトラブルでしたか。
確かに、文句を言ってもめるのは気分が悪くなりますよね。
でも、ＡＴＦの交換時のミスも無い事では無いと思うので、整備ミスとかの話ではな
く、純粋に症状を言って相談しては如何でしょうか？
もっちさん、はじめまして〜（＾＾）。
まず、ＡＴＦって、頻繁に交換する必要はないと思うのですが・・・。
あと、ＡＴＦも、違うメーカーのものを入れるとトラブルの元になるという事もたま
にあるようですし（BMWに限らず、一般的なハナシとして）、警告表示が出てしま
ったならばディーラーに直行した方がいいと思います。
皆さんに同感ですー。
ATF交換後のトラブルでは、「交換時のATF量の不足」が多々見受けられるらしいです
よ〜
回転が上がらないような状態なら、その可能性が強いですー
ぶっ壊れたらとんでもない値段になりますから、走るのもちょっと控えめに、早めに
ディーラーに行った方が良いかと思います。
EGSがだめですよ。
