運転マナーの悪い方への対処
No.555 チー坊 [E90 325i Msp] : 2006/11/27(Mon) 11:24:26 :
BMの話題ではありませんが、BMWオーナーとして皆さん普段どのように対処しているのか、ご意見を聞きたくて投稿します。
スピード狂ではないので、高速道路を走るときでも、通常は走行車線を110〜120で走り、遅い車が居るときだけ追い越し車線を少々加速する程度です。 昨日も東北自動車道を一関から東京方面にいつものペースで走っておりましたが、私の車の背後にぴったりと張り付いて、パッシングをしている国産車乗りがおりました。 しばらく120キロくらいで追い越し車線を走って、走行車線の空くのを待っておりましたが、あまりにしつこく煽ってくるのでわざと110キロくらいで走ってあげたところ、無理やり走行車線から追い越しをかけてきたため、他の何台かの車がブレーキを踏む羽目になりました。少々（かなり）腹が立ちましたが、隣には嫁が乗っており、ペットの猫も寝ていたので追いかけるのはやめましたが、本当にマナーの悪いドライバーが多いですね。 BMだからって事は無いと思いますが、やたら後ろについて煽ってくる輩が多いです。 皆さんはどんな対処してますか？
運転マナーの悪い方への対処(1)
カラヤン/[E90-320] : 2006/11/27(Mon) 12:23:03 :前にもこういう書込みがありましたが 自分の住んでいるところは田舎で高速はすいてますのでこういうケースは今までありません。県道や市道でたまにランエボとかが車間距離を狭くして煽られる場合は極端に速度を下げていやがらせをしてやります。しばらくすると車間距離を正常にもどすようです。なお高速では追い越し以外は走行車線を走るよう心がけてます。
運転マナーの悪い方への対処(2)
ＧＭＳ/[CSL&Ｍク・>] : 2006/11/27(Mon) 12:23:33 :
いやいやみにつまされるお話です
九州じゃそんなに高速込まないので、あまり問題ないのですが、大阪から東京の間は
一度走行車線に戻ると、なかなか追い越し車線にでれないときもあります
それで、悪いと思っても追い越し車線をずっと走行してしまう事がありますね
基本的に、スピードに関係なく、前に車がいなければ、走行車線を走るべきです
道交法でもそうなってるはずです。知り合いの女性で追い越し車線を走ってたら
パトカーが追いついてきて、ヤバイとスピード落として80ｋｍくらいにして安全運転の
つもりでそのまま走ってたら、赤ランプ付いて“走行区分帯違反”で切符切られた
と言う田舎ならではのお話もあります。
チー坊さんの場合、まず感情的には十分わかります
自分は悪くないのですからね、ただ相手がなぜ急いでいるかですよね！？
ただのスピード狂なのか、または何かで急ぐ必要があったのかです
追い越し車線上で後ろから明らかに速い車が来たら、車線変更が出来るなら
先に行かせるのが良いと思います。お互い変な感情も生まれませんし・・・
向こうからしたら「急いでるんだよ、左によけろよ」とイライラでしょうし
こちらは「俺は間違ってない、お前が悪い」ということでしょうけど
もし左に車がいてよけるスペースがなければ仕方ない事ですのでスピード違反してまで
急ぐ必要はないでしょうから、そのままのペースで走行車線が空いたところで
よけてやれば良いと思います。その場合後ろもそうせかせるパッシングはいけないですね
まして左から抜くと言うのは完全な違反行為ですからだめですね！！
ただ左から抜けたということは、左に車線変更する余裕があったということで、それなら
よけてやれば問題なかった？？ともなりますが・・・ここで感情が邪魔するんですかね
私もたまにそういうのに出くわして、いらいら、ついに左から抜いてしまうと言うのは
よくあります。でもこの場合こちらでは先に書いた追い越し車線を左に車がいないのに
ずっと走ってる、しかもトロトロというのが多いのですが・・・
そんな時いいわけでしょうが、左に車線変更してそのまま前に出たら車線変えずに
そのままどんどん行きます。
そうすると左側追越にはならないと聞いたような？？どうですかね
