BMWファン 【オーナーの掲示板】

E60オーナーズルーム過去記事一覧(1/7)


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E60掲示板・スレッド別(1/7)

 記事No 題名(返信数)
36 ナビ音声のボリューム調整方法 (5)
38 レーダー探知機の直結は? (4)
37 エンジンオイルの漏れ原因と対応 (0)
35 2004モデル導入計画 (2)
23 GPSが補足できない故障 (7)
33 S-CLASSのデザインを見てE60にも見慣れた (4)
31 アメリカではデザイン評価の高い車です。 (5)
32 ステアリングのパーツ? (4)
28 オートエアコンが標準装備で左右の温度調整は可能ですか (2)
27 ETCがナビ連動しない不満。トラブル発生しないことを願ってます (8)
30 交差点で譲られるのは気のせいでしょうか (1)
20 センターコンソールのオーディオ下の収納が足りない (13)
29 電話帳の削除方法とは (0)
25 ハンズフリーシステムとFOMA (9)
13 E60の印象は直進性が良くなった。ロボット感の内装 (12)
26 セキュリティーシステム( (2)
24 タイヤの直径や外径が変わることの影響 (0)
22 ドアロック解除不可とナビのフリーズ (0)
21 純正モニターに社外品ナビを映す方法 (0)
7 シュニッツァーがE60ベースのACS5パーツ (4)
19 プロモーションビデオE60がカッコ良い (2)
16 NAVIのフリーズ現象の心あたりは? (1)
14 ツーリングのサンルーフは大きいですが剛性は大丈夫ですか (2)
15 ガラケー(ハンズフリーフォン)との接続方法 (0)
12 525iハイラインの値引き (4)
10 E39 525iからE60 525iへ乗り換え (0)
3 価格とリアサンプラインド (24)
9 よどみなく回るM54エンジン最高です (3)
1 E60のATは全て6速ATに進化し、バルブトロニックを搭載 (0)
5 5代目(2003年-)E60の歴史 (0)
4 BMW Japanのページプレスリリース (1)
64 ハイオクの値段が高騰しすぎ (3)
41 i-Driveの評価は素晴らしい (26)
65 クルーズコントロール (1)
60 スポーツ・サスペンションとは (4)
59 530iに比べて525iは振動が少なくフィーリングが良い (12)
63 モデルチェンジ直後に買うのは危険か (2)
62 オーディオの不具合発生も再起動後に直る (4)
39 初クラクションでホーンの音色は予想以上に素晴らしい (2)
58 オイル漏れでエンジンヘッドとガスケット交換後の状況 (3)
57 メルセデスCLSのデザインに対するBMWオーナー側の印象 (2)
42 シフトレバー(ウッド)を注文し込22800円でした (11)
55 PDCの警告音量は変更可能か (0)
54 ゴルフバッグ4つを効率的に積む方法 (3)
52 アクティブ・ステアリングの戻りが鈍い点は正常か (3)
47 CPCペイント・シーラント加工で洗車機も問題なし (3)
50 ペイントシーラントのカーコーティングの効果とオススメ店 (5)
49 530ハイラインは良い (2)
51 納車時のチェック箇所や注意点とは (4)
48 エンジン出力低下の警告メッセージの原因はエアマスメーター故障 (4)
46 左ハン用ワイパーでも問題無し (4)
18 オートライトの感度調節と正常値 (22)
91 バックやシートベルトの警告音量を下げたい (3)
94 ランフラットタイヤのパンクも自走し交換完了(納品に2日かかる) (5)
89 エンジンが突然ダウンのエンジン斜線警告マーク点灯 (10)
93 パーツがポッキリ折れてます。 (5)
92 サイクロン2「インテークホース用」装着後のインプレ (0)
80 自光式ナンバーは電装系に影響有るとか (4)
87 FMに切り替わるTVは異常か (3)
86 回転ドア事故で思うこと (3)
82 モニターのサブ画面にTV表示の不具合・バグか (3)
81 i-Driveがリセットされる? (4)
84 この目って似ていませんか? (2)
79 車検証の所有者氏名(ローン中はディーラー名)で正しいのか? (6)
61 ハンドルを切った方向に忠実に車が走る感じのハンドリング (14)
77 雨中高速走行安心のランフラット (4)
78 オートライトの反応が悪い原因は、仕様でしょうか? (0)
74 オイル交換25000キロサイクル (5)
76 ETC契約の法人契約は口座から引き落とし不可は本当か (1)
72 希望車種を即断で契約して納車 (8)
75 idriveの表示方法は同じE60でも年式によって違いますか? (3)
68 ランフラットは接地感が足りないと感じる (2)
73 慣らしでエンジン回転を徐々に上げてとは具体的どうするのか (8)
70 アクティブヘッドライト (5)
71 高速でのステアリングと安定感は合格点 (3)
69 M5のオフィシャルフォト (4)
44 ドレスアップしたいんですが (9)
67 アラームシステムのメーカーオプション納期が遅く市販品を検討中 (2)
66 中枢の電子装置に異常が発生しました。のエラー表示の原因と対応 (4)
120 コンピューター交換の不具合 (3)
102 ECUチューンのメリデメとは (23)
117 ノーマルとコンフォートのシート比較 (6)
113 箱根へドライブのブラックサファイア545仕様です。 (3)
115 SEV装着後、レスポンスが良くなりトルクアップです。 (4)
114 Mスポーツのリリース時期 (0)
111 ベンツSL、EクラスのSBCリコール (3)
107 E60のデザイン評価はE65と比べてどうなのか? (13)
109 ランフラットタイヤのロードノイズ (7)
110 CDチェンジャーのフタ (0)
98 E39からE60ツーリングに乗り換え (13)
108 メーターパネル不動の対応 (1)
106 i-Driveのフリーズとメーターパネル不動を経験 (2)
105 17インチから19か20インチ化で乗り心地か見た目重視かで悩む (6)
104 直6エンジンのバルブトロニック花はいつ? (1)
95 ACシュニッツアー (2)
103 ミシュランタイヤの感想 (0)
101 エンジンは素晴らしい出来だがエンジンブレーキに不満有り (2)
97 18インチランフラットタイヤだがロードノイズなども気になりません (7)
100 システムバージョンアップ (0)
90 ムームミラー不良増加中? (5)

