OBC取り付け後に「PPPP」の表示が出ない原因は故障か
rascal - (2005/05/28(Sat) 最終更新日2021/12/7)
いつも拝見させて頂いたますが投稿は初めてです。
先日オークションでOBCを落札しましたが、困った事に取り付けた後、
PPPPの表示しか出ません。色々なサイトで調べてみたのですが、どうしても
出来ません。当方の車両は９５年５２５セレクションモデルです。
OBCのNo.65.81-1389619と書いてあります。一旦キーをOFFにして数時間放置後
再接続しても変わりません。説明書にはOBCの故障と書いてあります。
何か取り付ける順番があるのでしょうか？それともキーを挿したままOFFの状
態で1時間ほど待ち接続し直すのでしょうか？それとも本当にOBCの故障でしょ
うか？
宜しくお願い致します。
Re:OBC取り付け後に「PPPP」の表示が出ない原因は故障か(1)
No.5216 貧乏若造 - (2005/05/28(Sat) 03:24:01)
あれ？ バッテリ端子外して数時間じゃなかったかなぁ？
違ったかナァ・・・
詳しく調べてみて判ったらまたカキコします。
Re:OBC取り付け後に「PPPP」の表示が出ない原因は故障か(2)
No.5217 貧乏若造 - (2005/05/28(Sat) 03:29:28)
追記です。
DD様のメンテレポートに
>>イグニッションキーをONにしてもまだ"PPPP"と表示される場合には、そのま
まキーをOFFにしてしばらく（1時間ぐらい？）待った後、一旦コネクタを抜
き、再度コネクタを接続してみるといい
とあります。
３４軍団のＭ５乗りドイ様のサイトには
>>クロックをＯＢＣに変更した場合、ＯＢＣが動作しない原因の多くはコネク
タの１７番ピンに＋１２Ｖが来ていないことにあるようです。そこでコネクタ
の１７番に来ている電線(red-grey-yellow)をコネクタからなるべく遠いとこ
ろでカットし、９番ピンから出ている電線(red/yellow)に接続します。１７番
ピンに＋１２Ｖが来ている場合は当てはまりませんので注意です
とあります。
参考にしてみて下さい。
上手くいきましたらDD様、ドイ様に感謝物ですよ!(笑
Re:OBC取り付け後に「PPPP」の表示が出ない原因は故障か(3)
No.5220 rascal - (2005/05/28(Sat) 19:01:21)
貧乏若造様
はじめまして、アドバイス有難うございます。DD様のメンテレポートは良く拝
見させて頂いています。この方法は、すでに試していて出来ませんでした。
また、１７番ピンカット９番ピン接続したしたところ表示すら出なくなりまし
た。カットした17番コネクター側はそのままでいいのでしょうか？
17番を９番ピンに割り込ませた場所に17番コネクター側をつなげるとPPPPの表
示が出ます。キーをOFFの状態では何も表示していません。バックライトで見
えない訳ではなく何も見えません。
何か良い方法が見つかりません。宜しくお願いします。またトランクエンブレ
ムはいたずらで持っていかれた様で、BMWを乗る者の仕業だとしたら残念で
す。でもカーボンエンブレムもかっこいいですね。
Re:OBC取り付け後に「PPPP」の表示が出ない原因は故障か(4)
No.5218 papahiro - (2005/05/28(Sat) 10:42:56)
いつも勉強させていただいております。実は私もこの現象になりました。取り
付けてPPPP表示が出て、すぐにイグニッションキーのon−offを数回繰り返し
て時間入力表示になった話等々ありますが、私の場合もキーオフだけでは直り
ませんでした。PPPP表示が出ているということは、ＯＢＣ自体は生きているよ
うですので、何とかテストモードにはいってテストコード２１を実行してみて
下さい。キーオフだけですとバックアップ電源が来ていますから、バッテリー
から＋ラインをはずすか、ヒューズをはずすかしてみては如何でしょう。私は
これで動き出しました。あと、rascalさんには外気温センサーついています
か？ 以前調べていたときに外気温センサーがないと変な動きをするらしいこ
とを見たことがあります。この型番はＭ５か７５０についていたタイプかと思
いますので、要チェックです。
追記です もうずいぶん前の事なのでうろ覚えなのですが、1000キーと10キー
