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BMW 3シリーズ(F30)スクープ

過去記事No3646

BMW 3シリーズ(F30)スクープ/ググル

No.3646 : 2011/08/16(Tue) 20:30 :

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=572138
かなり鮮明なスクープ写真が出てきましたね。

ライトは1シリーズにも似ているような5シリーズの雰囲気も。

フロントからの写真がないと何とも言えませんが、
この写真を見る限り、かなりカッコいいと思います。

皆さんは、どう思われますか?

F30の正式デビューが来年あたりだとすると、
E90のエンジンがマイナーチェンジ(ダウンサイジング)するか微妙なところですね。

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(1)

 アル君 [E65_B7] : 2011/08/16(Tue) 23:08 :

ググル様、今晩は(^^)v
「いつも適切なアドバイス等には感銘を受けます」

今般、次期3シリーズ(F30)のスクープ写真は有難うございます。
早速、拝見させて頂きました(^^)
仰る通り「格好良い」ですねぇ(^_-)-☆

デザインコンセプトは現行5シリーズからの流れですかねぇ。
キャラクターライン等は深そうで、よりスポーティらしくシャープなスタイリングかなぁ。

発売は2012年の春ですかねぇ。
搭載されるエンジンも興味津々ですが、ダイナミクスと効率を融合させ、走りも環境も犠牲にしない事でしょう。

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(2)

 うるふ [130-Mスポ] : 2011/08/17(Wed) 10:19 :

新型3シリーズは予想するに320には2リッターの低過給タイプが載ってきそうな気がします。

318の設定が日本向けでも復活すると考えてみると1.6のターボが載るのかなぁと想像してます。

当初は320に1.6ターボかなぁと予想してましたがアチラでは確か318があると言う事を思い出したのでこう言う予想になりました。
まぁこうして置けば価格もキッチリ良い値を付けて来るでしょうからねww

実際はどうなるのかは今から楽しみですw

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(3)

 ググル : 2011/08/17(Wed) 20:22 :

こんばんは

やっぱり5シリーズの流れという感じでしょうか。
ライトはグランツーリスモのようなF20のような。
もう少しフロントからの写真を待ちましょう。
でもいい感じのスタイリングですね。

リンク先を見ると2タイプのみですね。
328i:2.0直列4気筒ターボ(N20 245ps)
335i:3.0直列6気筒ターボ(N55 308ps)

他を見てみると・・・。
318i:1.6直列4気筒ターボ(N16 170ps)
320i:2.0直列4気筒ターボ(N20 184ps)

318iと320iの設定が絶妙かも。
318iだけなら、323iが必要かも。

とまあ、日本市場向けは、どうなるかわからないです。

E90もモデル末期、お買い得感はこちらが上でしょうか。

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(4)

 うるふ [130-Mスポ] : 2011/08/21(Sun) 22:58 :

ベンツのC200ライトとかアウディの1.8リットルのモデルに対応するには318を復活させるのが一番の様な気がします。

只でさえ装備面でベンツと較べて今のモデルは劣ってるので何とかして欲しいモンだと思います。

318で395万位とかで装備もCクラス並の物で出すと魅力ありますよね。せめてナビにはTVチューナー付けろよ(320は付いてない)とか普通に思います。オプションで平気で10万とか信じられヘンw

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(5)

 ググル : 2011/08/22(Mon) 20:26 :

C200ライトは、価格だけの釣りモデルで何にも付いてないと思います。

価格に釣られたお客が結局、上のグレードを選んでしまう流れではないでしょうか。
最終的に天秤にかけると装備自体は変わらないような気もします。

ただエンジンだけはターボ付きなので、C200の方がパワーは上ですが。

318を廉価版として設定するなら395万は現実的にも問題なさそうな価格です。

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(6)

 うるふ [130-Mスポ] : 2011/08/23(Tue) 21:18 :

ググルさん、

ベンツC200ライトはナビとか付いてますよ。
確かに普通のモデルよりも色々と削ってはありますけど、一時期BMWでも設定の有ったスタイルエッセンス(でしたっけ?)よりも装備面ではツボは押さえてある作りになってるようですよ。
それでもまぁ私が購入を考えたりして装備を追加するとビックリするような事になりますけどww

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(7)

 ググル : 2011/08/23(Tue) 23:01 :

うるふさん

>ベンツC200ライトはナビとか付いてますよ。

ここは、ベンツクオリティって感じでしょうか。

ただ、メルセデスのセールスがライトを客寄せ用言ってました。

ゴルフあたりからの乗り換えでは、十分インパクトがある価格のようですが、
旧CやA4、国産ミドルからの乗り換えではライトだと役不足で
ひとつ上を選ぶそうです。

ライトにリヤカメラ、後席サイドバッグ、テンパータイヤ、ECT
を付けると上のグレードになります。キセノンとかはオプションですね。

>それでもまぁ私が購入を考えたりして装備を追加するとビックリするような事になりますけどww

これは、ライトもスタイルエッセンスも同様で、
結局、上のグレードになってしまうのだと思います。

セールスも利益の少ないライトはあまり売りたくないようで、
お客に予算的余裕があるようだと、すかさずライトの弱点を並べたてて上のグレードを薦めるようです。

結局、ライトやエッセンスの素っピンで、かつオプション無しの状態で、
ユーザーの指名買いの方のみが満足されるエントリーモデルなのだと思っています。

エッセンスも社外品ナビ派には受けるかもしれませんが、2011年基準で考えると
E90デビュー当時とはユーザーの好みも変わっているのかもしれません。

さて、F30のナビはポップアップタイプ?のスクープ?を見たような。
社外品ナビって選択枝もありかもしれません。

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(8)