エンジンオイルの漏れ原因と対応/ミーコ

No.37 E60_525i_HL : 2004/02/02(Mon) 02:09:22 :

こんばんは。
なんか最近走った後にエアコン噴出し口から異臭(焦げたような臭い)がするなぁと思ってボ
ンネットを開けてみたら、なんと樹脂のエンジンヘッドカバー(と言うのでしょうか)を止め
ているボルトの周りにオイルが付いていました。ボンネットを開けてエンジン上部左側です。
よく確認するとそのカバーに沿ってずっと付いている感じです。
”にじみ”というよりも”漏れ”と言った方が日本語として正しいと思います。
エンジン下には車体下の空気の流れを抑制するカバーがあると思うのですが、そこの上にもキ
ラキラとオイルらしきものが溜まっており、地面を見たら数滴のオイル跡がありました。

う〜ん、まだ慣らし中で回してはいないんですが、こんなことってあるのでしょうか(‾〜
‾;)??
明日はディーラーが休みのため明後日以降に確認したいと思います。
走行には何ら問題はありませんが、今まで国産に乗ってきてこんなことは無かったため、輸入
車初心者の僕としては不安に思っています。
まだ、状況が分からないため、ディーラーでの点検後にまたレポートします。。。
それにしても、オイルが焦げた匂いが車内に入ってくるとはおもいませんでした。


2004モデル導入計画/ISA

No.35 E39-525i/H58A : 2004/01/27(Tue) 00:04:18 :

こんばんは。ISAです!
皆さんE60で、快適なカーライフを楽しまれておられる事でしょうね。
さて、早速ですがE60ツーリングとMスポーツの導入時期を入手致しましたので
御連絡申し上げます。特にMスポーツは導入されるまで御購入を見合せておられる
方々は沢山おられると思います。
まずツーリングは、5月導入・待望のMスポーツは、11月導入の予定です。
他にも645Ci(cp&cab)は来月、X3 2.5&3.0は6月、X5 4.8is
は7月、120iは9月、630Ci(cp&cab)は12月と言うスケジュール
です。今年はニューモデルのオンパレードです!

Re: 2004モデル導入計画(1)

 ASIX : 2004/01/27(Tue) 09:35:43 :

ISAさん。情報ありがとうございます。
でも、E60オーナズルームでは買ったばかりの方が多いので、買い換え予定の人は少ないので
は?

