ザックスかBTSのサスペンションキット
No.5888 マッキー : 2011/10/15(Sat) 18:10 :
みなさん初めましてm(_ _)m
僕は今サスペンションキットを買おうと思っているんですが、どれを買おうか悩んでおります。
理想としては、15諭吉以内でMスポより少し低めで乗り味もあまり硬くない方がいいです。
ザックスのパフォーマンスプラスキットかビルシュタインのBTSキットが値段的にも丁度いいかなと思ったんですが、どうでしょうか？
ご意見いただけたら嬉しいです！
Re: 初めまして！サスキットに関しての質問...(1)
e60/[550] : 2011/10/15(Sat) 19:36 :
私はザックスに１票です。
以前BTSを入れましたが普段乗りは突き上げる印象がありました。
高速では快適でしたが結構継ぎ目を拾いました。
Re: 初めまして！サスキットに関しての質問...(2)
マッキー/ : 2011/10/16(Sun) 11:24 :
e60さんありがとうございますm(_ _)m
そうなんですか。参考になります！
もう一度ザックスを調べてみたのですが、ダウン量が前30mm後25mmと載っていました。これってMスポとあまりかわらないんですかね？
Re: 初めまして！サスキットに関しての質問...(3)
GMS/[CSL&E91-325] : 2011/10/16(Sun) 17:57 :
Ｍスポより落ちますよ
サスの関しては、ある程度好みと言うか主観が入りますからね
本当は乗り比べて選ぶのがいいんでしょうけど・・・
私は逆にザックスに乗って、どうも柔い気がして、コーナーでの
踏ん張り沈み込みも今一歩な気がして、ＢＴＳ派になりました
要はどんな乗り方するかでしょうが、私はシャキッとした硬めの
サスが好きと言うことでしょう
でも、今はコニーのＦＳＤを使っています。
こいつは両方のいいとこ取りみたいな感じです
Re: 初めまして！サスキットに関しての質問...(4)
KOTO/[E39 530] : 2011/10/17(Mon) 10:09 :
マッキーさん
こんにちは。
以前、旧バージョンのザックスパフォーマンス組んでました。
下道はノーマル程度、車高も心地よく落ちていたと思います。
サスキットを交換して、直ぐに高速道に乗りましたが
ノーマル以上にタイヤが路面に密着していた感は
あったと思います。
ただデメリットはノーマル形状のサスキットのフロントは
ストラットなので、すぐに（2万キロほど）走ると装着後よりも
さらに約1〜2センチ程度落ちてしまうので
車体が前下がり、フロント加重で高速でのブレーギング時や
下り坂などは注意が必要かと思います。
まぁ最もサスキットの距離的な寿命があるのでなんとも
言えませんが。
コストパフォーマンス的にはどうかわかりませんが
ＡＲＣから発売されている車庫調が良いかもしれません。
これも装着しましたが、フロントアッパーなどはノーマル形状で
使用可能ですし、メーカー価格も17、18万程度で、
ショップ組み込みでは予算内に収まった、収まるのでは？
と思います。
もちろん路面の突き上げや固さは感じますが、
車庫調なので、車高、固さなどは調整できますので
一考の価値ありと思います。
あくまでも参考までにお願い致します。
Re: 初めまして！サスキットに関しての質問...(5)
マッキー/ : 2011/11/11(Fri) 00:03 :
GMSさんありがとうございます！
コニーのFSDとても気になるのでチェックしてみます！
KOTOさんありがとうございます！
今の所予算が微妙ですが、ARCも調べてみます！