あと自分の乗ってる車によっても変わりますね
確かにCSLとかでパッシング受けたら、「このやろうなめんなよ」となる可能性も十分です
逆に軽に乗ってたら素直によけても気にならない？？かもです。
ただ私も思うのは、煽るつもりはないです、ただ先に行きたいだけです
私はたまに九州から関東付近まで車で移動します、そうすると自分のペースを
乱されたくないというのはあります。
運転マナーの悪い方への対処(3)
チー坊/[E90 325i Msp] : 2006/11/27(Mon) 13:34:46 :
カラヤンさん、GMSさんコメントありがとうございます。
GMSさんの仰るように、走行車線から抜いていったのだから走行車線に入れるスペースはありました。 でも、そのためには既に走行車線を走っている車にブレーキを踏ませる必要がありました。 そんな運転はしたくないので、十分なスペースが見つかるまで走行車線を走った次第です。 また、明らかに急いでいるというのではなく、煽ることが目的の輩と確信しております。
はじめまして。チー坊さんと同じ車ですね。
少し違う話かもしれませんが、私の遭遇した出来事を話させて頂きます。
都内から神奈川に向かう高速道を走っていた時の話を。
カミさんを横に乗せて、走行車線を制限速度をちょっと過ぎたくらいの普通のスピードで普通に走っていたところ、いきなり追い越し車線から目の前に国産車セダンが割り込んできました。『危ないなあ』という気持ち半分と『この野郎』という気持ち半分で、反射的にパッシングしてしまいました。これがその後の悲劇の始まりです。その車が突然スピードを落として（高速道路なのに２０〜３０ｋｍ/ｈですよ！）、こちらも真後ろにいたのでスピードを落とさざるを得ませんでした。すると助手席及び後部座席から一斉にパンチパーマのお兄さんが身を乗り出して、何かわめいています。横に止めて降りて来い、って言ってるようでした。仕方ないので、アクセルを踏んで追い越し車線から抜き去りましたが、相手も車体は重そうだけど４０００ＣＣエンジン（だと思います）にモノを言わせてピッタリと付いてきました。気が付くと制限速度を大幅にオーバーしていますので、こちらが少しスピードを緩めたら、相手は追い越してきて、また目の前でノロノロ運転をしてきました。どこまでもつきまとってきます。その左右を他の車がパッシングとかクラクションを鳴らしながらビュンビュンと凄いスピードで抜いていきます。手に汗がジワッと出てきてステアリングはビチョビチョ。仕方ないので路側帯に寄せて停止しました、対処方法をちょっと考える時間が欲しかったからです。相手はおよそ５０Ｍくらい先に止めて、なんとドアを開けて、棒切れみたいのを持ちながら２人の兄ちゃんが歩いてこっちに来るではありませんか。ここはこっちも絶対に車を降りてはいけないと思い、できるだけ引き付けてから、一気にアクセルを踏んで走り出しました。相手は慌てて車に戻って、また追いかけてきました。でももうすぐ料金所です。こちらは当然ＥＴＣ料金口にまっしぐら。すると相手はフッと追いかけてくるのをやめて、一般の料金口に向かっているではありませんか。多分ＥＴＣ装着していなかったか契約してなかったのでしょうね。こちらは料金所をあまりスピードを落とさずに一気に抜け去り（バーは通過寸前で上がりました）、相手は料金所で並んでいたらしく、完全に振り切ることができました。ひとまずホッしました。すると今度はパトカーが………。今度こそ路側帯に止められて、事情聴取です。私は必死に事情を説明し、特にカミさんが猛烈な勢いで弁明したところ、最終的には何とかお咎め無しで済ませられました、奇跡的ですね。多分さっきの車は、パトカーに止められている私の車をせせら笑いながら通り過ぎていったのでしょう。グヤジい…。
教訓その１：むやみにパッシングはしない。少なくとも感情にまかせてパッシングをしてはいけない。
教訓その２：いかなる理由であっても危険運転をしてはいけない。
教訓その３：いざとなったら頼れるのはカミさん、っていうか警察官は女性に弱い？これは教訓じゃないですね。
