5series_E60オーナーズルームログ一覧(3/4)

最近　タイヤの警告灯が　パンクでもないのに　よくつくのですが路面が熱すぎたりしても　ついたりするのでしょうか　どなたか詳しいかた　教えてもらえないでしょうか　

こんばんは。
最近、ナビ画面がチラついたり白い部分がベージュっぽっく
なったりします。
このような症状を経験された方いらっしゃいますか？
ディーラーへ行く時間がなかなかないもので質問させていただきました・・・。

Re: ナビ画面(1)

ナビはDVDそれともHDD？？　DVDであれば汚れている可能性大です。ディスクのクリーニングをしてあげてください。

DTCはどんなときにonにすればいいのでしょうか。

Re: 教えてください(1)

砂っぽい所、微妙に滑りやすい所で使用します。
ある程度タイヤを空転させた方が走りやすい状況ですね。
（曖昧な表現でごめんなさい）
トラクションコントロールが効きすぎて、アクセルを踏んでも前に進まない場合があるのですが、そんな時DTCです。
冬の滑りやすい上り坂はDTCで一気に上った方が上れますね。

Re: 教えてください(2)

しらかばさんありがとうございました。夏はあまえいつかわなそうなので冬に使ってむます。

先日、オークションにてカーボンのシフトノブを入手しましたが、どうやって交換するかが分かりません。どなたかお教え頂けないでしょうか。よろしくお願いします。

Re: シフト交換はどうやって？(1)

ニュウトラルの位置にしてシフトチェンジレバーをにぎり上に力ずよく引っ張りあげると当方はぬけました　（2005年式です）

Re: シフト交換はどうやって？(2)

デビット - 様、ありがとうございます。ところでニュートラルに入れるためにはエンジンをかけなければならないと思いますが、エンジンをかけてギアをニュートラルに入れるということでよろしいでしょうか。もしも勘違いなことを言っているようでしたら、申し訳ないですが、よろしくお願いします。

新車で購入後１年半が経過しております。走行距離が２万ｋｍになろうとしておりますが、最近ブレーキをかけるとキーキーと耳障りな音がします。デーラーで聞くとＢＭＷ特有のことで故障では無いのこと・・・とても気になります
どうすれば対処できますか？お知恵をお願い致します。

Re: ブレーキ鳴きについて(1)

私も大体同時期のＥ６０の５３０に乗っております。
特に私のは鳴きはありません。

以前話題になりましたが、鳴きですが、不具合らしい
との事でディーラーで対策品があるらしいです。

クレーム交換の交渉をしたらいかがですか。

Re: ブレーキ鳴きについて(2)

ノーマルファン様

こんにちは！ブレーキ鳴きってストレス溜まりますよね！

ブレーキパットを外して、鳴き止めのグリスを付けなおしたら止まると思いますよ！

１年点検で、パットを外してグリス塗っているとは思うのですが、足りなかったか、取れてしまったのか？

あと、ブレーキパット外したついでに、パットの角を削ってやるのも有効だと聴きました。

当方、Ｅ３９の時はキーキー音に悩み、上記の様な対策をしてもらいましたが、Ｅ６０になってから１万４千キロ、まだ出ていません。これから出るのかもしれませんね。

Re: ブレーキ鳴きについて(3)

５３０ｉ−Ｍｓｐｏ さん、じゅんさん情報ありがとうございます！再度強烈にディーラーと交渉してみます！ブレーキ踏むたびにキーキーでは(;_;)気になってブレーキも踏めないです・・

窓枠のキシミ音のことで　気になってほかの方の記事を読んでみたところ　シリコンオフで脱脂するとよいと　書いてあったのですがシリコンオフというのは　どこで買えばいいのか　脱脂は　どうすればいいのか　詳しく教えてほしいです

Re: シリコンオフで脱脂(1)

http://www.soft99.co.jp/products/detail/303

上記の製品みたいなので、カー用品店やホームセンターなどで
入手可能と思います。
使い方は良く判りません。
油分で滑りを良くした方が効果があるのかと思ったんですが、
油分を取った方がいいんですね。

Re: シリコンオフで脱脂(2)

ありがとうございます　参考になりました

初めまして　最近　525iツーリングを　中古車で購入したのですが車内のキシミ音が　ひどいです　以前　乗っていた　クラウンアスリートは　なかったのに　こんなもんなんでしょうか　ちなみに　まだ　20000kmです

Re: 車内の　キシミ音(1)

消し方は各ドア部分のモール上部のバックスキン状になっている所にシリコン系のスプレーを染み込ませてみて下さい　多分消えると思いますよ　私も当初悩まされ　思考錯誤して結局今の方法にたどり付きました！

Re: 車内の　キシミ音(2)

参考に　なりました　ありがとうございます

E60とE61の違いを教えてください！
具体的に何年の何月からがE61みたいなカンジなのでしょうか？
それ以外に装備面などの違いも教えていただけるとうれしいです。
自分で調べましたが、ナカナカ見つからず(>_<)

初心者でまだまだこれからですが、よろしくお願いします！！(;_;)

Re: E60とE61の違い(1)

セダンが60、ツーリングが61ですよ。

Re: E60とE61の違い(2)

そーだったんですか！ありがとうございます！！！

先日、Ｅ６１が納車されました。初めは気付きませんでしたがiDriveの液晶画面がライトを点けた時にチラつきます。皆さんこのような現象はありますか？特にナビの画面の時に目立ちます。

Re: idriveの画面について(1)

ディーラーに預け　とにかくその症状を確認していただき、　モニターなど全交換していただいたほうがいいです

Re: idriveの画面について(2)

けいさんこんばんは！

　確かにチラつきますが、メーターの照度のレベルダイヤルを動かすとナビも
明るくなったり暗くなったりします。（オートディマーってやつでしょうか）
やってみてください。
　この辺も関係しているかもしれません。私は特に故障とは思わず使っております。

Re: idriveの画面について(3)

i-driveは何が原因で暴走するかもわかりません。細かい不具合はこまめにディーラーにクレームを入れるのが得策かもしれません。当方、先日、代車で利用した車はライト点灯が引き金でi-driveが暴走を始め、液晶画面は赤い縞模様が出たりと賑やかなことになり、挙句にETCも狂っておりゲートを突破してしまいました。また、ライトは点灯していなくてもTVチューナーに切り替えたとたん暴走を始めるという経験をしました。

Re: ハンズフリー(4)

N905様、とん様、こんばんは。
まずは、N905様。私のE60 530は、昨年9月に新車購入したMC後の車両です。N905様の操作手順には間違いがないように思います。一つ確認ですが、携帯（N905）の設定で、「外部接続」の設定はどのようにしておられますか。N905μでは「通信モード」、「microSDモード」、「プリントモード」、「MTPモード」の４つの中からの選択になりますが、この設定は「通信モード」にしておく必要があります。この設定もできているのであれば、これ以上のアドバイスはできません。

さて、とん様。アダプターのセットアップガイド①に従って接続作業をする際に、アダプターを携帯に装着したまま、初期設定の項目12の操作、すなわち「A、Bボタンを同時に3秒以上押す」を実行されてますよね。そこまで済めば、ハンズフリーテレフォンシステム取扱説明書の11〜12頁の操作を進めながら、「アダプタのBボタンを青ランプが点滅するまで押す」操作を行い、その後のメッセージに従って暗証番号（9999）を携帯に入力するようになるはずです。確認ですが、携帯の暗証番号は、間違いなく9999に変更済みですよね？　事前に暗証番号を9999にしておかなければ、操作手順の中で9999を入力しても、当然受け付けられないはずですから。

Re: ハンズフリー(5)

よしべえ様こんばんは。アドバイスありがとうございます。
携帯の外部接続の設定も確認しました。Ｄでナビのバージョンも確認して
変更が無いことを確認しました。
Ｄのサービス担当と一緒に設定を行いましたが、やはり通信が確立できません。
明日、アダプター購入したレクサスへ行ってみます。実は購入したアダプターは
開封品で、取説も1種類のみ同封でした。もしかして初期不良かも知れないとの
事で、レクサスの車両で正しく作動することを確認してもらう事としました。
色々とありがとうございます。
結果は改めてご報告させて頂きます。

とん様
私の車両はＭＤ付いています。購入時に説明を受けましたが、ＭＤ無しは同じ２００８
モデルでも２００８年１月以降の完成の一部らしいです。
Ｍ５いいですね、私もいつかはと思っています。電話帳転送できると良いですね！
ご検討をお祈りします。

Re: ハンズフリー(6)

N905様、こんばんは。
開封品で取扱説明書も１種類ですか。確かに、アダプター自体の問題も考えられますね。まさかとは思いますが、保証書も入っていなかったなんて事はないですよね？　「おもてなし」をモットーとするレクサスディーラーですから、きっと真摯な対応してくれますよね。朗報を、お待ちします。

525iツーリングです。毎朝、自宅のコンクリート駐車場（青空）から発進しようとすると、後輪付近から「バキッ」と音を立てます。まるでタイヤが氷に貼り付いていた様な感覚で、クリープ現象だけでは車が進みません。コンクリートとタイヤを見ても何ら異常が見当たりませんが、どなたか同じ経験をされた方いませんか？
ちなみに現象は今年の2月頃からで、暖かい今の時期(4月末)にも起こります。

Re: 発進時に異音(1)

おはようございます。音の方も心配ですが、

>クリープ現象だけでは車が進みません。

↑これは問題ですね！

早めにディーラーに預けて見てもらった方が良いと思います。

私の車は発進時にゴンって落とし始めて、ヒヤッとしましたが、トランク内に放置していたホイルボルトのアダプターが転がって出ていました。おっちょこちょいでした。(^_^;)

Re: 発進時に異音(2)

BMWではないですが、ユウキさんと全く同じ現象を友人から聞きました。
原因は、ブレーキパットとロータが錆びでくっつくことらしいです。
洗車してそのまま放置すると起きるそうです。
因みに友人は、ディーラでブレーキ１式交換してもらいましたが改善しなかったそうです。

Re: 発進時に異音(3)

bmwのブレーキは対抗ピストンではなく、片側のみのピストンなので、昔、片側が動きが悪くなってブレーキパッドが片減りを起こしていたことがありました。（昔のE34　535でしたが）基本的なブレーキ構造は変わってなさそうなので、ディーラーもしくは整備工場での点検をお勧めします。

Re: オイルゲージの錆(4)

＞電装系に頼り過ぎるのって何か心配です。
たしかに。オンボードで量がわかるのは便利ですが、オイル計測の機械がもし壊れていたらと考えると・・・怖いです。オイル交換直後にオイル量が計測できないのも不便です。
個人的にはゲージとオンボードの表示機能両方付けて欲しいと思います。

Re: ハンズフリー(5)

よしべえ様
レクサスディラーにて同じ商品を購入致しました。ＦＯＭＡ用です。
ところが初期設定の方法良く分からず、携帯ーＮＡＶＩで認識が出来ません。
お手数ですが御教授願えないでしょうか？
携帯はＳＯ−９０５iCSです。
宜しくお願い致します。

Re: ハンズフリー(6)

とん様
私の情報で購入されて、接続できなかったら、申し訳なく思います。今、手元にマニュアルがなく、具体的な説明ができません。
記憶に残っている大事なポイントとして：
①最初に携帯の暗証番号を指定の番号に変更する
②iDriveでbluetoothの初期設定画面を操作しながら、FOMA用のアダプタを携帯に差し込む。この時、アダプタのAボタン、Bボタンなど指示されたボタンをかなり長い時間押しっぱなしで、アダプタの表示ランプの反応を待つ必要があったかと記憶しています。
正確なアドバイスができませんが、どこかにしまい込んだマニュアルが見つかったら、また書き込みます。FOMAのNとSOとで違いがあるのかも知れませんが、がんばってもう一度試してみてください。

エアコンスイッチ・MD・CD取り出し口周りを含むパネル（プラスチック）部分にカーボン加工を試みましたが、高額で手が出ませんでした。
次の手段としてカーボンシートを貼ろうと思っていますが、パネルの脱着方法が解らないので困っています。どなたかご教示下さい。宜しくお願い致します。

Re: ハンズフリー(1)

便乗質問ですみません。ここの書き込みを拝見してレクサスでＰＤＩ−Ｂ９２２を購入
して利用しようと考えていますが、うまく接続できません。ＨＮの通りＮ９０５を使用
しています。具体的な不明点は次のところです。
１．車両側の操作画面に表示されるパスキー（ＢＭＷ−nnnn）の表示画面でＡボタンを
　　押したまま携帯に接続して緑→青のランプはつきますが、携帯に操作画面となりま
　　せん。
２．携帯の設定は「９９９９」にしていますが、車両のパスキーと合わせなくて良いの
　　でしょうか？

もしかしたら、Ｎ９０５では使用できないとしたら．．．Ｐシリーズへ買い替えかなぁ
などと考えております。

諸先輩のアドバイスをお願いします。

Re: ハンズフリー(2)

N905様、接続に苦労されているようですね。
私は、当初N903で、現在はN905μで問題なく使用できていますから、N905が駄目ということはないと思われます。
「パスキーの表示画面でAボタンを押したまま携帯に接続」と書かれていますが、BMWのハンズフリーテレフォンシステム取扱説明書の7頁8.まで進んだ時点で、「Aボタンを押しながら接続」をしてみてください。

Re: ハンズフリー(3)

よしべえ様　レスありがとうございます。

ＢＭＷハンズフリー取説の７頁８の画面でＡボタンを押しながら接続しています。
アダプターが反応して緑→青のランプが点灯して青が点滅状態になり、ＩＤｒｉｖｅの
画面がパスキーの入力画面（ＢＭＷ取説の１０の画面）になります。
このときにナビ画面のＢＭＷｎｎｎｎｎの番号と９９９９のどちらを入力しても
「接続できません」という内容のメッセージがナビ画面に表示され、アダプターの赤ＬＥＤ
が点滅します。
Ｎ９０５μで使用されているとの事ですが、この場合にナビ側に入力するコードは各車両
固有のコードなのか、変更した携帯の９９９９のどちらなのでしょうか？
ナビ側に携帯が認識（登録）されなくて困っています。

Re: ハンズフリー(4)

N905様、こんばんは。
入力すべきパスキーは、アダプターのセットアップガイドに記載されている「１２１２」です。
携帯の「９９９９」設定は、電話帳転送の時に必要になるだけで、認識させる時点では必要ありません。

Re: ハンズフリー(5)

よしべえ様　度々のご指導ありがとうございました。

しかしながら、パスキーを１２１２としても結果は変わりませんでした。
Ａボタンを押したまま接続して、ナビの画面はパスキーの入力へ変わるのですが、
ここで「１２１２」のパスキーを入力しても相変わらず「接続できません」の
メッセージが出ます。
私の操作法がどこか違うのかもしれませんが、気になることがひとつあります。
私の車両はフェイスリフト後のいわゆる２００８年モデルです。
もしかしてナビのソフトのＶｅｒが違ったりはしないでしょうか？
週末にＤへ行って確認しようと思うのですが．．．よしべえ様の５３０は同じモデル
なのでしょうか？それでしたら、単純にわたしの操作方法にどこか誤りがあるのだと
思います。
お手を煩わせまして申し訳ありませんでした。もう少し自分で奮闘してみます。
改めて成否をご報告させて頂きます。ありがとうございました。

