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集中豪雨で水没全損、ツーリングを注文しました

過去記事No238

集中豪雨で水没全損、ツーリングを注文しました

No.238 Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/05(Thu) 最終更新日2021/10/29 :

ご無沙汰してます、名古屋のTanyです。

先月の集中豪雨でE39が水没してしまい、全損になってしまいました。
(全損なので、パーツが外せません...涙)

で、悩んだ結果、530iTRに代替することにしました。
いろいろな情報より判断し、528iTRの在庫車、525iTR・
530iTRの初期入荷分ではなく、本国オーダーすることにしました。
仕様は、標準の530iTRに、レザーシート・Mステアリング
・シャドーライン・ホワイトウインカーというシンプルな(?)ものです。

新型でしかも本国オーダーなのですが、水害車の代替ということで、
名古屋地区としては、好条件でした。

納車は早くても12月ということで、しばらくは家内のE46 1台で
過ごします。

Amazonさんはじめ、TR乗りの皆さん、よろしくお願いします。

集中豪雨で水没全損、ツーリングを注文しました(1)

 PATHFINDER/['97 E39 528i Touring] : 2000/10/05(Thu) 18:30:40 :

Tanyさん、こんばんわ。
PATHFINDER@E39528iTと申します。
いつも、HP楽しく拝見させて頂いてます。・
Amazonさんに続き、530ですか...。
ちょっと羨ましいです。
200ccの排気量の差がどのくらい有るか興味津々なところです。
TRボディということであれば、528に比べると力強いんでしょう
ね。
何かのオフミの際に拝見させて下さい。
きっとノーマルじゃないと思うのですが...。

ではでは!

集中豪雨で水没全損、ツーリングを注文しました(2)

 しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/10/05(Thu) 21:58:33 :

Tanyさん、こんばんは。

> 先月の集中豪雨でE39が水没してしまい、全損になってしま
> いました。(全損なので、パーツが外せません...涙)

とんだ災難でしたね。でも、結果的には車を替える切っ掛けに
もなったし、よかったのかな?
それにしても、車両保険の対象になって無いものも外せないの
はおかしいですね(それとも、あと付けの物も車両保険に特記
事項で入れてあるのかな?)。

> 標準の530iTRに、レザーシート・Mステアリング・
> シャドーライン・ホワイトウインカーというシンプルな
> (?)ものです。

530はキセノンが標準だから、これで十分すぎる仕様ですね。
シャドーラインもあと付けだとすごく高いですから。

> 新型でしかも本国オーダーなのですが、水害車の代替という
> ことで、名古屋地区としては、好条件でした。

名古屋地区のディーラは、特需景気で何処のメーカーもホクホ
クでしょうね。大変なのは、保険屋?

> Amazonさんはじめ、TR乗りの皆さん、よろしくお願いしま
> す。

TRは、Amazonさん、PATHFINDERさん、スキーエクスプレスさん
に次いで4人目ですかね?

集中豪雨で水没全損、ツーリングを注文しました(3)

 TAKA Boo/[E39 528i TR-F1] : 2000/10/05(Thu) 22:10:25 :

ずるい・・・。

Re:(4) しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/10/05(Thu) 22:14:28 :

> TRは、Amazonさん、PATHFINDERさん、スキーエクスプレスさ
> んに次いで4人目ですかね?

あ、ごめんなさい。TAKA BooさんもWilliamsのTRでしたね。抜
けてました。これで5台目ですね。

Re:(5) Amazon/[528iTR(E39)/M3(E36)] : 2000/10/06(Fri) 04:08:33 :

Tanyさん >
ご無沙汰しておりますm(_ _)m
ついに、ジャパンを手を切り、、、他のクルマへ、、、と
思いきや、なんと本国オ−ダ−とは!
12月納車だったら早いですよね!
良いなぁ〜、、、。私も考えれば良かったです。

私の仕様は、Tanyさん仕様+ガラスサンル−フ、DSC、、、
というところです。
もちろん、モニタ−なし仕様にしましたので、今度こそインダッシュナビの
装着が可能です!

しかし、、、なんで、本国オ−ダ−の納車が12月で日本仕様が11月下旬
なんでしょう!?(^^;
今のところ、納車は11/30の予定ですm(_ _)m

Re:(6) Tany/[E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/06(Fri) 12:29:49 :

しーさまさん

> それにしても、車両保険の対象になって無いものも外せないの
> はおかしいですね(それとも、あと付けの物も車両保険に特記
> 事項で入れてあるのかな?)。

そうなんですよ。車両保険の対象にしていない(という認識の)ものも
外すなら定価ベース(一応減価償却は加味されるみたいですが)で
減額すると言われ、泣く泣くそのまま引渡しです。

Amazonさん

> ついに、ジャパンを手を切り、、、他のクルマへ、、、と
> 思いきや、なんと本国オ−ダ−とは!

