エンジンが冷たい時の振動
No.5290 BO [E39] : 2010/08/05(Thu) 14:51 :
2002年の525iに乗っています。
今エンジン不調でとても困っています。
症状はエンジンの振動ですが、決まってエンジンが冷たい時にあります。日によってかなり変わりますが、車がゆれるぐらいかなり大きな振動があり、エンジンをかけて2分ぐらいたつと（エンジンがある程度温まると）振動は和らぎます。プラグ、コイール、インジェクターを交換したのですが変化がありません。コンピューター診断では特に以上は出ませんでした。６個のシリンダー中１，２個が上手く動いていないように感じます。3日程車を動かさないと振動はかなり大きくなります。
どなたか原因に心当たりのあるかたいませんか？(;_;)
エンジンが冷たい時の振動(1)
GMS/[CSL&318] : 2010/08/05(Thu) 16:27 :
センサー異常が出ないということですね
そうなると感でしか出来ませんが、考えられるのはエアフロこれは
相当悪くならないと診断できないようです
それとコンピューターを一度初期化してみたらどうでしょうか？
私はＥ３６Ｍ３でエンジンがボトツクと言うことで、一度初期化しましたが
とても静かになりました
長い間に何か変な情報を拾ってる場合もあるということでした
あとは、冷えてる時と言う限定ならアイドルセンサーとか！？でも
これは診断機で解るのではと思いますけど
エンジンが冷たい時の振動(2)
たつ/ : 2010/08/05(Thu) 19:15 :
私も全く同じ症状で早数年です。温まれば収まるので放っていますが。
とりあえずアイドリングが安定する（温まる）まではアクセルで回転を上げてください。ブレが収まるくらいまでです。８００回転弱かな？
こうしておかないとエンジンマウントがつぶれてしまいます。
そうするとエンジンの振動がビリビリ伝わってくるようになってしまいます。
エンジンが冷たい時の振動(3)
しらかば/ : 2010/08/05(Thu) 23:48 :
燃料ポンプ大丈夫でしょうか？
燃圧チェックしてみましょう。
こんばんは、その症状二度経験し、共にメンテで治ってます。
７５０００Kmで購入時 問題なし。
１０００００Km頃発生
１３５０００Km頃発生
二度とも、アイドルが下がって行く過程の間、不安定でした。
よく見かけるアイドルアジャストバルブの汚れでした。
分解して取り出すのは時間が掛かるので、
エンジンが完全に冷えている状態で、エアクリーナ 〜 スロットルバルブの手前までを外し、スロットルバルブの手前にある、アイドルアジャストバルブへ繋がる細い分岐孔へ、エンジンコンディショナを泡が溢れる位吹き込み、一瞬だけセルを回します。(エンジンかかる前に切る）
コンディショナがアイドルアジャストバルブに入るので、数分おきに数回同じ事をして、中の汚れを浮かせます。
最後にエンジンをかけたまま、素早くエンジンに戻り、とどめのコンディショナを１０秒くらい吹き続けます。
ついでにスロットルバルブや、エアフロもクリーナで綺麗にしました。
それだけですが、嘘の様に尚りましたよ。
参考になればと思います。
私も同様の症状です、てっきりエンジンマウントがへたってきているのかと思っていました。
この部品取替えるとどのくらい費用かかるのでしょうか？？
E39べた惚れ男さんがやられているメンテは作業工程失敗するとエンジンストールなどなど弊害が起きるのでしょうか？
ありがとうございます！
コンピューターは一度初期化していうので、もしかするとアジャストバルブの汚れが原因かもしれませんね。
清掃を一度お願いしてみます。
改善されたら結果を報告しますね。
私の車も同様の症状です。
Ｏ２センサーを疑ってみるのも良いかと思います。
エンジンを始動する前に、Ｏ２センサーを外してエンジン
クリーナーで掃除をしてみて下さい。
私の車（13万ｋｍ）は、この方法で3日間持ちます。(笑)