Re: ハンズフリー(6)

よしべえ様

色々とアドバイスを有難うございます。小生の場合は電話の接続は出来たのですが、電話帳の転送が出来ない状態です。

ナビ側のパスキー１２１２の入力と電話の暗証番号９９９９の入力はどちらが先でしょうか？
小生の手順が間違っているのでは？と思ってます。

機器を一度リセット（A,Bボタンを同時に押しながら接続）すると直後に電話機が暗証番号の入力を求めてきます。９９９９を入力するといきなり電話帳転送が始まり、結果として転送出来ませんでしたのエラーメッセージが。

その後にAボタンを押しながら再度電話機に接続〜青ランプ点滅〜カーナビ側にパスキー１２１２を入力すると電話機とナビの接続完了となります。

この後に何とか電話帳の転送を試みますが出来ないという状況が未だに続いております。
何か手順が間違っている様で何回も同じ質問をさせて頂いてます。

N905様、小生のE６０は２００７年７月納車のM5です。マイナーチェンジ後（リアランプがLED)ですが２００８年モデルも多少変更があったようですね。カーオーディオのMDスロットが無くなりCDスロットが２つになったとの記事を何処かで拝見しました。

皆様宜しくお願い申し上げます。

ただ今、納車待ちです。
お金を使い果たしたので、ホイールを交換することが出来ず、とりあえずスペーサを後輪だけでも入れようかと思っています。
ツライチまで出すと、立体駐車場が大変になりそうで怖いのですが、適度にと思っています。
また、いずれ１９インチで２７５を履きたいと思っていますので、その際にも流用できればありがたいのですが、どなたかご教授いただけませんか？(+_+)

Re: ノーマルホイールにスペーサって？(1)

はじめまして　
私は　７のりです　が　ホイール交換の時にスペンサーつけたほう　いいですよ
以前　私は、１８インチでF１５mm　R30mm　つけていましたが　車高が落ちていないせいか　物足りません　　

インチアップしてから　ツライチになるよう　スペンサーを選んだほうが　いいと思います

Re: ノーマルホイールにスペーサって？(2)

くまさん。
助言有難うございます。やっぱりそうですか。
その線で検討を進めたいと思います。(*_*a)

みなさんこんにちは、(*_*o)教えてください。
純正のセキュリティーから、市販のセキュリティーに交換された方に質問します。
交換されて安心出来る事教えてください。(^^;)

Re: 純正セキュリティー(1)

年式等によってかなり難しいと思います。不用意にBMWの電子デバイスに割り込ませる愛車のコンピュターが誤動作します。注意してください。

Re: 純正セキュリティー(2)

ディーラーより傾斜センサー・ボンネットセンサー・社内センサー等が純正で付いているとの事です。もちろんイモビライザーも。なぜ社外セキュリティーが必要か私もわかりません。
Kikiさんの言うようにあまりいじらない方が良いかも知れません。

しかし盗難が多い地域（千葉・愛知・大阪等）の方はかなり神経質にならざるおえないのかもしれません。

Re: 純正セキュリティー(3)

私も調べました。
以前は、１度鳴ると次は反応しなかったようです。
最近の仕様は何度も鳴るようになったようです。

純正以外の商品は、うろつきを威嚇　GPS　携帯発進等あるようです。

新型の純正は、必要な機能が付いてるようです。(*_*o)

Re: 純正セキュリティー(4)

大阪のプロ集団が、北上してるようです。
東京方面は注意が必要だそうです。
車の中は空っぽにしとく事が重要だそうです。(*_*d)
（保険屋さんのアドバイスと忠告）

2006年式　E60　540iに乗っているものですが、スーパースプリント、レムス等の社外マフラーで適合のものがなかなか見つかりません。525、530等は当然ラインアップされているのですが・・・厳密に言うと550はあっても540は無い状況です。540をお乗りの方で社外マフラーを取付された方がいらっしゃれば教えて下さい。

はじめまして。
545でスタッドレスタイヤ装着を思案しておりますが、18インチのスタッドレスですと懐が痛むので
インチダウンを考えております。
ローター径が525や530より大きいので16/17インチは装着不可でしょうか？
545は何インチから装着可能でしょうか？
宜しくお願い致します。

Re: インチダウン(1)

ろくまるさん

１６インチが履けるかは、ドアの所に空気圧設定のシールが張って有るので、そこに表示があるサイズまでですので、ご確認下さい。

因みに０６モデルは５２５のセダンのみ１６インチ対応となっていました。

Re: インチダウン(2)

じゅんさん、どうもありがとうございます。

今までドアの空気圧の表を空気圧の規定量を調べるくらいにしか見ておりませんでしたが、
そういう見方ができるわけですね。
いろんなサイズが出ていてもそこまで考えられませんでした。
545は17インチからしかありませんでした。
よって17インチからですね。
勉強になりました。
ありがとうございました。

Re: インチダウン(3)

ろくまるさん

こんばんは、先日一年点検でディーラーに行ったんですが、展示車の５３０Mスポのドア開けて、空気圧のラベル見ましたら、５３０も１６インチまでサイズ書いていまして、少し心配になったんですが、５４５は１７インチまででしたか。

すこし安心しました。

お返事ありがとうございました。

Re: エンジン始動時の異音(4)

返信頂きありがとうございました。しばらくどなたからもれレスがないので、私の車だけの問題かと思っていました。まったく症状は同じだと思います。毎日乗ることが多いので、回数は少なかったのですが、確かにしばらく乗らない時にこの症状が出るようでした。ディーラで点検をしてもらいます。
ありがとうございました。ホッとしました。

MCで車の熟成度は上がっているようでそれはいいんですが、
デザイン的にみると？な部分が多く、
特にシフトノブのデザインがどうしても許せません。

MC前のようなすっきりとしたデザインがいいんですが、
MC後のシフトノブをアフターパーツなどで交換された方はいらっしゃいますか？

2011年に発売される5シリーズの写真らしいですが、どうですか？

http://s115.photobucket.com/albums/n304/Hamdoony/?action=view¤t=BMW5MY2011_front_stor.jpg

Re: 2011年式5シリーズ新型(1)

次期モデルも、現行Ｅ６０のデザインテイストの延長線上にあるのですね。ガッカリ・・・私には、あのナイフでスパッスパッと切ったような無機質なクリス・バングルのデザインがなじめません。エモーショナルさが微塵も感じられません。今、一番格好いいと思っているのはアウディＡ５。ＢＭＷよ、さようなら。

Re: 2011年式5シリーズ新型(2)

このCGはだいぶ前に出回った奴ですね。
最近の偽装してテスト走行している車両を見る感じではこのCGとは違う感じになると思われる部分があります。
多分このCGはE60のグリル周りを加工していると思われますが、テスト走行している車両のグリルはかなり大きい感じです。
http://www.worldcarfans.com/9080217.004/next-bmw-5-series-sedan-and-wagon-spied-testing-again
デザインの方向性は今年後半に発表されると言う時期7シリーズ（F01)を見れば何となく判ってくるかもしれませんね。
個人的にはコンセプトCS系のデザインで来ると面白いんですけどね。（ちなみに現行５シリーズも個人的には好きです）

いつも参考にさせていただいてます。

さっそくですが、最近になって、エンジン始動後聞きなれない警告音が鳴るようになりました。
通常、シートベルトをしないでエンジンをかけると2回、寒いと3回、あの文字では表現できない警告音が鳴りますよね。最近なりだしたのは、エンジン始動10秒後ぐらいにピーピーピーといった音で、なんとなくハンドル下あたりから聞こえてくるような気がします。取説を探してみたのですがこのことについて発見できませんでした。
非常に気になりますので、ご存じの方ぜひお教えください。(*_*c)(*_*c)

Re: エンジン始動後の警告音(1)

自己レスで恐縮ですが、おそらくＥＴＣカード未挿入なのではと思いました。
納車直後からカードを入れっぱなしでしたが、最近抜きました。

Re: エンジン始動後の警告音(2)

マニュアルに書いてないですか。E36とか46のマニュアルには書いてありますが外気温が3℃以下になると鳴る路面凍結の注意を促す警告音です。私も最初気になったので買ったお店で聞いて知り、マニュアルを見ると確かに書いてありました。(笑)

車庫の移動にて屋根なしの駐車場になってしまいます。ボディーカバーの購入を検討していますが、純正以外で何か良い商品があればお教え頂けますでしょうか？

Re: ボディカバー(1)

http://www.jiparts.com/coverzonem1.htm
こちらの製品はいかがでしょうか？

純正よりは、安いと思いますが、いい値段しますね。
乗る頻度にもよりますが、脱着はかなり面倒です。

完全なガレージは別として、戸建に見られる屋根では、
埃や風雨でかなり汚れますので、コーティングやワックスなど
マメな手入れが必要ですね。(*_*b)

どなたか教えて下さい。
今E60の前期のハロゲンのセダンに乗っています
HIDプロジェクターに変更したいのですがオークションなどで
ライトユニットを購入すれば外して付けるだけで簡単に点灯しますか？
また前期から後期用は取り付け可能ですか？

詳しい方アドバイスお願いします！

Re: E60ヘッドライトHID化(1)

オークション品は、一部粗悪品も流通しており
見分けが難しいようです。

DIYや電装系に自信のある方をのぞいて、
警告ランプ等が点灯する場合もありますので、
後々のメンテナンスを考えると、ショップお任せの方が安心です。

Re: E60ヘッドライト(2)

前期型プロジェクターはポン付けではイカリング警告やLOでもHiの光軸になる等配線加工が必要です。
HIDの警告キャンセラーもいります。
中古のヘッドライトユニットの配線加工をし、日産のバラストに自作警告キャンセラーでHIDプロジェクターに交換して2年経ちますがノントラブルです。
後期はアダプティブヘッドライトとかあるんでもっと難しいでしょうね。
あと、ハロゲン車を前期型プロジェクターに交換し、LEDイカリングにしたら警告キャンセラー付きでも警告が出るんで、抵抗なんかの追加が必要です。

先日E60のカーボンブラックを購入しました。シャンプー、ウックス、ホイルクリーナーでお勧めの商品があれば教えてください。ネットやオートバックス等で購入出来る商品を教えて頂けると助かります。純正のカーケア商品を購入するか迷っています。宜しくお願い致します。

Re: 車の手入れ　洗車等(1)

まめに洗車やワックスをする方でしたら、
メタリック・ブラック系の製品で良いと思います。
特に純正製品でなくても問題ありません。

シャンプーよりも、汚れたらすぐに洗い流すことが肝心。
台所用洗剤でも問題ないです。

ワックスの定番といえば、シュアラスター・・・でも高い。
他メーカーでも変わらないような。

Re: 車の手入れ　洗車等(2)

ありがとうございます。やはりシュアラスターですか、高いですよね。

いつも拝見させていただき皆様にはお世話になっています。
この度525Mスポーツを手放してしまいました・・・。
一目ぼれをしてしまい、無理をして5年のバリューローンで購入をしたのですがこの度初回車検の時期になり

Re: 手放してしまいました。(1)

また、BMWでの復活をお待ちしています。

今度は、無理の無い返済計画で・・・(^_^)

始めまして、宜しくお願いします。内張り(黒色)ドア・ダッシュボード・ドアピラード部など白くなってとれません。いい手はないでしょうか？　週一で洗車(手洗い）しています。

Re: 内張りの汚れ(1)

はじめまして！

内張り等の白汚れですが、指紋等の付着でしょうか？

私のも内装黒でドアの内張り等のさわった部分が白くなります。
まめに水拭きをしております。

まめに水ぶきするか、がんこな付着にはマイペットを
薄めて拭けば落ちるとおもいますが・・・！

Re: 内張りの汚れ(2)

私のE39も白く汚れます。クラクションを鳴らすたびに白くなりますね。(ドア内張りも)　　国産に乗っていた時は、一度もこの様な事なかったのですが・・・品質ですか?

Re: 内張りの汚れ(3)

５３０ｉ−Ｍｓｐｏ 様　猛暑様どうも返答遅れましてすみません。　まめに水で清掃します。週に一回は洗車しています。大好きな車です。
(^_^)

Re: 内張りの汚れ(4)

私のE61もE87も共に白くなります、水ぶきで綺麗になるので良いのですが、結構気になる汚れ方しますよね？！

完全に諦めてます。

エンジンを切って５分以上してからエンジンをかけるとエアコンの設定がオートにしてあっても切れていたり、切ってあっても点いたりしています。

オーディオもトラックが跳んでいたり、戻っていたりします。

ディーラーの人に聞いても直し方も無く仕方が無いと言われてます、凄く困ってる訳でもないので放っていますが、そんな返事では納得いきませんよね？

何かご存知の方教えて頂けませんか？宜しくお願い致します。(*_*g)(*_*g)

Re: エンジン切るとエアコン設定が変わ...(1)

ＴＡＫＥさん！こんばんは！

確かに凄く困らないし、でもやだな・・・って感じですよね。
私の場合、エアコンを切っても、エンジン再スタートでついてしまいました。

ＢＭＷジャパンに問い合わせしましたらカーメモリ・キーメモリと言うのがあってディーラーで設定できるとの回答で、ディーラーに
エンジンを切る前の状態を記憶するようにして頂きました。
その後は、改善されて快適になりました。

上記でもダメであればi-driveのバージョンアップ　または　再インストールして頂いてはいかがですか。

それにしてもディーラーが仕方ないとはあんまりですね。

あまり参考になるかわかりませんが、こんな感じで対応して頂いてはいかがですか。

Re: エンジン切るとエアコン設定が変わ...(2)

５３０ｉ−Ｍｓｐｏ さん返信ありがとうございます。

教えて頂いた方法をディーラーに言ってみます！

ありがとうございました。

すみません2重の投稿になってしまいました。
いつも拝見させていただき皆様にはお世話になっています。
この度525Mスポーツを手放してしまいました・・・。
一目ぼれをしてしまい、無理をして5年のバリューローンで購入をしたのですが、
この度初回車検の時期になり車検代、タイヤ代、ボーナス払いの時期が重なりボーナスがなくなってしまうのが惜しくなってしまい一旦車を手放し国産の大衆セカンドカーだけの生活に戻りました・・。
やはり車の購入はキャッシュか3年以内の通常のローンで買うべきだなと思っています。
やはり５シリーズクラスを乗られる方はバリューローンなんて組まれる方は少ないのでしょうか？
またBMWに乗れるように貯蓄に走っています！

Re: 手放してしまいました。(1)

お初です、KKサン

残念でさびしいでしょうが、英断でしたね。

私の利用しているディーラーでは結構おられますよ
ローンの方(*_*n)
ただ、M6などはキャッシュの方がほぼ１００％らしいです。
私はローンが嫌なので経験がありませんが、裕福な
訳ではありません。

