新車320iか中古525で悩んでます。

　皆様はじめまして！
悩んでおります。新車の見積もりをもらって何気なく隣のアプルーブドカーを
見ると525iハイラインがほぼ同額で出ているではありませんか？早速試乗させてもらい
頭と体は525の魅力にはまってしまったのですが・・・。
予算的に中古しか手が出ません。気に入ってしまった525の購入を使用と思うのですが
こちらもスレも色々と参考にさせて頂きながら又ほかの意見も教えていただければと
助かります。
車両は2003年12月登録車です。デモカーとの事でした。
諸先輩方のアドバイスを頂けると大変ありがたいです。どうぞ宜しくお願いします。

新車320iか中古525で悩んでます。(1)

　takeたけちゃん/[E60-545I] : 2004/09/26(Sun) 20:34:03 :

　kenさんこんにちは。アドバイスといってもはっきり言って各自の主観でしかないのですか
ら、決して正確な意味でのアドバイスでないことをご理解の上お読みください。
私はE３６　３２０と現在の新車と２台所有しています。
　Kenさんはtiに乗っていらっしゃるようですが大きい車に憧れがあるかどうかということが
あります。たとえば、2Lのクラ○ン（今２Lのクラ○ンはあるのでしょうか）と走りのいいア
ルテ○ッアがあったとしてどちらを選択しますか。私は３２０は小さくて車の隅々までが自分
の手足のようにとても取りまわしやすくて好きですが、やはり３人以上乗るのでは狭い車で
す。E46も何度も試乗しましたがやはり３シリーズです。クラ○ンの広さはありません。でも
１人か２人でキビキビ走りたいなら絶対３です。
E４６はいい車ですが何度もマイナーチェンジを行いました。やはり数が売れているのでメー
カーとしても７年余り同じ型で売るのに無理があるのでマイナーチェンジをするのはいたしガ
た無いでしょう。私がメーカーでもそうします。前のE39　シリーズは、ライトのイカリング
等のチェンジはありましたが４６のように板金の変更はあまりなかったように思います。板金
とは、目が上がり目になったり下がり目になったり目の下形状も変わりました。ここでいうチ
ェンジは外観だけのはなしで内部の性能（エンジンなど）には触れていませんのでご了解下さ
い。４６の後のE90ももうネットでは見れますから２００５年ごろには新しい３シリーズが出
るかもしれません。もちろん新車を買ったという優越感と中古を買ったというひけめというの
があるかもしれんません。でもあと２年もしたらはじめて見た人はどちらを新車で買ったと思
ってくれる確率が高いでしょうか。こんなことはどうでもいいことかもしれませんが。
新しいのがいいとは全く言いません。過去レスをご覧になられたらわかるように私のE60も困
ったことがありました。やはり１年ぐらいすぎた車が完成度は確かです。iドライブもとって
も疑問です。先進性も理解できますがE65で採用されたシフトレバーがE60では従来の方法に
戻りました。iドライブは採用されましたがその操作系は４６のほうがいいようにも思いま
す。エンジンの音も３６のほうが好きですが、高速を走る場合は６０のほうがいいです。対向
車に４６と出合って仲間意識を持つか６０と出会ってやはりあれにしておけば良かったと思う
か、こんなに大きい車は取り回しが悪いし運転していての面白さがないし(自分としては田舎
なので大きくて取り回しが悪いとは全く思いませんし都会にもよく行きますが車が大きくて運
転しにくいと思ったことはありません。でもバックモニターは欲しいですよね　よい点はアク
ティブステアリング　これは今までに経験がないのですごいと思います）、初期不良がありす
ぎでうんざりして４６の対向車を見てあれにしておけばよかったと思いつつ、６０の対向車に
同情するか。でもあと６年余り大きなデザインの変更は多分ないでしょう。１０年後でも前の
型でしかないでしょう。
以上くどくどと書きましたがうれしい悩みをお楽しみください。この悩んでいる時が一番すば
らしい時間だと思います。

新車320iか中古525で悩んでます。(2)

　ken/[ti] : 2004/09/27(Mon) 08:55:10 :

　takeたけちゃんさん有り難うございます。ん〜、なるほど〜
思わずうなずきながら読ませていただきました。
　自分の場合もう少し車両自体の勉強も必要かなって思いました。
たしかに今が一番楽しいですね〜。
買ってもないのにかみさんと色々シュミレーションしたりしています。
どちらにするにしても安い物ではないのであせらずじっくり考えてみたいと思いま
す。

新車320iか中古525で悩んでます。(3)

　三太/[Ｅ３９−５３０] : 2004/09/27(Mon) 09:36:15 :

私の全くの主観ですが、デモカーというのが気になります。ご存知、かどうか解りませ
んがＢＭの場合とても気前良く試乗させてくれます。３年前にＥ３９を購入した時、一
週間近く試乗車を貸してくれましたし、一ヶ月前に私の親がＥ６０を購入した時も３日
間貸してくれました。たまたまだとは思いますが３９の時はオドメーターは３０キロの
ド新車でした。１ヶ月前の６０の時もオドメーターが７００キロのほぼ新車でした。私
はそのほぼ新車の試乗車を２台とも最初から全開でぶん回して試乗しました。６千回転
まで常に回しましたし、ブレーキもかなり乱暴に踏んずけまくりました。試乗なんだか
ら当り前と思いましたし、正直「どうせ自分の車じゃないし」という考えが当然ありま
した。という経験からデモカーというのはかなり乱暴に酷使されたというイメージが私
にはあります。登録後１０ヶ月という事ですが、多分オドメーターは５千キロ以上にな
っていますよね、その間ぜんぜん大切にも労わりもされなかった可能性が高いと思うの
です。所謂、新古車で登録のみでオドメーターも千キロ以下であれば良いと思いますが
試乗車だけは私はイヤだな〜。

Re:(4)　yoshi/[E60-530i Hi-Line] : 2004/09/29(Wed) 23:52:14 :

kenさん、はじめまして。

私も三太さんと同じ考えです。
私自身も現在の車の不具合の修理の時に2度程、525ハイラインの
試乗車を都合5日間程、借りましたが。
その間、存分に性能を堪能させて頂きました。
やはり、かなり酷使されるとお思います。
またデーラーの営業に7シリーズの試乗車落ちなら安く買えないか？
と尋ねた時に、営業が辞めた方が良いですと言ってました。
普通に使われた車の数倍、疲労してるからとの事でした。
事実、試乗車の距離が2000km少々だったに関わらず
走行ノイズががさつな音だった記憶が有ります。
新車を思い切り値切った方が賢明ですよ。