よろしくお願いします
No.246 M-special [E39-528] : 2000/10/20(Fri) 13:29:31 :
みなさんこんにちは。いつも楽しくROMさせてもらってます。
今年の１月にオリエントブルーの５２８に乗り換えました。それまではE36-
320セダンに８年間乗り（「十年は乗る」宣言してました）、すっかりBMW
の魅力にはまってしまいました。今回の購入の顛末はいろいろあったのです
が、担当の営業の方と協力し、あの手この手で家族を説き伏せ、E39で「いい
３９」ライフ（今年３９歳なんです・・・）を満喫してます。
これまでにおこなったドレスアップは、
大技（ボーナス一括クラス）
・Ｍ５ホイール＆Ｐ７０００
・ホワイト・ターン・インディケーター一式
・Ｍ５リアスポイラー
中技（小遣い切りつめクラス）
・Ｍ５グリル
・ホワイトバルブ（ボッシュ製：Hi、Lo、Position）
・ハンドブレーキ・グリップ（ブラックレザータイプ）
小技（昼食一回抜きクラス）
・ドアロックノブ（クロームメッキタイプ）
・ドアロックブッシュ（リング状の台座？）
・小物入れ敷き（革製）
といったところで、このコーナーや「BO」のページを参考書にさせていただ
いてます。
ところで、今回はじめてカキコさせていただいたのは、次期「大技」として考
えている「ステアリング」に関して教えていただきたいのです。
狙っているのは「新Ｍ５ステアリング」です。これは２００１年モデルから
（？）のＭ５に装着されるもので、エアバッグ部分が小さくなっている（E46
のカブリオレなんかに使われているスマート・エアバッグというタイプらし
い）との情報です。
この「スマートエアバッグ」が曲者らしく、衝突した際にセンサーによってふ
くらみ方が二段階（？）とかになるらしいのですが、そのためにコネクター形
状だか、コネクター自体の数だかが現行の５シリーズと異なるので取り付けに
問題があるらしいのです。（「センサー異常」が点灯？するとか、エアバッグ
が正常に作動しない？とか・・・フロントの方に言われましたが、実際のとこ
ろは良く解らないらしいです。）
ステアリングを変更された際に、エアバッグ関連のコネクターで問題があった
とか、スマート・エアバッグ内蔵のステアリング（３シリーズ用）を流用して
いらっしゃる方とかが、もしおいででしたら、何か情報をいただきたく思いま
す。
私は都内下町在住です。機会があればオフミにも参加してみたいなーと思って
いますので、どうぞよろしくお願いします。
（長文になり失礼いたしました）
よろしくお願いします(1)
今年41歳/[E39-528i] : 2000/10/20(Fri) 16:19:51 :
こんにちは、M-specialさん。
はじめまして。よろしくお願いします。
実は、ハンドルのことはよく分からないのですが、つい先日まで同じようにハ
ンドルノイローゼにかかっていたので、思わずレスをしてしまいました。
>>あの手この手で家族を説き伏せ、E39で「いい３９」ライフ（今年３９歳な
>>んです・・・）を満喫してます。
皆さん、同じですね。私も、いろいろとこっそりやったり、値段を偽ったりと
いろいろ苦労しています（笑）
お互いにがんばりましょう。。。
関係なくなっちゃってごめんなさい、、、では。
よろしくお願いします(2)
Tany/[E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/20(Fri) 21:35:49 :
Tanyです。
今は、E39浪人中（？）です。
ステアリングですか．．．
私は、VICTORに交換していました。
マルチファンクション付かどうかで、コネクターが違うのは経験上、
確かです。
また、年式によって互換性がないというのはあるようで、
E39に関しても、ステアリングの取付部分に関しては、
過去に１回変更されているようです。
これがエアバッグ関係なのかはよくわかりませんが．．．
ちなみにE46とE39のステアリングは、取付部分が全然違うために
流用するのは、メチャメチャ大変らしいですよ。
（某Ｓ横浜の社長談）
ちなみに、今度の530iTRは、標準ステアリングだけは嫌だったので、
Ｍステアリングにしました。
よろしくお願いします(3)
M-special/[E39-528] : 2000/10/21(Sat) 00:23:10 :
こんばんは。
今年４１歳さん、Tanyさん、早速のレスありがとうございます。
＞今年４１歳さん
以前より（「今年４０歳さん」当時からです）の隠れファンです。（不安か
な？）
卓越したギャグのセンスから生まれる珠玉のコメント、いつも楽しませていた
だいてました。下ネタ関連は少年時代の「週間ジャンプ」に連載されていた
「ト○レット博士」に源流を見る思いがいたします。
ステアリングはまだ未装着ですか？これからも「ノイロ」の先輩としてお導き
ください。
＞Tanyさん
ホームページ拝見させていただいてます。小技の数々はそこでの知識を実践し
たものです。ありがとうございます。
この度は水害で大変でしたね。今度はツーリングとのことですが、ホームペー
ジの更新を楽しみにしています。
私自身もステアリングは、現行のＭステアリングに落ち着きそうな予感がして
ます・・・
みなさん、今後ともよろしくお願いします。
こんばんは。
> マルチファンクション付かどうかで、コネクターが違うのは経験上、
> 確かです。
ステアリングは、97/9,99/9で2回ほど仕様が変わっています。それとTanyさ
んの言われるとおり、Multi Function有り無しでも異なります。また、
Amazonさんの話によると、2000年モデルからエアバックのコネクターが変わ
っており、それ以前のものと互換性が無いそうです。
しーさまさん、レスありがとうございます。
