右ハンドル車のフットレスト
No.4784 きゅん [E39 528ハイライン] : 2009/12/14(Mon) 00:10 :
528ハイライン（2000年）右ハンドルに乗っています。
最近、どうもフットレストが中途半端なのが気になって仕方ありません。○タディーさんにも問い合わせましたが、右ハンドル車はモノが出ていないので、かなり高額になると言われています。
E46の左ハンドル車のものを用いれば良いとの話もあるようですが、E39右ハンドルへのフットレスト補強をどうすれば良いのかをお教え頂ければと思います。
宜しくお願いします。
右ハンドル車のフットレスト(1)
オニオンリング/[E39-530i] : 2009/12/14(Mon) 11:47 :
ADVENTで扱っているACシュニッツアーの右ハンドル用
がお勧めです。
やはり他車用は加工が必要だったり、ピッタリフィットは
難しいように思います。
右ハンドル車のフットレスト(2)
Nonchan/[E39 528i] : 2009/12/15(Tue) 00:07 : members2.jcom.home.ne.jp/nonchan_s/私も同感で色々探してみたのですが手頃なものが見つからずネットで購入したHAMMANのアルミペダルをDIYで補強し踏ん張りのきくものに仕上げました。HPに写真を掲載してますので参考にして下さい。http://members2.jcom.home.ne.jp/nonchan_s/
右ハンドル車のフットレスト(3)
きゅん/[E39 528ハイライン] : 2009/12/18(Fri) 11:46 :
オニオンクラブさん
ADVENTのHPを見ましたが左ハンドル車しか無いようです。右ハンドル車用は終わってしまったんでしょうか？？？
Nonchanさん
HPを拝見しました。ネットで調べてみたいと思います。
みなさんどうされているのでしょうか？ 諦めてるのかなあ。
私はＥ46用を加工して取り付けしました。
取り付けといっても下はマット、上はカバーにはさまれ
あとマジックテープでつけていました。
取れてくることはありませんでした。
参考にどうぞ
http://photos.yahoo.co.jp/ph/tuara2/lst?&.dir=/5fff&.src=ph&.view=t
3D Design E46＆E39右ハンドルAT専用フットレスト台座はどうですか
この台座の上に好きなアルミフットレストを取り付けます。
在庫があればいいですが、私は３年前○タディで取り付けました。
私もずっと探していますが、なかなか見つかりません。
あのフニャフニャ感は足が痛くなります。
3D DesignのHPも見ましたが、やはりなさそうですね。
さすがに古いですからねえ。
どう見てもRHD車の方が日本では多いのに、なぜないのでしょう？？？
E46のRHD用は合うのでしょうか？
合えばそれでいいのですが。
○タディの楽天市場にE46右用台座ありますよ。
http://item.rakuten.co.jp/studieag/10000107/
＞528さん
E46用を取り付けされたとのことですが、E46右用台座を取り付けられたということでしょうか？ 何か、削るとかの加工されたのでしょうか？
＞UWFさん
ご紹介ありがとうございます。見てみましたが、これがそのまま着くのでしょうか？
E39の右用フットレストは今となっては絶版ということなんでしょうかねえ。うーん、辛いなあ。
ものは左ハンドル用の物を使用しました。
加工は余分な部分を切り取りＥ39に合うようにしました。
結構大きく切り取りました。
>きゅんさん
この台座をフットレストのゴム部分のうえに被せてビス止めし、
左用のフットレストを取り付けます。多分E46と共用でそのままつくとおもいます。違和感ないのでいいと思いますよ。
UWFさんのおっしゃるとおり、○タディのE46RHD用フットレスト台座を購入し、パチモン（Mステッチのあるやつ）のE46LHD用のペダルセットを取り付けました。
ベリグ！！でした。
みなさまの情報のおかげで、長年悩んでいたことが解決しました。
＞たろひなさん
UWFさんの情報どおり、○タディーの台座にLHDのペダルを付けられたのですね。早速ですね。
ネットで見てみると 台座が12600円でペダルが3000円で売っていますので。これが一番安価な感じですが、それでよいでしょうか？
台座の止め方ですが、下の台座の上下ひとつづつの穴でゴムの上からビス止めし、それに対して、上下二つづつの穴でフットレストをビス止めする形でしょうか？
ちょっとフットレストが高くなりそうな気もしますが、どうでしょうか？
きゅんさん
はい、その通りです。
それが一番安価なセットです。私はアクセル、ブレーキ、フットレストの7,800円のセットで購入しました。見栄えも３点そろっていい感じです。
台座の付け方もおっしゃる通りです。ドリルがあればきれいに付きますし、フットレストは強力両面テープでも付きそう感じです。ただ、台座にフットレストがぴったしにマッチするわけではありません。台座の方が大きいので、ちょうどいい位置に打ち付けた感じになります。欲を言えば、フットレスト左下がもう少し角度をつけて削れていればぴったし合った感じです。ですが、これで充分ですよ。
高さですが、ご指摘の通り取り付けステーの関係で若干高くなります。が、それが絶妙な高さで、逆にちょうどいい高さになりました。元々が奥にあるような感じだったので、良い結果になった感じです。
アクセルペダルも買う前に調べましたが、2003年車のE39で23cmのロングペダルではかったので、21cmのE46用でマッチしました。
ということで結果には個人差があると思いますが、私なりには大満足です。
訂正、フットレストの台座の取り付け土台は、外しての取り付けでした。
取り付けは、フットレスト左下のねじ１本と両面テープのみの固定になっています。台座の左側の羽がボディの内張りみたいな物に挟み込むように固定してあります。これでグニャグニャ感は消えています。
ブレーキは純正のゴムラバーを引っぺがして、鉄のペダルに思い切って穴を開け、そこに付属の六画ネジとナットで固定。
アクセルは一番簡単でして、プラスチックの純正ペダルに穴を開け、別購入した小さめのテーパーネジで固定。
出来栄えはこの通りです。画像を載せておきます。
たろひなさん
年始に取り寄せて、取り付けてみました。
フットレスト台座の取り付け土台を付属のねじで固定し、その上に台座をねじ止めしています。しかし全部のねじは止められないので１本のみです。
このねじにアルミフットレストも一緒にとめていますので、取り付け土台が２本、台座・アルミフットレストが１本のみ。
これでも結構止まっています。押し込むと少しフニャっとしますが、それほど気になりません。
ただ、台座の左側の羽が当たってしまうので、どうしても内側にとりつけており、少し違和感があります。また、フットレストの位置が手前に浮いたような格好で、これも多少の違和感が。
しばらく使えば慣れるかも。
台座の左側の羽を内張りに挟み込んだとありますが、これはどうしたのでしょうか？？？
きゅんさん
すいません、上の訂正の通り、フットレスト取付け台座の土台は使用していませんでした。
使用したものは、土台を外した台座とフットレスト、それを止めるネジ４個のみです。
台座を純正フットレストに直接左下のネジ１個でフットレストと友締めで、固定しています。
Mステッチのフットレストを固定するための穴はドリルで空けていますので、最初から空いている穴は使用していません。
そうすると、左側の羽がボディ側の内張りみたいな物に挟み込むことができます。
その内張りみたいのものは金色のネジ１個を外すと「カパカパ」浮くので、容易に挟み込むことができます。
土台を取り付けると、羽を内張りに挟み込めないので、土台は外しました。
文字だけだとわかりづらいかと思いますが、こんな感じでいかがでしょう？
