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M3のホイールマッチング→325へ

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No.2120 

M3のホイールマッチング→325へ

 こんぶ [E46 325 Mスポ ツーリング] : 2008/12/05(Fri) 00:35 :

はじめまして。
助けてください。
E46 M3の18インチを325につけたいと思っています。
サイズは
フロント:8J×18 オフセット+47
リア:9J×18 オフセット+26
PCD:120-5H
のようです。
フロント、リア、それぞれどのサイズのタイヤをつければマッチングしますでしょうか?
その際、ローダウンやスペーサーなど注意点は無いでしょうか?
教えてくさい。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(1)

 Verdandi [98y E39 528i] : 2008/12/05(Fri) 00:47 :

 こんばんは。

 E46(M3を除く)は、基本的に前後(フロントもリア)もオフセット+47です。
もちろん、マージンは、ありますが、基本が+47です。

 そのため、M3のリアのオフセット+26を履くと、フェンダーに当たるのでは?と思います。
既にフィッティングし、確認済みでしたら、申し訳ありません。

 少しでも参考になれば、幸いです。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(2)

 MAT [E46 M3] : 2008/12/05(Fri) 01:34 :

Verdandiさんのいうようにリアのホイールはボディ側に余程の改造を
しない限り通常のE46には履けません。通常だとフロントホイールを4本使用します。

ちなみにM3純正のタイヤサイズは
 F:225-45 18インチ
 R:255-40 18インチ
になります。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(3)

 こんぶ : 2008/12/05(Fri) 09:44 :

お返事ありがとうございます。
リアにスペーサーをかませても無理なんでしょうか?
どちらにせよあまり良い結果にならなそうな予感ですね。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(4)

 GMS [CSL] : 2008/12/05(Fri) 13:29 :

あの、スペーサーと言うのは内側に入りすぎるホイールを外側に出す為に使うものです

外側のボディー(タイヤハウス)と接触するものにスペーサー入れたらもっとタイヤがはみ出してしまいます
と言う事、タイヤハウスを大きく外に張り出させる(オーバーフェンダー)
しか方法はありません。E46M3のリヤ用は普通のE46には装着しないのが普通です

Re: M3のホイールマッチング→325へ(5)

 こんぶ : 2008/12/05(Fri) 14:40 :

失礼しました。
たとえばリアのタイヤサイズを9Jに装着可能な限りダウンサイズしたら入るのでしょうかね?
255が付いていると思うのですが245に変えるとか、あるいはそれ以下とか。。。。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(6)

 GMS [CSL] : 2008/12/05(Fri) 16:33 :

オフセットの差20は大きいですよ!?
やってみないとわかりませんが、通常ノーマルホイールをツライチに
するのには、だいたい7〜10mmスペーサーが限度です
20mm違うのでホイール自体がタイヤハウスからはみ出てる可能性があります
そうするとどんなに引っ張りタイヤ(こちらではそういいますが)にしても
出てしまうんじゃないかと思いますが??

試してみてください、正直なところその結果を私も知りたいです・・・

Re: M3のホイールマッチング→325へ(7)

 こんぶ : 2008/12/05(Fri) 19:52 :

はい。
9Jのリアに225ー40−18をひっぱって履かせる事に決めました。
人柱です。
結果レポート楽しみにしていてください。
GMSさんのアドバイスによると最高で1CMくらいホイールがはみ出る可能性があるということですね?
成功したら写真アップします!