買えるようになるまで我慢、貯めてからです。
何を買ってもモノが手に入ってからも毎月支払うのが、
感覚的に嫌なもので・・・。

皆さん、買い方もそれぞれ、自分に合った買い方でよいのでは
と思います。貯蓄頑張って下さい(*_*f)

Re: 手放してしまいました。(2)

psy_buster さん
コメントありがとうございます。
車を手放し支払い面では楽になりましたが
やはり寂しいものですね(*_*c)
しばらくは新型の５シリーズ目指して貯蓄をしていきます。
しかし現状で手の届く中古車も気になったりしてますが・・・。

　純正（Mスポじゃありません！）なので、シートのサポートが今イチに感じます。レカロじゃ室内の雰囲気が違うのでM5のシート（ランバーサポートの調整あり）に交換したいのですができるのでしょうか？

Re: M5のシートに交換はできるのでしょ...(1)

交換は可能だと思います
ただ、Ｍ５シートがメチャ高いのがネックでしょうか？
シートだけ買っても社外シートに変えた人が外したシーは
コントロールユニット外されてるはずなので、そこは自分で
用意しないといけないし
金額考えたら、レカロのフル電動の革にした方がまだ
安上がりですので・・
金額さえ目を瞑ればＯＫですね(^_-)

M5なんて買っていながら、お恥ずかしいのですが…。
燃費が悪くて、びっくりしています。
市街地走行、400モードで2000-3000回転でシフトアップするような
運転で3ｋｍ-4ｋｍ/&#8467;です。
そこでお伺いさせていただきたいのですが、
M5の燃費ってこういうものなのでしょうか？
また、改善策があれば、ご教示賜りたくお願い申し上げます。

Re: E60M5の燃費とその改善(1)

私も昨年11月にＭ５を購入しましたが、市街地走行で４ｋｍ〜４．５ｋｍ前後、高速で５ｋｍ前後です。でもＭ５なのですから仕方がありませんよ。

Re: E60M5の燃費とその改善(2)

M5に乗って1年ほど経ちますが、BCの燃費計は6.1Kです。普段は町乗りと一ヶ月に１，２回ゴルフに行くために高速に乗る感じです。前のE39 540が6.5Kだったので、こんなものかなという感じです。ただ、M５はアイドリングでのガソリンの消費量がかなり大きい感じがします。少ないガソリンで、渋滞にはまるとドキドキしますね。先日ゴルフに行く際に、どこまで燃費がよくできるかと思い、なるべく回転数を上げない運転をしたところ、高速9.3K、市街地4.5Kという結果でした。つまらない運転ですが...

Re: E60M5の燃費とその改善(3)

TAKさん、熊次郎さん
ご返信ありがとうございます。精進します。
今日は渋滞に巻き込まれ、その間は2.5ｋｍでした（泣）。
低回転はだめですね…。

ハンズフリーの交換のために、センターコンソールの後ろの部分、ちょうど後部エアコンパネルの下を開けたいのですが、どのようにしたら良いのかご存じの方はいらっしゃいますか？もしご存じの方らいらっしゃいましたら、ぜひともお教えください。よろしくお願いします。

Re: コンソール後部の開け方(1)

BMW555さん！こんばんは！

何年式のＥ６０ですか？
２００５年後期〜２００７年マイナー前なら分かりますよ！
実際ＤＩＹで作業しました。

上記モデルならば、後席コンソール下の物入れの下のゴムを外し、手前（後方）に引っ張ります。私は６角レンチを下？かな！に引っかけて！にひっかけ、上は手で手前（後方）に引っ張る。と外れます。
またこれが念力みたいである時突然バコッと外れます。

外した部分の上にクリップが２個見えます。下方向に外します。
（この際、右左、前後はきちんと確認しておく、後で苦労します）

上のエアコン吹き出し口が外れます。

＜mova→fomaに変更の場合＞

カプラーが見えます。細いカプラーは不使用となるので絶縁テープ
で巻いておきましょう。

＊外す際、太いカプラーは欠けやすいのでじっくり時間をかけて作業しましょう。最悪かけても抜けたりしませんので安心してください。

こんな感じですが、分からない部分はまた質問してください。

Re: コンソール後部の開け方(2)

５３０ｉ−Ｍｓｐｏ様、貴重な情報をありがとうございます。週末にさっそく試させて頂きます。今後ともよろしくお願いします。

早速ですが、教えて下さい。

ドア下のランプをＬＥＤ化したく思っております。
どのような玉が良いのでしょうか？
良い商品ありましたら教えて下さい。

あと取り外し方とか何かテクニックが必要でしたらあわせてご教授頂ければ幸いです。

こんばんは。
そろそろタイヤ交換の時期（２万キロ走行ですがロードノイズが増えてきたように思うのですが気のせいですかね？）になってきたのでMスポーツ純正からM5の166Mに交換しようかなと考えています。
既に装着されている先輩がいらっしゃりましたら教えていただきたいのですが、
やはり重量増になることで乗り心地や燃費は悪化しますか？
既存のホイルはスペアとしてトランク下に収納可能でしょうか？
ぜひ教えていただければと思いますのでよろしくお願いいたします。

525iツーリングです。平坦な一般道でＤレンジで停止状態からゆっくりとアクセルを踏んで加速し、80km/hに到達すると、3500rpm位（３速あたり？）からシフトアップしない時があります。まるで坂道を登っている状態です。通常の走りやベタ踏みだとシフトアップします。
ディーラーで相談した結果、コンピューターをリセットしてもらいましたが、解消されません。
同じ経験をされた方いませんか？

Re: シフトアップしない時あり(1)

ユウキさん　こんにちは。
質問の問題点はゆっくりとアクセルを踏んで加速したときですよね？通常の走りとは走行中を指して、停止から加速は含くまないとゆうことですか？
いまいち質問の意味がわかりませんが、アクセルをある程度開けなければシフトアップしません。おそらく停止からのアクセルの踏み込みが少ないのが原因では？たまたまDに用事がありこの件を思いだしサービスに聞いたところ「おそらく新車購入時に慣らし運転を慎重にやりすぎたか、車を家族と共有しているか？それとも普段は飛ばし屋で家族や友人を乗せるときはやたら安全運転をしているか？サーキット走行をしている方？」ではと。
質問の返答になっていなかったらスルーしてください。(;_;)

Re: シフトアップしない時あり(2)

自分の車も、その症状がたまに出ます。
軽い上り坂を登っていると３速から４速に切り替わらずに
ずっと３速のまま、100Km/hを超えても・・・
アクセルを踏み込んでも、緩めてもまったくシフトアップ
しません。
中古で買ったのでディーラーに相談しにくいのと
症状がたまにしか出ないので結局何も修理していませんが
結構、ストレスを感じますね。

純正のHDナビの使い勝手はいかがでしょうか？04モデルに楽ナビを付けているのですが、08モデルに買い替えのため、楽ナビの移植をどうしようか、悩んでおります。

Re: HDナビについて(1)

メニューの階層構造など、ｉドライブとは違いますから、
パイオニア製品に慣れてしまっていると、違和感はあると思います。

マップ自体は、０４モデルよりも新しいと思いますので、
その部分での不満は無いと思いますが、やはり操作系と検索の賢さは、微妙ですね。

ナビ等を愛車に付けっぱなしで売っても、査定アップは微々たるものですから、高額な社外品は外します。
０８モデルでも妥協できれば、そのままでナビは部品として処分、イマイチなら移植は、いかがでしょうか。

はじめまして。
今度バッテリーを自分で換えてみようと思うのですが、以前ディーラーで「バッテリーを外すといろいろリセットしなくてはなりません（ディーラーでないとできない）」と言われました。
DIY派の皆様は電装系の作業をされる際には、バッテリーを切り離していると思いますが、実際のところどうなのですか？

Re: バッテリー取り外しについて(1)

リセット作業は、ディーラーなどの専用マシンが無いと
出来ないと聞きました。

私は、電装系部品を付ける際に切り離しましたが、
特段の問題は出ていませんよ。
日常の中でバッテリー上がりなどが発生した場合も
リセットしなくては、走行不能になったら大変ですから。

または、バッテリーのディーラー持込を相談してみては
いかがでしょうか。

現代Ｅ６０のＭ５に乗っています。純正テレビがアナログの為、地デジチューナーに変えたいのですが、ディーラーに相談すると窓ガラスが赤外線対応の為フィルムアンテナをフロントガラスに貼ってもテレビが見れないとの事でした。Ｍ５かＭ６で地デジに変えた方ご教示願います。

Re: 地デジアンテナについて(1)

リアがガラスに　アンテナすればＯＫですよ

Re: 地デジアンテナについて(2)

3ヶ月ほど前に地デジチューナー（パナソニック）を取り付けました。アンテナは前面のガラスに貼り付けです。都内であれば全く問題なくみることができます。東関道で幕張くらいまでは見ることができますが、それより遠くだとワンセグでもきついです。感度を気にされるようであれば、外付けのアンテナもあるので、検討されてはいかがでしょう？地デジはきれいです。

Re: 地デジアンテナについて(3)

yoshiさん、熊次郎さん有難うございました。非常に参考になりました。

素人質問すみません、自分は06年Ｅ６１に乗ってるんですけど、E61もマイチェン前後で前期と後期に分かれてるみたいで、自分にはいろいろ調べましたが、境目がわかりません、いったいイツまでが前期で、いつからが後期か、よろしければご教授ください。
よろしくお願いします。(*_*c)(*_*c)(*_*c)

Re: E61の前期と後期(1)

もん-さま

はじめまして！自分の少ない知識の話で申し訳ないですが、
03ｙにデビュー　前期

04ｙ11月　Ｍスポ登場

05ｙ6月　バルブトロニックエンジン搭載　中期？

05ｙ11月〜　　中期？
プッシュスタートボタン、アラームシステム標準化、545廃止し、540と550追加　

07ｙ2月　春上陸が遅れて夏頃から登録開始　後期
フェイスリフト、内装デザインの変更、新型シフトノブ、新型のヘッドライト、ＬＥＤテール、コンフォートアクセス全車標準化、
530がパワーＵＰ、本革とライトパッケージ標準化

09ｙモデルからは、ＭＤが無くなって替わりにＤＶＤプレーヤーが付いたとか、コンフォートアクセスの感度ＵＰなど

抜けてる所多数だと思います。

すみません。

このサイトのＴＯＰページに

「BMW関連情報　スペック・ヒストリーなどBMW車種別情報」

があり、その中にＥ60が有るので見てみて下さい。

Re: E61の前期と後期(2)

じゅん様ご丁寧にありがとうございました、とても参考になりました！！

皆様！ルームランプをＬＥＤに交換したいと思います。センター・リアのルームランプの詳しい交換方法（パネルの外し方）を教えて頂けませんでしょうか？（当方サンルーフ付きです）

宜しくお願いいたします。

Re: ルームランプ交換方法を教えてください...(1)

私はこちらでお世話になりました。
ドライバーでは傷つけそうだったのでオー○バックスでプラスチック製の内装はがしを購入しました。
意外と簡単にできました。頑張って下さい。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/151874/car/194412/333575/note.aspx

Re: ルームランプ交換方法を教えてください...(2)

cobra30 さん！

分かりやすいＨＰ添付有難うございます。
これなら私でもできそうです。
早速、近々に作業して見ます。
有難うございました。

ご指導いただきたいのですが、後部座席マット下に雨が降ると雨水が溜まります。止まる方法をお教えいただけませんでしょうか？

Re: 後部席マット水漏れ(1)

こんにちわ。原因①ドアのゴムパッキンが原因だと思います。ドアを閉めたとき一見密閉されているようでもドアと車体側のゴムパッキンがかみ合っていない可能性があります。早めにディーラーで交換してもらったほうが良いです。ゴムそのものの欠陥になるのでクレームで直るはずです。原因②サンルーフがついていれば隙間からの漏れかもしれません。後部座席ですのでドアパッキンの可能性が高いです。ちなみに私の場合は後部座席のドアをあけた時に雫が中のシート（皮）にぽたりと毎回垂れてきます。近日ディーラーにてクレームで直してもらう予定です。

Re: 後部席マット水漏れ(2)

はじめまして。
私のも　同様な症状が出てディラーで見てもらったら　サンルーフからの雨漏りでした。
　

イカリングバルブ交換方法をお教え願えないでしょうか？
当方チャレンジしようとしたところライト裏側がカバーされており交換ができませんでした。
他の方の情報だとライト本体をいったん外すとも書かれていました。
参考になる情報をお持ちの方教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

Re: イカリングバルブ交換方法(1)

ここ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/113622/car/302078/495320/note.aspx

Re: イカリングバルブ交換方法(2)

ライトユニット外さなくても交換できますよ。

左右のライトユニットの中央側に丸いフタがあります。
それを外して、ＵＰライトを外しておきます。（邪魔なので）
それでイカリングランプをひねって外し、新しいユニットを配線し、取り付けて完了です。（手が小さい人は楽に作業できます。）
ここで肝心なのが、点灯確認することです。点灯しなければ配線が逆です。
素人でも30分位で交換可能です。

場合によっては、真ん中の仕切り板（ライト左右の間の鉄板）を外すと更に楽ですが、外さなくても可能です。外す際は、トルクスＴ−３０を使用で外れます。あとは根気でしょうか。

不明な点はまた質問してください。
ちなみに、私はベロフを装着しました。

Re: イカリングバルブ交換方法(3)

ｔｔｔ様　530i-Mspo様情報ありがとうございます。
今週トライしてみます。

最近、3年落ちの525を購入しました。オークション代行だったので安く買えたのですが、ガラスにうろこ状の汚れが付着し、キイロビンや、電動ポリッシャーを購入しても、なかなかきれいになりません。ネットで調べても、いろいろ商品はあるようですが、誇大広告ばかりのような気がしますし、どなたか本当に落ちる洗浄液や方法などご存知でしたら、アドバイス宜しくお願いします。(^_^)

Re: ガラスの油膜(1)

経験談ではないので申し訳ありませんが、ホームセンターに売っている「お風呂の鏡用曇り取り」などはいかがでしょうか。しかし、こちらも誇大広告かもしれませんね。取れる保障は致しませんので、選択のひとつとしてご一考下さい。

Re: ガラスの油膜(2)

キッチンハイターを原液で湿らせたタオルに含ませ拭いてみて下さい。
カー用品などで売られている（売り上げ目的）粗悪なクリーナーよりよく落ちます。
サイドミラーにもおすすめです。最後に水拭きを。なるべく手袋をして下さい。

始めまして
当方2006年12登録の550になります。
ハンドルをＭスポーツタイプへ変更を考えています。
前期、中期等で互換の問題が発生するのでしょうか？
又前期、中期の区分がいつになるか教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

Re: ハンドル交換について(1)

