エンジンストールするんです。
No.1968 えなパパ [E39-528i] : 2006/05/02(Tue) 16:51:05 :
はじめまして。
どなたか、似たような経験・打開策をお持ちでしたら教えて下さい。
半年ほど前から、エンジンストールが起きるようになってしまいました。
別に寒い日とか暖気が十分でないからとかではなく、信号待ち等でDレンジのまま
ブレーキを踏んでいる状態でストールします。その時に振動等の前触れは何もなく
スッと止まるのです。Pレンジに変えて、キーを回すと、何事もなくかかります。
当初は、起こるのも運転４〜５回に一回くらいでしたので年式的（96年式）にも
あるのかなと考えていました。先日、高速を運転中に、前走車との距離が詰まっ
たので、アクセルを抜いたところ、「スッ」と回転計が０を指し、やはりストー
ルしてしまいました。走っている最中に起きたのは初めてだったので、とても怖
かったものです。すぐにディーラーに持ち込んで調べてもらうのが最善だと思う
んですが、このディーラーがいまいち信用できないんです。
（以前に危うく悪くないエンジンブロックを交換させられるところでした。）
事前知識として、なにか情報をお持ちでしたら教えて頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
エンジンストールするんです。(1)
HIRO/ : 2006/05/04(Thu) 13:04:10 :アイドルセンサー不良で２５０００円くらいで直ると思いますよ。
エンジンストールするんです。(2)
ひろ/[528i] : 2006/05/04(Thu) 21:54:52 :
はじめまして！９６年５２８ｉですが、まったく同様の状況でデイーラーで診断してもらった
ところ、クランク角センサ不良とのこと。中古で購入したばかりだったので、クレームで処理
しましたが部品代１５０００円程とのことでした。（工賃は別）
走ってるときにも回転数がすとーんっておちちゃうんですものねえ（ーー；）
エンジンストールするんです。(3)
えなパパ/[E39-528i] : 2006/05/08(Mon) 16:50:08 :
HIROさん、ひろさん、情報ありがとうございます。
ＧＷ中に帰省していたため、返信が遅れまして申し訳ありません。
２〜３万でしたら、少し安心です。これらの情報も伝えてディーラーに持ち込もうと
思います。直りましたら、結果をＵＰします。では。
HIROさん、ひろさん、まだ修理前ですが、昨日ディーラーでチェックしてもらいました。
原因はトリガーコンタクトの不調とのことです。
カムシャフトの回転に合わせて、点火タイミングを調整するためのセンサーのようで
これが不定期に不調となるためエンジンストールするようです。ＤＭＥのエラー履歴
として情報が残っていました。
部品を注文しまして、今週末の交換となります。
うちのはクランクシャフトポジションセンサー不良とのことで工賃込みで2万1千程で直りまし
た。こんなのって日本車では、あんまり聞かないですよね
E39ではカムシャフトセンサーの故障は多いようです
過去記事検索でもけっこう書かれてますよ
本国ではリコールということも聞いています
海外のサイトでは自分で取り替える方法も記載されているほどです
http://www.bmwtips.com/tipsntricks/CamshaftPositionSensor/replacement.htm
ディーラーで取り替えると対策品となっているようです
日本でもリコール扱いにしてほしいです。・・・・・・
Re:(8) えなパパ/[E39-528i] : 2006/05/25(Thu) 19:35:13 :
掲載遅れました。
先週の土曜日にトリガーコンタクトなる部品の交換を行なって、現象は出なくなっていたんで
すが、水曜日にまたまたストール発生。（泣）
今週末に再度ディーラ行きとなりました。ＤＭＥに今回のエラー情報がちゃんと残っていれば
対処できるそうですが、無ければ預かって調査となります。
以前に乗っていたE36の325iでは、こんな現象出たことなかったんですけどねぇ。
ハァー、ちょっと憂鬱です。
ディーラーで見てもらいました。
今回ＤＭＥに残っていたエラーから、ま〜さんご指摘のクランクシャフトポジションセンサー
と、もう１つラムダセンサーなるものの不具合と言われました。
両方の部品代と工賃含めて７万円弱となってしまいます・・・。
こんなに一度にセンサー類って壊れるもんなんですかねぇ。ハイテク化も考え物です。
カミさんには、もうBMWはコリゴリとまで言われてしまいました。
ちなみにリコール扱いになる予定もないそうです。
うちもかみさんは、ぶーぶー言ってますけど、かみさんもE39が好きみたいなのでがんばって
長ーく乗っていきます。えなパパさんもがんばりましょう。