 うるふ [130-Mスポ] : 2011/08/24(Wed) 21:44 :

ググルさん。詳しく有難う御座います。

まぁ確かにライトもスタイルエッセンスモ客に店まで足を運ばせる為のクルマなんでしょうね。あほなモデルを設定するなぁと感じてました。

新型1シリーズがIドラ選ばなくても6.5インチモニターが標準で付く様になり、現行の3シリーズも既にIドラ標準搭載。
社外品のナビ取付けはこれからドンドンと難しくなっていくんでしょうね。
ポップアップ式採用だと壊れる可能性のある場所が増えるので辞めて欲しいと希望しますw矢張り固定式がベストですよw

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(9)

 ググル : 2011/08/26(Fri) 23:52 :

うるふさん

やはり、ナビを装備してETCを装備しないライトは確信犯ですね(笑)
E90に負けてる台数に追いつき追い越せの為には、C200 Lite(ナビ標準)は
メルセデス日本の戦略としても外せなかったのでしょう。

さて、BMWのナビも一昔前のアルパイン製からパイオニア製になり
ユーザーの不満の声も減ってきた?ように思います。
まだまだの声も多いですが、車幅を1800ミリに変更したり日本市場を重視しているのがわかります。

それに比べるとアウディのA4の右ハンドル車の左足の狭さにはビビリました。
オマケのような右ハンドル車のいい加減さは、BMWやベンツに比べると15年は遅れてるんじゃないでしょうか。

現行E90も主力の量販モデルは4発なので、6発NAが無くなっても
大きなダメージにはならない?と個人的には予想してます。
F30のサイズ・・・特に車幅は気になるところですが、今後もコンパクトセダンのトップかなぁと思います。

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(10)

 アル君 [E65_B7] : 2011/08/28(Sun) 12:24 :

ググル様、こんにちは(^^)v

BMW...「日本市場を重視」かぁー、良いですねぇ(^_^)
BMWは日本で於ける販売も好調で、輸入プレミアム・ブランドで二年連続(2009〜2010年)の首位です。
まぁー、BMW@FUNの場でも証明されておる通り、BMWを愛するファン者が沢山おられます(^_-)-☆
それ故、日本市場は大切なのでしょう!
もっと、日本市場を大切に、顧客視点に合わせた戦略を展開して頂きたいと願っております。

ググル様もカキコされておりますが、日本市場の立体駐車場等を配慮し、右ハンドル仕様のみフロント・ドアハンドル
の形状変更で車幅を1800ミリに収めました。

さて、次期3シリーズ_F30もコンパクト→プレミアム・セダンとしてヒットし、BMWの屋台骨も安泰かなぁ(^^)
気になるボディ・サイズはキープコンセプトで、全長が50ミリほど伸びる説があります。

エンジンも、ダウンサイジングコンセプトに基づいて、走りも環境も犠牲にしない、魅了するエンジンを搭載すること
でしょう。

☆今年末にはF30の全貌が明らかになることで、大いに期待しましょう!!!

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(11)

 ググル : 2011/08/28(Sun) 18:44 :

アル君様 こんばんは

全長50ミリアップといってもまだ5ナンバー規定の4700ミリ以下ですので、
巨大化しつつあるDセグメントの中でもまだまだ小さい部類です。

E90の時と同様、全長アップを危惧する方は、ほとんどいないと思います。
(ルボラン誌のリポーターは、訳のわからない事書いてますが)

現行A4など、すでに全長も4700ミリ越えですし、車幅も1825ミリと
日本市場や旧A4ユーザーなど完全切捨てのマーケティングを展開。
価格も最近、かなり強気になってますが、右ハンドル車の完成度を見るとかなり微妙です。
アウディもブランドイメージの向上よりも右ハン車の品質向上が優先課題でしょう。

さて、F30に搭載される新型の直列4気筒直噴ツインパワーターボエンジンですが、
欧州のX1では既に搭載され、xDrive28iでは直6比で約25万ほど安くなっています。
ですので、F30の価格設定も2800cc級モデルでは、価格据え置きか値下げの方向になるのではと予想しています。

E90はモデル末期ということで、2011年中には生産枠が完了するらしい・・・という話もあります。
新型のディテールが明らかになる日も近いと思います。

Re: BMW 3シリーズ(F30)スクープ(12)

 アル君 [E65_B7] : 2011/08/28(Sun) 22:53 :

ググル様、今晩は(^^)v
「ご丁寧な返信賜り誠に有難うございます」

3シリ−ズは、これからもDセグメントの世界ではトップに君臨しますね。
ライバル社(車)との差も歴然ですね、安堵しました。

F30...楽しみですね(^_-)-☆

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

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