しんさん、こんにちは！

私の５３０m-spoで後期のツルツル革が欲しくて最近ディーラーで確認したのですが、Ｍスポハンドルの品番は初期モデルから変わっていないそうです。ですが前期・後期で革が変わりました。後期はなめし革でツルツルになりました。私の前期はゴツゴツ・ザラザラした革です。
よって、前期・中期の互換性、取り付けは問題ないと思います。
しかし530と550は違うかもしれませんのでディーラーに確認したほうが安全です。

ハンドル以外にエアバックの形状も変わると思いますので価格は結構かかると思います。

５５０にお乗りでしたらＭ５ハンドル＋パドルシフトなんて選択もありかもしれません。これは前期・後期・（プッシュスタートボタン以前・以後）で違うらしいのでディーラーで確認が必要でしょう。

↓私が品番検索で良く使っているＨＰです。海外ＨＰなので一部品番が違いますが、でも結構参考になります。550用にしておきました。あくまで参考にしてください。

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&part=&kind=P&series=E60&body=Lim&model=550i&zone=ECE&prod=20060600&motor=N62N&steering=R&arch=0

Re: ハンドル交換について(2)

５３０ｉ−Ｍｓｐｏ 様
丁寧な返答ありがとうございました。

念願の5シリーズに乗り換え予定なのですが、スタッドレスタイヤ用に現在乗っているE46のアルミが流用できないかと考えています。
ちなみにハイライン用の16インチのホイールを使おうと思っています。
サイズが合うかどうかご存知の方おられたら教えていただけないでしょうか。　
宜しくお願いします。

Re: E60にE46のホイールはつく？(1)

(;_;)E60には装着できないかも、ホイールのPCDはE46と同じですが、ET（オフセット）が違うため無理でしょう。確認したほうがいいのではないでしょうか。

今現在　E61 525iの　ノーマル仕様に乗っているのですが　Mスポーツのエアロが　かっこよく思えるのですが　みなさんは　どう思いますか？

Re: Mスポーツパッケージ(1)

後付け可能ですよ。

予算に応じて前だけ、後ろだけなどの装着も可能ですし、
Mスポ以外のメーカーとの合わせワザも個性的です。

エアロ以外に塗装等の工賃もかなりかかりますので、
一度、ディーラーへ相談をお勧めします。

Re: Mスポーツパッケージ(2)

無理言って　後だけＭスポに変えて納車してもらいました。
・・・当然サービスで！(^o^)

Re: Mスポーツパッケージ(3)

なんとか　Mスポーツのエアロに　変えたいですね　でも　かなりかかりそうですね(^^;)

Re: Mスポーツパッケージ(4)

私はＭスポをフロントのみ後付けしました。
超格好いいですよ！！お勧めです。
購入方法によってコストは抑えられます。
私の場合はオークションで購入し各費用は以下でした。
①フロントのみ中古で購入：\15000
②色違いだったため塗装、傷補正：\20000（知り合い業者）
③バンパー交換費用：\10000
④バンパー止め具購入：\5000
合計：\50000くらい。
あくまでも参考として下さい。
④の止め具ですが、フロントのMスポには純正の止め具が使用出来ませんので、ディーラーから購入が必要です。

↑　ノビちゃんのサービス交換とは凄いですね。そんなことあるんですね。

Re: Mスポーツパッケージ(5)

後だけで見積もり20万でしたね。
それを15万でって・・・
粘って粘ってちょうど決算月だったらしくて
サービスなら　印鑑　押しますよって言ったら・・・・

希望どうりに(^^♪
フロントは　ブレイトンです！

Re: Mスポーツパッケージ(6)

やっぱり　Mスポーツのエアロは　かっこがいいので　今年こそはつけてみようと思います

皆さんこんばんは＾＾E60　530i Mspoに乗ってますが前の愛車は国産でした。オーディオは社外のHDDだったのでCDレンタルショップで借りてオーディオに録音でした。こういった方法で何かいいアイディアないですか？ipodはどうでしょうか？
追記：基本、HDDにインポートするのではなく、大容量USBに貯めて指したまま使うのが良いようです。

Re: オーディオについて(1)

マツオ さまありがとうございます。ipodの音楽の取り込みはどうするのでしょうか？

Re: オーディオについて(2)

マツオさんありがとうです＾＾ipodの充電とホルダーいいのありますか？

Re: オーディオについて(3)

私もAUX端子にi-podを接続しています。充電についてですが、Amazonでいくつかi-pod用のアクセサリーを試し買いして、一年ほど前からサン電子社製のcarリモコンとLINEOUT出力端子付きカーチャージャーをセットで使っています。充電は車のキー操作と連動しますので、エンジンを切ればi-podも止まりますし、リモコンの操作も、BMWのハンドルで行うオーディオ操作以上に機能的だと思います。例えば曲の先送りは、曲単位やアルバム単位でもできるし、運転中にi-Podを直に操作するよりは安全です。私の場合、あまったケーブルやi-podは全部をアームレスト（携帯電話を接続するところがありますよね）の中に入れています。充電器はシーガーライターの部分にさすので少しかっこ悪いですが、きれいに整理できて満足しています。海外製の同様のキットも試しましたが、音がいまいちでした。FMトランスミッターは私は選択肢にはいれていませんでした。どれもあまり高価なものでもないので色々ご自身のこだわりにしたがって試されるといいと思います。

２週間まえに納車でした。ドイツ車は初なんで色々教えてください。ホイルのダスト除去はどうしてますか？いいクリーナーありますか？(*_*a)(^_^)

Re: ホイルのダストについて(1)

masa-Kさん！こんばんは！

納車おめでとうございます。
ＢＭＷライフを楽しんでおられると思います。

さて、ホイルのダスト除去ですが、クリーナーでははっきり言ってきりがありません。
私の場合はボディのガラスコーティング時にホイール等もコーティングして頂きました。
それまでは、ブレーキダストが焦げ付いて刺さっている様でどのクリーナーを使っても完全に落ちず増える一方でした。

コーティング後はスポンジに中性洗剤を薄めて付けて洗い落とす事できれいになりダストは増えません。

私はホイールのガラスコーティング施工をお勧めいたします。

Re: ホイルのダストについて(2)

５３０ｉ−Ｍｓｐｏ さんありがとうございます＾＾一度業者さんにきいてみます＾＾ほんとにＢＭＷっていいですね＾＾

Re: ホイルのダストについて(3)

コーティング＋花王のマジックリンをお勧めします。
高級車の塗装業者も使っています。
ttp://www.inter-p.jp/
ひどい場合は粘土も必要です。

Re: ホイルのダストについて(4)

takah さんありがとうございます＾＾マジックリンためしてみます＾＾

Re: ホイルのダストについて(5)

ＢＭＷライフ楽しんで下さい。
Ｅ６０ ５２５ＭスポからＥ９２ ３３５Ｍスポへ乗り換えました。
５２５の時はホイルを換えた時に低ダストパッドにしておりました。
３年ぶりの純正パッド、やっぱり汚れますね・・・
低ダストパッドが根本的解決方法ですかね。

Ｅ６０の後期型を所有しています。
E60の前期形と後期形でテールランプの形状の変更はあるのでしょうか？
テールランプをいたずらされヒビが入ってしまい、純正品の前期型を購入し取り付けようと考えています。
知っている方が居ましたら是非教えてください。

Re: テールライト(1)

純正品、社外品ともに前期型は、装着不可です。

前期型はＬＥＤでは無いので、後期型ルックに変えるべく、
社外品でＬＥＤのタイプは多数出回っていますが、
後期には取り付けできないようです。

http://www.autoblog.it/galleria/bmw-i-drive-ii/3
写真はリンク先をご覧下さい。

これが、2011年？の登場が噂される新型５シリーズF10です。
直線的な感じはキープコンセプトですが、
ドリンクホルダーあたりが、ややチープ？な感じも・・・。

パネルで覆われるのか、このままなのか、微妙です。

センターフロアのトンネルが太く、新型AT(7or8速）が積まれるのでしょうか。
やや足元に圧迫感があり、右ハンドル仕様における狭さが心配です。

エクステリア・・・外観の詳細なディテールが見える写真は、まだです。

教えていただきたいことがあります。
鞄などをドアにぶつけた時（ごく軽くあたった程度なのですが）、必ずと言っていいほどくぼみが出来てしまいます。
E46では考えられなかったのですが、ドアなどボディがアルミなので柔らかいからくぼみが出来てしまうのでしょうか？
注意していても軽くあたった程度で出来てしまうので始末が悪いです。こんな経験ありますでしょうか？

Re: アルミだから？(1)

特に材質が影響しているとは思えないのですが、
私の場合、Ｅ３９からの乗り換えですが、軟らかくなった
感じはしません。

ただ幅が広くなったせいで駐車時は、注意して止めています。
（遠くてもぶつけられそうに無い場所を選ぶ・・・）

Re: アルミだから？(2)

そういう感じは特にありません。
中古なら事故って加熱して板金でたたき出したので柔らかくなったとか。

Re: アルミだから？(3)

返信ありがとうございました。
気を付けているのですけど、つい最近、いつの間にか小さいくぼみが出来ていたので思わず質問してしまいました。
こういうのってしばらく引きずりますが、前向きにつきあっていきたいと思います。
ありがとうございました。

社外品マフラーで同メーカーの場合、２本出しマフラーと４本出しマフラーは、やはり４本の音量は大きめになるのですか？
それとも、あまり変わりませんか。
純正の音量で４本があれば良いのですが、無理ですよね。
見た目は４本で、車内は静かに乗りたいのです。
変な質問ですいません。アドバイス、おねがいします。

Re: 4本出しマフラー(1)

社外品マフラーは、パワーアップ以外に純正よりも若干迫力
のある音量を出すことを目的としていますので、
やはり大きめに感じますよ。

メーカーが違っていたのですが、、２本、４本出し共に
音量は似たようなものだったと思います。
（純正よりは大き目）

E60前期型に乗っています。前期型純正DVDナビを後期型の純正HDDナビに取替えしたいのですが可能ですか？背面のカプラーは同じように見えますが？

Re: 純正DVDナビを純正HDDナビにしたい(1)

ディーラーで確認したことがあるのですが、
HDDへは交換不可と言われました。

何が駄目なのかは確認していませんが。
後期HDDタイプも年式により数タイプあるようで、
HDD初期型では合うのかもしれませんが・・・。

外部入力から社外品のHDDナビを表示させた方が良いと思います。

Re: 純正DVDナビを純正HDDナビにしたい(2)

参考になりました。ありがとうございます。それでは、１６年式(前期)５３０i−Ｅ６０に社外品のナビを装着させるには、どういった方法があるのですか？

ｅ39同様　シフトをＲに入れるとサイドミラーが動きボディー下部が見えるようにＥ６０もなっていますが角度がつきすぎて見たいところがみえません。この場合の調整は可能でしょうか？どなたか同じように感じている方はいませんか？

Re: サイドミラーR連動機能について(1)

過去記事で下記の記載がありましたが、参考になりますでしょうか。

>さて、バック時の左側ミラーですが確かに下がりすぎと思います。
>見づらいですよねf(^^;)僕もヒヤッとしたことが何回かあります。
>けど、ミラー調整の際に使用する左右を切り替えるレバーを使ってなんとかやってます。
>取説にも書いてありましたが、そのレバーを左側に移動させておくと
>バック時のミラーの可変が無くなり後ろが見える（と言っても気持ちだけ！）ようになりました。
>ですから僕は、車体を駐車場のラインに合わせる時は”右側”にずらし、
>それ以外は常に”左側”にしています。

04yの　E61　525に乗っているのですが　車内の　きしみ音に　悩まされてあいます　窓の　モール部分には　フッソオイルを塗っているのですが　他の部分からも音がします　みなさんの車も　そんなに　音がするものなのでしょうか？
　　　　　　　　

Re: 車内の　きしみ音(1)

以前BMWに確認したら、WAXの成分が窓枠に付着しているとのことでした。窓枠（ドア側）の黒いプラスチック部分をねんどクリーナーでゴシゴシ脱脂すれば、キシミ音はなくなるはずです。私は洗車の度にコツコツ擦っています。(^_^)

Re: 車内の　きしみ音(2)

参考になりました　ありがとうございます

現在E60ハイラインに乗ってます。今度同じE60なのですがMスポに乗り換えようと思ってるのですがナビについて調べております。現行モデルはHDDナビでDVDが再生できるみたいですが、これはいつのモデルから採用されてるのでしょうか？？H１９式？H１８式？

Re: DVD再生機能について(1)

http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/tvkit_imp.pdf

DVD鑑賞に○がついているものが再生可能です。

「エアバッグ、シートベルトテンショナーおよびシートベルトフォースリミッターが正常に作動しません」
と表示されました。
どのような機能が損なわれているのでしょうか？？
直すのはディーラーでしか無理ですかね？？
部品はディーラーで売ってもらえるのでしょうか？！

Re: セイフティシステム異常（T.T)(1)

部品は売ってもらえますが、不具合箇所の特定と
部品番号を調べないといけません。

また、部品を交換して直る保障もないのと、
安全装備系は、センサーなのか本体なのかの特定も難しいです。
ディーラーが無難かと思います。

みなさんはじめまして！
中古ですがＥ６０の（Ｈ１５　10月初年度登録）（前期型？？）を手に入れました！これからいろいろと自分でメンテナンスやチューニングをしていきたいと思っています。
ＢＭＷは初なのでまだまだ勉強不足ですがよろしくお願いします。
早速メジャーなところでヘッドライト、イカリングを交換しようと考えていますが、ＨＩＤはＤ２Ｓ/Ｒ/ＣでハイビームはＨ７とわかりました。ですが、フロントバンパーの外し方がいまいち…です。
外す際の予備知識などありましたら教えてください！
トルクスレンチは購入しました！！(^_^)

Re: フロントバンパーの外し方って…？？(1)

フロントバンパー脱着しなくても　ヘッドライトのみ脱着できますよ！

Re: フロントバンパーの外し方って…？？(2)

レスありがとうございます！
ネットで見てたら、バンパー外してライト交換していた方がいたので、バンパー外さないとだめなのかと思いました（＾＾；
ありがとうございます。

皆様にお聞きしたいのでお願い致します。
私は現在１７年式Ｅ６０に乗ってます。純正ナビにパナソニックの４×４の地デジチューナーを取り付けました。
が、しかし、どうにも感度が悪すぎるのです。ほぼフルとワンセグが切り替わってます。
もし、後付けで同じようにやられてる方いらっしゃいましたら、ご意見下さい

Re: 地デジについて(1)

車種は異なりますが、感度が悪いのでブースター追加とアンテナを
交換している車を見た事があります。

カー用品店に行けば、相談に乗ってくれると思いますよ。

Re: 地デジについて(2)

大都市圏や地方で　ワンセグやフルセグの受信がずいぶん違います

Re: 地デジについて(3)

