走行中に路面の凸凹を拾ったようなカックンとなる事象の原因とは
No.752 e65ファン [ｅ６５] : 2011/01/24(Mon) 最終更新日2021/12/14 :
こんにちは
納車から半年、快適にＥ６５ライフを送っていたのですが、
先日、走行中にカックンという感じが気になりました。
最初は、路面のでこぼこなのかとも思いましたが、
気になりだすと、気になるもので。
エンジンがストップして走行不能になる訳でもないので
今のところ問題ないのですが、ブッシュの劣化とか
なんかの前兆ですかね。
このような感じ経験された方いたら、ご教授ください。
あと、ちなみに、エンジン始動時にカンカンカンとバックギヤを
入れた時の音がなるのですが、それが鳴っている最中に
バックギヤを入れて、パーキングを解除すると
たまになのですが、アクセルを踏んでも動かない場合があります。
エンジンを停止にして、再始動すれば問題ないのですが。
なにか関係ありますか？
(+_+)
走行中に路面の凸凹を拾ったようなカックンとなる事象の原因とは(1)
ふくちゃん/[E65] : 2011/01/29(Sat) 20:18 :
カックンは気になりますね。
一定の速度で走行中になる場合は、なんらかの不具合が
考えられますね。
必ず再現性がある場合は、整備の方でも確認しやすいので、
そんな状況の時は、整備工場へ持ち込むことをお勧めします。
走行中に路面の凸凹を拾ったようなカックンとなる事象の原因とは(2)
アル君/[E65_B7] : 2011/01/29(Sat) 21:35 :
ｅ６５ファン様、今晩は（＾＾）ｖ
快適なＥ６５ライフで楽しまれている様子ですが、走行中のカックン事象は懸念されますね(^^;)
このカックン事象が発生するのは、通常走行で直進されている時、急に出るのでしょうかぁ。
ハンドル操作した時とか、ブレーキを踏んだ時とか、、、
（また走行距離は？）
事象発生時の詳細な状況等が有れば、皆様も情報提供がし易くなると思います。
原因箇所はエンジン関連か、足回り関連でしょうかぁ・・・
エンジン始動時に不具合も発生している様ですね。
足回りなら、定番のロアアーム...ブッシュ等・・・
カックン事象が解消され、快適なＥ６５ライフになることを祈願します！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
走行中に路面の凸凹を拾ったようなカックンとなる事象の原因とは(3)
e65大好き/ : 2011/01/30(Sun) 20:36 :
カックンなのですが、なんとも表現しずらく
走行中に段差を乗り越えたような、ふわっと楕円軌道になったような感じとでも言いましょうか、なんとも表現しずらい感じです。
前にE38に乗っていたときのブッシュが切れでブレーキを踏むとガクッとなる感じとは違うような気がします。
出るタイミングとしては、加速しているときには発生せず、
アクセルオフ時か、減速時に感じることが多いように思います。
シフトダウンに関係するのでしょうか。
ちなみに、我が愛車は、走行距離４６０００になるので
そろそろブッシュが痛んできてもおかしくない時期です。
ｅ６５ファン（大好き）様、今晩は（＾＾）ｖ
カックン事象が発生する状況の返信は有難うございます。
シフトダウン時の様なので、ＡＴミッションのショックによるものかなぁ！？
となると、ＡＴミッション_プログラムの初期化を勧めます。。。
（恐らく、異常な学習された様なので、学習値の初期化です）
足回りのアーム...ブッシュ等に関しては、走行距離より未だ大丈夫と思います。
走行状態にもよりますが、我が愛機も５万キロ走破の目前で懸念しており、先般のウィンター・チェックで
重点検して頂き問題無しでした。
ＡＴミッション_プログラムの初期化で改善すると良いですね(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
あと、最近、気になったのですが、
エンジン始動時に、カンカンカンってバックギアを入れたときの音がすることありませんか？（気になって、再現させようとエンジ再始動を何回かしても再現できないので、気のせいか？）
そういえば、その音がする時にバックギアを入れても
動かない時があるんですよね。
エンジンを１度切って、再始動すれば直るんですけど。
エンジンは動いていても、クラッチがつながらないなんて
道の真中で起こったらって思うと恐怖ですよね。
こんな現象あった方いませんか？
ディラーに持ち込んだ結果、
やはり、ミッションプログラムの初期化を行い、ミッションプログラム
バージョンが古いようなら更新を行うとのことで、まずは初期化料５千円なりをお払いして初期化をしてもらい、いまのところ症状は
治まっています。
ミッションプログラム更新については、ディーラーいわく、
車の年式、走行距離に合ったプログラムを用意しているとの説明だったのですが、
どうみても、プログラム不具合の改修ですね。
技術の粋を集めた電子制御もいいのですが、プログラムバグが満載で、
いちいちプログラムバグ改修版を更新してもらわなくてはならず、
その度に２万円弱が掛かるというのは、この上なくやっかいですね。
e65大好き様、今晩は（＾＾）v
ＡＴミッション_プログラム、学習機能の初期化で良くなった様ですね(^_^)
市街地のチョイ乗り走行が多いと６速に入らず、ＡＴにオイルが廻らず調子が悪くなる説もある様です。
高速走行で６速に入れるのも必要ですね。
（この‘カックン’事象、高速走行を頻繁にされている方は、発生していない様です）
又、エンジンを回すことにより、調子が良くなる様です。
マニュアル操作を活用し、下のギアで回転を上げて走行する方法もあります。
周囲の状況を把握し、安全第一でレッドゾーンまで引っ張てみるのも良いと思います。
ＢＭＷ...エンジンを高回転まで回すことにより、良く回るエンジンになり、ＡＴの学習機能も向上される
ことでしょう。
ＢＭＷって、走るクルマですね。。。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
そういえば、最近街乗りでも、
燃費を考えて、アクセルのＯＮ／ＯＦＦをこまめにやってましたね。
そのころからでしょうか。。。かっくん事象。
たまには、アクセル全開で走らせてあげないと
車もストレス溜まっちゃうんですかねー
週末に、遠出してみます〜
