Mスポーツの225・245にお勧めのタイヤ
No.628 MINA [325i-MSP] : 2003/05/28(Wed) 11:50:30 :
こんにちは。
教えてください。Ｍスポーツのホイールをそのままにタイヤだけを替えたいんですが
どれがいいか？？？ちなみにフロント２２５、リアが２４５です。だなたか、ＭＳＰで
タイヤを変えられた方おられたら、お願いいたします。
Mスポーツの225・245にお勧めのタイヤ(1)
としぴー/[Ｅ46/320Ｍ-spo/2002] : 2003/05/29(Thu) 13:08:55 :
ＭＩＮＡさん こんにちは
私は逆に純正タイヤを利用してホイルを交換しました
純正はフロント7.5Ｊ リア8.5Ｊでしたっけ・・・
それが前後8.5Ｊに交換したのですが
フロントの225は多少引っ張られる感じになりました
断面のイメージで長方形から台形（極端ではないですよ）って
ところでしょうか
ＭＩＮＡさんの場合純正ホイルでタイヤ交換ということですから
225-45/17を４本という選択がいいのではないでしょうか？
私とは逆にリアが引っ張られる感じになりますが・・・
同サイズ４本の購入のほうがお値打ち価格設定がありますよ
自動車雑誌の広告などパラパラご覧になって問い合わせされては
いかがでしょうか？
でもタイヤのフィールって実際装着してみないとわからないですよね
どんなタイヤをお望みかおっしゃったほうがいろいろな方から
お話が聞けるかもしれませんね
すみません 質問の趣旨とレスが若干くいちがってかもしれませんね
Mスポーツの225・245にお勧めのタイヤ(2)
MINA/[325i-MSP] : 2003/05/29(Thu) 14:17:08 :
としびーさん、ありがとうございます。
確かに私の説明不足だったかもしれません。
タイヤが磨り減っているので交換したいのですが、できれば純正と同サイズで交換
したいと考えています。で、ＭＳＰを乗られている方で純正と同サイズのもので変えら
れた方がおられたら、メーカー、ブランドと価格、フィーリング等を参考までに教えて
いただけたらと思いました。
Mスポーツの225・245にお勧めのタイヤ(3)
はち/[E46 330ci] : 2003/05/29(Thu) 16:18:38 :
MSPってリアが大きいのですねー
知りませんでした.....
タイヤの件ですが、MINAさんがどういった走りを想定されているのかによりますね。
全然とばさず、大人しい走りしかされないのであれば、
DUNLOP SP9000などは値段も安く、かつロードノイズも低いです。
でもグリップは少々低めです。
価格はある程度出しますので、とばしても安心なタイヤ！
でも、ロードノイズも低めでね、と言う方には
ミシュラン パイロットスポーツなど如何でしょう？
私はとばし屋だー、タイヤパフォーマンス命 価格は高くてもOK
というのであれば、ピレリ P-ZERO各種
グリップ命！でも価格もちょっと安くして、と言う方には
ブリジストンポテンザ01もしく03などですね。
今まで純正タイヤで何も不安無し、価格重視
というのであれば、ある意味何でも良いでしょう。ピレリP6000や
ブリジストン702辺りなど価格が安くていーですよ。
最終的にはお店の方にご相談が早いかも。
でもある程度銘柄くらい知ってないと、なめられて高いの売りつけられますよ。
タイヤネタは過去ログにもかなりあると思いますので参照してみてください。
乱文失礼しました。
はちさん・・・・。
ありがとうございました。
助かります。以前にＭＳＰのサイズのタイヤが日本製では少ないと聞いたことが
ありましたので。参考にさせていただきます。
MINAさん
今、BMW JapanのHPを見てきました。
フロント：225/45R17
リヤ： 245/40R17
ですね。
私は前後とも同じサイズ（225/45R17）なので気にしてませんでした。
245/40というのが私には微妙に見えるので、いっその事
235/45R17にタイヤサイズを変更すると乗り味も変わると思いますよ。
タイヤは太ければいい！！と言うものではありませんから。
んで、本題のサイズですが日本メーカーでも問題無いと思います。
オート〇ックス等のタイヤ量販店は国産がメインのお店ですから
その数は国産に比べ少ないと思いまが、最近は増えた方だと思います。
（私は交換したこと無いですが。もっぱら新横浜のお店に頼っております）
都内もしくはその近郊にお住まいなのであれば、
BMWを専門にやられているお店も最近は増えてきましたので
ご相談してみては如何でしょうか？
ご自分が欲しい方向性をニュアンスで構いませんからお店の方にお話して
お値段と共にご相談するのがベストだと思います。
私は純正タイヤが嫌いでしたので、すぐに交換してしまいましたが
車はタイヤが違うだけで劇的に変わることもありますので。
ニュアンス的には
・タイヤの音（ウルサイor静か）
・グリップ（普通or強力？）
・雨天時の排水性（高いor普通）
・タイヤ自体の軽さ（軽いor普通）
全部求めると14・5万コースですが、普通に乗っているだけなら
下は4万円程度からあると思います。
うーん、またもや長文。失礼しましたー
現在は社外品18インチに交換してしまったのですが、以前Msp純正でした。確かにサイズ的に
種類が限られてしまいます。私の場合は、BSのポテンザG３を使用していました。価格的に比
較的安価で、性能もまずまずでした。静粛性、グリップ力など一般的な使用方法においては満
足いくレベルだと思います。ダンロップのSP9000もリーズナブルな価格設定です。現在は、
各社から新製品が色々出てきましたので、さらに迷ってしまいそうですね。
はちさん、みうさん、改めてありがとうございました。
参考にさせていただきます。タイヤ替えましたらまた、
ご報告させていただきますね。