地デジはナビ男くんで付けてもらいました。すごくお勧めです。
フロントウィンドウにアンテナ（気にならない細いもの）を4本付けています。感度は良好で都市部近郊では、常にフルセグで見れます。高架下や少し田舎へ行くと瞬間的にワンセグになる程度です。
また、バックモニターがセットですが、とにかく明るくよく見えます。夜間でも少し明かりがあればそれなりに確認が出来ます。
ＢＭＷのノーマル液晶画面で、インターウェース（ヴァージョン1）の相性的問題で画面が乱れ始めたので、問い合わせしましたらすぐにバージョン3に変更してくれました。またその直後また乱れが発生したので、連絡したらすぐに直しに着てくれました。
設定の問題のようです。現在では問題なく安心して地デジを楽しんでいます。最初に購入してから約9ヶ月ほど経っていましたが、快い対応に大満足です。是非ナビ男くんへお願いしてください。

はじめまして
ベンツのEシリーズがフルモデルチェンジされましたが
フルモデルチェンジされた５シリーズは
来年中に国内販売されるのでしょうか？

Re: 新型５シリーズ(1)

発売は２０１１年という予想になっています。
来年中の国内販売は無いと思います。

形式的にはＦ１０セダン、Ｆ１１ツーリングだそうです。

５シリーズＧＴが先にデビューします。

レーダーを取り付けを考えています。
たしかＢＭＷのシガレットはキーＯＦＦでも電源が供給されていると思います。
その為アクセサリー電源のとり方、場所についてお教え願います。

Re: アクセサリー電源について(1)

各サイトで紹介されています。E60の場合トランクまたはコンソールの前後のシガープラグ以外は無いと。ハンドルポストのキー配線、またはコンピューター診断用のコネクタ近辺より取り出す方法もありますが、シガー以外は何れもＡＣＣの様であるが実は何処の回路か診断が難しい様です。頑張ればコンソール前のシガーからの取り出しがスマートですね。

Re: アクセサリー電源について(2)

追伸、シガーはＡＣＣですよ。08年車の場合。

Ｅ６０のホーン硬いですよね?　とても、運転しながら、鳴らせるような硬さではありません。　鳴らしたいと思った瞬間、ならないので、目的に使えません。　手痛くなりますし。

1回ディーラーで調整はしたのですが、皆様の経験談ありましたら、おしえてください。

Re: 硬すぎます。(1)

E60に限らず、BMWは昔からホーンが硬いですね。
私個人の経験では、ホーンは押すというよりかは、ホーンの上の方を手の平の下の方と指で挟むように掴む感じで鳴らすと簡単に鳴りますよ。

Re: 硬すぎます。(2)

Ｅ６０を2004年に購入して2007年にＭスポに借り換えしてＢＭＷは3代目ですが、えいヤンさんがおっしゃるようにホーンはかなり硬いですね！
Ｅ６０の時より現在のＭスポが多少硬くなくなっていますが、それでもたまにならなくてタイミングがズレる事がありますね。

'03年式ですが、ジャックナイフタイプのキーに変更可能でしょうか??
よろしくお願いします。

Re: ジャックナイフキー(1)

残念ですが、変更できないと思います。

Re: ジャックナイフキー(2)

はじめまして。
この場をお借りして質問させて下さい。
ジャックナイフキーってどの様なものですか？

19年式5シリーズ（中期モデル）を中古で購入しました。オーディオをかけていて、エンジンをストップしてまた乗るときにかかっていた曲の最初からの再生になり良い機能だなあと思っているのですが時折そのまま終わった所からの再生になります。これはどうなのでしょうか？故障でしょうか？　保障期間が残っているのでもし故障であれば無償修理の対象になりますでしょうか？同じような経験おもちの方がいましたら教えてください。

Re: 純正オーディオ不良かな？？(1)

daidai さんこんにちは。
今回のオーディオはＭＤですか？
私のは2004年式ですが、i-driveのバージョンアップは一度も行っていません。私は聞いていた所から再生したかったのでＤに相談しましたら、基本的には1曲目に戻るそうです。
但しエンジンを停めキーを抜いてから数十分以内はＰＣのシャットダウン状態みたいなもので、その間にもう一度キーを入れると同じ所から再生される。とのことです。
バージョンアップを行えば解消され同じ所から再生可になるとの回答でした。

Re: 純正オーディオ不良かな？？(2)

cobra30さんありがとうございます。それを聞いて安心しました。その知識を頭に入れてディーラーに質問してみますね！

E60 2006年７月　後期エンジンに乗ってます。エンジンをケレナーズにてROMとハイカムをと思っていますが私の友人の話しではエンジンに良くないと反対意見が多いのですがデメリットはあるのでしょうか？体験者や詳しい方のご意見よろしくお願いします。

Re: ハイカムちゅーん(1)

デメリットとしては、費用の割りに体感できる効果が
薄いことですね。NAの場合、吸気・排気など総合的にやならいと
効果が薄いです。

まあ、資金が余裕があるなら別ですが、ショップが喜ぶだけの
ような気がします。
機嫌を損ねるケースも多くエンジンに良く無いという意見は
正しいと思います。(*_*b)

みなさん初めまして！
先週Ｍ５が納車されウィンドウの撥水加工致しましたが、当然ワイパーがビビリシリコンワイパーを買いに行きました。所が何処へ行ってもＭ５のワイパーは対応しておりませんと断られ困っております。どなたかいい方法ご存じないでしょうか？
どうしても欲しいです。ショック！

Re: Ｍ５のシリコンワイパーを探してます(1)

PIAA超強力シリコート替えゴム　フリーサイズ　輸入車対応替ゴム
８３ｓ（１本入）　８３ｗ（２本入）　７００ｍｍ
を買ってきて、純正のワイパーを分解して（改造して）入れ替えればOKです

検索するとやり方を紹介してるHPが見つかると思います

がんばって下さい(^_^)

Re: Ｍ５のシリコンワイパーを探してます(2)

ピィヤァ〜様
本当にありがとうございます。半分あきらめてました。
早速検索してチャレンジしてみます。

Re: Ｍ５のシリコンワイパーを探してます(3)

ピィヤァ〜様

度々すみません！
やり方を記載しているＨＰが見つかりません（＞＜）
本当にご面倒ですが教えていただけると助かります。

Re: Ｍ５のシリコンワイパーを探してます(4)

さっき探してみましたが、探せませんでした〜
以前誰かのブログに出てたのですが・・

検索時、お店ならビッテのブログに出てましたが、お店なんで
お金を払って施工してねって話のようなんで、詳細は・・(+_+)

Re: Ｍ５のシリコンワイパーを探してます(5)

ピィヤァ〜様

いろいろすみませんでした。
とにかく一度チャレンジしてみます。

Re: Ｍ５のシリコンワイパーを探してます(6)

バッチリ解決しました。
完璧です。
ありがとうございました。(*_*a)

ヘッドライトカバーの上部（眉毛の辺り）に細かでザラザラした傷か劣化したところがでてきました。また全体的に洗っても落ちない汚れのような傷のようなものがあります。これらを除去するには市販のレンズクリーナーで対処可能でしょうか？また、最近まで青空駐車をしていた私の車だけこのような症状があるのでしょうか？どなたか教えてください。(^_^)

Re: ヘッドライトの汚れ(1)

青空駐車は、紫外線がよく当たって劣化します。
ホコリや汚れも蓄積した状態で、拭き取ると細かいキズや
曇りが出来てしまいます。

カー用品店で売られている
・クリーナー（中性洗剤でも可）
・プラスチックコンパウンド
・コーティング
の３点でが必要ですが、かなり綺麗になりますよ。

ネットでも「ヘッドライトの曇り」で検索してみてください。

Re: ヘッドライトの汚れ(2)

ブラック525iさん　貴重な情報ありがとうございます。
早速アドバイスによる対応商品購入したいと思います。

BMWERの皆様、ご教授お願いします。
安全上の面で、走行時純正ナビ/i-driveの
使用はできませんが、使用する為のキットは
販売されているのでしょうか？
値段・取り付け方法（DIY）教えて下さい。

Re: 走行時の純正ナビの操作(1)

一応、助手席の方が視聴する用ってことで、
「E60 TVキャンセラー」で検索すると色々出てきます。

本体は４万円代からのようです。

取り付けは、DIYでチャレンジして、不可の場合は、
安心の保険としてショップにお願いできる所が良いと思いますよ。

Re: 走行時の純正ナビの操作(2)

ブラック525iさん！ありがとうございました。
早速、検索/チャレンジしたいと思います。

Re: 走行時の純正ナビの操作(3)

E60　TVキャンセラーで検索した結果・・・
複数の商品がヒットしました！
下は40,000円〜上は90,000円代・・・
安い物になると、誤作動をしたり
切り替えるにあたり、いちいちスイッチを押すものなど
高いものは、ディーラーでコンピュータ診断を行っても
エラーが出なく、取り外しをしなくても大丈夫な商品！

どうせ取り付けるなら、車検対応の物がいいですね（笑）
E60オーナーの意見、もっと詳しい情報が欲しいものです。

どちらにせよ、DIYは危険なので止めた方が無難ですね〜

2004モデル530ハイラインに本皮スポーツシートのオプション設定あったのでしょうか？どなたか詳しい方、教えてください。

Re: ハイラインのスポーツシートについて(1)

２００４年初期のカタログを見ると、オプションでスポーツステアリング、スポーツシート、それぞれありますね。

というより、私自身E60が出た際にMspは無いのかと聞いた際に、出るまでの間はシートとステアリングを変えるスポーツパッケージ的な物しかないと言っていましたよ。

530にコンフォートシートを付けるという事も可能でしたよ。

Re: ハイラインのスポーツシートについて(2)

そんなオプションあったんですね！ボクは他の車から移植したのかと思ってました。大変参考になりました。ありがとうございます。

純正ブレーキパッドの交換を考えています。
どなたか、Ｄで交換された方、交換部品と費用を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

Re: ブレーキパッド交換(1)

前後左右を交換して、部品と工賃で３〜４万ぐらいだった
と思います。

走行距離によっては、ブレーキローターやその他部品が劣化
してると金額が大きく変わってきますよ。
通常Ｄで行っている点検時の見積もり明細で確認出来ると思います。

Re: ブレーキパッド交換(2)

ブラック525i様
アドバイス有難う御座いました。

昨年地元BMWで車検を受けた時に一緒にワイパーブレード（ボッシュ製）を交換しました。愛車は右ハンドルですがワイパー作動時によく見ると拭きとっていない部分が多くあり、ワイパーを外してみると運転席側に品番０２６３、助手席側に品番０２６４が装着されていました。しかし運転席側についているワイパーをよく見ると、左ハンドルの図柄上に▼マークがあります。
愛車はもしかして左右反対の状態で装着されているのでしょうか？ワイパーの長さや形状はは素人目に見て全く同じです。

Re: ワイパーブレードについて(1)

形状が同じであれば、装着誤りは無いように思います。

ワイパーレベルなら、カー用品店でも対応可能ではないでしょうか。

Re: ワイパーブレードについて(2)

コクヨ様　早速のご回答ありがとうございます。
とりあえず、表示の通りに装着し直してみましたが、拭き具合も激変することもなく（相変わらず拭きとれていない部分あり）どっちでもOKみたいです。
結構部品代が高いだけ安心できました。
本当にありがとうございました。(^_^)

Re: ワイパーブレードについて(3)

ネット通販で、エアロワイパーなるものが、
出ていまして、興味があります。

値段もそれほど高くないので、購入にしてみようと思います。
すでに装着されている方いますでしょうか？

ブラインドが破損したのでDIYで交換したいのですが、どなたか交換方法を教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。(;_;)

Re: リアローラーブラインド(1)

ネット上でも交換例は載っていないようですね。

破損したのであれば、DIYで分解・取り外ししてみてはいかがでしょうか。
取り外しが出来れば、自分で取付けも出来そうな気がします。

いつも参考にさせていただいております。
今回自分でディフューザーの交換を考えております。
そのためにはバンパーをはずさないといけないと聞いた記憶があります。
しかし調べても中々情報を見つけることが出来ませんでした。
もしご存知の方がいらっしゃればご教授頂けませんか？
よろしくお願いいたします。

Re: バンパーの脱着教えてください(1)

ディフューザーの交換は、バンパーの脱着が必須のようです。

ショップでバンパー取り外し作業を見ていたら、
車体をリフトアップした状態でも、結構大変そうでしたよ。

純正のランフラットタイヤを外して　
普通のスタッドレスタイヤを入れて
トランクには外したランフラットを入れて走ってました
そのうちオークションに出てくるだろうと・・・

今日　奥さんとスーパーでカゴ３杯も買い物をしました
「トランクにあるこのタイヤどうにかしてよ〜」と言われ
仕方なくディーラーに電話をして
40,000のテンパータイヤ買いました（＾＾；

鉄ちんのタイヤが　そんな価格・・・
やはりＢＭＷは　お金持ちにならないと
乗ってはいけない車ですね

Re: テンパータイヤ(1)

もともとランフラットタイヤは、スペアタイヤ無しの
設定なので、あえてスペアを買ってから・・・という事では、
オークションに出る確率はかなり低そうですね。

しかし、40000円は高いですね。
普通のタイヤなので、パンク修理剤という対応も出来ますね。

いつも楽しく拝見しています。
ここでは多くの知識を得ることができ、とても感謝しています。

さて、06年の525ツーリングに乗っていますが、キーの抜き差し時の上下移動時や低速でハンドルを大きく切る時に
コクっ（カコっ）という振動というか音が時々出ます。
アクティブステアリングが付いていることもあり、誤作動か何かと思い不安なのですが、
このような症状を体験されている方はいらっしゃいませんか？
具体的に原因や対処方法があれば、ぜひご教示ください。m(__)m
よろしくお願いいたします。

Re: ハンドルからの異音（振動？）(1)

私の車も同じような音が出ますよ。
ディーラーに見てもらったのですが、
ハンドルが重たくなったりしなければ、問題ないとの事でした。

不安であれば、点検時に見てもらう事をお勧めします。

Re: ハンドルからの異音（振動？）(2)

HDMIさん

ありがとうございます！m(__)m

実は先々月に車検の際、この症状を話したところSFWが残っているので
何とかいう部品を替えたとのことでした。
その後暫くして同じ症状が出てきたため、再度ディーラーにお願いするときに
原因などが分かっていれば、根本解決の確実性が高まるかと思い、
ここでご質問させて頂きました。

ちなみに、ディーラーではハンドルが重くなったら、、、という話は
何もされませんでした。。。

後期型ＨＬですが、Ｍスポリアバンパーに交換したいと思ってます。
Ｍスポリアバンパーは前期/後期の互換性(どちらでも取付可)があるのでしょうか？
またＨＬのバンパーホルダーはそのまま使えるのでしょうか？
ご存知の方いらしたら教えてください。

Re: Mスポリアバンパー(1)

Ｍスポリアバンパーに交換は可能です。

前期・後期の互換性は不明ですが、塗装や取り付け等、
プロに任せることをお勧めします。

Re: Mスポリアバンパー(2)

せんとくんさん、ありがとうございます。
オークションで目にしたのですが、無駄な買い物をしても仕様が無いので確認させていただきました。
あまり焦らず塗装、取付けまでよく考えて動くことにします。
引き続き何か分かりましたら情報ください。