それは腹が立ちますねー！私も数回経験があります。私の場合馬鹿に構うなと思っているんで相手にせず普通にしています！抜く気になればいつでも抜けるんだよ！ってね。
Re:(6) analyzer/[E90-320i] : 2006/11/27(Mon) 21:44:14 :
チー坊さんの運転に何一つ問題はありませんよね。
120km/hで追越し車線にいてパッシングされたんじゃたまりません。
わたしはどちらかといえば追越し車線の住人なので、うしろにピタッと付くことはやってるなぁと反省しました。w
問題なドライバーは「走行車線」と「追越車線」を理解していない方です。
左にクルマがいないのに100km/h付近のスピードで右車線を延々と走っている人がたまにいるんですよ。一般道の感覚なんですね。別に右折するわけじゃないんだから左走れよと教えてあげたいです。
初めまして。私もＤＯＨＣさんと似た経験があります。
若い頃に都市高速をカッ飛ばしてた時、先行車するアストロにどいてもらおうと車間距離を詰めて走っていたら、アストロが急減速して窓を開け『ワレ止まらんかコラー！！』っと叫びながら幅寄せされて、路側帯へ無理やり停止させられ相手車からヤバそうなチンピラが２人降りて来た事がありました。ホント身に危険を感じましたので、私の車に近付いてきた瞬間クラッチ蹴って全開で逃げました！当然相手者車も全開で追いかけてきましたが、コーナーの多い都市高速では峠仕様の私の車は足回りを固めたターボ車でしたのでコーナーで振りキレましたが、今思うとホント怖いです。
また、私が学生だった頃 ある日信号待ちしていたところ知らない連中に『オマエこの前オレを煽りながら抜いてったやろー！！』って言われ、ボコボコに殴られた記憶があります。確かに相手の原付には見覚えありました・・・
今思う事は、飛ばすヤツは急いでいる。急いでるヤツには道を譲る。イザコザに巻きこまれると、正直ホンマ怖いですよ（ＴｏＴ）
私も急いでいる車には道を譲るのが安全策だと思います。
高速道路を走るときは、何割かの意識を後ろから来る車に注いでいます。
あとは、前方の車に何かあったときの逃げ道を考えることも心がけます。
昔、星野（日本一速い男）が料金所で高速券を受け取ったら、アクセルベタ踏みでフル加速するのが安全だ！！といっていましたが、これには後ろから来る車への意識が少なくて済むという意味合いがあったものだと思います。（遅い車に乗っていたらフル加速でも追いつかれますが・・・）
そもそも、速やかに走行車線に戻れない状況で追い越し車線にでてはいけません。
追い越し車線を長距離走ると最右側帯走行違反ではないでしょうか？
というのは建前ですが
自分もスピード違反して追い越し車線を走っていて、マナー云々はどうでしょう。
確かに、走行車線を無理に抜くのは危険な行為なのですが、１２０ｋｍであおって来るトドライバーに対して１１０ｋｍにスピードを落としたら、そうなるのは目に見えてませんか？
自分なら、１３０ｋｍに加速して速やかに走行車線にもどれるなら，加速して譲りますね。
もし、本当にむかついていたら、そこから自分がその車を煽るかもっ・・・
て言ったら、自分が一番駄目っぽいですけどね。
様々な意見を読ませて頂きました。
中にはエライ目に遭われた方もいるのですね(*_*d)
私の場合、
・真後で急に煽られる如く急いでいる方の動きは目立つのでかなり後方でもよく見える。
その動きを鑑み、真後に来られる前、予め余裕気味に走行車線を変更する。
（周囲との車間や動きのバランス見ながら）
・自分が追い越しをする場合、前者と結構な余裕を持った車間状態から周囲とのスペース
をよく見ながらスムースに動く（前者にそう詰めない）。
ちなみに、
・一般の高速道や有料道路での短い車間距離は危険の可能性も大きいし、パセンジャー
への心象的圧迫感もあるので、周囲とのスペースにはかなり余裕を見る。
・周囲に対してイーヴンアクセル＆イーヴンスペースを心掛ける。
・走行車両が多いならば、追い越しはあまり考えない。
・大型トラックが前後に付かれることもコワイので、そうならない位置へ能動的に動く。
ところで、
