並行輸入車のデメリット

E60の並行車の購入を考えておりますがi-Driveやハンズフリーフォン機能等を使える
ようにする事は出来るのでしょうか？また、並行車によるその他の不都合などを教え
ていただけますでしょうか？

並行輸入車のデメリット(1)

　さと　　/ : 2005/02/22(Tue) 20:23:46 :

ドイツ本国の仕様の車を輸入するのですか。この場合、i-Drive関係の設定（ナビ等）
がアチラの仕様とすれば全く機能しないのではないかと思われます。日本仕様ですと
ルームミラーにＥＴＣが内蔵されており、これもi-Driveと連携して機能するようにで
きています。（ナビにＥＴＣゲートが映しだされたり、ＥＴＣの使用履歴が確認でい
ます。）ただ走ればよいと言うなら別ですが、止めておいたほうが無難と思います。
ただスピードリミッターは旧型エンジンのもので、本国では、５４５、５３０で２５
０ｋｍ、５２５で２３２ｋｍ、日本では５２５、５３０，５４５、全て２２０ｋｍに
設定してあるようです。このため日本では最高速度はどのグレードでも一緒と言うこ
とになります。もうすぐ新型エンジン（バルブトロニック）が出ると思いますのでそ
れまで待ったほうが良い思います。

並行輸入車のデメリット(2)

　POKI/[E60] : 2005/02/25(Fri) 12:10:24 :

さと様。貴重な御意見有り難うございました。7年位乗っていたE34が15万kmを超えミ
ッションも滑ってきた為にE39の購入を考えておりましたが長年付き合いのある車屋か
ら「並行のE60だったら距離1万3千。450万ぐらいで出せる」という甘い誘いに乗り。
実際、ドライブしてみましたがめちゃくちゃ気に入ってしまい即決しました。そこで
単純にディーラー車と同じ機能（i-Drive等)に交換することが出来るのか？また、そ
の際に幾らかかるのかという疑問が芽生えてしまいました。「だったら最初から正規
物を買えよ！」って話ですよね？色々有り難うございました。感謝です。

並行輸入車のデメリット(3)

　t-c/ : 2005/02/25(Fri) 14:40:47 :

４５０万円なら探せばディーラー車でも結構ありますよ。
新型直六が発表になって値崩れが始まっています。
並行車はオプションが寂しい物が多いので、ディーラー車で探した方が良いですよ。
キーの紛失時なんかもめんどくさいと聞いた事がありますし。
電子制御全盛の世の中、コンピューターデータ自体も並行とは違いますしね。