ブレーキ時の振動について
528i - (2007/10/21(Sun) 02:13:42)
いつも参考にさせていただいております。同じような現象の方がいればお知恵
をお貸しください。
当方96年式528になり、ブレーキパットは2年ほど前に日清紡製に交換してます。
現象としましては走行中にブレーキをしたときにハンドルに細かい振動を感じ、
発生状況は高速帯は無く、スピードが落ちてきて50?60キロより低い部分で
発生します。
約半年ぐらい前より発生し、始めだんだん大きくなっているような気がします。
原因、対策、費用等分かる方が居りましたらお教え下さい。
よろしくお願いいたします。
Re:ブレーキ時の振動について(1)
No.5592 Verdandi - (2007/10/21(Sun) 03:04:12)
こんばんは。
ちなみにブレーキローターの交換歴は、いつ頃になりますでしょうか。
また、２年前にブレーキパッド(日清紡製)へ交換してから今日までは、
さほど、今回の不快な現象が発生していなかったということですよね。
ブレーキを掛けない状況では、ハンドルへの振動が来ない、ということで
あれば、いわゆるジャダーという現象だと思いますので、ブレーキローターの
偏摩耗だと思います。だんだん大きくなるのは、偏摩耗が進んでいるからだと
思いますので、４輪(フロント/リア、左/右)ともブレーキローターの交換、
かつブレーキパッドの交換が必要かと思われます。まぁ、大丈夫でしょうが、
場合によっては、ブレーキキャリパーのオーバーホールなども良いかもしれ
ません。
さて、費用ですが、正規ディーラで４輪ともローターとパッドを交換する
と、簡単に10万円を超えます。恐らく、交換費用(工賃)を含めると、12?13
万円くらいに達すると思います。BMW専門ショップで、OEM部品などを利用
したり、オークションなどで格安で部品だけ入手し、交換作業だけお願いする
ようなことをすれば、半額程度になるだろうと思います。
＃私は、98年式528iです。ブレーキローターは、4輪ともこれまでに2度交換
しました。ブレーキパッドは、2年に一度のペースで交換しています。
10万キロを超えた記念(?)にキャリパーのオーバーホールも行い、取り
敢えず今は、快調ブレーキングです。ブレーキは、極めて重要な機構です
から、惜しまず、点検、部品交換へ臨んで下さい。
以上です。
Re:ブレーキ時の振動について(2)
No.5601 528i - (2007/10/22(Mon) 02:09:39)
Verdandi さん
有難うございます。
交換していたいためそれかもしれません。
交換を視野にいれ考えて見ます。
Re:ブレーキ時の振動について(3)
No.5593 ツーリング - (2007/10/21(Sun) 07:36:23)
おはよう！です。きっとブレーキローターですよ。交換か場合によっては、
研磨で済む事もあるので、工場ないし、ショップに相談を！
こんなんでスイマセン！(*_*g)
Re:ブレーキ時の振動について(4)
No.5602 528i - (2007/10/22(Mon) 02:11:40)
ツーリング様
有難うございます
参考にさせていただきます
おはようございます。
ブレーキローターにも交換するか否かの残量目安があります(具体的な数値
を忘れてしまいました)。ただ、ローターのエッジ(淵)の部分に段差(引っ掛
かり)が顕著に出ている場合は、交換をお薦めします。
BMWのブレーキパッドは、フローティング(浮いている)状態なので、走行中
や制動中に若干ですが、位置が変わります。※手で触るとカタカタします。
また、高速走行時でのハードブレーキングや山道でのブレーキングなどの
ように比較的ブレーキを酷使するような状況だと、ブレーキローターは、熱
膨張します。このとき、ブレーキパッドがフローティングだと、通常は、
キッチリとパッドとローターが接しているのですが、熱膨張したローターと
接する位置がズレ、前述したエッジ(淵)の部分に接することがあります。
こうなると、耳障りな、とんでもない引きずり音が出ます。周りの歩行者が
必ず振り向くくらいの音です。このようなときは、停車させ、ブレーキを少し
踏んだ状態で前進や後進を繰り返すと、パッドの位置が戻るので、音が出なく
なります。もちろん、ローターが冷えれば元に戻ります。
ということで、ブレーキローターの交換歴が無いようならば、この機会に
交換をお薦めします。また、同時のパッド交換も必須ですので、大変な出費と
なりますが、安全、快適を考え、この機会を良い機会と考えてみて下さい。
以上です。
交換してきました。振動はなくなりました。
ローター ＡＴＥ 、パット 日清紡、センサーの三点48000円
工賃23100円の合計71100円でした。
皆様色々と有難うございました。(*_*o)
こんばんは、528iさん。
無事に交換が済んだようで何よりです。予想通り、ディーラ価格の半額
程度で上がったようですね。ガソリン代が高騰している昨今ですから、少し
でも節約できるところは、節約したいですね。
さて、４輪とも交換したので、しばらくは、ゆっくりと慣らし運転が必要
です。ここで焦ってしまうと、今後、振動の発生や鳴きの原因となります
ので、しばらく(300km以上)は、我慢して下さいね。
少なくともハードブレーキングを避け、高速道路の利用も控えた方が良い
でしょう。高速道路での走行は、ゆっくりブレーキを掛けたつもりでも、
速度が上がっている分、負担が掛りますので…。ゆっくり加速し、余裕を
持ってエンブレを利かせつつ、軽めのブレーキングということで…。
もちろん、交換後は、アタリが出ていないので、ただでさえ利きが悪いはず
ですので、安全運転＝車間距離を多めに。
それでは。(*_*a)
