3回目の車検について

初めまして。
2011年に3年落ち、18000kmで購入して来月で3年目の車検となるオーナーです。
現在の走行距離は89000kmでDに見積りにいったところ、77万円という驚愕な金額を突き付けられました。
必須項目で特に金額がかかるのが、以下の3つです。

1.ファンベルトテンショナー劣化　44,192円
2.パワーステアリングポンプオイル漏れ　144,579円
3.左右リヤコントロールアームブーツよりグリス漏れ　132,448円

どれも高額なので、何とかならないか考え中です。
友達の自動車整備士に見てもらったところ、1はベルトにずれがあり、切れる可能性もあるため
やった方が良いと言われ、2と3はそんなに深刻じゃないからやらなくても良いと思うと言われました。
しかし、あと4年（出来れば6年）は乗りたいと思っているので、私的には遅かれ早かれ変えた方が良いのではと思います。
部品等をネットで検索しましたが、中々見つかりませんし、適合するのかも不安です。
また、ジェームスなどのカー用品店などに部品の持込みはできるか問い合わせたところ、欧州車は扱ってないという返答を受けました。

お詳しい方々、どなたか上記項目の費用をできるだけ抑える方法をご教授願います。

3回目の車検について(1)

　GMS/[E63M6] : 2015/02/22(Sun) 18:12 :

あのう車検制度というのは、その車が公道を走行する上で危険がない
または法に違反していないというのを見極める制度です

ですからファンベルトが切れてもそれは整備の問題なのでまだ切れてなければ今やる必要はないのです
オイル漏れがどの程度かわかりまりませんが、下回りを清掃していけばパスする可能性はありますね
ブレーキなどもあと１回踏めばパットがなくなるという状態でも車検場でちゃんとブレーキが規定通りに
作動すればパスします、その帰りに効かなくなっても車検の検査官は責任取りませんよ
タイヤは規定の山があればＯＫ，ライトの光軸があってて、ホーンがなって、スピードメーターの狂いが規定内で
ブレーキ、サイドブレーキがちゃんと作動して、下回り極端な汚れ（オイルなどがなくて、ブレーキランプほか灯火類が正常で
各部のゆるみがない、排気ガスが規定内、などですね
ですから車検だけならユーザーでも出来ます。後は整備の問題です

車検を受けるその時の状態ですからね、
という風に今の法規ではなっています、昔は24カ月点検実施後に車検を受けないといけませんでした
しかし今は車検と整備は別の問題という風になりました、でもだからと言って不具合をほったらかしには
できないでしょうけどね、でもそれはドライバーの責任において！！という風な解釈です
ですから整備と車検を別に考えれば、普通に１５万以内で古くても総額で余裕でパスします
後は整備をいつやるかだけです、安心のために車検時にやるというのが多いですけどね、でもあと４年乗るのに
どこまでやればいいのか！？整備士さんが言うのが本当だとしたら、困るのはベルト切れ、これは
早いうちにやったほうが良さそうですが、後はもっとひどくなってから！！でいいと思います

ディーラーでは完全な車検をやりますから、悪いとこはすべてやるということでしょう、でもやらなくても
車検は通ります。
あと４年の間にもう駄目！！という時期でいいと思いますよ、
じっくり、中古部品でも出てくるのを待ってからでいいような気がしますね
でもそれだけで７７万はかからないですよね、それだけ掛けるくらいならもう下取りも期待できない年式です
このさい買い換えるほうが・・・？？と私なら考えてしまいそうですけどね

3回目の車検について(2)

　ゆう/[E60 NU25 525i] : 2015/02/22(Sun) 22:09 :

GMS様
お早い回答ありがとうございます！

大変参考になりました。
まず自分の車検に対する考えが違っていました。
ご教授ありがとうございます。

1は今回整備します。2〜3に関してはあと1年は頑張ってもらおうと思いますが、
ぎりぎりになるまで放っておいて、いざ替える時に高額にならないか不安です。

下取りは70万程付き、営業マンにはアクティブツアラーをお勧めされました。
ですがE60のデザインはお気に入りなので、あと4年は頑張って維持します！

3回目の車検について(3)

　GMS/[E63M6] : 2015/02/23(Mon) 10:31 :

アクティブツアラーですか！？Ｅ６０からの乗り換えには抵抗あるでしょうね
いい車だとは思いますが、私は自分の車にはしないと思っています

ファンベルトは切れたら動かせませんし、確かに予防整備が必要でしょう
オイル漏れのほうは、ひどくなってからでも今変えても作業もパーツも
同じです、例えばベアリングの音とかならひどくなればベアリングだけじゃなく
周りを痛めるんで、早いうちならベアリングだけでいいということもあります

ですからその２点は様子見てということでも工賃部品ともおなじですから、
私ならじっくり経過見ながらとしますね

整備士さんの見解では車検には問題ないということでしょう？
あと４年もしかしたらにじみ程度なら持てるかもしれませんよ！？
走行距離しだいですが、長年中古車を乗り継いできたので
その辺はアバウトに考えてるんですけどね