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エンジンルームから「プシャー」と減速時の異音で悩んでます

過去記事No564

エンジンルームから「プシャー」と減速時の異音で悩んでます

No.564 ぽる [E46−318Ci Msp] : 2003/03/06(Thu) 最終更新日2022/2/8 :

初めて買った外車なのでいつもいろいろ参考にさせてもらっています。
突然ですが私の悩みを聞いてください。
’01モデルの318CiのMTに乗ってるのですがこの間音楽を消して運転して
いたところエンジンルームから変な音がするのです 表現するのが難しいのですが
「プシャー」とゆうようなエアーが抜けるような音がたまに聞こえるのです感覚的
にはアクセルを抜いたときに遅れて音が鳴ってるような気がします。これが普通な
のでしょうか?又は故障なのでしょうか?
あとこれは渋滞の後アイドリングが乱れるのと関係があるのでしょうか?
どなたか教えて下さいお願いします。

エンジンルームから「プシャー」と減速時の異音で悩んでます(1)

 羊/[E46−320] : 2003/03/14(Fri) 00:10:21 :

 私もつい先日、99年式のE46−320に試乗し契約したのですが、
まったく同じ現象を体験しました。中古車屋の店員にその事を聞くと、
BMWはほとんどそのような音がするので異常ではないと言っており、エ
アコンの音なのだと言っていました。
 その店員さんはディーラーに問い合わせたことがあるらしく、ディー
ラーでも異常ではないと言っていたそうです。
 私もその現象が非常に気になりいろいろ調べたのですが、まったく同じ
現象の記事を発見出来ず気になっています。どなたか詳しく知っている方
教えて下さい。

エンジンルームから「プシャー」と減速時の異音で悩んでます(2)

 RYANN/[E46 Mspo] : 2003/03/16(Sun) 23:57:36 :

こんにちは。ぽるさんの異音の発生状況ですと、燃費計の針が振れる音だと思います。
アクセルを抜いた後や強く踏み込んだときに一気に針が振れてジャアーって音が聞こえますね
ちなみに僕のもいつのころからか、聞こえるようになりました。燃費計を交換しても、また再
発する可能性は高いみたいです。僕は気にしてませんけど・・・。

エンジンルームから「プシャー」と減速時の異音で悩んでます(3)

 けんたろー/[318ci] : 2003/03/17(Mon) 00:23:05 :

こんばんわ
 実は自分も同じような現象があったので、つい最近クレームに出しました。
アクセルペダルをオフにすると、「ジャーッ」という異音がこの冬から始まり、
最初はペダルに問題があるのかと12ヶ月点検の際に申し出ましたが、結局
点検の際には異常が出なかったと言われました。でもちょうどディーラーから
出る前に再び音が出たのでサービスマンに実際に運転させて、改めて音を確認
させました。
 後日、再び点検をしてもらった結果、やはり燃費計の作動音と分かりました。
結局メーターごと交換になりましたが、それにしても何で12ヶ月点検の際に
こうした異常の原因が分からなかったのかと、ディーラーの対応に疑問があります。
正規ディーラーとはいえ、あまり点検結果をうのみにしないほがいいですよ。

Re:(4) 猫足/[E46-318Ci] : 2003/03/17(Mon) 20:25:35 :

そうですか!あの音は致命傷ではないわけですね!横からですが皆様の情報ありがとうござい
ます。
で、ぼるさんのアイドリングの件ですが、この前までE36-318Tiに乗っていました
が、購入直後からアイドリング不調、、、エンジン始動直後・初期、及び渋滞で。このサイト
かな○○○かな?たしかガソリンをスリキリ満タンにしないのが良いって情報があったけ
ど。
私はディーラーでは埒が明かなかったので別の修理屋さんに相談したら、スパークプラグを交
換してくれて完璧に治りました。何でも、不完全燃焼のような感じでプラグにカスが溜まりや
すいと、、またエンジンに負担がかかるATで停止中におきやすいものだとか。
そこでより低回転でもカブリがおきにくい(高温になり易い)プラグにしたとのこと。
 ttp://plaza.across.or.jp/~inter96/kisokouza.html
このページは基本的に勉強になりますよ。(他人のページなので『h』抜きです)

Re:(5) only four.../[01 318i Msp MT] : 2003/03/17(Mon) 21:27:06 :

 皆様こんばんは。
 アイドリングについて首を突っ込みます。^^)
 猫足さんも触れていますが、短距離の通勤であまりガソリン
使わないのに、半分も減らないうちにスタンドへ行ってこぼれ
んばかりに満タンというのを繰り返す、要するに満タン状態が
長く続くとあまり良くないみたいです。
 燃料タンク内でガソリンが気化したガスをエンジンに導いて
燃焼させる装置(キャニスター)があるのは皆さんもご存知の
とおりなんですけど、コイツが濡れるそうですよ。E46はタ
ンクの形状からあまりガスを溜め込めないそうです。ここから
は想像ですが超満タンだとガスの逃げ場がないのに加え、キャ
ニスターはエンジン負圧で気化ガスを吸ってるはずなので、ガ
ソリンを吸ってしまうのかもしれないですね。とにかくキャニ
スター(のセンサー)が濡れると燃調が狂うみたいですよ。
 ですから、なるべく減らしてから20L補給といった具合で
暫く走ってみてはどうですか?普通はそこまでやりませんけれ
ど、テストだから極端にやってみた方がいいと思います。
 キャニスターは濡れても時間がたてば乾くようですから、暫
く試して症状が改善されればビンゴだと思います。
 面倒見のいいディーラーさんとお付き合いしておられるなら
ば、見て頂いた方がよろしいでしょうね。

Re:(6) ぽる/[E46−318Ci Msp] : 2003/03/23(Sun) 22:08:06 :

皆さんお返事ありがとうございます。
え〜そうなんですか 燃費計の針が振れる音だとは思いもよらなかったです。確か
に言われてみるとアクセルを抜いた後や強く踏み込んだときに一気に針が振れて異音
が聞こえるような気がします。

燃費計から異音が出るのはどうしてなんでしょうか?いったいどんな構造になってる
のか知ってる方教えて頂けないでしょうか?お願いします。

まぁ音楽聴いてれば聞こえないし交換しても再発するかもしれないとゆうことなので
僕はこのまま気にせず乗ろうと思います。

アイドリングについてですが早速今日セルフのスタンドに行ってこぼれんばかりに、
満タンにして来ました。これで様子を見てみようと思います。症状が出たらすぐ報告
します。
猫足さんありがとうございます。早速勉強してますよ。

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