Re: 2004モデル導入計画(2)

 Hiro E60-525i : 2004/01/27(Tue) 11:10:31 :

E60のindividual仕様もあちらのboardで見ました。
タッチパッドのようなパワーウィンドウのスイッチや
ビジネスクラスのようなリアシートの写真が掲載されていましたが
気になります。


交差点で譲られるのは気のせいでしょうか/TDLパパ

No.30 530i HiLINE : 2004/01/17(Sat) 17:54:24 :

E60に乗り換えてから、交差点で相手の車が道を譲ってくれるような気がします。
交差点に同時に差し掛かった場合、こちらが一旦停止にも関わらず相手が止まっ
てくれます。
それが2度や3度ではないのです。
E39に乗っていた時にはそんなことはありませんでした。

E60の、あのフェイスが威圧的なのかなー?などと思っています。
皆さんは、そんなことを感じたことはありませんか?

Re: 気のせいかも知れませんが・・・(1)

 LastSamurai E60-525hiline : 2004/01/17(Sat) 20:31:57 :

こちらが慣らし運転でゆっくりしていても後ろから煽られたりホーンを鳴らされたり
はしなくなりました。これは単に「観察」すなわち見たことの無いBMWだが何だろう?
またはこれが新しい5シリーズか?という関心と興味がそうさせていると思っていま
す。珍しくなくなれば普段にもどるのでは?


電話帳の削除方法とは/Zodi

No.29 E60 525i Hiline : 2004/01/04(Sun) 01:06:36 :

携帯電話の電話帳が車に自動的にコピーされますが、
同じものが二つずつコピーされています。
どうすれば、削除出来るのでしょうか?
マニュアルにも書いてなかったものでご存じの方いらっしゃいましたら、
教えてください。

>追記
電話帳を削除する方法は、ペアリングした携帯を削除します。

・電話−Bluetoothで登録済みの携帯を選択
・オプション(idriveを右に傾ける)で機器撤去

ハンズフリーを使用する場合は、再度携帯を登録し直す。


タイヤの直径や外径が変わることの影響/猫

No.24 E60 525i Hiline : 2003/12/21(Sun) 19:13:06 :

他の車であったらしいのですが、タイヤの直径が純正と1㎝違うスタッドレスに
替えたところコンピュータが本来のタイヤの回転と違うと判断し、
最終的にはコンピュータ全損、入れ替えとなったそうです。
タイヤを履き替えるときには注意が必要です。

>追記
ユーザーもショップも規定外のタイヤを履くケースが無いとはいえず、
そのようなケースをコンピュータがエラーとして処理できないのは
ありえない気もします。

ユーザーの過失による保証対象外として処理されたとすれば微妙ですね。


ドアロック解除不可とナビのフリーズ/モンブラン

No.22 E60I : 2003/12/17(Wed) 01:48:10 :

11月22日に納車されてからの530iHiLINEの故障情報を載せます。
現状:走行距離2000Km
燃費:約7Km/L
①ドアを内側から開けた後、ロックが解除できず閉まらなくなる。直に修理
②ナビのフリーズ(二回ほど)現状修復できず。

走行・質感ともに最高ですが、購入する人に参考になればと思い、
これからいろいろ載せていきますから参考にして下さい。

また同様の事例があれば教えて下さい。

ディーラーでのナビバージョンアップでフリーズの方は解消しました。


純正モニターに社外品ナビを映す方法/530Hi-Lineキボン

No.21 E46-328 : 2003/12/16(Tue) 23:01:11 :

純正NAVIが標準で組み込まれているのが気に入らないですが時代の流れでしょうかね。
モニターをそのままで、社外品のナビ画面を組み込むことは出来ないですかね?

