アドバイスお願いします！
No.683 迷える子羊 [検討中] : 2003/10/24(Fri) 01:36:05 :
いま購入を考えていて非常に迷っています。９６年式の５４０と０１年式の３３０で
す。動力性能的にはどちらがどうなのでしょうか・・・年式で５年の違いってけっこ
う洗練度にも違いが出ると思うのですが、５４０も魅力的です・・・迷って迷っ
て・・今晩も眠れそうにありません（笑）
アドバイスお願いします！(1)
としぴー/[2002 320 Ｍ-spo] : 2003/10/24(Fri) 15:00:22 :
迷える子羊さん こんにちは
これは確かに迷われる選択ですねぇ
ポイントはどこにあるのでしょうか？
クラスの違う２台の比較の場合 ポイントを定めないと
いつまでも迷ってしまうのではないでしょうか？
パワー 見栄え 価格 年式 思い入れ 等 人それぞれですよね
パワーですが Ｖ８ 4.4ＬとＬ６ 3.0Ｌ
車重を考慮しても ５４０でしょうねぇ
見栄えですが どちらもフェイスリフト前のモデルですか？
５シリーズはＥ60がデビューしてしまいましたし・・・
96年モデルですと いわゆるイカリングじゃないですよね
330は微妙な時期ですよね フェイスリフト後のモデルで
あれば まだまだ新鮮です
価格は年式の差からほぼ同じくらいでしょうか？
年式は・・・ ５４０が７年落ち ３３０が２年落ち
３回目車検前後と１回目がまもなくってところでしょうか
５４０は購入後の整備費用も十分考慮されたほうがいいのでは・・・
ランニングコストも3Ｌと4.4Ｌでは税金・ガソリン代も差が
あることですし・・・
思い入れはBMWに対する思い入れやモデルに対する思い入れ
色々あるでしょう 例えばどうしてもBMWの直６に乗りたいとか
憧れのあのモデルに乗りたいとか
具体的にめぼしがついていらっしゃるなら
固体の程度などの条件もあるでしょう
色の好き嫌い 内装の程度・装備 などなど
BMWはどのモデルに乗っても
他社ほど違和感なくなじめると思いますよ
このようなポイントを参考にしていただいて
満足される 選択をしてくださてい。
すばらしBMWライフを楽しみましょう！
アドバイスお願いします！(2)
2003-330i/[330i-LHD] : 2003/10/26(Sun) 10:54:24 :
私は2003年モデルの330iに乗っています。540iには乗ったことがないので比較できま
せんが、330iユーザーとして一言。やはり、年式が新しい車がよいと思います。とく
にBMWのような車のオーナーは飛ばしている人が多いため、車両の個体差があるにし
ろ、新しい年式と走行距離の少ない車が安心です。それから、予算いっぱいを使って
購入してはいけません。やはり車（特に外国車）は小さな故障があるものですから、
今後のメンテを考えると余裕をもってください。最後に330iについてですが、これは
本当にいい車です。スムーズでハイパワーなエンジン、しかも高燃費で9km/L平均で
す。おそらく540iなら5-6km/Lあたりでしょうか。それから、室内は快適でかなり静粛
性が高いですので、190W, 10スピーカーのオーディオも心地よいです。それに、適度
にコンパクト（後部座席も満足できる範囲）なため、町中で乗る場合はちょうどよい
サイズです。今回お悩みの場合なら、年式の新しい330iでしょう。以上、参考にして
ください。
アドバイスお願いします！(3)
YOKO/[330i M-spo] : 2003/10/27(Mon) 13:57:07 :
こんにちは。私は00年式540i M-spoの後03年式330 M-spoに乗り換えた者です。
参考になれば幸いです。迷える子羊さんのポイントである動力性能ですが色々な
見解があると思いますので（単純にパワーなのか、ワインディング性能なのか）
それを分けて私が感じた事を述べますと、としぴーさんのいわれる通り車重を考慮し
ても瞬発力は540にあがります。発進加速、高速での追越しなどはPシェ、Fラーリなど
は別格ですがMシリーズ MB AMG などと比較してもいい勝負します。もちろん法定速
度内ですが。（笑）。しかし4.4l V8の豊かなトルクはいろいろなシュチュエーション
で大きなアドバンテージがありました。またなぜ買い替えたか？これはオーナーそれ
ぞれ好みの問題ですので一概には言えませんが ”駆け抜ける歓び”を体感できな
かったからです。実は540の前に528を所有していたのですが市街地をフツーに走って
いても非常に楽しい車でした。しかし540にはなかった。私はパワー不足が理由で乗り
換えたのですが（試乗しなかったのも失敗。）10年乗り潰すつもりでしたので考えま
した。その結果判断した事が、やはりBMWのステアリングはラックアンドピニオンが操
舵感が非常に良かった。（540はリサーキュティングボール式でダルに感じた。）また
BMWの直6に乗ってしまうとV8の回転感が魅力的でなかった。ということでした。これ
らはドライブしていると常に感じられる為、ガマンができず330i M-spoに２年で乗り
換えました。330は絶対パワーでは540に適いませんが通常運転では全く問題ないどこ
ろかハンドリング（ラックアンドピニオン） 直6の回転感などが実に気持ちがいいも
のです。（MTで運転したいのも理由でした。）ただ誤解のないように追記すればBMWの
V8も他メーカーと比較すれば鋭いフケアガリ、回転の上昇感は全く無敵です。最後に
年式による洗練度ですが私はBMWに関しては年式が少々以前の方がドイツ車の良き部分
が残っていて好きです。なにからなにまで重い操作感、質実剛健なところですね。”
車を運転しているぞ！”てところが．．．。新年式でよくなったのはユーザーに対し
ての「配慮」でしょうかね。ウィンカーレバーの操作感、トランクの開閉が軽くなっ
た、キセノンライト、エアバッグ追加によるセーフティの部分、それこそBMWは公表し
ませんが多岐にわたり改良してます。日本車の様にユーザーにとって優しい車になり
つつあります。で、最後に結論。
パワー信仰であれば ５４０
官能重視であれば ３３０
是非 両車ともにイイ車ですので迷える子羊さんがBMWを選んだのであれば試乗して下
さい。
私も以前E３６ー３２０から圧倒的な動力性能を求めE３９ー５４０に乗り換えしました。
しかし、前のレスにもありましたが、私がBMWに求めていたのは高速の追い越し車線を走るこ
とではなかったようです。
１０年落ちのE３６ー３２０の方が運転楽しかったですね。
もちろん今のE４６ー３２５は１年経ちましたが、何の不満もありません。
どの速度域でも超楽しい。
私は３３０をお勧めしたいですね。