超高速領域、根性や意地で踏む世界ではないように思われます(^^;)
例えば、真っ赤な魔王GT-Rとて闇雲な向こう見ずではないですし・・・。
以前は我こそは！という感じでしたけど、そこでスピードを出しても何も残らないです。残るのは違反切符だけW
なのであんまり早い車両は潔く抜かせて心のなかで捕まることを祈りつつWまたマイペースに走るようにしてます。
ただ後ろがBMであれば高速ランデブーしたくなってつい調子に乗ってしまいますが(^o^;
なにはともあれ高速ではある程度気持ちと時間に余裕をもつことが必要なのだと思います。
高速クルージングが楽しくて調子づくこともたまにはありますけどね。それはまあたまに、、、ですよ(^o^;
ん〜皆さん、様々な経験をされていますね〜。
世の中、色々な方がいますものね。しかし、気分を害するような運転マナーには総じて
無駄、もしくは危険が伴うように感じます、個人的には・・・。
無駄な事でも楽しい事は沢山あるでしょうが、そういう類のものではないように感じます。
大人の対応、これが難しい。
逆に気分が良くなるマナーもあると思いますが、昔バイクによく乗っていた頃、見知らぬ
ライダーとすれ違い様にピースサインを交わしたりしていましたが、車同士ってそういう
挨拶というか意思表示のようなもの出来ないでしょうかね？
まあ、だからどうなんだ、とか、意味なし、と言われればその通りなんですけど・・・。
白梅さんのように私も同じBMW乗りの方を見かけると嬉しくなりますし、車種を問わず
自分のお気に入りの車等見かけたら、じ〜っと眺めるだけでも得した気分になったりします。
もしこの掲示板を見たり、利用されてる方同士の、合図や挨拶なんかあったら楽しいだろ〜
な〜などと考えたりもするのですが・・・。
独り言です。
皆さんのおっしゃるとおり、運転マナーを守ることは大事ですね。
喧嘩は絶対に売らないのは勿論ですけど、喧嘩を売られても絶対に買わない冷静な対応が肝要ですね。ハンドル握ると性格が変わってしまう人（自分も少しそういう傾向あり）が世の中に多いですから気をつけましょう。でもＢＭを転がしていると、ついつい心地良くなってアクセルを踏んでしまい、追い越し車線を使いまくって、マナー違反・交通ルール違反をしてしまうんですよね、いけない、いけない。
話は変わりますが、その日の体調とか精神状態によって運転も変わると思いませんか？運転しててもなんかシックリこない日が時々あります。自覚があればまだマシですけど、知らず知らずのうちに危険な運転をしてマナーを守ってないとかあると怖いですね。従って安全運転の為にも体調管理・心の管理も大事ですよね。調子が悪い時は絶対に運転しない。心も体も車もベストコンディションで楽しいドライブを！といきたいものです。
皆さんいろいろ経験されてるようですね〜
わたしの場合、なるべく速やかに車線譲るようにして先に行かせるようにしています。相手が何らかの理由でとても急いでいるかもと多少は考えつつも、そのようなバカは相手にしません。そういう私も昔は無茶な運転をしていたときもありましたが、BMに乗り換えてからはやらなくなりました。ときどき外国車であおったり、頻繁に車線変更をして追い越していく車を見かけますが、みっともないですよね。BMに乗るような方ですと、金銭的にもゆとりがある方多いと思いますので、運転にもゆとりのある大人な対応が似合うと個人的には思っています。余談ですが、二種免許を取得した経験から、一種は事故を起こさない運転、二種は事故を起こさないのは当たり前で更に事故を起こされない、また巻き込まれない運転が基本のようです。
運転マナーと言うのはお互いの思いやりですからね
最近はこちらでも少しはよくなりましたが、昔はひどかったしそれが当たり前と
思ってましたからね、例えば車線変更のとき、よくウインカー出して
入れてくれたらハザードでありがとうとやりますよね
あれも九州じゃ昔は習慣がなくて、入れてもらおうとウインカー出そうもんなら
入れたくないと加速して防ぐ！！これ当たり前で、入りたいときは先に車線変更始めて
促成事実を作ってからウインカー点ける、すると入られたほうは「しまった！！ミスった」