>追記
社外品のナビキャンセラーを付けることで、社外品ナビやDVDなどの
機器を純正モニターに映すことが可能なようです。機器と工賃を含めて10万を超えるケースもあるようですが、試してみる価値はありますね。

HDDナビであれば地図を更新することで、ギリギリ使えるのでしょうか。
必要最低限のナビ機能はありますので。


NAVIのフリーズ現象の心あたりは?/LastSamurai

No.16 E60-525hiline : 2003/12/05(Fri) 15:59:11 :

納車当日からナビ不調。現象は以下の通り。地図表示から一旦AV、AC、TELへスライド
してしまうと、NAVIへスライドできない(地図の再表示が出来ない)。エンジン再始
動で復帰。これが繰り返されるので不便このうえなし。
E-60購入の皆様で同様現象はあるのでしょうか?それとも私のだけ?
ご返事よろしくお願いします。

Re: NAVIのフリーズ現象の心あたりは?(1)

 TDLパパ 530i HiLINE : 2003/12/05(Fri) 23:30:34 :

私の場合は稀にナビ画面が出ないことがありますが、一旦「menuボタン」を押して
naviに戻ると正常に表示されます。
LastSamuraiさんの「エンジン再始動で復帰」というのはパソコンでいうところのリセット
(再起動)と同じ意味ですね。ナビ本体なのか、車載コンピューターなのか分かりませんが
前回のE39の時にはナビ本体、地図ディスクの両方を交換して正常になりました。


ガラケー(ハンズフリーフォン)との接続方法/SILVER-FOX

No.15 E60-525HiLINE : 2003/12/05(Fri) 00:38:56 :

i-MODE(SH505i)はコネクターを逆さまにして接続OK.15分ほどしたら電話帳のコピー
が完了していました。試しにJ-PHONE(SH100)でも接続通話できました。でもホルダー
にあわないのと電話帳は番号のみコピーされていました。保障のかぎりはないです。

>追記
今となってはスマホ全盛なので、ガラケー接続の機能はみなさん無用かと思います。
走行中の通話は気が散るのでなるべく停車してからの通話が良さそうですね。

ちなみに今はアイフォン7になっているのでUSB接続になってしまっています。便利になりましたね。


E39 525iからE60 525iへ乗り換え/NETER

No.10 E39 530i HL : 2003/11/25(Tue) 11:53:23 :

羨ましい事に妹夫婦がE60の契約を済ませ、12月にも納車されるらしいです。うちの一
族は皆BMW贔屓なので、私もE39 530i HLに乗っています。しかし妹夫婦は、昨年末に
E46から代えてE39を購入したばかり!!1年で買い換えるとは恐るべし!触発されそう
で怖いです。できれば545が欲しいのですが・・・・。
サードカーでZ4も良いんだけどな。
いずれにせよまだ車検も通していないので、もう少し我慢です。
いずれにしても弟妹が、自分よりいい車を乗るは微妙な心境ですね。


Re: オーナーになる為の事前情報(1)

 ラルフシュリンプ E60-545i【・> : 2003/08/06(Wed) 12:47:14 :

http://www.kalach.easynet.be/e60.htm

写真だけですが↑にも載ってますよ。
他と違って細かいディティール見るには良いと思います。

E60のATは全て6速ATに進化し、バルブトロニックを搭載/FUN

No.1 : xx/xx/xx(Wed) 22:57 :

[1]FUN 2003/04/08 00:31 ID:aXJBuwFG No.35ニュー5シリーズに関するスレッドです。ニュー5シリーズに関する情報や感想をどうぞ。http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013034.html[2]FUN 2003/04/09 21:10 ID:aXJBuwFG No.36E39ルームからの転記です。http://www.bmw545.com/#realpics↑で更に詳細なディテールもみれますね。E60ブローシャーhttp://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e60/forum.php?postid=2988436&page=1E60M5 スイスの市街地で撮られた様です。http://www.m5-forum.de/E60/E60M5.htmこちらは530iシルバーhttp://www.m5-forum.de/E60/[3]次は5erかな - [E46-330iMsp] - 2003/04/09 23:48 ID:aWqOt7B2 No.37BMW international products specialのコーナーで正式発表されてます。[4]FUN 2003/04/25 22:58 ID:aXJBuwFG No.42アスキーのサイトhttp://www3.autoascii.jp/issue/2003/0425/article50533_1.html[5]FUN 2003/07/08 23:42 ID:aXJBuwFG No.48http://www.nikkei.co.jp/car/release/20030704ep05007704.html独BMW、BMW 5シリーズに今秋から「545i」と「525i」をラインナップに追加6速ATV8はバルブトロニック
いままで、5速ATでしたので、ギヤがクロスして燃費や加速も向上しそうですね。