こんにちは。
スペアタイヤ＋非ランフラットタイヤなE60を購入を検討しております。
以前E91で非ランフラット＋パンク修理剤で対応しきれなかった
ことがありスペアタイヤがほしいなあと思う次第です。

前期525iの16インチ車だけがもともと非ランフラットで出荷されスペアタイヤも積んでいるのだと思っていたのですが、
530iの17インチ装着車でもスペアタイヤを積んでいる車両を
インターネットで見つけてしまいました。
17インチかっこいいですね・・・・・

ランフラット/非ランフラット車の区別や、スペアタイヤの搭載
条件などがもしもありましたらどうかご教授くださいませ。

宜しくお願いいたします。

Re: ランフラット(1)

こんにちは

ディーラー車では、非推奨のため、非ランフラット車を見つけるのは難しいと思います。
一般店でも表記しているものは少なく見つけるのは難しいので、
直接、タイヤの銘柄やスペアの搭載有無を確認するしかないと思います。

ご教授お願いします。

①　純正のナビ（i-drive)を走行中に操作
出来るようにする為の１番おすすめの
キット（方法）

②　純正のバックカメラは後付可能でしょうか？

情報お持ちの方！よろしくお願いします。

ちなみに助手席の同乗者が操作します。

Re: 純正ナビ(1)

①は5.ＮＥＴを見れば自分で出来ますよ。5000円以内
私も出来ました。
②アクセサリーパーツに記載されています。部品で約150000円
工賃が・・・

Re: 純正ナビ(2)

とおりすがり - さん、質問させてください。
純正のナビ（i-drive)を走行中に操作出来るようにする為
5.ＮＥＴを見れば自分で出来ますよ。5000円以内で私も出来ました。
ってありますが、ケタの間違いでしょうか？50000円ですか？
もし、5000円でできるのなら、是非、ご伝授いただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: 純正ナビ(3)

yamaさん
5,000円以内です。
5.NET　で、「NAVIキャンセラー」で検索すれば出ますよ

Re: 純正ナビ(4)

とおりすがり - さん
本当に貴重な情報、ありがとうございます。
早速、やってみたいと思います。
また、何か良い情報があれば、ご伝授いただけたらと思います。
ありがとうございました。

こんばんは。
'07 530Mspを乗るtsuyozoと申します。

先日、駐車場に止めたBMWに向かって隣の車のドアが強打してディーラーへ修理に出しました。
板金修理だけなのに、担当者からアクティブステアリングの警告灯が出ました。修理のためにいくらか費用がかかります。と連絡をもらってます。
この場合、やはり自分の車の故障なので費用を負担すべきでしょうか？ディーラーに預ける時には、全く故障してなかったのであまり納得できません(;_;)

車検の際もイカリングのLEDが点灯不良で車検を通らないので交換して欲しいと言われて、純正品に無理矢理交換させられました。預ける時には壊れていなかったパーツがディーラーに預けるとなぜか故障するので不審になってます。

そんなモンですかね(;_;)

皆さんのご意見お聞かせ下さい。

Re: ディーラーで故障(1)

こんばんは

まあ、偶然の故障なのかもしれませんが、確かに疑問ですね。
警告灯が出ても故障を修理を依頼しないという選択枝もあります。

近隣に他の経営母体の正規ディーラーがあれば、
そちらに変えてみるのも手です。

おはようございます。いつも楽しく拝見させていただいて
おります。当方、現在、Ｅ３９に乗っているのですが、近い
将来はＥ６１ツーリングへの乗換えを検討しております。
１点どなたか教えて頂きたいのですが、Ｅ３９ツーリングの
後期も同じなのかもしれませんが、リア側の車高はダウン
させることができないと認識していますが、そうなのでしょうか？
すみませんが、ご教授お願い致します。

Re: E61の車高(1)

こんにちは

ツーリング用として車高調整キットが市販されているようです。
以下抜粋

E61(525i,530i)用 3Dデザイン製

・ツーリングとしての特性を考慮した専用セッティング

・リアの車高調整は別途ディーラーなどで調整が必要です。

・純正アッパーマウント対応

価格は30万オーバーで取り付け工賃は別ですから、かなりお高いかもしれませんね。

最近、ハンドルを切ると、1/4回転くらいのところで、軽くコツンと音と振動を感じます。パワステ異常の前兆でしょうか？ご経験のあるかた、アドバイスをお願いします。

Re: パワステ異常？(1)

http://bmwfun.x0.com/owner/e60/506-log.html
上記の回答が参考になりますでしょうか。

重くならなければ問題ないということですが、
プロに診断してもらう事をお勧めします。

Re: パワステ異常？(2)

寛太さま

情報ありがとうございました。
当分様子を見てみます。

最近２００３年型　545iを中古で購入しました。車はぼろくないんですが、鍵が少々痛んでいて【リモコン部分】経年変化でしょうがないとは思うのですが、新調したいと思うんですが、購入方法がわかりません。
買い方と、お値段をお分かりの方がいましたら、ご教授ください。
よろしくお願いいたします。あとエンジンを切ったあと後ろの方から何か動いている音がするんですが、異常ではないですか？DVDロムを入れてるあたりからします。お分かりの方教えて下さい。

Re: ブランクキーについて(1)

３万円前後です。ディーラでしか対応できません。。
事前に電話するとスムーズですよ。たぶん口頭で大体○円で納期は×日くらいと教えてくれるはずです。身分証など必要です。

Re: ブランクキーについて(2)

返答遅れましてすいません。とても助かりました。Dで問い合わせしてみます。ありがとうございました。

こんにちは、たまにこのサイトで情報を得ています。
５０代半ばで５２５ハイラインを購入いたしました。
未だ２５００キロ位なのですが、後部よりコツン・コツンと小さな音がする時が有ります。Ｄで確認してもらったのですが、音は出ているものの、何処から出ているのか全く分からない状態です。２週間ほどＤに預けてみてもらったのですが・・・大きな音ではないので、然程気にしていないのですが、原因が分からないのが気に成ります。１０年乗るつもりなので、何方か同じ様な事例が有りましたらお教え下さい。

Re: 異音？？？(1)

私の車も後部から同じような音が出ています。

気になって一年ぐらい前に車検と一緒に確認してもらいましたが、
問題ないとのこと。
今ではあまり気にならなくなってしまいました。

そのまま様子見で良いのではないでしょうか。

Re: 異音？？？(2)

私の乗っていた車では、リアナンバープレート取り付け枠？の取り付けが悪くて、微妙な段差でも異音が発生していました。取り付けをきちんとしなおしてもらったら異音は泊まりましたが、Ｄはそれを見つけられず足回り等をごちゃごちゃさわっていましたわ。

Re: 異音？？？(3)

　私の車も同じような異音に悩まされました。Dで調べたところ貴方と同じよな返事でした。どうしても気になったので徹底的に調べるよう依頼した時に、リアウインドウの下部に固定するための金属製のフレームが折れていました。
　交換したしたところ音はぴたりと止まりました。参考にしてください。

Re: 異音？？？(4)

もしかしてリアーのローラーブラインドではないですか？　私の場合たまに開け閉めしたら解消しますが？

純正HIDの35Wライトを55Wものに変更したいと考えていますが、どなたか変えた方はいますか？？

バーナー・バラスト両方を交換する必要があると思いますが、その際、20Wアップする分、ワーニングアラームはやはり作動してしまうのでしょうか？

よろしくお願いいたします。(^^;)

Re: HIDライト(Lo)３５W→５５W化について(1)

後期型はD1S対応の55Wになり、
BREXかSMAPSの55W 6000Kでしょうか。

専門のショップなら取り付け事例も豊富なので、
アラーム対策も問題ないようです。
私の場合は、すべておまかせで取り付けてもらいました。

前期型Ｅ６０、５２５ｉに乗っています。現在４万キロ走行。

去年の１２月に６気筒の内、１気筒【３番シリンダー】が点火しなくなり、イグニッションコイルの不具合ですと言われ、約２万円の出費。

今度は３月の末にまた１気筒【１番シリンダー】点火しなくなりイグニッションコイルの不具合。今回は支払わないと言いました。

ｉドライブの多少の不具合やパワーウィンドウの不具合など可愛いものですが、エンジンが不具合で走れなくなるなんて・・・！

同じような症状出てる方。いますか？？　又どのようにディーラーと対応していますか？？　教えて下さい。

Re: イグニッションコイルの不具合。(1)

走行距離は書かれてますが、年式が不明ですね。
前期型なので新車登録から３年超でしょうか？

あと、新車購入なのか、中古車なのかで保障の範囲が違ってきます。

１回目に２万円の出費とありますので、保証は切れておられ、３番シリンダーの不具合を直されてすぐ、１番シリンダーの不具合が出て、今回書き込みされているのでしょうか？

機械なので不具合は出ますよ！経年劣化がありますから。
今回は支払わないと言われている理由がこの書き込みからはよく分かりません。ディーラーの対応がよほど悪かったのでしょうか？

Re: イグニッションコイルの不具合。(2)

私も先日、イグニッションコイルを交換、13000円の出費でした。2006年式、４万５千キロ走行です。ディーラーでは、今後も他のコイルがやられる可能性があるとの説明を受けました。

国産では経験しなかったことなのですが、消耗品であると覚悟しています。

前期e39時代は後期のnaviにバージョンアップしたりしていましたが、e60で新型i-Driveにバージョンアップされた方、されようとしている方いらっしゃいますか?
情報交換よろしくお願いいたします。

Re: 新型i-Drive バージョンアップできる??(1)

年式により、ｉdriveがハードウエアごと変わっていますので、
たとえば最終型E60のidriveにアップすることは無理なようです。

同一のハードウェアなら、地図などの更新が可能なようです。
詳しくは、ディーラーに聞いて見てください。

平成18年式の530ｉに乗っております。

早速教えていただきたいのですが、

レーダー探知機（ユピテルＧＷＲ51ｓｄ）を取り付ける為に

電源をダッシュボードの中のヒューズ（ＣＤチェンジャー用）から

とりました。しかしエンジンをオフにしても電源が切れないのです。

ＣＤチェンジャーの電源からはＡＣＣ電源がとれないのでしょうか？

また、ＡＣＣ電源をとるにはダッシュボードの中のどのヒューズな

ら大丈夫でしょうか？

教えていただければ嬉しいです。

Re: ＡＣＣ電源の取り方(1)

http://bmwfun.x0.com/owner/e60/486-log.html
こちらが参考になりますでしょうか。

テスターでキーオフ時の通電を確認していくのが手っ取り早いです。

Re: ＡＣＣ電源の取り方(2)

http://bmw5.net/forum/topics/dian-yuan-qu-fang?commentId=853294%3AComment%3A28394
を参考にしてみてください

はじめまして、足回り詳しい方お力貸してください(;_;)
某オークションにてビルシュタインのBPSをE60の530用で落札したのにも関わらずM5用が届き解らずそのままショップへ(+_+)すると
案の定装着不可(+_+)出展者も連絡つかずで(+_+)
合わない部分はアッパーマウント部分と言われたのですが、その部分の交換で装着できるのでしょうか？どなたかお力になってください、　お願いします。

Re: 車高調の足回り交換(1)

特注加工してしまえば、合わないものは無し・・・という回答
になりますが、お勧めしません。

オークションのトラブルはありがちですね。

これも勉強と考えて、再出品して処分してしまうのが、
一番損害？が少ないように思います。

Re: 車高調の足回り交換(2)

返信ありがとうございます、最悪そうなりますよね(+_+)(+_+)

ありがとうございました。

Re: 車高調の足回り交換(3)

走行距離はどのくらい走っていますか？
通常、ある程度走行走った車ならサス交換時にアッパーマウントも
新品に交換すると思うんですが！？

そうすると、合わない部分がアッパーマウントと言うことなら
Ｍ５用のアッパーマウントを使えばいけるんじゃないかと思い
ますがどうでしょう？？
ボディーとの取り付けは基本同じボディーですから大丈夫と思いましたが・・・

5シリーズはよく知りませんが、それじゃダメなんでしょうかね！？

Re: 車高調の足回り交換(4)

GMSさん、コメントありがとうございます。
丁度同じ考えで、地元（北海道）のDに確認してもらってて返事が来ました、なんとM5用のアッパーでOKでした(^o^)なんか、みなさんに救われた感(^^)ありがとうございました。
装着したら又、コメントします。

E60　2006年525Mツーリングのリアに20ミリのスペーサーをかまして純正Mホイールをはかしてます。ロングボルトが錆び錆びで見た目汚いし不安感もあります。何処かに純正みたいな黒いロングボルトないですか？

Re: ロングボルト(1)

黒のロングボルト、あると思いますよ
最寄のＢＭＷに詳しいショップで聞いてみたら？？

ＲＩＨ（千葉）であったような気が・・・？？

Re: ロングボルト(2)

GMSさん、ありがとうございます。残念な事に田舎なものでなかなか良いプロショップがありません。ディーラーはあるのですが無理でしょう。

Re: ロングボルト(3)

「STOLZ ブラックアルミスペーサー BMW用
」で検索してみてください。
　　　
　　　　

Re: ロングボルト(4)

joeさん、有難う御座います。発注します！　　助かりました！ホントに有難う御座いました。

Re: ロングボルト(5)

noboさん、こんばんは！
ロックボルトだけの単品購入ができなようでしたら
こちらも覗いてみて下さい。
http://item.rakuten.co.jp/powerweb/aop-17121545-13rc/

Re: ロングボルト(6)

joeさん、ボルトだけの注文できました。わざわざ心配して頂いてホントに有難う御座いました。人の優しさっていいですね(涙)　感謝しています。

最近　ハンドルを左にきると　ガリガリと下のほうで異音がしますディーラーに行くと音がしなくて　原因がわかりません　こないだは　まっすぐに走行してるときにも　下のほうで異音がしてました何が原因か教えてください(;_;)

Re: ハンドルを切るとガリガリと音が鳴る(1)

ディーラーで再現しない場合は、整備の方も確認しようがないですね。

下の方では、範囲が広くて特定が難しいと思います。
走行に支障がないのであれば、とりあえず再現性が持続するまで
待つしかないのかもしれません。

Re: ハンドルを切るとガリガリと音が鳴る(2)

たぶんアームかベンドラ間違いなく寿命近いです。
交換おすすめします。
左右交換したほうが無難です。
自分も交換したら直って走りも変わりました。

Re: ハンドルを切るとガリガリと音が鳴る(3)

前車E60-530も新車のときよりハンドルをきるとかなり大きな音が出ていました。ディーラーのサービスフロントはアルミ製の足回りとボディのスチールとの金属の違いで音が出ていると言っていましたが、知り合いのＢＭＷグループアカデミーのインストラクターをしている人に診てもらったらブッシュの取り付けが悪くてそこから異音が発生しているとのアドバイスを受け、きちんと取り付けるとピタリと治まった経験があります。今乗っているF01はE60よりひどい音が出ており、昔乗っていたE34が一番良かったかな。

