マイナー後５３０に決定
No.209 新参者 [Ｅ３９ ２００１年式] : 2005/04/30(Sat) 06:28:12 :
買い換えを決めました。すでに日本に持ち込みされている、ＭＧ新エンジンの５３０
のＭスポーツを６月に購入します。正式には価格が決まっていないようですが、殆ど
変化なし。声に反応してエアコンやオーディオの操作ができる装備が標準化されるら
しいです。Ｍスポーツでは、１７万円追加で１９インチにアップ可能。総額８５０万
円程ですが、購入を決定しました。楽しみ！
マイナー後５３０に決定(1)
NOBY/ : 2005/05/01(Sun) 04:59:13 :
ディーラーの人に旧エンジンの530iMスポを値引きするからと言われました。新エンジン
はマグネシウムに変わるだけで性能は変わらないし、外観等の変更はないと言われました。本
当でしょうか？教えてください。
マイナー後５３０に決定(2)
新参者/[Ｅ３９ ２００１年式] : 2005/05/01(Sun) 06:44:29 :
同じことを言われました。でもエンジンは性能アップしますよ。トルクは変わらない
けど、馬力が２５８馬力になります。外車はマイナーチェンジするたびに良くなりま
すからね。新型で値引きがんばります！
マイナー後５３０に決定(3)
Taka-C/[E38-740i] : 2005/05/01(Sun) 17:15:13 :
多分マグネシウムEgの物はナビゲーションがNEW3シリーズと共通のHDDの物になるので
はないでしょうか？
日本の道路事情の場合トルク重視なのではっきり言って２〜３０馬力の差は大して意
味が無いですが、バルブトロニックは何となく魅力的ですよね。（話によると高回転
域の音はかなり官能的な物になったとか）
そうなってくるとかなり新型に魅力が出ますね。
バルトロはあくまで低〜中回転域重視型エンジンで高回転苦手なんですけど・・・
さらにナビはHDDではありません。購入直前の方にいい加減な事言うのはよしましょう
よ
外観は変わりませんけど、性能は相当変わると思います。特にバルトロは数値以上に
フィーリングが素晴らしいですよ。
性能変わらないなどと言ってるディーラーは売りたいの見え見えですね。
客に嘘言って在庫処理させようとするような営業マンは信用できません。
そこのディーラーからの購入は見直した方がいいのでは？？
ZAWさんは失礼な人ですね。
誰もHDDになると言い切っていませんよ。
ディーラーの人がHDDになるかも知れませんよと言っていたので、『なるのでは？』と
予想しただけです。
勝手に暴走して揚げ足を取ろうとするのはみっともないですよ。
あとあなた、BMW直６エンジン車に乗った事ありますか？
直６エンジンはゼブラゾーン付近が一番甲高い音がして官能的ですよ。
旧３３０よりバルブトロニック３３０の方が７００回転も高回転で最高出力を稼ぎだ
しています。
バルブトロニックが高回転が苦手なんて勝手な事を言うのはやめましょうよ。
みなさん貴重な情報、ご意見ありがとうございます。結局私は新型を待つ事にしました。古い
考え方かもしれませんが車はフルモデルチェンジしたら一回目のマイチェン以降のものを買う
というセオリーを信じる事とセールスマンの２日間しか返事の猶予をもらえなかった事の違和
感で見送る事に決めました。気持ちを切り替えて新型の５３０ツーリングのMスポが出るまで
待ちます。さて外観は全く変わらないのでしょうか？例えばフロントの鷹マスクとリアのテー
ルランプとか？歴代のマイナーチェンジではその辺の変更点が多少あったのでは？教えてくだ
さい。
最近のモデルチェンジ周期は早くなていますので何とも言えませんが、今までのマイ
ナーチェンジ（フェイスリフト）例を挙げると、
E３８／７シリーズは９４年１０月デビューでマイナーチェンジが９８年１１月
E３９／５シリーズは９６年７月デビューでマイナーチェンジが００年１０月
E４６／３シイーズは９８年７月デビューでマイナーチェンジが０１年１０月
と言う具合でフェイスリフトになっています。
その間エンジン変更は数回ありますので、必ずしもエンジン変更とフェイスリフトは
同時と言う訳ではありません。
フェイスリフトのタイミングは何となく市場にその車種が浸透して見慣れた頃にやっ
ている様な気がします。
ちょっと今回フェイスリフトするには早すぎる気がしますが、こればっかりは出てみ
ないと。
デザインは維持で各ライト類のレンズカットが変わるとかLED式になるとかもあるかも
知れませんが、期待しすぎると何もなかった時にちょっと悲しいので、無いと思って
待っていた方が良いと思います。（変更があったとき喜びも倍増しますし）
NOBYさん
きっと良い判断であったと思います。
