オートライトの感度調節と正常値
No.18 コウヘイ [E60-530i Hiline] : 2003/12/08(Mon) 19:01:25 :
こんにちは。
先週末にE60が納車になった者ですが、既に納車されている皆
さんにお尋ねしたいのですが、オートライトの感度ってどのく
らいが正常なんでしょうか。
今日のような晴れている日中（東京）で、オートライトにする
とまだ外は明るいのにスモールが点灯するんです。で、ディー
ラーにて感度調節をしてもらい、感度を下げてもらったのです
が、日中ライトが点灯してしまう状態は変わりません。ディー
ラーのサービスマンは「元々感度が良すぎるのでこんなもんで
す」って言っているのですが…。これって普通じゃないですよね。
ちなみにオプションのアダプティブヘッドライトを装着してます。
下のトピにもオートライトについて触れているレスがありまし
たが、皆様どうなんでしょう。ご教授の程よろしくお願いします。
オートライトの感度調節と正常値(1)
ＴＤＬパパ/[530i HiLINE] : 2003/12/09(Tue) 12:08:02 :
同感です、普通ではありません。
感度が良すぎると言うのは、ディーラーの認識違いではないでしょうか？
ユーザーサイドからすると「感度が悪い」というのが正解では（笑）
３段階の感度調整があるようですが、納品時には「高」になっているとの
ことです。
私の場合「中」にしても同じでした。「低」にしたらトンネルで点灯しないかも
と言われました。
※コウヘイ さんはオートライトでスモールのみの点灯があるのですか？
私の場合は即ライトです・・。
レインセンサーも、そろそろ作動するかな？と思ってからやっと動くといった
状態です。これもクレームが上がってきているそうです。
オートライトの感度調節と正常値(2)
しん/ : 2003/12/09(Tue) 23:49:11 :
うーん、そんなに気になりますかオートライト。でも海外ではライトはつけっぱなし
という所もあるようですね。先日、久しぶりでシアトルでレンタカーを借りた際、エ
ンジンを始動したとたんヘッドライトがついてしまい、必死で全身に汗して消そうと
しましたが、強制的に消せないようになっているようでした。屋内駐車場をでたら、
辺りの全車つけっぱなしなのでな〜んだそーなんだと合点がいきました。多分、他者
からの注意喚起のためにそーなっているんですね。あるいは借りた車種がオートライ
トだったのかも（その後、シアトルよりずっと太陽が燦々としたサンディエゴで借り
た際にはそんなことはありませんでしたから、、）。ちなみに某運送会社もライトの
早期点灯で事故率が下がったとか。個人的にはまあ、細かいことはいいんではないい
でしょうかと思ったりします。すいません、まだオーナーでもないのに失礼しまし
た。
オートライトの感度調節と正常値(3)
コウヘイ/[E60-530i Hiline] : 2003/12/11(Thu) 01:47:46 :
皆様早速のレスありがとうございます。
＞ＴＤＬパパさん
私の場合はオートライトでスモールが点灯しますね。（調節後）
ただ、３段階で調節できるのは知りませんでした。
私の場合はどの感度なのか聞いた上で、一度「低」にして頂こ
うかな。
レインセンサーは、雨の日にクルマに乗るのがまだ勿体なくて
(^^)、
試していませんがそうなんですか。今度、試してみます。
昔、某国産車に乗っていたんですが、
普段からオートにしておけば何も気にしなくて済んで便利でした。
自己レスです。
当方の担当ディーラに確認したところ、やはり感度調節は３段
階だそうで、感度高、ノーマル（中）、感度低の３段階とのこ
とでした。
ちなみに私の車は感度低にしてもらいましたが、晴れた日中か
らしっかりスモールが点灯してしまいます。この状態だとトン
ネルで点灯しないということは無いと思いますよ。
ちなみに、そのディーラでは５シリーズ(E60)ではウチがク
レーム第一号だそうですが、７シリーズ(E65)の方は、同様の
クレームが結構来ているそうです。
オートライトの件、そうですか・・・「低」でも、そんな感じですか。
オートの意味が無いですよね（笑）
センサー系の交換があることを望みます。
ありがとうございました。
なんだ、かんだと気になるとこもありますが、
エンジン系とブレーキ系は申し分ないです！
オートライトのセンサーですが、メーカーサイドで製品の精度に
相当ばらつきがあるとの認識をもっているようです。
結局わたしの場合、センサー部を交換することになりました。
参考までに・・・。
ドイツ暮らしが長い友人の話です。
自動車発祥の国の「常識」は、日本のように「見よう見まね」で築き上げた物とは根
本的に違い、興味深いです。
先ず、ライト点灯のタイミングですが、日本では考えられない程早いそうです。
またスモールライトは駐停車中の「ポジションライト」が目的で、スモールライトで
走行する習慣は無いそうです。
日本では、スモールライトで走行する明るさの場合、ドイツでは間違いなくヘッドラ