エアコンを付けると異音(ウォーンウォーン)が発生し、日に日に音量が大きくなってきているようなので、ディーラーへ持ち込んだところ、E60は仕様上この程度の音が発生するとのこと・・・
交換するとしたらヒーターバルブ交換の見積もりが出ましたが、交換しても改善するかどうかの保証はできないとのこと・・・

何か良い対策や、ヒーターバルブ交換で改善したなど情報あれば頂きたいです

よろしくお願いします

Re: エアコンを付けると異音(1)

最近、自分の車もなんだかうるさく感じます。

ディーラーで、他の車両でも確認させてもらったところ、
同じレベルの音量だったので、とりあえず気にしないことにしています。

他車と比べて明らかに音量が大きければ交換するのが良いのかもしれません。

このたびインチアップにてホイルを交換脱ランフラットを計画しています。
ホイルはM5用の166Mを考えています。
このモデルを装着しておられる方にお聞きしたいのですが
フロントはぎりぎりだとは思いますががリヤはどんな感じですか？
スペーサーをかましていると言う方もおられればいっぱいいっぱいと
言われる方もおられ困惑しています。
ざっくり計算していると10mm以上中に入ると思うのですが詳細わからず困っています。
宜しくお願いいたします。

Re: 純正１９インチ　(1)

友人の車では、ランフラットで、ドンピシャでしたよ。

脱ランフラットということで、
タイヤの銘柄によって変わってきます。

フロント：245/35-19
リヤ：275/30-19

専門のタイヤショップに相談してみることをお勧めします。

おそらくX５から導入された新しいセレクターレバーですが、以前からバックギアに稀なのですが入りにくかったのですが、最近ドライブへも同じように入りにくくなりました。
スコッと入るところが、壁に当たって跳ね返されるような感触で、ひどいときで３、４回ぐらい入れ直します。
寒い時期に多くなるような気がします。
同じような症状の方いらっしゃいますか？また修理など頼まれましたか？
ATの仕組み自体も変わっているのか、レバー形状だけが変わったのか、そのあたりはどうなんでしょうね。

Re: Ｅ６０後期型セレクターレバーについて(1)

3年前に新車納入後一ヶ月も経たないうちに同じ症状が出ました。　Dに診てもらって、即シフトボックス(正式名は知りません）をそっくり交換してもらいました。　もちろん保障内で無料でした。　よく起こることかもしれませんよ。

Re: Ｅ６０後期型セレクターレバーについて(2)

５２５さん、私のも同じです。(08年５月登録）
DにもRにも入らない時があります。
と　言うより、結構頻繁です。

sprocketsさん、こちらでもお会いしまして．．．ｍ（＿＿）ｍ
同じ状況の方が結構みえますね。
アクティブステアと一緒に診て貰います。
sprocketsさん、525さん、今後もよろしくお願いします。

Re: Ｅ６０後期型セレクターレバーについて(3)

ありがとうございます。
かなり初期の頃から症状が出ていたのですが、ディーラーでも問題ないとの回答だったのでそのままにしていました。
あまりしつこく言うとクレーマーみたいだから、酷くなったら直してみようかな。。。
アクティブステアリングも交換したし、全般的にセンサー系が繊細というか、弱いですね。それが売りなのに。
またよろしくお願いします。

社用車（バン）の黒いゴムみたいなバンパーに愛車の右前バンパー（白色）をこすってしまいました。消しゴム使用後みたいなこすり跡が付いてしまい悲しい想いをしています。どなたか解決策を教えて戴けませんでしょうか？よろしくお願いします。

Re: 右前バンパーこすり傷の修復(1)

液体ワックス(シリコン）やコンパウンドで
根気よく磨いてたらとれると思います

ただし、塗装がはげて地肌が出てるような傷の場合は塗装しなおさないといけませんけど

Re: 右前バンパーこすり傷の修復(2)

とても早い回答を戴きありがとうございます。早速購入して試してみます。1ヶ所だけ3mm四方くらい白色が無くなり地色（？）が出ています。ここはコンパウンドでは駄目でしょうね？白色メタリックの塗料も探してみます。

初、デビューです。
同じ経験をされた方の情報を開示して頂きたく宜しくお願い致します。
3ヶ月前から60Km(1500rpm)ぐらいで走行した時、必ずエンジン回転にバラツキ(200rpm)が発生致します。又、その他、アイドリングのバラツキやエンジンを始動する時やアラームは全くなく好調です。この症状がすごく気になっております。どなたか、似たような経験をされた方の情報を御教授して頂きたく宜しくお願い申し上げます。

Re: 1500回転付近でエンジン回転がばらつく...(1)

アイドリング時は好調とのことで、この原因特定は難しいかもしれませんね。

再現性があるのであれば、Ｄのメカニックに試乗してもらい事象を伝えるのが一番です。

Re: 1500回転付近でエンジン回転がばらつく...(2)

その後いかがですか? 私も1500rpmあたりで吹け上がらなくなるときがあります。　それ以上回転を上げるといいのですが。

Re: 1500回転付近でエンジン回転がばらつく...(3)

その症状は、ディーラーの診断機に当てればすぐ解ると思いますが

まず可能性としては、ダイレクトイグナイターがダメになって
1気筒燃えてないと思いますが！？１５００回転付近で失火してると
思います。ＣＳＬで同じような現象がありました
アクセル踏んで回転があがると正常になる場合は可能性ありですね

Re: 1500回転付近でエンジン回転がばらつく...(4)

E60 前期型特にＭ54エンジン搭載車両で同じような症状ＡＴメカトロの不具合がありました。1500回転付近でブスブスする感じでタコメーターが微妙にぶれる感じがあります。ＢＭＷ修理の得意とする工場で見てもらいましょう。参考になれば・・・・
(+_+)

先日E61 550iの質問をさせて頂きましたが、もう1点。
E61 550iは18インチホイールが標準ですが、17インチホイール（ハイラインのホイール）は装着出来るのでしょうか？
どうもブレーキディスクが大きいようなので。
大丈夫であればスタッドレス用に中古を買う予定です。

Re: E61 550iへ17インチホイールは？(1)

基本的に標準よりもダウンサイズはお勧めしないです。

やはり１８インチでスタッドレスを探すことをお勧めします。

１７インチでもタイヤサイズによっては、かなり太いので・・・
ダウンするメリットが無いです。
（値段が安いことぐらい）

この度後期型E61550iを購入することにしました。
この車を維持していくのに例えばこれは注意しておいた方がいいとか等々の情報があれば教えて頂ければと思い投稿しました。

ちょっと気になるのは実際の燃費ってどれ位になるのかが不安です。具体的な年間維持費などもあれば教えて下さい。よろしくお願いします。

Re: E61 550i(1)

http://minkara.carview.co.jp/userid/395896/blog/9182709/

>最悪3.5km/l、平均4.0km/l、最高6.0km/l

・・・と財布に痛い燃費ですが、4.8L V8ユーザーにとっては、
燃費を気にするようでは乗っていられないかも。

維持という面ではＤの点検を怠らなければ不安は無いと思います。
たた点検の度に明細の金額はすごい事になってそうですが。

Re: E61 550iの燃費と維持(2)

初めまして
当方は平均して6です。
半分以上は街乗りです。（ゆっくり運転してますけでね）
踏み込めばその分ものすごい加速に引き換え燃費が・・・
それでも国産車に比べると燃費は厳しいですよ。
でもそれ以上の楽しみがありますので楽しんでください

Re: E61 550iの燃費と維持(3)

ググルさん、550さん

コメントありがとうございます。
燃費は良くないことを承知で購入を決めたのですが、一応具体的な数字をお聞きしたかったのです。
まあ燃費と自動車税以外で必ず満足するといろいろな人に言われましたので、じっくりと楽しみたいと思います。

こんにちは、今純正の225/50Ｒ17なんですが、１８インチはきたく探してます。Ｍスポ純正だと245/40Ｒ18ですが、今のＦ10のサイズの245/45Ｒ18ははくことができるでしょうか？またはなんらかの細工がいりますか？

Re: タイヤサイズ(1)

それはタイヤだけですか？それともホイールごと？？

どちらにしてもＦ10サイズは外径が大きくなりすぎてメーターに誤差が出ると思いますが、
履けるか！？と言うと多分問題なくタイヤハウス内に収まるし、走行にも問題ないんじゃないかと思いますが

またＦ１０用の18インチＭスポホイールは特にリヤのオフセットが
違いすぎます
ちなみに、私はＥ９１にそのホイールを履かせていますが、スペーサーを入れて対応しています

知り合いが同じＥ９１にＥ６０スポ18インチを履いていますが、こちらは少し飛び出し気味だったと思います
ですからＥ６０にＦ１０用のアルミだと相当内側に入ってしまう可能性があります。特にリヤが入りすぎると思います

Re: タイヤサイズ(2)

ありがとうございます。
三年半落ちくらいで購入した車でタイヤの溝がそろそろでしたので、ホイールも含めて１８インチを探しておりました。現行モデルのタイヤと比べると、扁平率の違いだけだと思っていましたが、イン・オフセットの違いまで見てませんでした・・・。

当方Ｅ６１ですのでセダン用のＭスポホイールではなく、前後同じ幅のＭスポタイヤを探してます。やはり中古タイヤの残り溝を考慮すると現行モデル（Ｆシリーズ）のホイール付のタイヤが多いもので…年々タイヤもボディサイズも大きくなってるんですねぇ〜

初めて投稿させていただきます。
先日トランクスルーローディングを初めて使用しましたが、後部座席背もたれを元に戻した際に固定されずに困っています。
ロックされずに背もたれが浮いてしまっている状態です。
なにか原因がわかる方いましたら教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

Re: トランクスルーについて(1)

シートベルトとかが引っかかってないですか？
それともとに戻すのはけっこうな力が要りますので
思いっきり押し込むと言うか、たたいてみたらどうでしょうか！？

Re:(2)

GMSさん
教えて頂き有難うございます。
確認してもう一度やっていましたが、やはり固定されませんでした。
シートベルトも引っかかってなく、シートもガンガン叩いて押し込んでみましたが、ロックされる気配がありません(;A;)

Re: トランクスルーについて(3)

もう一度ロック解除をやってみて下さい
フックがロク側になってないですか？(^^)

Re:(4)

ゆうすけさん
ロック解除してみましたが変わりませんでした。
フックに背もたれを押し込むことができるので
ロック側になってないと思います。

Re: トランクスルーについて(5)

それじゃ、今一度力ずくで！！
それしかないかもです、ディーラーに持っていけば
それくらいただでやってくれると思いますけど・・・？

Re: トランクスルーについて(6)

それたぶんラッチが何かにひっかかっています。
ラッチ側をよく観察すれば分かると思いますよ〜

Re: トランクスルーについて(7)

GMSさん、ゆうすけさん
無事閉まることができました！！
背もたれ倒した状態から勢いをつけて起こしたら
ロックしてくれました。
色々と教えていただき有難うございました。

こんにちは初めて書き込みます。よろしくお願い致します。
福岡市内在住の初めてBMWに乗る者ですm(_ _)m
早速ですが先日ディーラーでイカリングの球を黄色っぽかったのでピア製の球に変えてもらいました。白っぽくはなりましたが、今度はヘッドライトとの色が合わず何か変な感じなんです。ライト自体も暗いので明るいのに変更したいのですが、どこかBMWのいろんなパーツを扱っているお店をご存じないか書き込みました。(+_+)

Re: ヘッドライト(1)

ネットで買ってDIYはのお考えはありませんか？
ショップで改造ならＤも保証しませんので同じ事では？
比較的簡単に出来るので初心者にちょうど良いモディです

Re: ヘッドライト(2)

ゆうすけさんメールありがとうございます。
ライトの形状など調べてネットで探してみますm(__)m

E60の2006年式ですが、この年式のタイプに
「スマートキー」を「後付け」することは
可能でしょうか？
（ディーラーに聞いたら無理です、と言われましたが）

もし、取り付けられた方がいらっしゃったら
教えてください。
（社外品なら）商品名も教えていただけましたら
助かります。よろしくお願いいたします。

Re: スマートキーの「後付け」(1)

基本、スマートキーの回路が含まれているハーネスが組み込まれていないと対応できません

それによりCONT-UNITや専用ECUに接続
助手席、運転席、ハッチバック車ならバックドア、インスト周り等にアンテナ設置
対応したアウターハンドルに交換
対応したイグニッションキーシリンダーに交換

等々、やる事がテンコ盛り
後付けでＤにやってもらうとしたら莫大な金額がかかるでしょう

社外なんてあるんですか？
無さそうな気もしますが。

Re: スマートキーの「後付け」(2)

通りすがりさん、コメントありがとうございます。
後付けは、なかなか難しいようですね。

ドアの開け閉め「だけ」なら、
下のような商品もあるようです。

http://www.to-fit.co.jp/keyfree_system04.html

最近Ｅ６０に乗り換えた初心者です。
アクセサリーカタログを見ると、同じステアリングでも前期と後期で部品番号が違ってます。
いったい何が違うのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

Re: ステアリングの違い(1)

いまさらです(^^

革の材質が違います。

後期の方が表面がなめらかですがデリケートなので
指輪などですぐに傷が付きます。
前期は革らしい表皮ですがやや手触りが硬いです

お好みだとは思いますが前期物の方が良い状態が
長持ちする気がします(^^

Re: ステアリングの違い(2)

自分は、ステアリングをパドル付きに変えようと、いろいろ中古を物色した事が有りましたが、ヤフオクとかで写真見てますと、前期と後期では、ステアリング裏側の形が若干違いましたよ。取り付けに影響するかまでは判らないです。中途半端な情報で申し訳ないです。ヤフオクでは、社外ステアリングを、ハッキリ前期用と表示して売ってました。

初めて書き込みします
ハロゲン仕様のE60にのっておりまして、昨日Yオクで仕入れたプロジェクターのヘッドライトへ交換しました。

中期?仕様のユニットでHIDバーナーがD1Sのものでした。
バーナーはYオクの安物D1タイプというのを購入して取り付けてみたのですが、ただはめ込むだけで、位置決めもないし引っ張ったらとれるという、なんとも気持ち悪い固定方法しか見つかりませんでした。

D1Sのバーナー固定ってテキトーにはめ込むだけなのですか?
それとも固定具のようなものがあるのでしょうか?

アドバイスお願いします

Re: D1Sバーナーの固定(1)

http://www.piaa.co.jp/piaa_news/information/car/hid/201102151826.html

単純に交換するだけのものと思っていましたが、
固定に必要なものは無かったと思います。
形状が異なるのでしょうか。

Re: D1Sバーナーの固定(2)

レスありがとうございます

Yオクにてユニットのみ購入してD1SのHIDキットを取り付けたので、元々どのように付いていたのかがわかりません。
HIDバルブを穴に押し込むだけの固定で良いしょうか?

