ザックスかBTSのサスペンションキット
No.5888 マッキー : 2011/10/15(Sat) 18:10 :
みなさん初めましてm(_ _)m
僕は今サスペンションキットを買おうと思っているんですが、どれを買おうか悩んでおります。
理想としては、15諭吉以内でMスポより少し低めで乗り味もあまり硬くない方がいいです。
ザックスのパフォーマンスプラスキットかビルシュタインのBTSキットが値段的にも丁度いいかなと思ったんですが、どうでしょうか？
ご意見いただけたら嬉しいです！
ザックスかBTSのサスペンションキット(1)
e60/[550] : 2011/10/15(Sat) 19:36 :
私はザックスに１票です。
以前BTSを入れましたが普段乗りは突き上げる印象がありました。
高速では快適でしたが結構継ぎ目を拾いました。
ザックスかBTSのサスペンションキット(2)
マッキー/ : 2011/10/16(Sun) 11:24 :
e60さんありがとうございますm(_ _)m
そうなんですか。参考になります！
もう一度ザックスを調べてみたのですが、ダウン量が前30mm後25mmと載っていました。これってMスポとあまりかわらないんですかね？
ザックスかBTSのサスペンションキット(3)
GMS/[CSL&E91-325] : 2011/10/16(Sun) 17:57 :
Ｍスポより落ちますよ
サスの関しては、ある程度好みと言うか主観が入りますからね
本当は乗り比べて選ぶのがいいんでしょうけど・・・
私は逆にザックスに乗って、どうも柔い気がして、コーナーでの
踏ん張り沈み込みも今一歩な気がして、ＢＴＳ派になりました
要はどんな乗り方するかでしょうが、私はシャキッとした硬めの
サスが好きと言うことでしょう
でも、今はコニーのＦＳＤを使っています。
こいつは両方のいいとこ取りみたいな感じです
マッキーさん
こんにちは。
以前、旧バージョンのザックスパフォーマンス組んでました。
下道はノーマル程度、車高も心地よく落ちていたと思います。
サスキットを交換して、直ぐに高速道に乗りましたが
ノーマル以上にタイヤが路面に密着していた感は
あったと思います。
ただデメリットはノーマル形状のサスキットのフロントは
ストラットなので、すぐに（2万キロほど）走ると装着後よりも
さらに約1〜2センチ程度落ちてしまうので
車体が前下がり、フロント加重で高速でのブレーギング時や
下り坂などは注意が必要かと思います。
まぁ最もサスキットの距離的な寿命があるのでなんとも
言えませんが。
コストパフォーマンス的にはどうかわかりませんが
ＡＲＣから発売されている車庫調が良いかもしれません。
これも装着しましたが、フロントアッパーなどはノーマル形状で
使用可能ですし、メーカー価格も17、18万程度で、
ショップ組み込みでは予算内に収まった、収まるのでは？
と思います。
もちろん路面の突き上げや固さは感じますが、
車庫調なので、車高、固さなどは調整できますので
一考の価値ありと思います。
あくまでも参考までにお願い致します。
GMSさんありがとうございます！
コニーのFSDとても気になるのでチェックしてみます！
KOTOさんありがとうございます！
今の所予算が微妙ですが、ARCも調べてみます！
