E60M5中古車は年収500万で維持できるのでしょうか
No.1305 こーき : 2012/09/18(Tue) 最終更新日2021/11/14 :
はじめまして！
来年の消費税が上がる前にE60M5の購入を考えています！
予算は４００万程度になります(+_+)当方４人家族で夫婦の年収は500程度・・・住宅ローン・家賃支払い等は一切ありません！
そこでいくつか質問があります！よろしくお願いします！
①年間維持費を教えてください！
②トラブル例
③おすすめの年式
④こんな低所得者ではやはり無理でしょうか？
⑤その他・知っておいたほうが良い知識等
以上よろしくお願いします！
E60M5中古車は年収500万で維持できるのでしょうか(1)
ググル/ : 2012/09/18(Tue) 21:43 :
・最近の車暦
・年間走行距離
・お子様の年齢
・車の頭金
・どうしてＭ５なのか。５５０や３３５は駄目か。
を教えて下さい。
住宅ローンや家賃が年間１００〜２００万と仮定すれば、
年収〜７００万相当で、４人家族と考えれば
年齢にもよりますが平均的？な所得でしょうか。
ただ、上記の収入を考えると
Ｍ５は、独身貴族ならともかく・・・です。
５５０ｉで十分かと思います。
E60M5中古車は年収500万で維持できるのでしょうか(2)
しらかば/ : 2012/09/18(Tue) 22:00 :
400万円だとクルマのコンディションがちょっと怪しいかも…です。
500万円代だと正規ディーラーの保証付き中古車が買えます。
年式はいわゆる後期型（2007年以降）が良いと思います。
維持費は年間40万くらい？
中古車ですから程度重視で年式は考えない方が良いかもしれません。
M5のミッションは自動MTなので通常の街乗りシフトチェンジがちょっとギクシャクですね。クラッチの定期的な交換も必要だと思います。
乗り心地は500馬力のハイパフォーマンスカーとしては良好な部類でしょう。
関西にM５の中古車が多い正規ディーラーがあるので、もし近所なら話を聞いてみるのも良いと思います。何しろオーナーが少ないですから情報も少ないでしょうね。
やっぱりアクセル踏んだ時の音なんて最高ですからね、乗れるなら好きなクルマ乗りましょう。スーパーカーなエンジン音のBMWなんて今後出ませんよ！！
E60M5中古車は年収500万で維持できるのでしょうか(3)
こーき/ : 2012/09/19(Wed) 09:19 :
ググル様
最近の車歴はE36 325→ボンゴ→デリカになります！
年間走行距離は1万Km程で子供は６歳と2ヶ月の娘がいます！
頭金は100万程
３シリーズでは狭い・・・550も現在検討中です！ただV10 NAエンジンM5は今後発売されないだろうしできれば今M5に乗っておきたいってところです！
住宅ローン家賃は一切かかりません！
しらかば様
やはり後期型ですよね！！ミッションのドカドカ具合が自分好みです！！あとはやはり音が最高ですね！！ミッション交換は５万キロに１回は変えなければダメと聞きました・・・工賃はDで４０とか・・・ミッション死んだら160とか・・・そこらへんが怖いですね。。。
私はＭ３ですから車種違いますが、Ｍのステイタスは格別な
ものがあるかもですね
欲しいなら手が届きそうなら買うしかないかも！？（^^）
ミッションはＣＳＬに関してはそんなに気を使っていないんですが
乗り方にもよりますが、通常は普通のマニュアル車と同じ程度の
寿命があると思いますよ、ＳＭＧの作動故障も私は経験していません
まずＭＴは通常壊れないと思いますけどね
クラッチも１０万キロは大丈夫そうなんですが、Ｍ５はちがうんでしょうかね？？
例えば、後期Ｄ車、諸費用込５５８万、４．４万キロ
頭金１００万で残４６０万をローン。
金利も含めて支払い総額を何回払いするのか・・
によっても年収に占める割合が変わります。
メンテ年４０万、リッター３キロ台とされる噂される燃費、年間１万キロでガス代も５・６０万。
ＢＭＷもＶ８以上のモデルは、値落ちが激しく
５００万を切る中古車では比較的手が届くレベルなのですが、
維持の面で問題が発生して早期に手放すケースが多いようです。