あとバルブの後ろに半円形のプラスチックパーツが付いていますが、これは何の役割があるのでしょうか?
動かすとプロジェクター内の金属板が動きます

Re: D1Sバーナーの固定(3)

はじめまして。
バルブアダプターと言うパーツが必要です。
襟巻状でバルブに巻き付けて本体へ固定します。

ETCレーンを通過したところ料金所側の料金はでましたが、愛車側のルームミラーの上部が「▲▲・err」（▲は忘れました）との表示になりました。無事料金所のバーは上がり通過しましたが、ETCの通行履歴に反映されていません（自車オンボード内）。今後も高速を利用するのですが大丈夫でしょうか？最近変わったことと言えば、レーダー探知機を昨日変更した位です。（変更後も３回ETCゲートを通過しています。）

Re: ETCエラー(1)

レーダー探知機の設置場所がＥＴＣの受信部の妨げ
になっているのかもしれません。

いずれにしてもエラーとなった原因をディーラーに確認した方が良いと思います。

初めまして、最近Ｅ38　740Ｉ　ＭスポからアルピナＢ5（2005年）に乗り換えました。そこで幾つか疑問なことがあるのですが、
1、Ｅ60は通常助手席前のグローブＢＯＸ上にドリンクホルダーが付いていると思いますが、私のは付いておりません。以前ネットで他のＢ5の画像を何台かみたことがありますが、付いているのと無いのがありました。当時、このような仕様も存在したのでしょうか？
2、ローラーブラインドも私のは付いてません。やはりそのような仕様も存在したのでしょうか？
もし、ご存知の方がいらっしゃれば教えていただければ幸いです。

Re: ドリンクホルダー及びローラーブライン...(1)

ドリンクホルダーに関しては、前期、後期を問わず、
付いていない仕様がありますね。

画像で見たのは全て左ハンドルなので、特定の国別にインテリアの仕様が異なるのでしょうか。

日本向けのアルピナも上記をベースにしているのかもしれません。
（日本向けのBMWをベースに改造しているのではないのかも）

Re: ドリンクホルダー及びローラーブライン...(2)

回答ありがとうございます。とても参考になります。私のは車台番号から言っても比較的初期のＢ5だと思われるのでベース車は確かにそうかもしれません。

2004年式E60 530iですが、近々フロント・リアともにブレーキパッド
ブレーキローターを交換しようと思っております。その際、BMWのリアの
ブレーキピストンを戻す時に、専用の工具等必要でしょうか？

ネットで検索してもなかなかピストンの形状が見つけられず、ここで
お聞きしようと思いました。
F10は特殊で三つの爪のような形状になっているような事をネットで見つけたのですが
E60のピストンはどのような形状でしょうか？

ジャッキアップし、パッドを外してからピストン戻せませんでした。。という
状況は避けたいので通常の車用に販売されているピストンツールで
対応可能かどうかご教授お願いします。

Re: E60リアブレーキのピストン戻し(1)

下記のYoutubeが参考になるのでは、E60リアブレーキパッドの
交換作業が見れます。

ttps://www.youtube.com/watch?v=4qQjzyUaQfc

Re: E60リアブレーキのピストン戻し(2)

通りすがりさん、ありがとうございます。教えていただいた動画ではっきりとピストン
形状確認できました。押し込むだけのようですね。これで安心して作業に入れそうです。

ありがとうございました。

皆様、ランフラットタイヤの交換について教えて下さい。

中古車購入後、３万キロほど乗りタイヤの交換時期になりました。

ディーラーから次回車検では交換が必要と言われていますが、
タイヤショップで交換しても問題ないでしょうか？

できるだけ乗り心地重視のタイヤにしたいと思いますが、
お勧めのタイヤはありますでしょうか？

よろしくお願いします。

Re: 乗り心地重視のランフラットタイヤ(1)

タイヤ交換に関しては、ディーラー以外でも問題ないです。

お勧めは、ブリジストンPOTENZA S001 RFTでしょうか。

他のコンフォート系としては下記があります。

アドバンDNA dB EURO ZPS
ミシュランPRIMACY HP ZP

乗り心地という面では、初期のランフラット比べると改善されてはいますが、
通常のラジアルに比べると、まだランフラット感はあります。

静粛性は、ラジアルにかなり近づいた気もします。

とりあえず、購入前に試乗車などで体感してみる事をお勧めします。

Ｅ６０ ５２５i ２００３年式です
エアコンを付けると、吹き出し口の奥の方から、モーター音の様な「ウーン、ウーン」とうなり音が聞こえます。小さい音だけど非常に耳障りです。吹き出しを小さくするとホントニ耳に付く音です。
こんな事はないでしょうか。何故でしょうか。

Re: エアコン吹き出し口から異音(1)

エアコン自体は正常であれば、気にする必要は無いと思います。

たぶん、この音が発生している車が多いのでは。
音の発生原因は、ファンのモーター、またはウォーターポンプかと思いますが、音の大きさが気になるようであれば整備に相談をお勧めします。

皆様こんにちは。
E39からE60（2005年 525i Mスポーツ　GH-NA25）に乗り換えて半年になります。
一つ気になる事がありますので教えて下さい。

走行中、メータ内の中央にあるオレンジ゛色の液晶ディスプレイの文字の輝度が、明るくなったり、暗くなったりします。

最初は、バッテリーが弱ったのかと思いましたが、しばらく気にして観察したら、外の明るさによって、輝度が変化しているように思えてきました。
陽が差しているところを走れば明るく、木陰などに入れば暗くなるようです。

このように、ディスプレイの明るさを自動で調節する機能があるのでしょうか？

私の思い違いかも知れませんが、ご回答よろしくお願いいたします。
　

Re: メーター内液晶ディスプレイ(1)

周囲の明るさに応じてバックライトの明るさが変化します。ちなみにE39の頃も同じでしたよ。（ナビの液晶も同様です）

Re: メーター内液晶ディスプレイ(2)

しらかば様
以前、タイヤと燃費についての情報ありがとうございました。
お陰様で、その後すぐにE60へ買い替えました。

今回もありがとうございます。
これですっきりしました。

E39は8年乗っていましたが、ドット抜けが酷かったせいもあり、気付きませんでした!!

いつも参考にさせて頂いております。

リアナンバー灯をＬＥＤ化しているのですが、エンジンをかけると警告灯が点く時もあれば、点かずにちゃんと点灯するときもあるのですが、このような経験がある方、症状がわかる方アドバイスを頂けたら幸いです。よろしくお願いします。

Re: リアナンバー灯の不具合？(1)

点いたり、点かなかったりということで、
非点灯時の通電状況や電圧を調べるしかないと思います。

Re: リアナンバー灯の不具合？(2)

はじめまして。
私の車は、「左ナンバープレートライト異常」と表示されますが、実際は点いてます。

また、「左ナンバープレートライト異常」と表示されない時は、右の後退灯が点灯しています。

電気系統の異常でしょうか(;_;)

Re: リアナンバー灯の不具合？(3)

左ナンバープレートランプ異常の警告が、よくでます。でもついてます
ランプはLEDに変えてあり、キャンセラーも正常ですが，警告止まりません！どこが不都合なのか未だ不明です。
もともとCPUに問題が有るのではと・・・・・・
困って半年過ぎました！

Re: リアナンバー灯の不具合？(4)

そもそもキャンセラーはただの抵抗器です
総合電力消費量が合っていますか？

このようなトラブルの場合抵抗値が間違ってることが多いです
最初からでしたら一度これを確認して下さい。
ダメなら電球（ノーマル）に戻してみて下さい
それでも出るようでしたらモジュールエラーの可能性も有ります

出来ればキャンセラーは止めた方が良いですよ〜

教えてください。2009年式の525iツーリングHLです。エンジン停止してロックすると純正のセキュリティが起動しますが、これを一時的にキャンセルする方法はありますか?　出先で高校生の娘を車内に残して留守番させる、あるいは横移動式の機械駐車場に入れる際に困っています。車内の赤外線センサーはどうやらキャンセルできないようなのですが、セキュリティ自体作動・不作動の選択位はできないものでしょうか?　よろしくお願いします。(;_;)

Re: 純正セキュリティのアラーム解除(1)

後期モデルの純正セキュリティシステムは、振動などでアラームが鳴ります。

立体駐車場やフェリーなどでは、このアラームを解除する必要があり、
標準でリモコンから解除可能な機能が用意されています。

解除方法については取り説を熟読ください。

Re: 純正セキュリティのアラーム解除(2)

ググルさん、ご教示ありがとうございます。取り説読んだつもりでしたが、もう一度しっかり読んでみます。

Re: 純正セキュリティのアラーム解除(3)

この機能って納車時に担当者が説明すべき重要項目かも。

あらためて取扱説明書を見てみる・・・超難解というか、
該当箇所がすぐに見つからないかも。

傾斜センサー及び車内検知機能をオフにする方法

１．車両をロックしてから１０秒以内にリモートコントロールボタンをもう一回押す。

２．ミラー下の表示灯が２秒点灯してから点滅する。

E60 530i 後期に乗っています。ブルートゥースのハンズフリーフォンを使っているのですが、今度携帯をドコモのN-01E(ガラケーです）に変えようと思っています。どなたかN-01Eをブルートゥースで接続して使っておられる方はおられますでしょうか？上手く接続できるか心配なので質問させていただきました。

Re: ハンズフリーフォンの対応携帯機種？(1)

iDriveのバージョンが古いとNEC製との相性が良くない
事例があるようです。

後期型とのことで、その点は解消されているようですが、
正確には接続事例を待った方が良いですね。

Re: ハンズフリーフォンの対応携帯機種？(2)

ググルさん
早速の返信ありがとうございました。
みなさんの接続事例をお待ちしています。

Re: ハンズフリーフォンの対応携帯機種？(3)

私は、スマホの使いにくさから買って半年でガラ系のF-01Eへ買い替えました。そこで電話帳登録もしましたが通信は大変良好ですよ。因みに私はE60 530i の最終モデルです（2010年3月登録）電話帳の個別削除方法のアドバイスを戴きました。

Re: ハンズフリーフォンの対応携帯機種？(4)

ゆずキャラメルさん、ご返信ありがとうございました。その後、携帯を購入しまして、ハンズフリー、電話帳ともうまく動作しました。

間抜けな話で申し訳ありませんが何か良い解決法があればご教授下さい。　シガーライターから電源を取りスマートフォンの充電を済ませ灰皿の中にシガーライターを置いたまま閉じてしまいました。悲しいことにその後灰皿はピクリとも動きません。

Re: 灰皿の蓋が開かない(1)

困ったときのディーラー頼みです。
この手の不具合はディーラーにお任せするのが一番ですね。

Re: 灰皿の蓋が開かない(2)

お困りでしょう。私もやりましたがディラー修理工場に行けば無償で直ぐに解決してくれますよ。方法は見ていませんが・・・・。

初歩的なことで恐縮ですがハンズフリー・テレフォン・システムの取扱説明書を読んでも分かりませんのでどなたか教えて下さい。車載電話に携帯電話の登録リストを全件転送しました。登録件数が多過ぎて使いにくいので個別に削除したいのです。どうぞよろしくお願い致します。

Re: 車載電話登録の個別削除法(1)

車から電話をかける相手は、ある程度特定されるとは思いますので、メモリーはそのままで
ショートカットのキーへよく電話する相手を登録しておくのが無難です。

Re: 車載電話登録の個別削除法(2)

アドバイスありがとうございました。早速試してみます。出産があり返信が遅れたことをお詫びします。男の子でした。

E60に乗っていますが、今度ヘッドライトをユニットごと交換
することにしましたが、E61のヘッドライトユニットを取り付ける
事は可能でしょうか？
配線等に変更はあるのでしょうか？

Re: ヘッドライト(1)

ヘッドライトはE60とE61って共通ですよね。

年式により、３パターンあって、そのままでは互換性無しのようです。

参考（右側ライトの品番）
前期右側 6312-7165-564
中期右側 6312-7160-196
後期右側 6312-7045-694

エンジンを切った後、リア左側のナビ本体周辺から、ファンのようなものが回っている音がしています。（１時間以上）
６月に車検（正規BMW）に出す前はしていなかったと思うのですが、気になっています。
夏場なので何かを冷やしているのか？・・・ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

Re: リア左側からの異音(1)

クーリングファンがナビ付近にあり、動作すると結構な音がします。
ユニットの熱気を外へ放出しています。

初めまして、よろしくお願いいたします。

M5（E60）で左ハンドル車で、助手席グローブボックス下から送風音がします。分解してディーラーに見てもらったところ、送風を止める手段は無いそうです。

この送風口はエンジンルーム側から生えており、バルクヘッドから15cm位の短いダクトが伸びています。取り外しはできるような構造ではありませんでした。アンダーパネルを戻すとダクトは隠れてしまいますので、普段は見えません。

そこで、本当に送風音は聞こえるのかという部分をお尋ねしたいと思います。E60、E61の標準車は多数扱ったことがあるのでわかるのですが、同じM5で「サーーーー」と明らかに送風音が聞こえるものなのでしょうか。耳を近づけなくても聞こえる音量ですが、エアコンなどの送風音には隠れてしまいます。
イグニッションと連動しているようで、アクセサリー状態では止まってしまうようです。

これが仕様なのか、故障なのかを判断したいので、できる限り情報が欲しいと思っています。
よろしくお願いいたします。

Re: 送風音について(1)

エアコンとは関係ないということですね、イグニッションと連動してるというとどうもコンピューターを冷やす為の送風じゃないでしょうか！？

普通のコンピューターにもついていますよね、それと同じです
ディーラーは何のための送風とかは教えてくれなかったのですか？

F:19×9J＋20、245/40R19 R:19×10J＋16、275/35R19ってE60　525iに入りますでしょうか？どなたかよろしくお願いします。

Re: ホイルの適合について教えて下さい。(1)

タイヤが一回り大きいのでボディーと干渉したりするかもです。たぶん入ることは入ると思いますが…

Re: 19インチホイールのサイズ適合(2)

１９インチでの推奨サイズは下記でしょうか。

ホイール
F：8.5J-19+23
R：9.5J-19+23

タイヤ
F：245/35
R：275/30

一回り大きいとスピードメーターが狂いますので、
ホイールを生かしてタイヤは履き替えたほうが無難でしょう。

E39よりE60へ変更して現在、納車待ちですが知り合いの中古車屋にてアクティブステアリングのお馴染みの警告灯が点灯しました。リセット方法については、ネットでアップされているのでリセット出来ました。そこで皆様方に質問なのですが、駐車時には、直進状態にて停車しているのでしょうか？ハンドルを切った状態で始動すると警告が出るとの書き込みが多数ありました。どうなのでしょうか？E39から比較すると電子制御の塊になっています。E60初心者ですので宜しくお願いしまうす。

Re: アクティブステアリング駐車時のハンド...(1)

電子制御に関係無く、ハンドルを切ったままでは、
物理的に負担がかかった状態になっていますので、
通常は直進状態に戻して停車です。

一時的には問題ありませんが、年中となれば問題が
発生する可能性はあると思われます。