か1キーを同時に押してイグニッションキーを回してみたりもしまし
た・・・・ が・・・ どうだったでしょう？
papahiro様
有難うございます。
当車には外気温センサーは付いています。
アドバイスにあるようにバッテリーもはずして2時間ほど放置もしてみました
が、症状は変わらずでした。接続すると、時計のほうの液晶にはキーOFFでも
うっすら文字が見えるのですが、OBCは何も表示されません。キーオンの状態
で初めて通電するかのように、PPPPです。
困り果ててます。
何か良い情報お持ちでしたら宜しくお願い致します。
９５Mであれば、ハーネス組み換え不用です。これは91か？92Mまでの作業と思
います。接続して液晶が反応したので問題ないはずです。
私も記憶薄いですが、PPPP表示後、再度、裏のコネクターを外して2時間前後
放置しました。後に接続して たしか？0000表示だったような記憶です、、。
OBCの裏コネクターを外して、半日以上放置いしてみてください。ハーネスは
ノーマルの戻してください。
PPPP表示は1000/10キー同時押しで10/1キーで21を入力。PPPPと表示されS/Rボ
タン押してPRAM？クリアーの行為になるはずなんですけど、、、。試しにS/R
キー押して見てください。
知っているでしょうが、http://home.iae.nl/users/bts/obc.htm それと、
Web翻訳で検索すれば妥当な英和翻訳してくれます。でも、直訳なので助けに
はなりません（苦笑）。
yama20012001様
有難うございます。
先ほど配線は元に戻しました。現在取り付けたままバッテリーをはずしていま
す。今晩中そのままにして、明日朝仕事に出る前に元に戻そうかと思っていま
す。またアドバイスある、S/Rボタンも押してみましたが一瞬消えPPPP表示に
なります。1000/10キー同時押しは、反応しません。どうにかテストモードに
でもなればと期待しましたが(ToT)だめでした。
皆さんのOBCは、取り付けてキーを差し込まずPPPPと表示されたのでしょう
か？キーを回さないと表示も何も出ないのですが・・・？通電していれば
うっすらとPPPPと表示が見えてもいいと思うのですが？コネクターを挿すだけ
では何も反応してません。色々試していますがうまくいきません。
ポン付けと思っていましたので、残念でなりません。
もう少し頑張ってみます。
貴重なアドバイス有難うございました。
また、有効な情報が有りましたら宜しくお願い致します。
PPPPが表示されているんですからもう少しなんですけどねー。質問にありまし
たキーを差し込んでいない時の状態ですが、OBCの表示はキー位置が１以上の
時です。差し込んで一つ以上回したときに表示されます。ですが、バックアッ
プ電源（時間やデータ保持用電源）は、バッテリーと接続されている間はずっ
と通電しています。ですから、バッテリーをカットオフしてバックアップ電源
も全オフしてリセット状態にするんです。また、PPPP表示時にS/Rキーや1000
と10の同時押しをしても変わらなかったと思います。私もよくメンテの時にバ
ッテリーをカットオフしますが、その都度、、、に近くPPPP表示がでます！こ
っちも結構なれてしまっていて、キーをがちゃがちゃやったりバッテリーをオ
ンオフしてみたりしているうちに、私のグータラOBCくんは目覚めてくれてい
ます。たまに目が覚めないときはほーっておいてます。ところでバッテリーを
再接続して1000キーと10キーの同時押しをしながら（押したまま）エンジンを
かけて、さらに数十秒間、両キーを押しっぱなしにしてみましたか？私のOBC
デビューのころにこれを試してみた覚えがあります。まあOBCは、車が変わっ
たりすると電球が切れたりすねたりすると、まことしやかに言われています
が、結構本当だったりしているようです。（信じられませんが・・・）とにか
く気長につけて走っていると、突然目を覚ましてくれるかもしれませんよ。焦
らずがんばって下さい！
papahiro様
早々のアドバイス有難うございます。
バッテリーはずした後が肝心ですね( ..)φメモメモ
明日出勤前に試して見ます。結果は月曜日の朝まで仕事でPCが使えないもので
後日報告いたします。作動すればよいのですが。
皆様の貴重なアドバイス誠に有難う御座います。