みたいな感じでしたから、以前東京から転勤してきた方が、こちらじゃ運転怖い、といってましたからね
地域差もあるんでしょうか？いまだにウインカー無しの車線変更よくあります
まぁ〜〜私も昔はよく車で言い合い喧嘩を経験した方です
でも後で考えるとみっともないし、反省仕切りですね、ジェントルマンにならないと
一度は興奮して高速道で相手のリヤウインドウに携帯投げつけてしまいました、
何もなくてよかったけど・・・(^^ゞ
ＧＭＳさんは熊本の方ですか。
九州に行った時も福岡がメインで大分・佐賀に行ったりするくらいで熊本には
しばらく足を踏み入れたことがないですねぇ。
以前は阿蘇なんか時々行ったのですが・・・
関西のおばちゃんは確かに強烈な方多いですよ。
関西でも地域によって違いますが、南の方は特に強烈です。
人間的にはいい人が多いと思うのですが、始めは面食らっちゃうでしょうね(^^)
南港といえば、あそこを通ってる高速湾岸線は週末の夜中になると走り屋のＭ３
が集まるといわれているところです。
大阪の中心から近いのに、夜中はガラガラ状態になりますから。
私はバトルに巻き込まれるのが怖くて、一度も参加したことはありません(^^;)
こないだ九州に行って「なんか時代遅れの改造車が多い(国産)」って感じたの
ですが気のせいでしょうか？
典型的なのが、俗に言う「シャコタン」ってやつ。
地域によって、カッコいいの基準が違うんだろなぁと感じた次第です(^^)
皆さんいろいろ経験されてますねェ。 はっきりゆわしてもらうとアオったことによるトラブルで怖い思いをしたからといって逃げるぐらいなら始めからそうゆう運転はしないほうがいいと思います。 無謀運転に対するパッシング等の文句は、気持ちはわかりますが言い合う覚悟があればやったらいいんです。 車対車とはいえ、運転しているのは人間なんですから。 せっかく皆さん愛車を転がしてドライブを楽しんでいるんですから道路上で気を悪くするのってなんかすごい嫌で、しかもむかついちゃって当たりようのない虚しさを味わってしまいませんか？ いい車に乗っているからって我が物顔で走っちゃいけないですよ。 あおられて嫌な気持ちになるのは自分だけでなく、あおってしまった相手も嫌な気持ちにさせてしまってるんです、私はBMに乗り出してからそう思うようになりました。 どけどけ運転している車って端から見るとものすごくカッコ悪くないですか？ そうゆう奴は勝手に走らせて自爆させておけばいいんですよ。同じBM乗りのみなさんがそんな人のせいで嫌な思いをすると思うと嫌でたまりません。 すいません長々と・・・(*_*c)
Re:(18) ごっち/[E90] : 2006/12/06(Wed) 23:27:49 :
譲ればいいんじゃないかな？
こんなこと記事になるのは日本だけだと思います（アジア全般かも・・・）。
ヨーロッパでは、後ろに付く前に避けるのがマナーになっているようです。
但し、ものすごいスピードを出している車が事故る時は、車が前後でぺしゃんこになります。
全長１ｍくらいになっている車を見ました（怖）
いつもは特にチューニングやトラブル対策につき勉強させて頂いています。
アメリカ在住の頃は銃で撃たれそうになった事もあるこのシチュエーション。
やはり運転マナーというのはどこの国でもムカッと来る事が多々ありますし、
ついつい中指を立ててぶち抜きたくなるこの性とは決別できませんでした。
そんな時、今では１つだけ自分を抑えきれる忘れてはいけない事実があります。
「公道はみんなのもの。社会人から殺人者まで共に同じ道を歩んでいます」
そんな中で我こそはと人をぶち抜き、しゃしゃり出る価値はあるのでしょうか。
今では妻子ある身という事もあり、この事実を思い出す事で自制しています。
道路で命を落とすのは何も交通事故だけではありません。常人でないかもしれ
ない人に自ら喧嘩を売りに行く事だけはやめましょう。必ずいつかやられます。
ドライビングを楽しみたいと願う人が犠牲者にならない事を願うばかりです。
Good Luck! and let's enjoy driving!!