イトを点灯して走行するそうです。
「自分の車の存在を周囲に目立たす事」が、事故防止の基本であり、常識との事で
す。
一方、雨や霧でもないのにフォグランプを点灯して走行すると、即、罰金だそうで
す。
霧の時はリアフォグが重要で、安い車はフロントフォグがオプションでもリアフォグ
は標準で装備されているそうです。
ホンダのインスパイアのように、リアフォグがオプションでも設定されていない車は
あり得ないそうです。
私のＥ６０は納車前なので未確認ですが、友人の話から推測すると、Ｅ６０のオート
ライトの感度がおかしいのでは無く、日本のライトの使い方の方がおかしいのかもし
れません。
最近、タクシーやトラックが昼間もヘッドライトを点灯して走っていますが、ある企
業では事故が半減したそうです。
ライト（リアも含めて）が点灯してるかどうか分からない程明るい時には無意味かも
しれませんが、自動車の祖国の習慣に習うのは、決して無駄にならないような気がし
ます。
ライトの使い方については、アメリカでもみんごるさんの言うとおりです。
夕方にスモールをつけるという習慣はこちらでもありません。また雨（ワイパーを作動させた
場合）のときにもライトの点灯は義務づけられています。
オートライトのon,offに当たっては、時刻も考慮しているように思えます。正午くらいだ
と、20m位の陸橋の下を通ってもシャキシャキとon,offしますが、朝や夕方になると尽きっぱ
なしになります。個人的にはシャキシャキしている方が好きですが、デイライト（昼間のライ
ト）をつける人も結構いる状況ではつきっぱなし（以前のvolvoはデイライトが標準のセッテ
ィングでoffにするには有料でソフトの書き換えが必要でした。）になっても違和感はあまり
ありません（バッテリーには負担をかけるかもしれませんが、安全性は間違いなく向上します
し、安全性に対する意識の高さを示すことになるので）。
BMWとしても日本のライトの点灯の状況がわかっていたとしても、日本の状況に合わせる＝安
全性を低くする方に変更するのは気の進まない作業かもしれません。
しかし、日本のようにデイライトをつけている人が少ない状況では、シャキシャキして欲しい
ですね。
Grosvnerさん、こんにちは。
自動車大国アメリカからのカキコは、いつも新鮮な驚きがあり楽しく読ませて頂いて
います。
BMWのオートライトシステムに時刻による制御も加わっているかも・・・というコ
メントにも驚きました。
もしもそうなら、改めてBMWに脱帽です。
私は普段から欧米的なライトの点灯を実践していますが、残念ながら日本では「超少
数派」です。前出のホンダ・インスパイア（ＵＳアコードとベースは同じですが、中
身は全く違うハイテク車です）は、購入寸前まで行きましたが、リアフォグがオプ
ションでも付けられない事が分かって、愕然としながら購入を断念しました。
ライト点灯に関しては日本の国土交通省の怠慢とカー雑誌などマスコミにも責任があ
ると思いますが、事故防止に確実に効果がある事が分かっていることなので、1日も早
く、日本でも欧米並みの「常識」が根付く事を願って止みません。
自己レスです。
ＴＤＬパパさんのレスにもありましたが、私もセンサー部を交
換してもらいました。また、その作業に平行して、データ（何
のデータかは不明）をクルマ側にインプットする作業が必要ら
しく、その作業は１０時間程かかるとのことで、１泊２日の作
業となりました。
その結果ですが、完全に治った感じです。昼間の点灯などは全
くなくなり、トンネルなどでは自動点灯と大変満足のいく結果
となりました。また、スピードや天候にもよるのでしょうが、
歩道橋などをくぐった程度では点灯しなくなりました（ライト
感度…低）。
また、関連性は不明ですが、アクティブヘッドライトも運転し
ていて判るぐらい動作するようになった気がします。
それと、これも偶然かもしれませんが、１６時を過ぎるとライ
ト点灯になるような気がしました。（ディーラーのサービスさ
んが言うには、時間関係の計算をするような構造にはなってい
ない筈なので、そんなことはないだろうとのことでしたが…）。
以上自己レスでした。
コウヘイさん、ありがとうございます。
あれからセンサーを交換してもらいましたが症状は同じです。
営業担当も、すまなそうに頭を何度も下げていました。
コウヘイさんのレスに勇気を得て、次の機会に催促してみます。
私の場合もセンサー交換をしてもらう予定になっていますが、どうも時間とリンクし
ているように感じています。正確にはデータを取った訳ではありませんが私のケース
では午後２時くらいまでは日中はモチロン日陰でもＯＮにはならず、トンネルなどで
は自動的にＯＮになります。しかしまだ陽がさんさんと照っていても午後２時以降だ
と点きっぱなしになります（くどいようですが境目の時間は正確ではありません）。
時間とリンクしているなどと全く思ってもいませんでしたのでこの不安定さはセンサ
ー関連におかしいところがあるとディーラーに申し入れました。ディーラーでもあえ