貧乏若造様、yama20012001様、papahiro様本当に有難う御座います。
また、今後もご指導宜しくお願い致します。
皆様アドバイス有難うございます。
本日バッテリーを１日ほどはずしpapahiro 様のどうりやってみましたが、駄
目でした。今度はバッテリー端子を付けたり外したりガチャガチャキーを回し
て見たりした所、エアーバック警告が点灯するようになり、リセット出来なく
なりました。仕方なくディーラーに診断してもらいリセット出来ました。
診断によると助手席の抵抗断線エラーだったそうです。OBCもついでに診断し
てもらったら、OBCは認識しているもののすべてが機能していないとの事でし
た。考えられる事としたら、OBC自体の故障が強いとの事でした。年式が古い
ので、試してみる車自体が無いので確認しようが無いそうです。
参ったーオークションで結構な値段で落札したのに(T_T)診断料もかなり取ら
れ参りました。ちょっと機械につなげてあの値段ディーラーぼったくりか
ー！！て感じでした。
確認できる車さえあればー(ToT)/~~~
OBCあきらめムードになって来ましたが、本当にOBCの故障なのか諦めるにはか
かった値段があまりにも悲しすぎます。
どなたか神の手をー差し伸べてください。
宜しくお願い致します
そのオークション物ですが、個人売買ですか？ または中古部品販売専門から
の売買ですか？
購入からどの位たつのか知りませんが、ディーラーでの確認で動作しません！
とのことで、他のＯＢＣの物に交換するのか？返金したいただけるような所で
はないのでしょうか？・・・個人売買だと難しいでしょうね。まあ、内容に稼
動品とでも書いてあったら、しがみつく事もできるかもだけど、、、。
中古部品屋さんの大方は、取り付け不作動時は交換、返却可能が多かったので
すが？ お店から言う事もあるし、こちらから聞けば「良いですよ。」の返事
はありましたけどね、、。
私のＰＰＰＰは、裏のコネクター抜いて、ほかしておけば００００表示？だっ
た記憶です。まあ、裏コードでのＰＰＰＰ表示させてＳ／Ｒボタン押したけ
ど、リセットできなかったな、、。それに、言語切り替えできないし、、。
物はＥ３２からのものでした（裏コードでの確認からするとです、、。）
yama20012001様
返答有難うございます。
オークションは個人の出品でした。落札前確認したところすべての液晶表示は
問題ないとの事で、写真でもすべて表示してました。車体取り付け時の分だけ
ピンボケでしたが・・・作動はすべての車に合うか解らないので自己責任でと
あり、NC/NRとなっていましたが、前々からOBCには興味があり、以前BMW関連のメ
ンテ21(E34)で、同じ年式最終セレクションモデルのE34BM小僧様のOBC取り付
け記事で動作しているのを見て今回落札しました。ポン付けと思っていました
ので。オークションでのNC/NRは原則と思い今回この掲示板を利用させていた
だきました。P/N65818351055でP/N65811389619は付かないものなのか何かやり
方が間違っているのか皆様のアドバイスを頂いていました。
OBC対応ウインカーもすでに入手していてこちらも変なリレーが付いていて手
付かずです。配線の変更がわかりません。OBCが解決したら調べてみようとし
ています。コラムカバーも外したままパネル周りも外したままで行き詰ってま
す。諦めたほうが良いのでしょうか？
よろしくお願い致します。
rascalさま
はじめまして。ＤＤと申します。
私の場合もyama20012001さんと同じようにコネクタを抜いてしばらくおいて
おいたら、動作するようになりました。
95年式ということですので私の車と同じかと思います。
もし、私のところまでOBCをお送りいただければ私の車でテストしてみます。
ただし、輸送中の破損やテスト中の破損については責任を負いかねますが、
それでもよろしければメールでご連絡ください。
ただ、ディーラーで壊れているとの診断ですので、望み薄ではありますが・・・。
DD様
始めまして、いつも拝見させて頂いています。
まさか尊敬しているDD様からのレス頂けるとは思っても見ませんでした。
もし宜しければお願いできますか？
どうせこのままでは、どうしようもない物でm(__)m
メールにて連絡させていただきます。
よろしくお願い致します。
