いろいろと思ったこと

以前ここに投稿させていただいたことのあるものです。
その節はみなさんありがとうございました。

購入される方のご参考になればと思いましていろいろ思ったことを書きます。

540i M-sports (2000/7)契約、2000/8納車で手に入れました。
値引きは90万円でした。(理由は、カーナビがワイドTVで無い奴を選んだの
で)

・東京都武蔵野市にあるショップで、カロッツェリア9900Vをつけました。
　ちなみに内蔵の純正ＤＶＤカーナビは全く使えません。
　画面の大きさとかではなく、操作方法が最悪です。地図をスクロールするの
にスイッチをくるくる回すなんて！しかも、走行中は当然使えないし。
　カーナビ付きのを買う予定の人、絶対に不便、あとで外付けのつけた方がい
いですよ。

・燃費ですが、私は東京新宿近郊ですが、だいたい3.6Km/Lです。
　燃費走行を心がければ、4.5Km/Lぐらいにはなんとかいきます。
　95%町中ですから。
　高速を長距離乗った経験がまだないので何ともいえませんが、たぶん、リッ
ター8kmぐらいにはなるような気がしています。
　280psだとこんなもんか・・・という感じですが、燃費悪いです。
　528iで、7.5Km/Lとかみなさんが書いておられるのを見るとうらやましいで
す。

・のり心地について。
　堅い！
　長時間乗ると腰が痛くなります。
　M-sportsにしたのがいけないのでしょう。そもそもBMWはのり心地堅いと言
うことですし。
　私の妻は、助手席でいつも、「腰がいたい」といいます。
　私も運転していると、腰に来ます・・・
　確かに、40とか45とかの扁平率のタイヤと、Sprotsサスですから。しかた
ないと。
　私の場合、どちらかというと、スポーツというより、「形」にあこがれて
M-sportsを選択した口ですから(邪道ですいません)、はっきり言ってあの堅
いのり心地はつらいです。
　タイヤを交換しようか、それでもだめなら、ホイールごとインチダウンして
扁平率をあげようかとも真剣に考えています。(あのかっこいい純正ホイール
を捨て去るのは惜しいですが)

・窓ガラスのフィルムですが、自前でいままで張ってきたので自分でやろうと
思ったのですが、BMWは大変ですね。あれじゃ、お金払ってやってもらった方
がいいと本気で思いましたよ。

・エアコンとかの効きは具合いいです。

・エンジンルーム周辺、マフラー付近の後ろは今年の猛暑もあってか、車のそ
ばにいるだけでやけどをしそうなくらいでした。。。車内温度計が49度とか
指しているのもうなずけます(しかし、全然意味無いですねあの温度計は)

・馬力、走りに関しては文句無しです。すばらしい！！

・ただ車重が2tもあるので、M-sportsとかいっても540じゃ、スピードを出せ
ませんね。はっきり言って車が重い！ブレーキがよく利きますからいいもの
の、ブレーキが悪かったら、280psは怖いです。

・ハンドリングは、オーバーステアです。
　馬力もあってか、スピード出すとテールが流れます。
　結構すぐに尻が流れるので、慣れればドリフト走行も可能でしょう。
　(ただ540でやる奴は相当なもんです)

・ライトが暗い！
　2000モデルではないので、ライトがプロジェクターランプ？(BMではなんと
かライトとか言うそうですが)ではなく、いままで日本車であの明るいライト
に慣れていた私としては、暗いと感じます。ライトをＰＩＡＡのに自分で付け
替えましたが、それでも暗く感じますね。
　やっぱりガスライトはいいです。これからの安全常識ではないでしょうか。

・シガーライターから、電源供給して(たとえばスピード警告器？とか)をつ
ける場合、エンジン切っても電源が入りっぱなしになりますので注意が必要で
す。会社はみんなそうなんですかね？
(エンジンのパルスを読んで電源を切るタイプのソケットを購入するとＯＫで
す)

・肘掛け？というかセンターレッグレスト？について
　5シリーズは、その下が収納ボックスではないです。ものを入れるスペース
として結構常識的な場所である、あの場所が、たんなる肘掛けとしてか機能し
ないので、気をつけましょう。
　収納スペースは、助手関前のダッシュボードしかないです。
　足下は、救急セットがあるのでなにもおけません。

