センターピラーからカタコト・・
E39 SOS団 - (2009/02/01(Sun) 23:24:48)
皆様、お世話になっております！・・・センターピラーのシートベルト取り付
け部分あたりから、カタコトと低級な異音がするので悩んでおります。。
どなたか、原因や修理経験のお話しを聞かせて下さる方がおられましたら・・
どうかよろしくお願い致します☆
ああ〜、私のも音しますね〜。
右Ｂピラーからです。後ろのドアの取り付け位置の問題なのかな〜と思ってい
ますが、今一原因究明されていません。
そうですかぁ・・・やっぱり音でますか・・・
別に走行上、問題が有る訳じゃないけど・・耳に近い場所でする
物ですから・・・気になりますよね。。
異音の原因究明って・・案外、難しい物ですね。。
おそらくですけども、シートベルトの高さ調整用にシート下部からワイヤーが
繋がっているのはご存知かと思いますが、Ｂピラー内部でベルトのショルダー
部分がこのワイヤーに吊るされた状態になるため、若干の遊びでカタカタ音が
することがあるようです。内部にクッション材などを貼り付けて、対策された
方もいらっしゃるようです。原因のひとつとして参考になれば幸いです。
海平さま
ああ〜、以前分解した時を思い出しました、稼動部分が多かったと記憶してい
ます。その辺当たってみます。コツ・・・・、コキッ・・・・、って感じです。
自分の場合はなんですけども、身長が高くないのとシートを交換してしまって
いることで、ワイヤーは外してしまっており、ショルダー部分は常に最も下の
位置にひっぱられた形になってます。この状態だとほとんど音はしないようで
す。
同じような経験があるので参考になれば良いですが、ドアをロックする箇所
(ドアの側面で正式名称はわかりません。。。)にグリスを塗布したら直りまし
た。初めはセンターピラーを疑って色々試しましたが。。。(*_*g)
ご意見ありがとうございます！・・・今週末にでも、早速・グリスアップを
試して見ます☆
私もMスポさんと同じ意見です
最初は私も、助手席のシートベルトの装置のあたりで鳴っている音
舗装路の凹凸を通ると、コトコト鳴るのが気になっていましたが
最初はドア全体のきしみなども疑い
「一発解消」「BMW」の検索でヤフオクで今でも出てきますが
特殊なテープを購入、結局出品されている商品の写真のテープで無く、
詳細を読んでおまけに付いていた、ドアのヒンジの車体側の黒い部分
（ドアキャッチャー）に貼り付けるテープをつけたたところ
全く音がしなくなりました
すぐ切れてしまいますが、他のテープで試してみてください
まっつんさん、こんにちは。
>特殊なテープを購入、結局出品されている商品の写真のテープで無く、
因みに、このテープって具体的にどこに貼り付けるのでしょうか。
(貼り付ける箇所について教えていただけますでしょうか。)
１箇所でなく、複数箇所に貼り付けるのでしょうか。
あと、ドアキャッチャーに貼り付けるテープはまた別物なのでしょうか。
ご教示いただけると幸いです。
宜しくお願いします。
525IMspoさん、こんにちは
出品されている写真のテープは、ドアの車体側に貼り付けるものですが
おまけと称して、付録に付いていた、ガラス繊維入りのテープを
ドアキャッチャーの部分、すなわち車体側の、ドアのロックを担う受け入れ部
分の黒い軸の部分に巻きつけました。
ドア一枚に付き1か所です。
私の場合は助手席ドアからの異音でしたので、1か所で良かったのですが
最初に助手席を貼って、異音が消えましたので、予防的に他のドアのキャッチ
ャー部分に貼ってあります。
オーナーズルームに写真を添付しておきますので参照ください。
本来、黒い色の軸ですが、ガムテープの様な色の部分がそのテープです。
最初はこんなので？と思いましたが、ゲコゲコ、コトコトと、舗装ののつなぎ
目などで、不快な音がしましたが、一発解消でした。
おそらく他のテープでも良いかも知れませんが
出品者さんのコメントにもありますように、強度が無いとすぐに剥がれたり破
れたりします。
一度、ビニールテープなどで試して、異音が消失するようでしたら
購入を検討されると良いかと思います。
まっつんさん、こんにちは。
写真添付＆コメント、ありがとうございます。
度々ですみませんが、センターピラーからカタコト以外に
きしみ音がこのテープで解消できるとのことですが、
