キーを抜いても止まらなくなったエンジンの対応策とは
アワテモノ - (2007/01/01(Mon) 最終更新日2022/5/30)
９５年式の３１８ｉです。始動するときにキーが何回か空回りしましたが、始動し
たので乗ってたら、今度はエンジンが止まらなくなりました。キーは抜けました。
エマージェンシーコールに電話したら、リレーを抜くように言われて、指示どうり
にしたものの、３０分経っても切れません。大晦日の夕方で途方にくれていたら
知り合いがきてくれて、ディストリビューターをいじって何とかエンジンは切れま
した。さて、バッテリーも端子を外しましたが、この後はどうすればいいですか？
やっぱり、正規ディーラーでないと直せませんか？どなたか教えて下さい。スタイ
ルが気に入っているので、永く乗りたいのですが、こういうトラブルが多いと
ＢＭＷが嫌いになりそうです。
アワテモノさん、明けましておめでとうございます。
多分ＩＧ切れなくなったんですね。キーシリンダ裏のＩＧスイッチを
交換してみてください。もしこの部品だけで済めば、ディーラーでも
工賃込み１万円弱です。
（デスビがあるというとＭ40エンジンかな？センターの意図が合っていれば、
メインリレー抜くとINJが噴射できないんで止まるはずなんですが、、、）
ＢＭＷに限らず永く乗っていると色んな事が起こりますが、とまらない
ブレーキでなくて幸いでした。
それでは。
返信ありがとうございます。そういえば、最近はキーが空回りすることが多かった
です。車検証には原動機の形式は１８４Ｅとなっています。とりあえず、バッテリ
ーも外しています。キーを差し込んでも回せなくなっています。やはりＢＭＷディ
ーラーじゃないとだめですかね？
先の部品に限っては原動機の形式は関係ありません。
キーシリンダとも別で、コーディングも必要としない部品ですのでディーラー
でなくとも交換は可能と思います。
ディーラーを避けたがる理由は聞きませんが、業者は紹介できませんので、
「外車修理 （地域名）」などで検索して、故障状況、保管場所状況
（ローダー対応）などを電話で相談してみてください。
ですが、この部品によるものだと聞いたとか、先方が気を悪くする様な伝達は
ご勘弁下さい。
では。
ひがしやまとうとう様、御親切にありがとうございます。
