ザックスとビルシュタイン

Ｅ３９　５３０ＨＬにザックスパフォーマンスセットとビルＢＴＳキットで
悩んでいます。好みもあるでしょうが、付けてる方のお話が聞きたいです。
私は固め目の脚が好きなので・・・、ダウン幅なども教えていただけます
か？
過去検索しましたが、情報が多くて困っています。

ザックスとビルシュタイン(1)

　あん/[Ｅ３９−５３０ⅰＭスポ検討中] : 2007/01/31(Wed) 22:18:59 :

私は明日、０１年．５３０ⅰＭスポーツ（黒）の契約をするつもりなのですが、
足廻りをどうしようか考えてます。私も、ビルシュタインのＢＴＳは候補のひとつなのですが、Ｆ＝−４cm（Mスポはー２０）、R＝−３０（Mスポはー１０）←だそうですよ。

ザックスとビルシュタイン(2)

　ＥＸＭ/[０３’５３０] : 2007/01/31(Wed) 23:51:54 :

４ｃｍは大体どこのメーカーも同じですね。多少の誤差はあるにせよ、キットなら底付きとかの心配は無いと思いますしね。なるほど・・・・。
ＢＴＳはスプリングはＨ＆Ｒでザックスパフォーマンスのスプリングはアイバッハらしいです。
ちなみに純正ショックはザックス製と検索してわかりました。

ザックスとビルシュタイン(3)

　WATA/[E39 525i ] : 2007/02/01(Thu) 12:26:11 :

私は、ビルＢＴＳキットを装着しています。
装着をお願いしたショップのオーナーさんに、同じような質問をしましたところ
「純正がザックスですし、ザックスパフォーマンスセットの方が良い」とのことでした。
私はコストパフォーマンスでビルにしましたが、これを聞いて少し後悔しましたね。

それからビルの硬さですが、個人の感覚もありますが、普通に乗るには適度な硬さです。
コーナーをいいペースで進入すると物足りないと思いますが、つるしと言うことで私は満足しています。

Re:(4)　あん/[Ｅ３９−５３０ⅰＭスポ検討中] : 2007/02/01(Thu) 22:49:01 :

金額←ちがうんですねー。
ザックスもビルのＢＴＳと同じ位の落ち幅なんですかねー？
コーナーリング性能はＷＡＴＡさんの言うようにザックスなのかな〜？？？
悩みますね。

Re:(5)　ＥＸＭ/[530i] : 2007/02/02(Fri) 01:09:01 :

ＷＡＴＡさん。
ビルＢＴＳの方が安かったですか？ザックスＰキットの方がヤフオクでは安く出ています。
そんなに大きな差はないですが・・・。
ザックスはアルミなんですよね・・・、バネ下軽くなる分いいかなと。また純正作っているメーカでもあるしと思いました。
ビルは信頼性とオーバーホールできるところが魅力です。オーバーホール最中は車使えませんが、新しいの買うより安くできるのですかね？
ザックスがいいのかな〜？
そう言えばザックスパフォーマンスセットの他にスポーティングセットたるものがあったのですが？どんなシリーズなんでしょう？見た目はＰキットと全く同じでした・・・。

Re:(6)　WATA/[E39 525i] : 2007/02/02(Fri) 19:05:42 :

申し訳ございませんでした。
私の装着したのは、パフォーマンスキットの方でした。
パフォーマンスキットの場合、アッパーマウントが付属しておりこれを別途純正を取り寄せるより安いと考えたからでした。
（装着時に知りましたが、パフォーマンスキットでもコンプリート状態ではありませんでした。）

勘違い及び説明不足ですいませんでした。
ちなみにNET購入で金額は１２諭吉ほどでしたが、持ち込み取り付けとなり工賃が割高になってしまいました。
取り付け頂いたショップで購入する方が結果安くなるようで、こちらもでも後悔しました。（１諭吉あるかないかでしたが）

で、本題に戻りますと、今購入を考えるとするとどちらもコンプリートでないのでザックスをチョイスすると思います。

Re:(7)　ＥＸＭ/[０３’５３０] : 2007/02/02(Fri) 22:57:41 :

ＷＡＴＡさん。なるほど・・・。
値段は確かに１〜２諭吉ザックスの方が安いですよね。
インプレッションはビルＢＴＳの方が固いのでしょうかね？
取り付けはいつも自分でやってるのでかかりません。

色々考えましたけど、ビルＢＴＳは固いと言う話がありますので、ザックスにしようかなと思います。ビルはボディーがきしむくらいに硬いらしいです・・・。

Re:(8)　kenjiro/[E39-525i Mスポ] : 2007/02/02(Fri) 23:07:21 :

ＥＸＭさん、ＷＡＴＡさんこんばんは。
ザックスの「スポーティングセット」はある年を境に、「パフォーマンスセット」
へ品名が変更されたと某有名ショップで聞いたことがあります。
中身の変更はないとのことでした。

Re:(9)　ＥＸＭ/[０３’５３０] : 2007/02/03(Sat) 00:49:21 :

kenjiroさん。
そうですよね、商品番号が一緒なのでそうではないかと思いました！

固い足が好きなのですが、ボディーがきしむとも聞きました・・・。
ザックスがやはり良いのかな、純正作ってるメーカーだし、アルミで軽そうだし・・・。
ハイラインの足よりフワフワしなければ良いわけで・・・。
ザックス注文します。

Re:(10)　ＥＸＭ/[０３’５３０] : 2007/02/17(Sat) 02:24:32 :

色々ありがとうございました。悩んだ末に、ザックスパフォーマンスセットにしました。
純正と同じアルミで軽いです。バネ下重量の軽減になりますね。
乗り心地はＨＬノーマルよりゴツゴツした感じ、違和感は全くないです。「純正」と言えばわからないぐらいに、乗り心地は良いです。
車高はＦ４ｃｍ　Ｒ３ｃｍは落ちました・・・。
トータル的に見て、車高は低くなるが乗り心地は悪くなく、見かけも悪くない。
ショックの底突きもなく、低くなった分ロールも少ない。
もう少し固くてもいい気がするが、セダンである以上走り屋の足見たくガタガタはしたくないので良いと思います。