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ノロジー装着後のインプレで燃費は1キロ向上と低中速の加速アップの効果

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ノロジー装着後のインプレで燃費は1キロ向上と低中速の加速アップの効果

No.225 ひげ [E39−528] : 2000/09/26(Tue) 最終更新日2022/2/17 :

ご無沙汰しております。
早速ですがノロジーのインプレです。
今月始めに装着をしました。
約1ヶ月走行したところ燃費はリッター1キロ位あがりました。
中低速での加速がアップしたように思います。
またレスポンスの悪さが解消されたように思えます。

思います、思えますといっていますがあくまでも、私の感覚です。
4気筒より6気筒の方が効果があると言うことを聞いていましたが
その通りの様な気がします。
簡単でいいかげんなインプレですが・・・・

でも、マフラー、ラムのダイレクトを入れていますので参考になるかどうか
わかりませんが・・・・

ノロジー装着後のインプレで燃費は1キロ向上と低中速の加速アップの効果(1)

 PATHFINDER/['97 E39 528i Touring] : 2000/09/27(Wed) 09:46:28 :

ひげさん、こんばんわ!
PATHFINDERです。
B of Dでツーリング乗ってる者です。
覚えてもらってるかな???
私もノロジって2週間程経ちましたんで、ひげさんに続きインプ
レしたいと思います。
私の鈍感な感覚でも、2500rpm〜4500rpmあたりまでのトルク
アップを体感できます。
特に回転数の下の方が体感できるかな。
燃費も1km/リットル程上がった感じがします。
特に高速などで2000rpm〜3000rpmmあたりまでをブンブン回して
も、燃費にそれほど変化がないんですよね。
これは日本の高速道路事情では嬉しいです。
あと取付けに関してなんですが、エンジンカバーの左側に取付
けステーが付きます。
そこへケーブルをつなぎます。
この辺は特に問題無いんですが、スパークプラグは注意が必要
です。
Splitfireやスパーク部の細い物(プラチナ系)は、ノロジーの
強烈なスパークによって溶けてしまう可能性が有るので、純正
品(ボッシュ)か推奨品(トルクマスター等)に変える必要が
有ります。
私もSplitfireを付けていたので、家には純正品が有ったのです
が、面倒だったんでトルクマスターを一緒に購入してしまいま
した。
やはり、ノロジーだけではなく、吸排気系も施してあったほう
がよりノロジーパワーを体感出来ると思います。

簡単ですが、とりあえずこんな感じです。
ではでは!

ノロジー装着後のインプレで燃費は1キロ向上と低中速の加速アップの効果(2)

 ひげ/[E39−528] : 2000/09/27(Wed) 12:41:45 :

覚えてますよ!!!ご無沙汰しておりますぅ
BofDへも行こうとは思うのですが・・・・
体力ない状態です・・・・
プラグは純正品を使用してます。
耐久性はノロジー装着車の8〜9割程度らしいですが・・・・・
給排気はどうなんでしょう?
ちょっとスカスカになってしまった気がするんですが

金額が金額(約7K)ですから安いと思うか高いと思うか
人それぞれ分かれると思います。
高速でのパワーがとられると一部の方は言っていますが
私の場合感じないのですがいかがなものでしょうか?

ノロジー装着後のインプレで燃費は1キロ向上と低中速の加速アップの効果(3)

 パチパチ/[E39-528i] : 2000/09/27(Wed) 19:28:27 :

ひげさん、はじめまして。
話しが、だっせんして申し訳御座いませんが、今月末にはマフラーを入れ換え
るのですが、国産車のようなキノコ(エアーダクト)は発売されていないので
しょうか?雑誌で540に取り付けているのは見たのですが。(特注だった様
な)また、車検は大丈夫でしょうか?(キノコダクトの場合)
素人で申し訳御座いませんが、何方か教えてください。宜しくお願い致しま
す。

Re:(4) PATHFINDER/['97 E39 528i Touring] : 2000/09/27(Wed) 21:41:01 :

ひげさん、どうも!
僕の場合、それほどスカスカになったような気はしませんよ。
僕が鈍感なだけって言う話も有りますけどね。(;_;)
今度の洋上オフミで乗り比べてみませんか?
実は自分以外のE39って乗ったことないんですよね。
そんなこんなで、洋上オフミの前にどこかのオフミで会いそう
な気もしますが、よろしくです。

《パチパチさん》
はじめまして、PATHFINDERです。
ラムエアでもK&Nでもキノコ型は売られてますよ。
E39にも適合するものは有ったと思います。
ただ、性能的にはキノコ型より純正タイプの方が良いと聞いた
ことが有りますけど、どうなんでしょうね。
でもエンジンルームには映える一品ですよね。

ではでは!