Re: M3のホイールマッチング→325へ(8)

 たいち : 2008/12/05(Fri) 20:12 :

E46のリアにM3のリアホイールは、タイヤサイズを変更しても無理だと思います。(ホイールがはみ出してしまうと思います。)
下記のHPにE46ツーリングですが、参考になりそうな画像がありました。
http://www.s-company.jp/pages/making/index.htm

Re: M3のホイールマッチング→325へ(9)

 こんぶ : 2008/12/05(Fri) 20:36 :

うへー厳しそうですね!
でももう手元に来てしまいます。
やるだけやってみます。

ダメだったらM3買います。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(10)

 GMS [CSL] : 2008/12/06(Sat) 17:27 :

>ダメだったらM3買います

 そりゃ凄いですね!!ホイールじゃなく合う車を買うとは
 素晴しい発想です。でもなんとか入れていただきたいですね
 325はセダンorクーペ?どちらでしょう
 クーペなら意外と簡単にオバフェンに出来るかも?セダンは
 ドアがある分面倒な気もしますが、M3買うよりは安いんじゃ
 ないかと!?
 
 しかし今どき景気のいい話で…(^_^)

Re: M3のホイールマッチング→325へ(11)

 GMS [CSL] : 2008/12/06(Sat) 18:01 :

↑あ!!失礼、ツーリングでしたね
少々面倒でしょうが、オバフェンは迫力ありますよ(^^)

Re: M3のホイールマッチング→325へ(12)

 こんぶ [E46 Mスポ ツーリング] : 2008/12/09(Tue) 16:35 :

2141.jpgRe: M3のホイールマッチング→325へ写真 GMSさん!お待たせしました!
人柱やりました!

結論から言うと、OKでした。

ツラいちで結構迫力ありです。
しかし、車検は自信がありません。とはいえまったく通らないと言う感じでもなさそうです。

干渉の問題ですが、純正の17インチを4本後部座席に積んだ状態で首都高をロールさせて走っても今のところはありません。

ただ見た目でもぎりぎりなので、今後も様子を見る必要はありそうです。

しかし気のせいかもしれませんが、トルク感が少し落ちた感じがするのですが・・・・。気のせいだと思いたいです。

それともやはり重たいのでしょうか?

Re: M3のホイールマッチング→325へ(13)

 こんぶ [E46 Mスポ ツーリング] : 2008/12/09(Tue) 16:38 :

2142.jpgRe: M3のホイールマッチング→325へ写真 後ろから見た写真です。

ちなみに純正にはミシュランパイロットスポーツを履いていましたが、インチアップでの乗り心地を考えてレグノGR8000にしました。

むしろ突き上げ感が減って改善された様に思います。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(14)

 GMS [CSL] : 2008/12/10(Wed) 12:41 :

おぅ!!素晴しいです!!そのまま履けたんですね!?
リヤのタイヤサイズは245/35ですか??

しかしやってみるもんですねぇ〜〜

トルクはたしかに外径が大きくなった分テコの原理で落ちるでしょうね、325は一度乗りましたが私が乗ってた328より確かにトルクがない感じがしましたから・・・
でもまずはカッコよさが優先ですよ(^^)

Re: M3のホイールマッチング→325へ(15)

 こんぶ [E46 Mスポ ツーリング] : 2008/12/10(Wed) 16:46 :

GMS様

リアのサイズは225−40でした。

大成功!・・・・と思ったのはつかの間。
リアのタイヤがエア漏れを起こしました。
やはり9Jに225タイヤでしたので、何かのタイミングで外れてしまったのでしょう。

結論
E46-M3の純正ホイールをE46につけようとするのは無茶だ!

以上 人柱レポートでした。
(結果、皆様のご忠告とおり。)

PS、替わりに前後8J−18inのBBS RX206 に履き替えました。
当たり前ですが安心して乗れます。トルクも復活しました。
やっぱりM3のホイールは重いと思います。

Re: M3のホイールマッチング→325へ(16)

 GMS [CSL] : 2008/12/11(Thu) 10:59 :

あらら、それは残念(;_;)

しかし、いい経験と言うか確かに人柱!1ありがとうございます
ひそかに私の車についてきたBBS19インチもこりゃもしかしたら
売れるかもと喜んでいたんですが・・・(^^ゞ

確かに8Jくらいがまともなんですよね!?

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