5代目(2003年-)E60の歴史/TTT

No.5 E39-530iMスポ : 2003/07/25(Fri) 10:31:40 :

5代目(2003年-)E60/E61。先代のE39よりボディーサイズが拡大した。重量増加を抑えるため、ボディのうちAピラーより前のフロント部分がアルミニウム構造である。E60はセダン、E61はツーリング(ワゴン)のモデルコードである。


BMW Japanのページプレスリリース/とみぃ

No.4 E39-530iMスポ : 2003/07/24(Thu) 19:13:14 :

http://www.bmw.co.jp/new5/index.html

いよいよ、E60の情報ページがオープンしたようです。http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=51418

いよいよE60が8月1日から予約開始だそうで、日経プレスリリースに
日本仕様の主要装備、価格などが載っていました。

Re: プレスリリース(1)

 FUN : 2003/07/24(Thu) 23:58:48 :

情報どうもです。

http://autoascii.jp/issue/2003/0724/article52661_1.html
545iは333psだそうで、M5はどうなっちゃうんでしょ。

気になる点が一つ。全幅が1846ミリという事ですね。
ちょっと日本の道路事情からすると・・持て余しぎみかも。。


クルーズコントロール/8マン

No.65 E60−530 Hiline : 2004/02/29(Sun) 21:55:01 :

今日、ゴルフの行き帰りで、初めてクルーズコントロールを使ってみました。押してスピード
セット&加速。手前に引いて減速。初めて気づいたのですが、クルーズコントロールを使うと
圧倒的に燃費が向上します。きっと、コンピュータでアクセル制御しているから最小限のガソ
リンしか使わないようになっているのでしょうね。毎回、小さい発見がうれしい、今日この頃
です。

Re: クルーズコントロール(1)

 Zodi E60-525i Hiline : 2004/02/29(Sun) 22:10:42 :

確かに、一定速度で走りたいときにはクルーズコントロールの方が燃費の点で
圧倒的に有利でしょうね。

レバーを一杯に押すか引くことで10Kmずつ増速、減速しますが減速の時は
平坦な道だとほとんどシフトダウンしません。

これも燃費が良くなる原因でしょう。

(通常でもアクセルオフでエンジンブレーキがほとんどかかりませんね)


PDCの警告音量は変更可能か/よしべえ

No.55 E60-530i : 2004/02/21(Sat) 20:40:01 :

PDC(パーク ディスタンス コントロール)の警告音の音量調節は可能でしょうか?
ご存知の方がおられましたら、教えてください。

>補足
idirveの設定画面で
設定>サウンド設定>音量設定の画面から
PDCやゴングの音量が変更できると思います。
色々操作してみると新しい発見がありますね。
コーディングすればもっといろいろあるのかもしれませんが、ノーマルでもいろいろ変更してみると良いですね。

サウンド設定としては、フェーダーで前後のバランスを変更してみました。


バックやシートベルトの警告音量を下げたい/のりくん

No.91 e60-525i : 2004/04/09(Fri) 12:09:55 :

バック(後進)時の警告音 シートベルト未装着時の警告音 うるさくないですか?
調整ってできるのでしょうか?

>追記
法令により定められているもののようで、下げられないようですね。

Re: バックの警告音(1)

 GoSun丸 E60-530i : 2004/04/09(Fri) 23:01:35 :

私も困ってますが、ディーラーによると調整不可のようですよ。

Re: バックの警告音(2)

 うしねこ E60−525ⅰ : 2004/04/10(Sat) 10:05:58 :

試乗した際、バック時の警告音が大きくビックリしました。やはりこの点が気にな
り、納車時には音を小さくしてもらいまた。ディーラーで対応できると思います。

Re: バックの警告音(3)

 のりくん e60-525i : 2004/04/17(Sat) 04:25:02 :

ディーラに言っても無理と断られましたウワァァ━━━━━。゜(゜´Д`゜)゜。━━━━━
ン!!!!  どういうことでしょう 


この目って似ていませんか?/Grosvnor

No.84 e60 530i : 2004/03/27(Sat) 03:46:12 :

閑話休題 この目って似ていませんか?
すみません、この手の書き込みがおおくて。おいやなかたはみないでね!
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=2770&categoryId=12
最近のオートショウを見ていると結構つり目が多い気がします。
主流になる日も近いか?
E60の目がもっと過激でもよかったのでは?と過激なことを思う今日この頃です。
つり目とアクティブステアリングがお気に入りのGrosvnorでした。

PS.これは?ベンツ版イカリング?
http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=2764&categoryId=8
イカリングは真似されたくないと思いませんか?