Re:(5) ひげ/[E39−528Mスポ] : 2000/09/28(Thu) 04:28:52 :

パチパチさんへ
始めましてひげです。
キノコ型・・・・現在装着しております。
ラムエアーから出ている物を使用しております。
吸気音はなかなか良いですよ!
でもマフラーとの相性も有るようで・・・
吸気と排気のバランスは難しい様です。

PATHFINDERさん毎度です。
どうやらカスカスの原因は学習機能プラス吸気量の問題のような・・・
取りあえず学習機能のリセットをしようと想っております。
洋上オフミより多分先に会いますね!某下町あたりで。
その時は宜しくお願いします。

今週末日曜日に某ディーラーの試乗会へ大磯プリンスに行く予定です。
530あるのかなぁ??

Re:(6) パチパチ/[E39-528i] : 2000/09/28(Thu) 10:44:44 :

PATHFINDERさんはじめまして、ひげさん有難う御座います。
質問ですが、ひげさんはどこのマフラーを入れられているのですか?
わたしは、ACシュニッツアーです。ACシュニッツアーと愛称の良いのはご
存知ですか?(一番最後のたいこです)
また、車検はクリアー出来るのですか?(金額はおいくらぐらいでしたか?)
ご指導の程、宜しくお願い致します。

Re:(7) ひげ/[E39−528Mスポ] : 2000/09/28(Thu) 11:08:05 :

パチパチさんへ
マフラーはケレナーズのMスポ用を履いております。
これしかなかったもので・・・仕方なしかな?
でもちょっと悪戯はしてありますが。

私は横浜の某S店にて装着しました。
金額は3K上だったような、いい加減ですいません
それと車検はとおるのかぁ?
気にしていませんでした。
純正に戻すのも簡単(と言っても自分では出来ませんが)らしいので
駄目なら戻せばいいやってかんじです。
いい加減ですいません

Re:(8) PATHFINDER/['97 E39 528i Touring] : 2000/09/28(Thu) 16:57:00 :

こんにちは、PATHFINDERです。
ひげさんの言う、「某ディーラー」は購入店ですか?
確か私の車もひげさんと同じディーラーですよ。
モトーレン○洋ですよね。
私は平塚店ですけどね。
私の車はそこのデモカーだったんですよ。

ぱちぱちさんへ
私は純正タイプのラムエアーで、AC Sのマフラーを付けてます
が、車検は問題無く通りました。
キノコ型も大丈夫だと思うんですけどね。

ではでは!

Re:(9) パチパチ/[E39-528i] : 2000/09/28(Thu) 17:42:40 :

こんばんわ、パチパチです。
PATHFINDERさんへ、ACSのマフラーはどんなフィーリングですか?
どの様な音が出るか、現物も見ていない状態ですので。(今から楽しみなので
すが)また純正タイプのラムエアーに交換後どの様に変化しました?
教えてください。

Re:(10) PATHFINDER/['97 E39 528i Touring] : 2000/10/01(Sun) 12:03:07 :

こんにちは、今日も休日出勤のPATHFINDERです。

《パチパチさんヘ》
AC Sのマフリャ〜ですが、私の場合は以下の条件が有りまし
た。
1.うるさすぎない。
2.見た目の格好良さ。
3.ちょっとしたパワーアップ

この条件を満たしていたのが、AC Sでした。
ただ、2.は主観によりますので何とも言えませんが...。
3.はエアフィルターや、スパークプラグ、エンジンオイルも同
時期に変えちゃったんで、何とも言えませんが、それらの組合
わせにより、アクセルのレスポンス等はかなり良くなりまし
た。
ツーリングボディーはやっぱり重たいですからね...。
加速したいな〜って時のもたつき感はちょっと改善されました
ね。
音的にも、エンジンが温まるまではちょっとこもった感じはし
ますが、エンジンを回せば「えっ、純正じゃないの?」って位
静かですよ。
高回転になったときは、それなりにいい音させてくれますし、
結構気に入ってます。

こんなところです。
ではでは!

Re:(11) パチパチ/[E39-528i] : 2000/10/02(Mon) 12:08:26 :

こんにちは。
PATHFINDERさん休日出勤ご苦労様です。
1、うるさすぎない?
ほっとしました、嫁はん・子供がいますので助かりました。
(しかし、マフラーを換えた心情としてはあまり静か過ぎるのは…?)
まぁ、程々という事で楽しみです。(次は、エァーフィルターが欲しい。)
いつも、ご意見を頂き有難う御座います。

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