ステアリングの仕様変更の話、そんなに頻繁にあるものなのですね。アクセサ
リーカタログでみても途中で型番が変わっているので注意はしていたんです
が・・・。
ちなみに私の車は2000年モデルのマルチファンクション無しです。ディーラ
ーのフロントの方には「ウッド＆レザー」のバボナ・ウッドのやつ（最近出た
らしい）が内装のパネルとマッチしますよー。」と勧められるのですが、前車
(E36)の時もＭの３本スポークタイプのフィーリングが気に入っていたので、
今回もＭタイプが第１候補なんです。
そう言えば、私が「中技」で装着したブラック・レザータイプの「ハンドブレ
ーキ・グリップ」ですが、これもバボナのステアリングと同様、カタログには
載ってませんでした。たまたまウッドステアリングのイメージ写真（46p）を
眺めていて、そこに写っていたハンドブレーキ・グリップが私の車のものと違
うのに気がつきディーラーに確認したらパーツとして取れることが解ったもの
です。元のはプラスチックの成型で、握ったときの質感の低さが気になってい
たんです。（ちなみにマットクロームのグリップもあるとのことです）
こういうパーツって結構あるんですかね。
情報ありがとうございました。
こんにちは。
> そう言えば、私が「中技」で装着したブラック・レザータイ
> プの「ハンドブレーキ・グリップ」ですが、これもバボナの
> ステアリングと同様、カタログには載ってませんでした。
私のはレザーをオプション装着したので、ブレーキレバーはブ
ラックレザー仕様でした。
> こういうパーツって結構あるんですかね。
基本的に日本に正規輸入されている車に付いているものは、
ディーラで型番さえ分かれば注文できます。カタログに載って
いるのとそうでないものの違いは、載っているものはアクセサ
リーの扱いで、載っていないものは修理補修用の扱いで前者の
物の方が価格が安く設定されているそうです。例えば、M3ミ
ラーは最初はカタログに載ってなく20万以上したが、そのあと
カタログに載るようになって17万位に下がったと某S店の社長
が言ってました。M5ミラーも下がらないかな。
> Ｍの３本スポークタイプのフィーリングが気に入っていたの
> で、今回もＭタイプが第１候補なんです。
私はデザイン的には、E34のMステアリングの方が好きです。
E39のMステアリングもそれなりに握り易いのですが、センター
のパッドの両脇の部分、あそこをウッドにしたいんですけどね
〜ボディ同色にするのはパーツがあるのですが......。
> ちなみにマットクロームのグリップもあるとのことです
通常のM-Sportはそれじゃなかったかな？違う？
こんばんは。
しーさまさん、レスどうもです。
やはりレザー仕様ならばブレーキレバーもそうなるのですね（フムフム）。
実は今回の愛車購入の際には、排気量とハンドル位置（ＲＨＤ）とボディーカ
ラーは希望通りだったんですが、あとは「現状渡し」が条件だったんです。と
言うのは、担当の営業の方に「次はやっぱり５シリーズの直６で濃色にしたい
なー。」と予算もないのに話していたところ、数ヶ月後にディーラーの発注ミ
ス（ハンドル位置らしいのですが）で１台在庫ができてしまったため、その車
で良ければ、８年落ちのE36をかなりの好条件で下取り＋値引きできるけどど
うですか？と話があったんです。そんな経緯だったので、M-sportsがかなり
気になりながらも「清水の舞台から飛んで」しまった次第です。（でも十分に
満足してます）
ステアリングですが、「センターパッドの両脇をボディー同色にできる」んで
すね！早速今度フロントの方に聞いてみようっと。それから「Ｍ５ミラー」、
格好いいですよね。私も欲しいです。（「見づらい」という意見も散見されま
すが・・・）
またいろいろ教えてください。ありがとうございました。
M-Specialさん、しーさまさん、こんばんわ！
> ちなみにマットクロームのグリップもあるとのことです
> 通常のM-Sportはそれじゃなかったかな？違う？
私のは通常（アルカンタラ地）のM-Sportですが、グリップは
レザー巻きですよ。 マットクロームのトリム類は、手垢な
どですぐ汚れるので、私は購入時にウッドに交換しました。
そうなんですか。私も展示車両でM-sportsはちらっと見たんですがそのとき
はよく注意してみなかったもので・・・。
ところで、Ｍステアリングについてですが、ステッチの色は黒一色ですか？先
日後付でE36に同タイプを装着されていたのをディーラーで見たら、３色のス
テッチだったのです。ステッチまで黒か３色かを選べるのかしらん？
これも今度フロントに聞いてみますね。
５シリーズのＭステアリングのステッチは、何故か黒一色で
す。７シリーズのＭ−Ｓｐｏｒｔは、赤と青のステッチが施
されていましたが、握った感じではグリップの太さが若干違
う（太い？）印象でした？ ３シリーズは見た事が無いので
判りません、、、。 Ｚ３も確かステッチは赤と青だったよ
うな？
私もサイドブレーキのグリップは、未交換なので狙っていま
す。
《M-specialさん》
初めまして、PATHFINDERと申します。
ステアリングの件は、詳しくないので他の方にお任せします
が、M-specialさんは下町在住とのことですよね。
足立区を中心とした集りが、ほぼ毎週行われています。
私もちょこちょこ顔を出しています。
ここは、ほとんどE36ですが、中にはE32,E34,E39（私）も居ま
す。
宜しかったら、一度遊びにいらっしゃいませんか？
E39は私1人しか居ませんので、ちょっと寂しい気もしてたんで
すよね。
MLも有りますので、宜しかったら私信で連絡をして下さい。
ではでは！
昨日、所用でディーラーに行った際、再度ステッチを確認し
たところ、7のM-Sportも黒一色でした。 訂正します。すみ
ませんでした。