・右ハンドル車は足下が狭いです。
　逆に助手席が広い。

と、愚痴ばっかのようになってしまいましたが、
逆に言うと、それ以外は文句無しです。

購入を考えている人にとっては、「悪い話」が聞きたいかなと思いまして書き
ました。どうせディーラーは良い話ししかしませんから。

いろいろと思ったこと(1)

　しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2000/09/12(Tue) 00:15:47 :

GOODMANさん、こんばんは。

> 購入される方のご参考になればと思いましていろいろ思ったことを書きま
> す。

同じような経験、苦労をされている方(これからするであろう方)が大勢？い
るはずですので、いろいろ書き込んで、情報共有しましょう。＞ ね、皆さ
ん。最近書きこみ少ないですよ。

> 540i M-sports (2000/7)契約、2000/8納車で手に入れました。
> 値引きは90万円でした。(理由は、カーナビがワイドTVで無い奴を選んだの
> で)

540ですか、あのパワーは良いですね。私は528i M-Sportの最初、しかも本
国オーダーだったので、たった50万円引きでした(*_*)。

>・東京都武蔵野市にあるショップで、カロッツェリア9900Vをつけました。

カロナビの使い心地はいかがですか？私は来年のカロナビ、フルモデルチェン
ジまで我慢です。

>ちなみに内蔵の純正ＤＶＤカーナビは全く使えません。

う〜ん、これはナビ付きの人から異口同音に聞かれる話ですね。良く固まるみ
たいですしね。最近のワイド版になっても、機械自体は変わっていないみたい
なので、相変わらず駄目なんでしょうね。
最近宣伝している、オペレータを呼び出すのもなんだかな〜。E46だと、MBみ
たいな変なアンテナがルーフに付くしカッコ悪い(ちなみにMBの場合、SとCLK
には最初からあのアンテナが付いているそうです。ただ、Sは標準装備だけど
CLKは本国オーダーのみ、アンテナは付いていても、後付けはできないそうで
す)。

> ・燃費ですが、私は東京新宿近郊ですが、だいたい3.6Km/Lです。

やはり渋滞はつらい。528でも渋滞だけだと4.5Km/lぐらいです。

>・のり心地について。
>　堅い！
>　長時間乗ると腰が痛くなります。

私はE34もM-Techサスなのであまり気になりませんが、これは好みの問題なの
で.....。シートをRECAROに換えるという手も(私は試したことがないのです
が、腰痛が治ったという話を良く聞きます)。ちなみに私は、タイヤを前後と
も245/40R18にしてます。

> ・ライトが暗い！

確かに暗いですね。やはりHIDに換えるのが一番の近道かと。01モデルから
530/330はHIDが標準になった(なる？)みたいです。ちなみに、これから購入
する人へ、オーダーでHIDを付けると+8万円で付きます。

>・シガーライターから、電源供給して(たとえばスピード警告器？とか)をつ
>ける場合、エンジン切っても電源が入りっぱなしになりますので注意が必要
>です。会社はみんなそうなんですかね？

BMWは(MBも？)キーOFFでもシガーライターは切れません。これは踏切などの
長時間停車時はエンジンストップが行き届いているドイツのお国柄からきてま
す。ちなみにE34はシガーライターが灰皿と共に格納されるタイプなので、エ
ンジン回転(電圧の変化)を感知してOn/Offするソケットを、キーオフでOFFに
なるようにディーラで配線してもらいました。E39はソーラータイプを使って
いるので、まだソケットは付けていません。

>・肘掛け？というかセンターレッグレスト？について
>5シリーズは、その下が収納ボックスではないです。ものを入れるスペース
>として結構常識的な場所である、あの場所が、たんなる肘掛けとしてか機能
>しないので、気をつけましょう。

BMWは全般的に収納スペースが不足してますね(変な所で日本車を真似するぐ
らいなら、こう言うところを見習ってほしいものです)。アームレストは、オ
プションで開閉式の物が用意されています(気持ち物が入れられるという程度
のものですが)。ビニール版で約3万円ちょっと(レザー版だと6万円ぐらいか
な、過去ログに型番と価格が書いてあります)のものなので、これから買う人
は、値引き交渉の最後におまけでつけてもらいましょう。

> と、愚痴ばっかのようになってしまいましたが、
> 逆に言うと、それ以外は文句無しです。

ま、痘痕もえくぼと言うことで。ではまた。