Re: この目って似ていませんか?(1)

 みんごる E60-525i Hi-Line : 2004/03/27(Sat) 07:01:16 :

VWよ、お前もか・・・という感じですね。(^^;)
MBに続いてVWも「クリス・バングル崇拝」に走るという事は、少なくともドイツでは
バングル風デザインが積極的に評価されているという事でしょう。
発表された1シリーズの「目」が大人しい感じで少しガッカリしましたが、代わりにVW
がやってくれましたね。(^^;)
MB版イカリングですが、あの写真だと正面から見た場合どんな感じか不明ですが、な
りふり構わずバングル風を取り入れる「勇気」と「プライドの無さ」には驚くばかり
です。(^^;)

Re: この目って似ていませんか?(2)

 Grosvnor E60 530i : 2004/03/28(Sun) 08:23:43 :

ついでにシトロエンも
http://response.jp/issue/2004/0322/article58761_1.html
(ご存じの方はご容赦)


オートライトの反応が悪い原因は、仕様でしょうか?/むっちー

No.78 E-60-525i Hi-Line : 2004/03/21(Sun) 10:50:42 :

はじめまして、皆さんの感想、興味深く拝見しております。私も幾つか質問があります、まず
TVの件ですが、走り出したらウンも言わさず画像をカットします。こらくらいオートライト
も反応が良ければいいのですが。、、、TVの件、ディーラーでは対応しません。誰か対応策
を教えてください。オートライトもトンネルに入る時は即、反応するのですが出た後の反応が
ものすごく鈍いでのでございます。この点国産車には脱帽!!ディラーに調整させても、これ
以上は無理との事でした。情けない>>>誰かお助けを!!!。それと近況報告としまして、
H&Rのスプリング交換で35mmダウンと電装系でホットイナズマを来月初旬にセッティン
グ予定です。現在タイヤ、ホイルは530の純正品でRFタイヤの乗りごこちがどうなるのか
心配ながら、コーナリングの設置感を優先した結果の選択です。電装系では直6エンジンの低
回転時の(1500回転付近からの)アクセルワークのフィーリングアップ要するにフンズマリ
解消策としてリィーズナブルなモノから試してみます。乞うご期待!とりあえず以上です。。
オートライトは仕様でしたら、諦めて使う様にしたいと思います。


ETC契約の法人契約は口座から引き落とし不可は本当か/takeたけちゃん

No.76 E60 545i : 2004/03/18(Thu) 22:31:59 :

 いつも楽しく読ませてもらっています。
ところでうちのディーラーはETC利用の高速道路料金は個人口座からの引き落としのみで法
人の口座からの引き落としは出来ないとか言っていますが本当でしょうか。それでまだETC
は使っていません。
 車は、社用車として法人の業務用で使用していますので高速道路料金も法人の口座から引き
落としてもらいたいのですが、皆様はどうなさっていらっしゃいますか。
 スポーツカーや2ドアの車は業務用としての使用は認められないことがあるらしいと聞いて
いますがE60は、れっきとしたセダンですから業務に使用してもいいですよね。
まあ、5シリーズ、7シリーズユーザーの法人利用は多いと思いますので、もしホントだったら、かなり困る方が出て来そうなきがしています。ご存知の方がいまいたらおしえてください。

Re: ETCのことで教えてください。(1)

 TAMO E60-525i Hiline : 2004/03/19(Fri) 00:49:01 :

クレジットカードが法人カードであればETCかーどを発行してもらえるはずです。
(クレジットカード会社によれば複数カードの発行も可能です)。ETCカードは、
JCBなどのクレジットカードと同様で、どの様な車でも使用可能です。(2ドアや
オープンの区別はありません)。私自身は、自分の車で同乗者の法人ETCカードを
使ったことはあります。


M5のオフィシャルフォト/だいだい

No.69 E60 545i : 2004/03/04(Thu) 16:03:28 :

ついにオフィシャルフォト出てきましたね。6枚くらいあります。それにしてもこれは
すごそうだ...

http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5884&pos=2


Re: M5(1)

 ハル 525iHL : 2004/03/04(Thu) 19:06:04 :

かっこいいっすね!