しかし２日しか猶予がないなんて、本当に客を詰める営業をされたものですね。
その営業マンはどうかしてますよ。
直六のバルトロはE90３３０の試乗で味わいましたが、本当に素晴らしいフィーリング
でした。NOBYさんが強引な契約を迫られた５３０と同じ、旧３リッター直六を積むZ4
３．０セカンドカーで乗っているため、じっくり比較しましたが、特に新型直６は５シ
リーズの性格にベストマッチすると思います。
本当に新型５３０のオーナーさんが羨ましいです＾＾
エンジン変更はマイナーチェンジというわけでは有りませんので、外観の変更は絶対あ
りません。ましてや５シリーズはデビューから１年半位しか経過してませんんから。
外観が変わる、フェイスリフトと呼ばれるマイナーチェンジはおそらく２００７年前後
にあるはずですよ。 購入されましたら、是非E60オーナーのみが集まるサイトにい
らして下さいね！
ZAWさん。あなたまだわかってないですね。その独断と偏見にみちた書込は
みっともないですよ。
みなさんこんにちは。
私は今年の暮れ545Ｍスポを購入しようと考えています
つい先日試乗もしてきましたがそれは最高です。
やはり気になるのはナビ。営業マンの話ではおそらく秋頃に変わるだろう
ということでしたが、他に545の情報をお持ちの方みえませんか？
うわさでは545から550になるということですが。？？
皆さん、ありがとうございます。暫く見ないうちにいっぱいのレスでびっくりしまし
た。またディーラーに聞いたのですが、既に新エンジン搭載の５シリーズは入国して
て在庫を持ってるらしいです。値段も決まってないのに・・・。早く試乗させてよ。とに
かくセールスも早く見積もりしたい様子でした。５４５も５５０になって、４．８Ｌ
のエンジンになるらしいです。後、５２５はキセノンライトやらが標準装備になっ
て、価格アップが１０−１５万円かなということでした。
みなさんたくさんご意見ありがとうございます。さて今から楽しみなんですが５３０M
スポのツーリングとセダンでまだ迷っています。好みは分かれると思いますがまたま
たご意見お願いします。
新参者さんこんには
545が550に変わるのはいつのころに
なるんでしょうか？
12月までにいろいろと変わってくれれば
気持ちよく買えちゃうんですがね。
あとヘッドアップディスプレーこれも気になる
所です。
今、D店から連絡あった。新しい530の価格は715万円(＋15万円)だって。装備は追加で
諸々付加されるらしいです。あと、Mスポのオプション価格は36万で変更なしとの事。
そろそろ公に発表されるんじゃないかな。
新参者さん！情報ありがとうございます。さらに教えて欲しいのですが５３０ツーリ
ングのMスポはいつごろ出るのでしょうか？
やはり旧エンジンの在庫がかなり残っているようですね。すでに新エンジンE60はスタ
ンバイできている状態なのに在庫がたくさんあるので動けないみたいです。まあ最悪
遅くても７月には絶対出てくるでしょう。とにかく待ちます。今日もセールスマンに
旧エンジンを強烈に薦められました。かなりの条件でしたがやはり断りました。
NOBYさんはあちこちの掲示板にこの内容を書き込んでますね。 マルチポストはマナ
ー違反ですよ。辞めてくださいね
XYZさん、あなたは何者なんでしょうか？やっぱりBMW関係者？
Re:(19) 550/[545] : 2005/05/31(Tue) 23:09:12 :
ナビはＨＤＤだそうでよ！そう言えば誰かが偉そうにいい加減なことを書くな！
と言って非難してた方がおられましたが、実際ＨＤＤです。
どっちがいい加減な事を言いふらしているんでしょうかね〜??知ったかぶりは気をつけましょう！
やっぱり550に変わるんでしょうか？
時期はいつ頃？
530Mスポニューエンジンを契約しました。六月末納車予定です。待ち遠しいです。た
ぶんニュー３３０とよく似た走りになるそうです。
Ｔａｋａ−Ｃさん、私も全てに同感ですね。ＨＤＤナビだと思いますよ。つい最近、
４月生産のＭ３が納車になったのですがＨＤＤナビでした。ＤＳＣやキーメモリーも
Ｅ９０に準じているようです。（この件はただ今調査中ですがかなりの確立で正しそ
うです）ＤＶＤナビが工場に無いのではないでしょうか。７シリーズもＨＤＤに成り
ましたよね。５シリーズを３台乗り継ぎ、Ｅ６０か最終型のＭ３かで悩みましたが、
私にはサイズが大きすぎるのと最近中年族のスポーツカー乗りが多いことに刺激され
ました。又いつの日かは５シリーズにと思っています。あまり人の意見に突っ込みを
入れるのは如何なものでしょうか？中傷記事を書く人もですけど書かせるような揚げ
足取りをする人はもっと卑劣では？議論とはかけ離れていると思いますよ。