この場合、具体的にどこに貼り付けるのでしょうか。
(貼り付ける箇所について教えていただけますでしょうか。)
１箇所でなく、複数箇所に貼り付けるのでしょうか。
宜しくお願いします。
525IMspo さん おはようございます
ヤ○オクで 「一発解消 BMW」で検索すると
この商品しか出ません
商品の説明欄にあります
抜粋です
E39はドアの端のゴムエッジのところがL型になっています。ゴムの端から1mm
くらい内側にドア側に貼り付けてください。L型に沿ってテープをＬ型に折り
曲げながら貼り付けてください。
以上です
まっつんさん、こんにちは。
そんなところに張ってきしみ音が解消されるんですね。
”L型に沿ってテープをＬ型に折り曲げながら貼り付けてください。”
っていうところが、ちょっと意味不明ですが。。。
ご親切に教えていただき、ありがとうございました。
過去ログにありましたので、アップしておきますね。
自分も同じ現象で、今まで気になってました。。。
同じような人が、かなりいるみたいですね。
ttp://bmwfun.x0.com/qa/e39/300.html#1191
(+_+)
テープを巻く箇所（部品名を知りませんが）の話が出ていますので
以下ご参考まで。
小生も同様の音に悩み、この部品自体の位置を微調整して解決しました。
太めのトルクスネジ２本でボディに固定されており、位置の罫描きがある
と思いますが、そこを中心に 0.5mm くらいずつ上下または左右に動かして
調整しました。非常に微妙な調整ですが、音も解消し、ドア開閉の感触が
驚くほど良くなります。
基本的にはドアノブを軽く引くと開き、閉める時の「カツ」という音が
小さくなる位置が最適なようです。ただし調整時、ネジの閉めすぎに十分
注意が必要です。
また、調整が不十分だと１年位で車体の微妙な変形があるのか、再調整を
要します。
大嵐関さん おはようございます
コメント参考になりました
テープが、破損したときは挑戦してみます
こちらのほうが、手間はかかりますが、外見は変わらず理想的ですよね
DIYの充実感もあって良いですね
ありがとうございました。
大嵐関さん、コメントありがとうございました。
やはりドアのキャッチャーの調整で良いようですね！！
自分でも以前からベルトテンショナーにアクセスして
ガタを確認、調整したことがあったのですが
全く良くならず、諦めていました。
また、ウィンドウを１mm下げるという方法は、自分の車では
全く効果ありませんでした。（97年 528TR）
また、本日ドアを半ドア状態のまま段差を走行してみて
コトコト音が出なかったことから、機会をみてキャッチャーの
調整にチャレンジしたいと思います。
横レス失礼致しました。
大嵐関さん、こんにちは。
本日、試してみましたが、ネジがすごーく硬く、びくともしませんでし
た。。。
通常、そんなに硬いものなのでしょうか。
（私のだけなのでしょうか。。。）
分かるようでしたらご教示いただけますでしょうか。
宜しくお願いします。
525IMspoさん
トライされましたか！
確かにこのネジはカタイです。決して緩めない覚悟で締め上げてある感じ
ですね。
が、初期摩擦が強いだけで、柄の長めのレンチで頑張れば「カキンッ」
という感じで緩みます。
できれば Ｔ字型のトルクスレンチで作業された方がよいでしょう。
それと、工具店で売っている精度の良いトルクスをお勧めします。小生は
初め百均のを使ったので噛み合わせが悪く、何度も滑って懲りました。
なお、調整は何度も微妙に位置をずらしながらになりますが、その度に
初期ほど締め上げる必要はありません。やや堅めに締めて、走って、また
緩めて．．．最初は大きめに(2mm程度)ズラしてみれば様子が判り、やが
て幾何級数的に良いところが見つかると思います。
（カタカタ音の原因がこれであれば、ですが）
最後にきつめに締めて仕上げればよいのですが、締めすぎにはご注意くだ
さい。ボディ側のタップ穴を損傷すると固定できなくなってしまいます。
では、ご健闘をお祈りいたします！
大嵐関さん、こんにちは。
そうですか、やはり硬いのですね。
>できれば Ｔ字型のトルクスレンチで作業された方がよいでしょう。
当方、キーホルダータイプのものなので、力が入らなかったものと
想定します。
確かに、ちゃんとしたものでないと、回らない気がします。
どうもありがとうございました。