Re: M5(2)

 Zodi E60-525i Hiline : 2004/03/04(Thu) 22:31:17 :

とても私が乗りこなせる車ではありません、ハイ

さらに、あんな値段じゃ買えません。
試乗だけさせてもらって楽しむつもりです。

Re: M5(3)

 ミーコ E60_525i_HL : 2004/03/04(Thu) 23:00:47 :

すごいですねぇ。。。
ミーハーな僕としては(まずは予算的にも無理ですが)外見だけでも真似したいです。
それも無理か・・・(^^ゞ

Re: M5(4)

 みんごる E60-525i Hi-Line : 2004/03/05(Fri) 07:58:19 :

買いたくても買えない人間の独り言・・・。
F1用V10エンジンで500馬力・・・。
日本で買っても「宝の持ち腐れ」?? でも、カッコいい!!(^^;)


アラームシステムのメーカーオプション納期が遅く市販品を検討中/みらくる

No.67 E60−525HI : 2004/03/01(Mon) 00:24:23 :

E60−525の購入時にアラームシステムのメーカーオプションは納期が3ヶ月と言われ断
念。ディーラーオプションの設定もなく、市販品の検討をしています。
市販品のお勧めブランド(理由)、誤動作・トラブル情報など教えてください。
やはり、クリフォードあたりのメーカーが良いのでしょうか?取付時、取付後の注意点などありましたら、合わせてご教示ください。

Re: セキュリティ対策(1)

 Laparo Surgeon BMW545  : 2004/03/01(Mon) 15:25:49 :

クリフォードをお勧めします。20万〜40万くらいだそうで、私は25万くらい(だった
と思います)のものをつけました。BMWとの相性も良く、盗難率の低さでも有名とのこ
とです。また、クリフォードのワイヤレスドアロックは感度が大変良いので、純正のものよ
り遙かに便利です。

Re: セキュリティ対策(2)

 ひろ E60-525i HILINE : 2004/03/03(Wed) 18:07:00 :

私もクリフォードを後付けしました。
VIPERなども検討しましたが、最終的に車両盗難実績0%(ホント?)という言葉を信
用して...28万+消費税くらいでした。
販売店の話によると、インストール方法によってかなり効果は違うとのことですの
で、信頼できる正規販売店で取り付けすることをおすすめします。(加藤電気のサイ
トに一覧で掲載されています。)私は都内I社にて取り付けましたが、対応も話の内容
も信頼できると感じました。



Mスポーツのリリース時期/DOT

No.114 E39-528i Msports : 2004/05/15(Sat) 07:21:19 :

E39もはや4年乗ってしまいました。ぼちぼち買い替えを考えているのですが、Msportsはいつ
ごろリリースされるのでしょうか。どこかで今年の11月という情報があったようですが、デ
ィーラーに聞くとまったく情報ありませんとのことです。何か情報をお持ちのようでしたら、
教えてください。


ベンツSL、EクラスのSBCリコール/しん

No.111 E60 525ツ・> : 2004/05/12(Wed) 12:33:43 :

関係ないネタですいません。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040512AT3K1200Q12052004.html

みんごるさん、
やっぱされましたね。買わなくてよかった。

Re: ベンツSL、EクラスのSBCリコール(1)

 みんごる E60-525i Hi-Line : 2004/05/12(Wed) 22:26:43 :

んだ、んだ。(何故か、東北なまり)買わなくてエがった。(^^;)

しんさん、情報をありがとうございます。
W211に興味が無くなっていましたので、リコールは知りませんでした。
何か、自分の「選球眼」ならぬ「選車眼」に ちょっと自信がついちゃったかも??
あんな不自然なブレーキが許されるはずがないと信じていました。

Re: ベンツSL、EクラスのSBCリコール(2)

 しん E60 525i ツ・> : 2004/05/12(Wed) 23:01:30 :

だっしょやー、買わんでいがったね〜(何故か、北海道弁?)。
みんごるさんの「選車眼」あっぱれです。
でも、重要保安部品とはいえ、結構素早い対応はまあ○でしょうか?
三菱の件もあってコンプライアンス意識が高まった結果ですかね〜。どっちにせよ、
あの不自然さは私も嫌でした。

Re: ベンツSL、EクラスのSBCリコール(3)

 みんごる E60-525i Hi-Line : 2004/05/13(Thu) 06:55:09 :

んだが、68万台!だじゃ。
むしろ遅がったんじゃ、ないだべか?


