3シリーズへオプション追加より5シリーズ購入が得か？
No.208 DARGGER [323IAR] : 2005/04/25(Mon) 00:26:43 :
昨日、ニュー3シリーズがフルモデルチェンジしたので見に行きました。現行のE46よ
りもサイズで少し大ききなった、というアナウンスでしたが、実際に乗り込んでみる
と特に後部座席の高さが逆に狭く感じました。シルキーシックスのエンジンと足回り
の運動性能が気に入って今ではすっかりBMWフリークになっているので、新型車には興
味がありました。しかし、スタイリングは結構気に入っているのですが、325iでiドラ
イブほかもろもろのオプションを加えると、E60の5シリーズが買えちゃうのに気づき
ました。しかもMスポなんかかっこよくて・・・。どうしようか迷ってます。車重で
140K増、エンジンはM54の2500、燃費は少し落ちると思いますが、525のオーナーの
方、E60の走りはどうですか？530との対比で100万の価格差は正直魅力です。
3シリーズへオプション追加より5シリーズ購入が得か？(1)
014/[e60] : 2005/04/27(Wed) 21:18:43 :
525乗りですが！！走りはトルク重視なので高速で200Ｋオーバーを御希望なら
530の方がいいと思いますよ。（それ以外は最高です。）
ちなみに僕もＥ90見てきましたが！！Ｅ９０も欲しくなりました。
やはり3かな・・・5は5でいいんですが・・・
3シリーズへオプション追加より5シリーズ購入が得か？(2)
ミーコ/[E60_525_HL] : 2005/04/28(Thu) 23:26:07 :
DARGGERさん、こんばんは。ミーコです。
525乗りです。530も代車で結構乗りましたので、主観で簡単ですがレスします。
エンジンフィーリング（エンジンの滑らかさ）では525、トルク・パワー感では
530といった感じです。014さんのおっしゃる通り200kmオーバーを狙うのであれば
確かに530の方がいいと思いますが、私は525で満足しております。
街乗りも遅くは感じず普通に乗ってます。6ATのおかげかな？
燃費も街乗り6.0km/l前後、高速では平均10km/l以上で最良12km/l以上でした。
トルク・パワー・ステータス（←100万も差があることを知っている前提）では
やっぱり530ですが、525でも全然悪く無いと思います。
私の場合は先立つものが無いってのもありますが、差額の100万はアロイとか社外の
パーツ代にしたいところですね。
3シリーズへオプション追加より5シリーズ購入が得か？(3)
DARGGER/[323IAR] : 2005/04/29(Fri) 02:51:12 :
014さんミーコさんアドバイスありがとうございます。その後、ディーラーに通い530,
525ともに満足行くまで試乗し、経済的要素が半分以上を占めますが、最終的に525のM
スポーツを購入することにしました。装備はキセノンとCDチェンジャーを取り付けた
ので530とはエンジン以外にほとんど変わらなりました。当初はE90の325iを考えてい
ましたが、結局5シリーズになっちゃいました。世の中何が起こるかわかりません！分
不相応の感は否めませんが、これからは525と仲良くカーライフを楽しみたいと思いま
す。値引きも結構して貰いました。グフフ！掲示板には載せられないので直接メール
いただければ内緒ですが教えちゃいます！014さん、ミーコさんこれからも宜しく！
色々と教えてください！！！
DARGGERさん、こんばんは。
こちらこそ宜しくお願い致します。
有意義な情報交換しましょう(^^)
念願の525Mspが昨日無事納車となりました。本当は今日土曜日にするつもりでしたが
仏滅ということで昔ながらの慣習に影響され昨日となりました。やはり新車はいいで
す。外装も綺麗だし、内装も新車の香りが・・・。いつに無く慎重な運転になっちゃ
いますね！で、実際の車の状況はというと、ランフラットタイヤによるロードノイズ
は気にならず、2500CCでも快適なクルージングで高速走行（回転数はあまり上げず）
も良かったです。買ったばかりなので今のところ不満要素は見つかりませんでした。
あと、ハンズフリーのジャックがドコモの対応なので今日au対応のジャックを購入し
て使用できるようにしました。ちなみに6300円でした。室内のiドライブの使い勝手が
わからず解説書を真剣に閲覧して覚えようと奮闘しています。新参者ですが、5シリー
ズで何か情報がありましたら教えてくださいね！！！これからも宜しく！！！
