納車後、最初の試練です。
No.642 E65大好き [Ｅ６５（２００４年式）] : 2010/09/05(Sun) 22:04 :
先日、平成１６年（２００４年式）のＥ６５を購入し、
２度目の週末になるのですが、
快調に運転していたと思っていたとたん・・・突然・・・
出ました。
”ブレーキ制御系に異常が発生しました・・・フルブレーキは出来ません”の怖わーーーーいメッセージが・・・・・。
最初の１回目は、走行中にでましたが・・・走り続けていると
消えて・・・なーーーんだとほっとしていたのですが・・・
その３時間後、また再度メッセージが出て、
こんとは、そのあともう１つ
”トランスミッションで異常が発生しました。Ｄ以外は使えません”という脅しのみ似たメッセージ。
その後、がくっというショックの後、エンジン停止（再始動不可）。
これは駄目かと思い、レッカーの手配をしようとし、しばらくしてだめもとでスターターを回したところ、かかった！
そして、こんどはその２時間後、ディーラーに向かっている道中で
再度、メッセージのオンパレード。
こんどは、バッテリーがあがって、ドアも開かなくなるおまけつき。
参りました・・・・・。
ディーラーにレッカー移動してサービスの人の説明を聞いてもいまいち釈然とせず、無事入院を見届けて帰りました。
バッテリー交換で終わるか、大手術になるか・・・
Ｅ６５は電気系統が弱い・・・・痛感しました。
(+_+)(+_+)(^o^)(^o^)(+_+)
納車後、最初の試練です。(1)
アル君/[E65_B7] : 2010/09/05(Sun) 23:54 :
Ｅ６５大好き様、今晩は（＾＾）v
この度、Ｅ６５の納車は「おめでとうございます」＼(^o^)／
私もＥ６５大好き人間でーす。。。
【昨秋ですが愛機のフォトを投稿します(^_-)-☆】
ン...納車後、２週末にて早くもトラブルの洗礼ですか(^^ゞ
Ｅ６５は電気・電子制御の塊にて、突発的なトラブルが発生しますね・・・(^^；；；
既にディーラーへ入院済みとのことですが、、、バッテリーかな。
Ｅ６５は、オルタネーターの電圧が15Ｖを越すと色々な警告を出すようです。
この機会に再度の納車点検を兼ねて、良くチェクして頂くことですね。。。
早く復活されることを祈願申し上げます！
原因が分かれば、報告の投稿をお願いします。
【Ｅ６５のフォトも投稿下さいませ】
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
納車後、最初の試練です。(2)
Ｅ６５大好き/[Ｅ６５] : 2010/09/06(Mon) 11:54 :
そうなんですよね。
ほんと、メッセージのオンパレードでした。
これは、気の弱い人にとってはかなり心臓に悪いですね
仰られているとおり、バッテリーの電圧が下がると
制御装置が作動して、重要度にしたがって通電を遮断し
最後の砦のスターターの電気量を確保するように制御しているらしいです。
確かに、ディーラーにもって行ったときに、車の後ろで話していると、パチパチパチっという音が盛んになっていました。
ディーラーのサービスの説明だと、電圧遮断の制御だそうです。
まぁー、いずれにしても普通に走行していて、バッテリーが
あがってしまうというのは、安心してドライブも楽しめませんので
ゆっくり時間をかけて、漏電も含め調べてもらうつもりです。
そうそう、異常メッセージが出て駐車中にバッテリーが上がって
しまい、レッカー業者さんにブースターで通電してもらったのですが、−端子接続時にかなり火花があがったのですが、それを見ると
漏電も疑わしいですね。
ディーラー曰く、漏電だと箇所の特定が大変なんですよねー
と仰っていました。
悪い箇所がわかり、元気に退院してくる日を待ちます。
納車後、最初の試練です。(3)
Ｅ６５大好き/[Ｅ６５] : 2010/09/06(Mon) 20:37 :
さすが、ディーラーは素早い！
本日、ディラーより故障箇所の連絡と見積もりが来ました。
オルタネーター故障ということで、オルタネータと放電してしまったバッテリーの交換（１７万）だそうです。
オルタネーターの異常については、ハード障害であって
なんで異常になったという原因はないんでしょうね。
とりあえず、一安心です。
Ｅ６５大好き様、今晩は（＾＾）v
やはりオルタネーターでしたかぁー、故障個所が判明し、、、一安心ですね。。。(^^)
電気を発生するのがオルタネータ。エンジンの回転を利用しているので、高回転時には発電量が多くなり、回転数
が落ちると発電量も落ちるのが難点。
これをカバーする為、電気をバッテリーに一度蓄えて安定供給しております。
バッテリーは電気の貯蔵庫ですね。スターターを回すのは全てこの中の電気です。
電気は魔物、、、突然の故障発生とか、突然死とかが厄介ですね。
１７万円の出費は厳しいと思いますが、、、修復された愛機_Ｅ６５で快適なＢＭＷ・ライフを満喫下さい(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
またまた、１波乱です。
保証でなんとか修理できると思っていたのですが、
バッテリーの交換は、消耗品なので実費だそうです。
オルタネータの故障が起因で、バッテリが上がってしまい
交換になっのだから、無償交換しろと粘ったのですが、
だめでした
柏にあるＣＳオートディラーという会社なのですが
誠意が感じられませんね。
２チャンネルの掲示板みたら、かなり悪口かいてありましたが
真実なんでしょうね＾＾
保証があるうちに、点検して全部なおしてもらわないと＾＾
Ｅ６５大好き様、どうもでーす（＾＾）v
アラアラ・・・波乱とは、、、大変ですね(^^；
未だ納車されて日にちも経過していないので、快くバッテリーも無償交換して欲しいですよね・・・
顧客視点に立ったサービスを推進して頂ければ、顧客満足度も向上され商売繁盛にも繋がるのにねぇ。
ところで、バッテリーを無償交換できないのはサービス・マン一人の判断でしょうか？
担当営業を経由するか、上役に相談するとか・・・
費用を折半するとか、歩み寄り妥協点を協議するのも必要だと思います。
コミュニケーションをとり、節々と訴える交渉かなぁ。
後々の事もありますしね。
快適なＢＭＷ・ライフの為にも頑張って下さいませ！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
本日、オルタネータとバッテリーを交換して
元気になって退院してきました。
やっぱり、いいフィーリングです。
こらから、Ｅ６５ライフを楽しみたいと思います。
Ｅ６５大好き様、今晩は（＾＾）v
Ｅ６５...元気回復、退院は「おめでとうございます」＼(^o^)／
これで、警告灯のオンパレードは皆無となることでしょう。
フィーリングも絶品で、、、走って、駆けぬけて歓びを満喫下さいませ(^_-)-☆
私の愛機も現況、若干のマイナートラブル（以下、参照）を抱えております。
◆運転席ドアのロックノブが上がらない事が稀にあり。
◆２速への減速時にシフトショックが発生する事があり。
法定１年定期点検の時期にて、メンテするかなぁ！？
ロックノブはユニット交換で１０万円弱もするので様子見かな、シフトショックは学習数値の消去か再プロ
グラミングかな・・・
異常が発生すると、費用も掛かるので厳しいが、、、可愛い愛機の為にも頑張ろうっと・・・(^_-)-☆
‘Ｅ６５大好き様’、これからもトラブル発生とか、消耗品の交換等も発生しますが、こまめにメンテを行い、
快適なＢＭＷ（Ｅ６５）・ライフを楽しんで下さいませ(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
