サービスフリーウェーについて
No.313 mofma : 2001/02/12(Mon) 19:09:47 :
はじめまして、かれこれ２年近く528HI-LINEの中古を捜しておりましたが、
先日ディーラーに行き2001モデルの525を試乗してビックリ、まったく別物の
エンジンのようですね、ハンドルも軽くなって気持ちはかなり新車に傾いてい
ます。しかし以前の528がJAPANやディーラーにもまだ残っているようで、こ
の値下げで売り切るのに苦労するのではないでしょうか。
ところで本題ですが、SFWには入ったほうが良いのでしょうか、以前の書き込
みで、保障なのか、SFWなのか曖昧な部分があるとのことでしたが、124,000
円の価値があるのか、単純な質問で恐縮ですが、初めての輸入車を検討する故
宜しくアドバイスお願いいたします。
サービスフリーウェーについて(1)
はち/[E46?] : 2001/02/13(Tue) 15:32:29 :
初めての輸入車の方は入っておくべきに感じます。
どのようなトラブルがあるか、どうしたら対処できるかなど
迅速な対応が要求される場合、個人レベルでは到底追いつく事は
出来ない様に感じます。
確かにSFWは無くともクレームレベルで交換できる部品は
数多く存在しますし、担当の営業さんが良い方なら
それで済む可能性も大きいです。
しかし、それは一般のユーザーには難しく
押しの強い方でないと難しいと思います。
あいまいな部分が多く存在すると言う事は
ユーザーの立場から見れば難癖つけられるとも言えます。
私だったら、新車購入時の値引きにSFW分上乗せしますが....
サービスフリーウェーについて(2)
mofma/ : 2001/02/13(Tue) 21:29:43 :
早速のアドバイスありがとうございました、入っておくことによって後々のデ
ィーラーの対応も変わってくるのでしょうかね、聞くところによるとベンツは
価格に含まれるとのことなので、「値引きに上乗せ」の手で交渉してみます。
サービスフリーウェーについて(3)
330Ci納車待ち/[E46-330ci] : 2001/02/14(Wed) 09:47:16 :
値引き交渉頑張って下さい。
やはり在庫車は値引率が高いそうで
528や525もエンジンが変わった影響で
残りわずかではありますが
激安のプライスが付いていますね。
可笑しな事に530でもNAVI無01モデルが
同じような状況です。
SFWは初心者の方には必須だと思いますので
入っておいた方が無難だと思いますよ。
MBはMBケアと言って新車購入後3年間はSFWと
ほぼ同じ内容のサービスを受ける事が出来ます。
しかし、現在のMBの新車完成度は意外に高く
あまり使用されない方が多いそうです。
mofmaさん、はじめまして。
はち君が回答していますが、普通国産車だったら壊れないよう
な所が壊れたり、動かなかったり、漏れたりと、しょうも無い
トラブルが多いので、新車、中古車に限らずSFWは入っておい
た方(中古の場合は、新車時に入っているものを探す)が無難で
す(自分で修理できる人とか、非ディーラ系のなじみの修理工
場がある人は別ですが)。少なくとも、初期費用の128Kは、3年
後の車検時の交換部品の費用(車検自体の費用はSFW対象外で
す)になりますので、多分元がとれると思います。
ちなみに、うちのE34の場合は、SFWは56Kぐらいでしたが、2年
目点検でパワステポンプのオイル漏れが見つかりポンプ交換
(部品80K、工賃を入れると100Kぐらい)がありました。E39の方
は、この前1年点検でしたが、ドアミラー交換(中のギヤが欠け
ていた)、オンボードコンピュータ交換(表示が点滅する)をSFW
で既に行っています。
機械ものなので人によって当たり外れはありますが、私の場合
はこんな感じなので、SFWは入っておいた方が無難でしょう。
本来BMWが品質改良(対策)をしていれば起きない故障もSFWの名
目でお金を取られているのはおかしな話なのですがね。
330i納車待ちさん、しーさまさん、はじめまして、アドバイスと実体験のお
話、大変参考になりました。E39も出てからずいぶん経つのに、まだまだ「し
ょうもない」トラブルの可能性が多いのですね。あとは価格交渉をがんばらね
ば・・・。しかし今は、マイナーチェンジ以後の価格の値下げもあって、BMWシ
ロートには何処が適正な価格なのか、さっぱりわからないですね・・・(^^ゞ
それではまた。