て強いライトをセンサー部にあててチェックしたようですがＯＦＦにはならなかった
のでセンサー部を取り寄せ／交換ということになった訳なのですが−−−−−今考え
るとディーラーでチェックしてもらった時間は２時を過ぎてはいたと思います。
Grosvnerさんやコウヘイさんのレスポンスを拝見していると単なる部品の不安定さや
感度のバラつきだけでもなさそうで、切り替え時間の設定のばらつきなのかとも思え
てしまいます（そこまでＥ６０が賢いとは思えませんが---）。
いずれにしても部品交換後再度チェックしてみたいと思います。
部品交換済ませました。結果、納得のいくレベル（点灯した方が安全かな？と思われ
る明るさにいちはやく反応する）になりましたのでほっとしています。
平日は全く乗りませんので、時間との関係が分かるまでには至っていませんが、何と
なく賢さは感じられます（思い過ごしかもしれませんが）。今ではオートにしっぱな
しです。
私は皆様と感覚が違うのかもしれませんが、オートライトをまったく必要と感じない
のでそのつど点灯、消灯しています。それでもあまり不都合は感じませんが。。。
まったくそれで宜しいのではと思います。
私の場合は、BMの本質的な部分（走る、曲がる、止まる）では全く大満足しています
ので、それ以外の電装品などで遊ばせて貰っている感覚でおります。
こんばんわ
センサーの件についてディーラーに聞いたところ、光ではなく赤外線を
関知して動作するらしく、交換しても同じだろうと言われました。
センサーを交換して症状が改善された方、それは社外品でしょうか？
純正ならどういった部品に交換されたのでしょうか？
ちなみに、レインセンサーも動きが変なのですが皆さんの車では
いかがでしょう？
赤外線ですか、面白いですね、楽しくなります。
ところで私の場合、部品（センサーと思います）を取り寄せたといっていましたの
で、純正品だと思います。ディーラーいわく交換はしたがセンサー自体は悪くなく設
定の問題だったと言っていました。改善の内容は昨今の快晴天気下で朝９時頃までは
点灯します。また夕方は４時頃から点灯します。その間は点灯しません（モチロント
ンネルなど暗い場所の通過時や車庫などでは点灯します）。まぶしい朝陽であっても
赤っぽい陽射と斜めの光線による日陰の多さから朝のうちの点灯は納得しています
（夕方も同様です）。従って私自身はこの設定で満足しています。
レインセンサーはまだ一度だけの使用経験ですが不都合は感じませんでした。
しかし、ディーラーからのオートライトセンサー部品の入庫／交換の連絡時に「レイ
ンセンサーの部品が入庫しましたので----」と間違えて連絡が入ったので、他のユー
ザーさんでその部品交換の必要性があったのかなと思った記憶があります。
動きが変というのはどんな現象なのですか？
2月1日の納車以来、唯一の不満だったオートライトが、昨日ディーラーで「低感度
モード」に変更してもらったら昼間にヘッドライトが点灯する事はなくなりました。
トンネルではちゃんと点灯しますし、1件落着です。(^_^)v
たとえ昨日の設定変更で症状が直らなくても それ以上の改善は求めないつもりでし
た。「手動ライト」でも別に不便は感じませんから・・・。(^^;)
本日、オートライトの感度を低感度に変更してもらいました。
早速、直射日光の当たる昼の1時にオートにしたところ、見事に
ライトが点灯して、メカニックと大笑いしてしまいました。
その後も、結局ライトは点いたままでした。
ワイパーの変な動きというのは、一定速度で走っているのに
前が見えなくなる程水滴が付いても動かないときがあるかと思えば
ほとんど水滴がないのに連続で4〜5回ほど動いたりするのです。
しかし、レインセンサーの感度調整の設定がもともとないため
調整はできないと言われました。
感度調整や、センサー交換で症状が改善した人がうらやましいです。
ライトがいつも点きっぱなしなら、オートのスイッチいらないんですけど・・・
Zodiさんへ
Yahoo掲示板の「ドイツ車」→「新型5シリーズ」のスレッドに興味深いカキコがあり
ました。
昼間にヘッドライトが点灯する状態だったのが、ライトスイッチを「オート」の状態
でエンジンを始動したら、昼間の点灯は無くなったそうです。
「ダメもと」でやってみたらいかがですか？
Yahoo掲示板にも私は別のＨＮで登場していますが、読めばすぐにお分かりだと思いま
す。(^^;)
Zodiさんへ、私がディーラーへクレームをつけたそもそものきっかけと同じ現象を経験さ
れた訳ですが、そのときはオートの機能を確認するためにエンジン始動中にオートス
イッチをオンオフしてました。今ではオンにしっぱなしですので結果的にオンの状態
でエンジン始動していることになっています。従ってみんごるさんのアドバイスはや
ってみる価値があるかと思います。
レインセンサーについてはこの次雨天走行時注意してみます。
なるほど なるほど
早速、試してみます。
それで、良くなるというのもおもしろいですね。
