１シリーズの後席居住性
No.113 ヒデ [E36-320i] : 2006/01/08(Sun) 12:49:16 :
E36-320iからの買い替え検討しております。
どうせなら3L6気筒車をと考えますが、330iはちょっと手が出ません。
130iMspはとっても割安感があるのですが、4人家族の主としては、
居住空間が気になります。
寸法上は、E36より幅広ですし、車高も高い。
でも、前にディーラーで見たときには、頭上・足元とも、やや狭い様に見えました。
E36→E87の車歴の方がおられたら、率直なご意見下さい。
１シリーズの後席居住性(1)
87/[E-87 118i] : 2006/01/10(Tue) 00:31:21 :
３６→４６→３９→８７と一応、新車で乗り継いできましたが、妻の意見ですと、や
はり８７が一番狭いうようです。と言うか、「寝にくい！」と言っています。（これ
はあくまで後席のことです。） しかし、我が家は３人家族ですが、後席シートを片
側倒し、荷物満載で２００ｋｍほどの距離を移動します。常に４人乗りを考えるなら
ば９０を買ったほうが後悔しないと思います。しかし、純粋に運転を楽しみたいのな
ら８７は３９のM−spoより楽しいです。 私も購入時に９０か８７か迷いましたが、
「顔」と「走り」で８７にしました。だって９０って「ランエボ」みたいでしょ。
１シリーズの後席居住性(2)
こばぞう/[１２０ｉ] : 2006/01/11(Wed) 23:52:23 :
３６→８７ではないですが、８７に乗っています。
妻と６歳と１歳の子供の４人家族ですが、めちゃくちゃ狭いです。
帰省しようと思ったら、荷物を送らないといけないほどです。
２人家族、セカンドカーとしてお勧めの車です。
ところで330ｉのアプルーブドカーはどうですか、ＢＭはＭＢより値落ちが大きいの
で、ほんとは中古の方がお勧めです。
うちの１２０も試乗車でした。いろいろついてて４３０万くらいのものが３００万ちょ
っとで買えました。（外も中も新車と変わんない状態でした。）
１シリーズの後席居住性(3)
eibun/[なし] : 2006/01/16(Mon) 14:58:14 :
私は３６→４６を新車で乗り継いできましたが、子供が独立したのを期に、妻の所有
していたロードスターと私のＥ４６M−spo（ＬＨ）を売却しメインの車を１台、仕事
用の軽自動車を各自１台にする計画を進めており、Ｅ８７とＥ９０が次期購入の候補
となっております。我が家の夫婦だけのライフスタイルを考慮し、数回試乗しました
ので、感じたことを書いてみます。Ｅ８７については後席シートは＋２と考えれば十
分な広さですが、３人以上の家族でメインカーとしては狭く長距離の帰省などには無
理があるように思えます。試乗車は１２０ｉでしたので、ハンドリング（ロードスタ
ーと同等と感じました）・足回り等はすばらしい出来だと思います。エンジンについ
ては、Ｅ４６M−spo（2.2L）に乗っていたため、高速の伸びに多少ストレスを感じま
した。Ｅ９０は３２５M−spoに試乗させていただきましたが、全ての面でＥ４６を超
えた仕上りを感じました。特にエンジンの気持ちよさは特筆ものです。試乗の結果と
して、私も投稿者８７さんと同様の意見で、常に４人乗りを考えるならば９０を買っ
たほうが後悔しないと思います。
私的な悩みですが、私も投稿者ヒデさん同様次期購入車種を決められていません、
私の住んでいる環境が田舎の山の中で道幅もあまり広くなく、夜間は狸or猪等が頻繁
に現れる超ド田舎ですが、高速道路のＩＣまでは、１０分程度で行けるため高速道路
に乗る機会は多い、まか不思議な環境です、このような状況なので、Ｅ９０（３２５
M-SPO）は妻が乗るにはボディサイズが大きくなりすぎ、Ｅ８７（130iM-SPO）は理想
的な車輌なのですがＡＴ設定がありません。
Ｅ８７（130iM-SPO）でＡＴかＳＭＧが搭載された車輌（無い物ねだり）が理想です。
全国のBMWファンの皆皆さんの意見及びＥ８７（130iM-SPO）についてＡＴの導入等
新しい情報等がありましたら教えてください、よろしくお願いいたします。
近日中、１３０ｉにＡＴ追加みたいですよ。
「野原のブログ」に出ています。
今年は、BMW JAPAN 創立２５周年 とのことで、
２５周年記念特別仕様車も出るらしい、、、???
「野原のブログ」を見ました。
目から鱗です、近日中がいつなのか・・気になるところですが、現役営業マンとのこ
となので、私の購入車種は、ほぼ確定です。Ｍ８７さん情報ありがとうございまし
た。
babybmw等の海外サイトでは、
１３０ｉ ＡＴ仕様はパドルシフト搭載との情報が書き込まれています。
真偽のほどは？？？ですが。
