HID 球切れ警告キャンセルforE36
ちかちか - (2004/09/26(Sun) 21:28:46)
こんばんは、ちかちかと申します。当方、’９６ Ｅ３６ ３２３ｉに乗っております。
あるＨＩＤメーカーのＨＰで、「Ｅ３６ ３２３、３２８は、ＯＢＣの関係でＨＩＤの取
り付け不可能」、とあったのですが、先日、どこかの個人サイトで「キャンセラーを使わ
なくても警告は出ませんでした」と言う書き込みを目にしました。しかし、どこのサイト
だったのか忘れてしまいました。（お間抜け）内容としては、「電圧降下防止リレーを取
り付けずに・・・？だったか、取り付けて・・・？」だったか定かではありません。こん
な、不確かな情報なのですが、ご存知の方がおられましたら、情報いただけませんでしょ
うか？勿論、あるメーカーからは、キャンセラー（球切れ警告対策品）が出ているのです
が、結構なお値段するんですよね〜。ちなみに、ＨＩＤは、ＳＭ＠○Ｓ（８○Ｈｏｕｓｅ
製）って所で購入しました。宜しくお願い致します。
Re:HID 球切れ警告キャンセルforE36(1)
No.1801 かずぼう - (2004/09/28(Tue) 22:29:55)
ちかちかさん、こんにちは。
そのＨＰってこのサイトじゃないですか？オーナーズルーム
に書き込んだ覚えがあります。
私の車は、９６年式３２８ｉですが８８ｈｏｕｓｅのＬＯＵＤ
を問題なく、ＤＩＹで取り付けました。但し、メーカーＨＰは
３２３同様、取付不可車です。車両の個体差があるようですが
大丈夫じゃないですか？但し、電圧降下防止リレーは、純正リ
レーを介さず、直接バッテリーより電源を供給するため警告が
出ます。この場合、純正配線は信号線として使用します。純正
配線側の電圧がＨＩＤの指定電圧以上であれば、この電圧降下
防止リレーは必要ありません。
取り付けの注意点は、説明書に従い取り付けの後、ヒューズを
１５Ａに交換すること、バラストの固定場所が意外にないので
工夫すること、また、取り付けの際は、ヘッドライトをＡＳＳ
Ｙごと取り外し作業をした方が事故がなく作業しやすいです。
バーナーの取り付けは、他のメーカーのような加工はなく、ク
リアランスはギリギリですが入ります。但し、配線を逃がす穴
を蓋にあける必要はあります。以上参考になれば幸いです。
Re:HID 球切れ警告キャンセルforE36(2)
No.1802 ちかちか - (2004/09/29(Wed) 21:07:49)
こんばんは、かずぼうさん。ありがとうございます。偶然にも、ここのHPだったん
ですネ。オーナーズルームへの行き方がわからず（前回は、偶然行けたんでしょう
ネ）あちこち探し回ってました。さてさて、内容の件ですが、バーナー取り付けも
加工無しでいけるんですネ。良かったです。確かに、バラスト・・・。悩みどころ
です。質問の回答の件ですが、
＞この場合、純正配線は信号線として使用します。純正配線側の電圧がＨＩＤの指
定電圧以上であれば、この電圧降下防止リレーは必要ありません。
この内容から、「電圧がHIDの指定電圧以上」って、純正はどうなんですか？又、こ
の内容文から、純正配線に割り込ませてOKって事ですか？お手数ですが、再度、教
えて頂けますでしょうか？宜しくお願い致します。
Re:HID 球切れ警告キャンセルforE36(3)
No.1805 かずぼう - (2004/09/30(Thu) 21:38:41)
ちかちかさん、こんばんは。
下記ご質問の
この内容から、「電圧がHIDの指定電圧以上」って、純正はどうなんですか？
又、この内容文から、純正配線に割り込ませてOKって事ですか？
これは、車両の個体差、バッテリーの使用・環境状況、装備されている電装
品により違いますのでテスターでお調べ下さい。
エンジンルームにバッテリーの＋端子がきてると思いますが、ここの電圧と
ヘッドライトユニットＬＯＷ側直近の＋端子では電圧が違います。当然、バ
ッテリー側の方が高いです。ヘッドライトＬＯＷ側から電源をとる場合、こ
この電圧がＨＩＤを満足に点灯させる電圧でなければ、ご購入された取扱説
明書にも記載されております、チカチカする等の不具合をおこす恐れがある
のです。私が指定電圧を覚えてないので、恐れ入りますが販売店で指定電圧
を確認、その後純正配線の電圧をテスターで確認後、ＯＫであれば取扱説明
書に従い取り付ければ無事点灯するはずです。
Re:HID 球切れ警告キャンセルforE36(4)
No.1806 かずぼう - (2004/09/30(Thu) 22:57:35)
たびたびすいません。
当時の販売店とのメールがありました。指定電圧については次の
ようにアドバイスを受けております。
１３．５Ｖ以下の場合は、バラストの安全装置が起動して、正常
点灯しなくなってしまいます。
以上ご参考にしてがんばって下さい。
DDさんのコーナー（E34ですけど）HIDの警告回避でLKMの改造が出てます。E36も同じも
のを使っていれば回避可能なように思いますが？
出ない事例もありますが、構造？機構？回路？的に出ない方が異常と思います。出
ない場合が特例と思います、、、、、。LED化も同じですけどね、、、。
tokuさん、こんばんは。
DDさんのLKMの改造は拝見したことありますが、少なくても私の
ような素人には手が出ません（笑）確かに警告の出たり出なかっ
たりはよくわかりませんが、HIDのメーカーによる違いもあるのでしょ
うか？大抵のHIDメーカーの取付車種適合表には、323,328はOUTです。
私が購入したHIDは、購入前に好意で試験点灯させて頂き、出ない
事が確認されたので購入しました。取付後は快適です。バーナーを意
図的に取り外せば問題なく警告が出ます。
みなさん、ありがとうございます。今日まで、仕事が忙しく、全く手をつけておりませ
ん。勿論明日からも仕事ですので、今週末（連休を使って）ゆっくりやっていきたいと思
います。途中、又わからないことがありましたら、助けて下さいネ。
う〜ん。回路的には微弱のAC電流を流しているとかで玉切れ検知していると記憶してま
す。HIDもLEDもそうですが、玉切れ状態の回路です。警告が出ないHIDであれば回路的に
回避できるような構造をしているはずです。
単純な回路だと電球を仕込むしかありません。当然ですが、ライトオンではエンジンルー
ム内に明かりが付く事になりますけどね。後は、光が漏れないように細工するしかないで
す。その他にはリレーを組み合わせて疑似回路を入れこんだ例もあるようですが、この方
が電気知識を更に要します。（部品さえわかれば造るのは簡単なはずですが、、。）
LKMをいじる方が私的には簡単に思えます。小さな半だこてと半だ経験があれば可能なん
ですけど、、、、。
みなさん、お久しぶりです。ちかちかです。本日、友人達とＨＩＤ取り付けをしまし
た。皆さんの教えのとおり？やりまして、無事３時間程で完了しました。今のところ、警
告灯も付かずご機嫌です。又、何かありましたら、宜しくお願い致します。