という点がクリアできればＭ５との生活もありかも・・・です。
ググル様
アドバイスありがとうございます。
メンテの４０万はどんな内訳でしょうか？オイル交換・補充やタイヤ代等でしょうか？
GMS様
Mは本当に憧れの車です！
クラッチやミッションが１０万Km持ってくれるのであれば購入にだいぶ近づくのですか・・・
私の場合、年間の維持費はほとんど気にしてないんです
いくらかかるのか？まだ大きい故障もありません（Ｈ１３式）
オイル交換6ヵ月ごとで年2回、あとは・・・・？？
今のとこ何も無いですね
乗り方次第でしょうが、タイヤもサーキットたまに走っても
2年はそのままです
毎日は乗ってないですけど、年間５〜６０００ｋｍと言う感じでしょうか
何か大きい故障が無い限り、オイル代とガソリン代それにＭ３より
高い自動車税位かな？？
まぁ〜どれだけ乗ってどれだけメンテに気を使うかと言う話では
ありますが「車は買えるときに買わないと後悔しますよ！？（＾＾）」
と言うのは営業時代のセールストークですけどね(^^ゞ
Ｍ５は所有した事ないのでどうかは知りませんがＳＭＧⅢでしたっけ？
ＣＳＬのより進化してると思うんですが、あとは乗ってる方のご意見聞くしかないですね
私は最近Ｍ６が少しだけ気になって・・・
こーき様...はじめまして（＾＾）v
Ｅ６０_Ｍ５の購入ですかぁー、「良い」ですねぇ(^_-)-☆
Ｆ１の技術をフィードバックした、官能的なＶ１０ユニットは素晴らしいです。
〈年間維持費の参考〉
・自動車税は5リットルなので\88,000-かなぁ
・実燃費は3.5〜5.0km/L程度ですかねぇ
・オイルの消費が激しいエンジンなので、3000kmで補充（1000kmで1L燃焼）かなぁ
・又、オイル交換は9L程で\35,000程度かなぁ（5000km毎）
・任意の車両保険も必要かなぁ 等々
※こーき様の走行距離、メンテにどれ程を費やす等が不明にて、年間の維持費は分りかねます！
〈トラブル例〉
ウィークポイントなるのがＳＭＧⅢで、3万km前後のクラッチ交換で20万円程度。
フライホイールも交換を要する場合は、更に20万円程度の追加。
ミッション全体となると150万円程度。
〈おすすめの年式〉
後期型と云うか、購入予算内で出来る限り新しい年式で低走行車が一般的ですね。
こーき様が、Ｍ５に費やされる可能額が不明ですが・・・
素晴らしき魔性とも云える魅了のＭ５、欲しいと思えば・・・欲しくなっちゃいますね(^_-)-☆
スリリングさも興奮を高めるスパイスになり、Ｍ５との生活はきっと楽しいはずです。
頑張って購入できると良いですね！！！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
こーき様
実は僕も迷いに迷って先日M5を購入しました。
2005年9月の45000KのアルピンホワイトのフルHAMANN仕様を込み込みで約400万でGetしました。
ヤフオクやGoonetやカーセンサーを隈なくチェックすれば出物はあるかと思います。
そこで購入時気をつけないといけない点というか僕が意識したことは「色々な個体（車）を見る」ことです。
M5はかなり個体差があるので必ず試乗（助手席でも可）し、マニュアルモードでの変速のショックやDモードでの変速ショック、Mモードでの車の挙動等を確認されるのがよいと思います。
またSMGの交換歴等がはっきりしている車を選択されると良いと思います。（距離がいっていても直近でSMGを交換しているとかなり調子が良いと感じました。）
ただ周りにそんなに車がない可能性がありますのでその点が問題かと思います。ちなみに僕は4台試乗しました。
乗り方にもよりますが、SMGを除けばガソリン代、税金が気になる程度ですかね。任意保険はそんなに高いとは思いませんでした。
マフラー（クライスジーク＋エキマニ）の音は最高です！またブリッピング（減速時のギヤチェンジ）も官能的で最高です。
一度乗ると病みつきになります！
そんな車なので人生に一度は乗ってみる価値はあるかと思います。
とりとめのない内容で申し訳ありません。
御購入できると良いですね!(^^)!
