モンロー製ショックで走行2万キロは交換時期でしょうか？

モンローのショックは２万ｋｍで抜けると聞きますが、本当でしょうか。当方９１年式３
２５ｉですが、車高調がなくモンローのショックが一番下がるので装着しております。そ
ろそろ２万ｋｍになるので、交換を考えた方がいいのか迷ってます。宜しくお願いしま
す。

Re:モンロー製ショックで走行2万キロは交換時期でしょうか？(1)

No.1033 masa - (2003/08/07(Thu) 10:27:18)

キロ数じゃなくてダンピングが不足したら
換えたら良いのでは？　安全な場所で
もちろんサーキット、
１６０KMくらいでハンドル90度急に一瞬切り、
手を離して（アクセルはコンスタント！！）
2回以内の蛇行で収まればOK!
町乗りじゃダンピング不足は感じませんよ。

Re:モンロー製ショックで走行2万キロは交換時期でしょうか？(2)

No.1034 ac325i - (2003/08/07(Thu) 17:57:08)

ｍａｓａさん、ありがとうございます。サーキットとか行くことないので、町乗りでどの
様な症状とか感じたら交換時期でしょうか。宜しくお願いします。

Re:モンロー製ショックで走行2万キロは交換時期でしょうか？(3)

No.1036 masa - (2003/08/07(Thu) 21:05:46)

Ｓ字の切り返しですね。
車は曲がる時に片方のサスが縮んで
もう一方が伸びます。
切り返し地点では車は逆に傾こうとする
力に、サスに蓄えられた力が加わって
更に大きく傾こうとします。
乗用車は単純なコーナリングでは絶対に
横転はしません。スピンするだけです。
ただ、Ｓ字の切り返しではショックの
ダンピングが悪いと横転します。
右コーナーから左コーナーへの
切り返しでは；
まず左後輪が浮き、
左前輪が浮き、
最後に右後輪が持ちあがって
一本背負いみたいに前に転倒します。

横転は極端ですが切り返した時、
車がぴたっとおさまらず、
揺り返しを感じたらショックが
弱っています。
ショックだけでなく
サスペンションのブッシュのへたり
等も影響します。
全体にしゃきっと（抽象的ですが）した
感覚が無くなったら点検が必要でしょう。