CDチェンジャーのフタ/Zodi

No.110 E60-525i Hiline : 2004/05/10(Mon) 21:03:51 :

6連装のCDチェンジャーのカートリッジの手前には
フタがなくむき出しの状態ですがそこにはめ込む
カバーはないのでしょうか?


メーターパネル不動の対応/テツ

No.108 E60 530 HL : 2004/05/09(Sun) 20:58:27 :

with E60さんmasaさんはじめまして。
返信有難うございます。
早速ディーラーに持ち込んで相談してみます。
OSのバージョンアップはまだおこなったことがないため是非お願いしてみようと思い
ます。
色々と不具合もありますが走行性能に影響がでないため安心しています。
これからも素敵なBMWライフを送りましょう。

>追記
ディーラー持込後、メーターパネルの故障が判明しました。
メーターのみ新品交換とHDDのバージョンアップを浅瀬手行う予定です。

Re: Re: メーターパネル不動・・・(1)

 テツ E60 530 HL : 2004/05/09(Sun) 21:05:00 :

申し訳ありません。
返信にするつもりが親記事にしてしまいました。
今後気をつけますm(__)m


直6エンジンのバルブトロニック花はいつ?/くみ

No.104 E39 530HL : 2004/05/03(Mon) 11:14:22 :

E60の直6エンジンのバルブトロニック化が気になります。E60の530を検討しています
が、現行エンジンでは今の車と変わらないので、545も視野にあります。545の情報
と、新エンジンの情報があれば教えてください。
来年の3シリーズで直列エンジンが変わるということも聞いていますが・・・・。

Re: 直6エンジンのバルブトロニック(1)

 しん E60 525i ツ・> : 2004/05/03(Mon) 22:04:05 :

くみさん、直6のバルブトロニック、楽しみですね〜。でも直6のカムシャフトは長
くて難しいらしいです(多分)。でも、長いカムでもバルブのリフト量を精巧に調節
する様を想像するだけでも興奮して眠れなくなりそうです。自分はダブルVANOSだけで
も十分気持ちいいので契約しちゃいました。


ACシュニッツアー/がんだむ

No.95 E60 525 : 2004/04/20(Tue) 20:56:38 :

E60用のACシュニッツアーのエアロ、どう思いますか?

Re: ACシュニッツアー(1)

 みんごる E60-525i Hi-Line : 2004/04/22(Thu) 14:09:35 :

がんだむさん、こんにちは。
私の個人的な感想は、ハルトゲよりACシュニッツァーの方がE60に合っていると
思いますが、M5の「さりげない凄さ」を見てしまったら、他のエアロが子供っぽく
見えてしまいました。(^^;)

Re: ACシュニッツアー(2)

 風と共に去りぬ E60-530HL : 2004/05/03(Mon) 12:57:54 :

初めまして。僕も早速メーカー各社から発売されるエアロパーツをチェックしてます
が、今の所、シュニッツアーがイチ押しですね。特にサイドスポイラーがGOODでは。
しかし、リアはイマイチなのは私だけでしょうか?まあ、これから色々出てくると思
いますので、こう御期待って所でしょう。


システムバージョンアップ/Zodi

No.100 E60-525i Hiline : 2004/04/27(Tue) 00:11:19 :

この度、警告灯の誤点灯に伴いシステムのバージョンアップ
をしてもらいました。

1月の時点でのバージョンが10.02で、今回の物は2週間前に
配信された11.02だったと思います。

結果、ハイビームにならない→翌日自然治癒
   オーディオの音量調整が効かない(つまみ、ステアリング共)
    →翌日自然治癒
   ナビ音声の音量がエンジンスイッチオフの度に最小になる
    →変化なし
   といったところですが他にもたくさんの変化がありました。

ただ、警告灯の誤点灯は消えたし今のところ画面のフリーズも
なくなりました。

 同時にルームミラーも交換してもらいましたが、気温が低いので
 治ったがどうかは不明です。

 (リモコンキーの感度が良くなったと思うのは気のせい?)