手を切るつもりだったんですがね...(笑)
ディーラーには、お世話になっちゃったし、ワゴンボディーの手頃な車が
他に無かったものですから、またBMW Japanと付き合うことになりました。

> 12月納車だったら早いですよね!

いや〜、うまくいけば12月納車ということで、基本的には1月ですよ。
事情が事情なので、出来れば生産変更をかけて出来るだけ早くなるように
してもらうという話になってます。

> もちろん、モニタ−なし仕様にしましたので、
> 今度こそインダッシュナビの装着が可能です!

私も当然モニターなしです。
ナビだけならハイラインでも良いかなあ思ったのですが、
それ以外に15万円相当の(私にとって)不要な装備が標準になるので、
標準仕様にしました。

Re:(7) ALPINA B10 V8 /[ALPINA B10 V8] : 2000/10/06(Fri) 20:00:14 :

Tanyさん,はじめまして。HN:ALPINA B10 V8といいます。
このたびは全損となってしまい、心中お察しいたします。新車納車とと
もに元気になってくださいね。
さて、シャドーラインとはどういうものですか?BMWのオプションカタロ
グを見て調べたのですがよくわかりませんでした。さしつかえなければ
教えてください

Re:(8) Amazon/[528iTR(E39)/M3(E36)] : 2000/10/06(Fri) 21:30:03 :

こんにちは、はじめまして、Amazonです。

シャド−ラインですが、
①外が見て、シルバ−の窓枠部分
②サイドモ−ルの上下部分のシルバ−部分
この①②をフラックモ−ルにすることを言います。

日本仕様の5シリ−ズ(E39)は、標準がシルバ−モ−ルになっていて、
Mスポ−ツ等では、シャド−モ−ルにしています。
あとからシャド−モ−ル化にすると、23〜26万円(工賃込み)かかって
しまい、とても高いものについてしまいますが、最初からオプション設定
すると、3万円で済みます。

私の現在の528iTRもシルバ−モ−ルですが、なんかやはり
ウィンドウが浮いて見えてしまうんですよねぇ(^^;

Re:(9) Tany/[E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/06(Fri) 22:03:17 :

Amazonさん、レスありがとうございます。

今までの528iは、シルバーだったのでさほど気になりませんでしたが、
今度の530iTRは、コスモスブラックにしたので、
どうしてもシルバーモールが嫌でシャドーラインにしました。
これで、スモークを張ると黒助と呼ばれそうですね。(笑)

確かに3万円高ですむのですが、工場での作業は同じはずでしょうから、
純粋にパーツのコストが3万円高ということになりますよね。
メッキパーツとブラックパーツでコスト差があるというのは?ですね。
E46なんかは、318iがシャドーラインということを考えると
ブラックパーツの方が安かったりして...

それでも、本国オーダーでオプション装着すると、時間は掛かりますが
費用はずいぶんセーブされますよ。
ちなみに、 Mステアリングは2万円、ホワイトウインカーは3万円です。

Re:(10) しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2000/10/06(Fri) 22:09:33 :

ALPINA B10 V8さん、こんばんは。

> シャド−ラインですが、
> ①外が見て、シルバ−の窓枠部分
> ②サイドモ−ルの上下部分のシルバ−部分
> この①②をフラックモ−ルにすることを言います。

Amazonさんが回答されていますが、あと、車内の窓枠の部分(ドアの内張りの
一番上の部分)もブラックアウトされます。

> 日本仕様の5シリ−ズ(E39)は、標準がシルバ−モ−ルになってい
> て、Mスポ−ツ等では、シャド−モ−ルにしています。

そうですね、M-Sportはシャドーラインが標準です。E39 M5もシャドーライン
が標準となっていますが、Bピラーの部分はM-Sportは艶消し、M5は艶有りの
鏡面仕上げ(E46のM-Sportに似ている)になっています。

> あとからシャド−モ−ル化にすると、23〜26万円(工賃込み)

これ、TRですよね?Sedanだと確か17万円ぐらいだったと思います(もしかし
たらE34の値段かもしれませんが、間違っていたらごめんなさい)。

> 私の現在の528iTRもシルバ−モ−ルですが、なんかやはりウィンド
> ウが浮いて見えてしまうんですよねぇ(^^;

それにBMWのメッキモールって対候性が悪いですよね。屋根無し保管の車だ
と、すぐメッキモールはうろこ状にくすんでしまいますものね。E30のころか
らずっとですよね、いいかげんBMWもきちんと改良してもらいたいものです。

Re:(11) ALPINA B10 V8 /[ALPINA B10 V8] : 2000/10/06(Fri) 22:58:33 :

Amazonさん,Tanyさん、しーさまさん。さっそくのレスありがとうござい
ます。ていねいな説明でよくわかりました。
僕がオーダーした B10 V8 (本国オーダーです)はアルピナブルーです
が、シャドーラインをブラックモール化したほうがカッコいいかもしれ
ませんね。11月にブッフローエ工場から出荷される予定なので間に合
うか聞いてみようか

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